Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
SlideShare a Scribd company logo

RST2014_Togliatti_EcoMobile

•
•
R
RussianStartupTour

Russian Startup Tour 2014. January, 20. Togliatti. Participant: EcoMobile.

1 of 12
Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля универсального назначения
Продукт  В ходе проекта должен быть разработан и выведен в массовое производство грузовой малотоннажный электромобиль со станцией ускоренной зарядки, предназначенный для эксплуатации в городской среде Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 2
Технологическая новизна  инновационный синхронный электропривод с двигателем на постоянных магнитах, питаемый литийжелезофосфатной аккумуляторной батареей  низкое потребление электроэнергии (на 10-15% ниже по сравнению с аналогами), что достигается за счет улучшенного управления электронными ключами  увеличенное количество циклов заряда-разряда батареи - до 1500  длина пробега на одной зарядке - до 180 км Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 3
Команда  Маркиев Михаил Руководитель (координатор) проекта, концептуальная разработка проекта  Гайдук Андрей разработка тех. заданий проектов, электроприводов и электрооборудования, испытания электромобилей  Федоров Александр Главный технолог проекта  Жарков Илья Ведущий 3d- дизайнер проекта, разработчик экстерьера и интерьера.  Мустафин Наиль конструктор-компоновщик Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 4
Рынок  Потребители:  Транспортные компании  Торговые сети  Производители FMCG (товары повседневного спроса)  Объем рынка в мире сегодня -106000шт. и в РФ – 212шт.  Объем рынка электромобилей к 2020 г. прогноз в мире 12 100 000шт./год, в РФ200 000шт./год  Доля рынка грузовых электромобилей к 2020 г. в мире -20%, в РФ – 20% = 40 000 шт./год  К 2020г. выход на проектную мощность – 12800шт. или в денежном выражении 309 760 000 $ Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 5
Анализ конкурентов Ключевые параметры Smith Transit electric Peugeot eBoxer Ford Transit Connect electric Project Ecomobile Длина Ширина Высота 5230 2374 2390 5413 2524 2690 4597 1956 2014 5100 2050 2000 Полезная нагрузка, кг 1160 895 825 1000 Мощность электродвигателя, кВт 97 80 37,5 32 Запас хода, км 160 160 130 180 Макс. Скорость, км/ч 80 110 120 100 Время заряда АБ, час 6-8 8,5 6-8 0,5 53 700 49 600 57 400 24 200 Цена, $ 6
Конкурентные преимущества  Цена эксплуатации электромобиля значительно ниже, чем у аналогов с ДВС (в 4-5 раз)  Повышенный пробег на одной зарядке при меньшей эксплуатационной мощности, по сравнению с аналогами (на 20км/ч)  Способность к быстрой зарядке за 0,5 ч  Работа при низких температурах (до -40°С)  Использование в основном отечественных узлов и деталей, применяемых на серийно выпускаемых автомобилях.  Конструкция кузова каркасно-панельная, простота ремонта и эксплуатации.  Более выгодная цена ($24200) по сравнению с конкурентами. Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 7
Бизнес-модель Наценка для дилера 15% 8
Основные цифры бюджета Суммы указаны в тыс.руб Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 9
Потребность в капиталовложениях 564 920 000 рублей          Срок реализации проекта – 7 лет Мощность производства – 12800шт/год Дисконтированный срок окупаемости проекта – 3,3 года Выручка от реализации проекта – 72 900 000 000 рублей Чистая прибыль от реализации проекта – 47 000 000 рублей NPV – 13 700 000 рублей IRR – 179% PI-34 240 000 000 рублей DR- 15% Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 10
Стратегия выхода и возврат вложений  Продажа портфельному инвестору (25%)  Продажа лицензий Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 11
Спасибо за внимание! Докладчик: Маркиев Михаил Иванович тел.: +79050190475 12

More Related Content

RST2014_Togliatti_EcoMobile

  • 1. Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля универсального назначения
  • 2. Продукт  В ходе проекта должен быть разработан и выведен в массовое производство грузовой малотоннажный электромобиль со станцией ускоренной зарядки, предназначенный для эксплуатации в городской среде Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 2
  • 3. Технологическая новизна  инновационный синхронный электропривод с двигателем на постоянных магнитах, питаемый литийжелезофосфатной аккумуляторной батареей  низкое потребление электроэнергии (на 10-15% ниже по сравнению с аналогами), что достигается за счет улучшенного управления электронными ключами  увеличенное количество циклов заряда-разряда батареи - до 1500  длина пробега на одной зарядке - до 180 км Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 3
  • 4. Команда  Маркиев Михаил Руководитель (координатор) проекта, концептуальная разработка проекта  Гайдук Андрей разработка тех. заданий проектов, электроприводов и электрооборудования, испытания электромобилей  Федоров Александр Главный технолог проекта  Жарков Илья Ведущий 3d- дизайнер проекта, разработчик экстерьера и интерьера.  Мустафин Наиль конструктор-компоновщик Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 4
  • 5. Рынок  Потребители:  Транспортные компании  Торговые сети  Производители FMCG (товары повседневного спроса)  Объем рынка в мире сегодня -106000шт. и в РФ – 212шт.  Объем рынка электромобилей к 2020 г. прогноз в мире 12 100 000шт./год, в РФ200 000шт./год  Доля рынка грузовых электромобилей к 2020 г. в мире -20%, в РФ – 20% = 40 000 шт./год  К 2020г. выход на проектную мощность – 12800шт. или в денежном выражении 309 760 000 $ Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 5
  • 6. Анализ конкурентов Ключевые параметры Smith Transit electric Peugeot eBoxer Ford Transit Connect electric Project Ecomobile Длина Ширина Высота 5230 2374 2390 5413 2524 2690 4597 1956 2014 5100 2050 2000 Полезная нагрузка, кг 1160 895 825 1000 Мощность электродвигателя, кВт 97 80 37,5 32 Запас хода, км 160 160 130 180 Макс. Скорость, км/ч 80 110 120 100 Время заряда АБ, час 6-8 8,5 6-8 0,5 53 700 49 600 57 400 24 200 Цена, $ 6
  • 7. Конкурентные преимущества  Цена эксплуатации электромобиля значительно ниже, чем у аналогов с ДВС (в 4-5 раз)  Повышенный пробег на одной зарядке при меньшей эксплуатационной мощности, по сравнению с аналогами (на 20км/ч)  Способность к быстрой зарядке за 0,5 ч  Работа при низких температурах (до -40°С)  Использование в основном отечественных узлов и деталей, применяемых на серийно выпускаемых автомобилях.  Конструкция кузова каркасно-панельная, простота ремонта и эксплуатации.  Более выгодная цена ($24200) по сравнению с конкурентами. Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 7
  • 9. Основные цифры бюджета Суммы указаны в тыс.руб Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 9
  • 10. Потребность в капиталовложениях 564 920 000 рублей          Срок реализации проекта – 7 лет Мощность производства – 12800шт/год Дисконтированный срок окупаемости проекта – 3,3 года Выручка от реализации проекта – 72 900 000 000 рублей Чистая прибыль от реализации проекта – 47 000 000 рублей NPV – 13 700 000 рублей IRR – 179% PI-34 240 000 000 рублей DR- 15% Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 10
  • 11. Стратегия выхода и возврат вложений  Продажа портфельному инвестору (25%)  Продажа лицензий Разработка и постановка на производство грузового малотоннажного электромобиля 11
  • 12. Спасибо за внимание! Докладчик: Маркиев Михаил Иванович тел.: +79050190475 12