投稿日：2024.11.28
2024年11月28日、X（旧Twitter）で『のぞみの自由席』がトレンドに
2024年11月28日、X（旧Twitter）ではのぞみの自由席がトレンドになりました。東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」の自由席について、JR東海と西日本が来春から3両から2両に減らす方針を固めたというニュースに対して新幹線を利用する方を中心にたくさんの投稿がされてトレンドになったようです。
【「のぞみ」自由席 3→2両に削減へ】https://t.co/CQR2XsGUrd
— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) 2024年11月27日
東海道・山陽新幹線を走る「のぞみ」の自由席について、JR東海と西日本が来春から3両から2両に減らす方針を固めたことがわかった。のぞみの自由席が通期で見直されるのは初めて。確実に座れる指定席を増やし、利用者の着席ニーズに応えるためという。
JR関係者によると、来年3月に予定されるダイヤ改定を機に、3号車計85席を自由席から指定席に変更する方針。これにより、グリーン車を含め、全座席の9割近くが座席指定できるようになる。
のぞみの自由席削減に対する反応
X（旧Twitter）ではのぞみの自由席削減について様々な意見が投稿されました。
『のぞみの自由席』がトレンド入り
— shun (@yellow_magic128) 2024年11月27日
「新幹線は全車指定席が当たり前」な我々東北民にとっては
「自由席じゃ無いと困る、乗り遅れた時に次ののぞみに乗ればいいんだから。それがどれだけ便利か！」
って意見には
「いやそれお前が時間にルーズなだけだから！もっと早く家出ろし！」って思う笑 pic.twitter.com/7N1Vq8rRxp
のぞみ自由席減って困る派のなかに「時間決めず自由に乗りたい」とかいう謎理由を見かける。ワイは関東出張のときは、事前に時間決めず新大阪駅着いてからEXICで10分後ぐらいに発車するのぞみを予約ポチーでもはや自由席感覚で指定席乗るのだが、彼らもしかしてスマホをお持ちでない？
— 星名 豊 (@inunu_hossie) 2024年11月28日
新幹線通勤中のワイ、これには困惑…。
— ガタラット (@bassclatto_ga) 2024年11月28日
定期券利用者は自由席しか乗れないのに、のぞみの自由席を減車されたら着席チャンスが減ってしまうではないか。 https://t.co/jQvkIq3Sur
これを嫌がってる人は何もケチってるわけじゃないんだよね。自由席最大の魅力は決められた電車に乗る必要がないことなんだよ。予定が遅れても数本後にくるのぞみに飛び乗れることがどれだけ大きいか https://t.co/3kUdYPrfWC
— TAKA (@tCDa2i6) 2024年11月27日
のぞみ自由席の便利さを「お前が時間にルーズだから」みたいな理由で反論されるの、殺意が湧いてくるな
— 8号機 (@footballmorpho) 2024年11月28日
こんなんするなら自由席いっそ無くせばいいのに
— おしも(ソロ) (@jam_luna_55) 2024年11月28日
リプ欄にあった意見の個人的見解
貧乏人は無視か→当たり前、金ないならバス使え
時間が読めない時不便→のぞみなんか本数アホみたいに多いんだから、わかったタイミングでEXで取ればいい
以上。 https://t.co/e8ZwmiKP5n
「のぞみ」の自由席削減は良いが、その代わり、事故などで指定列車が運休した際の救済措置は考えていただきたい。
— すぎっち🌈🖐♪ (@SUGISUGICCHI) 2024年11月27日
運休になってしまった列車を予約していた者は、後続列車の指定席に予約変更する（取り直す）か、後続列車の自由席に乗るしかない。… https://t.co/209CbyrSI3
新幹線「のぞみ」の自由席が、削減されるそうな。現状の3両から2両へ。なお、繁忙期は既に廃止されています。私は自由派です。安いからではなく、好きな時間に好きな場所に乗れるのが、メリットだと感じているからです。とは言えJRも営利企業で、人員などの問題があるから受け入れるしかありませんね。
— OKI (@river_photo) 2024年11月27日
時々東海道新幹線に乗る時車内を見てると、のぞみ号でも指定席がギッシリなのに自由席はDEやABC並びが空いてるのを見たりするので、自由席を減らして指定席の供給を増やそうというのは自然な成り行きかもしれん。
— マスター (@m_barmax) 2024年11月28日
JRはその手のデータを当然持ってるだろうし。
【自由席】
— 小池理人/エコノミスト (@kmasato_economy) 2024年11月28日
「新幹線「のぞみ」自由席削減へ 3号車を指定席に 来春ダイヤ改定」の記事が話題に。
全席指定席でも良いのではと思います。
自由席が減ることによって目に見えるトラブルが減り、従業員の方の負担も減るのではないでしょうか。
人手不足の昨今、あるべき流れなのかなと思います。 pic.twitter.com/FZSTNWooDg
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