Jak Polska może osiągnąć zwiększone cele redukcyjne emisji GHG do 2030 roku?
•
0 likes•905 views
Co najmniej 55 procent – taki cel redukcji emisji gazów cieplarnianych do 2030 roku stawia Komisja Europejska przed krajami członkowskimi. Od coraz bardziej wymagającej polityki klimatycznej nie ma już odwrotu. Forum Energii w nowej analizie pokazuje, że Polska może wpisać się w tę politykę.
Wskazywany przez Komisję Europejską unijny cel redukcyjny nie oznacza, że każdy kraj musi do niego dołożyć tyle samo. Uwzględniając zasadę wspólnego celu, ale różnych wysiłków, wkład Polski powinien wynieść między 44 a 51 proc. redukcji emisji gazów cieplarnianych w porównaniu do roku 1990. To nadal zadanie bardzo ambitne, ale osiągalne.
W analizie "Jak Polska może osiągnąć zwiększone cele redukcyjne emisji GHG do 2030 roku?" definiujemy projekty flagowe w elektroenergetyce, transporcie, ciepłownictwie i ogrzewnictwie.
1 of 22
Download to read offline
More Related Content
Jak Polska może osiągnąć zwiększone cele redukcyjne emisji GHG do 2030 roku?
1. JAK POLSKA MOŻE OSIĄGNĄĆ
ZWIĘKSZONE CELE REDUKCYJNE EMISJI GHG DO 2030 ROKU?
www.forum-energii.eu
2. Cele analizy
•• Określamy redukcje emisji GHG wynikające z tzw. projektów flagowych, tj. działań, które są
nieuchronne i wokół których można zbudować konsensus społeczny i polityczny.
•• Szacujemy udział Polski w unijnym celu 55%.
•• Liczymy lukę redukcyjną do uzupełnienia przez inne, jeszcze nie określone projekty
w przemyśle i rolnictwie/leśnictwie.
3. 2030 – nowy unijny cel klimatyczny
Uwaga: kategoria „Pozostałe” obejmuje głównie spalanie paliw nieuwzględnione w innych sektorach.
Opracowano na podstawie: Eurostat, EEA.
0
1990 2005 2018 2030
1000
2000
3000
4000
5000
6000
Roczne emisje GHG w UE-27 w odniesieniu do unijnego celu redukcyjnego na poziomie 55%
mln ton ekw. CO2
ELEKTROENERGETYKA I CIEPŁOWNICTWO TRANSPORT ROLNICTWO PRZEMYSŁ WYTWÓRCZY I BUDOWNICTWO POZOSTAŁE
-55%
2702 mln
Pozostało
do zredukowania
1683 mln ton
4. Całkowite roczne emisje GHG w Polsce i UE-27 w 2018 r.
Uwaga: kategoria „Inni” obejmuje pozostałe kraje UE-27.
Opracowano na podstawie: Eurostat.
Emisje GHG na mieszkańca [t]
Polska 10,87
Niemcy 10,34
Hiszpania 7,12
Włochy 7,08
Francja 6,64
średnia UE 8,42
Roczne całkowite emisje GHG w krajach EU-27
0
INNI
1286,04
858,37
444,82 427,53 412,86
334,26
NIEMCY FRANCJA WŁOCHY POLSKA HISZPANIA
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400 mln ton ekw. CO2
5. Struktura emisji GHG w Polsce według sektorów w 2018 r.
Uwaga: kategoria „Inne” obejmuje głównie spalanie paliw nieuwzględnione w innych sektorach.
Opracowano na podstawie: Eurostat, EEA.
0
20
40
60
80
100
120
117,70
65,27
31,73
INNEROLNICTWOPRZEMYSŁ WYTWÓRCZY
I BUDOWNICTWO
TRANSPORTCIEPŁOWNICTWO
I OGRZEWNICTWO
ELEKTROENERGETYKA
mln ton ekw. CO2
72,60
33,12
92,14
6. Zmiany w emisji GHG w Polsce na przestrzeni lat
Opracowano na podstawie: EEA.
mln ton ekw. CO2
-13%
+3%
0
100
200
300
400
500
600
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
8. Podejście
Uwaga: wynik jest skorygowany o rzeczywiste redukcje dla sektora ETS, dla którego dostępne są już zweryfikowane dane za 2019 r. W ETS emisje w 2019 r. spadły
o 16,3 mln ton ekw. CO2
względem roku 2018.
•• Uwzględniamy osiągnięte w okresie 1990-2018 redukcje emisji GHG w Polsce – 13%.
•• Definiujemy projekty flagowe w elektroenergetyce, transporcie, ciepłownictwie i ogrzewnictwie.
•• Liczymy prognozowany spadek emisji wynikający z realizacji tych zadań.
•• Określamy lukę redukcyjną do wypełnienia przez inne projekty.
9. Co to są projekty flagowe?
•• Konkretne działania, które nie tylko realizują cele redukcji emisji, ale są niezbędne z perspektywy:
– bezpieczeństwa energetycznego (np. spadająca produkcja krajowego węgla),
– potrzeby inwestycji w efektywność energetyczną i nowe źródła wytwórcze,
– poprawy jakości powietrza.
•• Projekty flagowe częściowo zostały już zadeklarowane przez rząd jako ważne i do realizacji.
10. 1990 2018 2030
mln ton ekw. CO2
178,7
117,7
59,7
0
20
40
60
80
100
120
140
160
200
180
Emisje GHG w elektroenergetyce
-34,1%
-66,6%
Szacunki własne oraz obliczenia na podstawie: Eurostat, EEA.
•• Do 2030 r.: zastąpienie węgla, szczególnie brunatnego, OZE i częściowo gazem;
•• Redukcja emisji w tym sektorze – 66,6%.
Projekt flagowy – zmiana miksu w elektroenergetyce
11. •• Prawie całkowite odejście od węgla brunatnego (wyłączenie ostatnich jednostek do 2032 r.);
•• Istotne ograniczenie mocy węgla kamiennego;
•• Uzupełnienie luki węglowej w Polsce źródłami odnawialnymi oraz częściowo gazem.
Na podstawie: Forum Energii, Modernizacja europejskiego trójkąta węgla brunatnego, 2020; scenariusz wyjścia z węgla brunatnego do 2032 roku.
Co to oznacza?
12. •• Odejście od węgla w gospodarstwach domowych do 2030 r. oraz częściowo w ciepłownictwie
systemowym; poprawa efektywności energetycznej budynków;
•• Redukcja emisji w sektorze – 48,5%.
Szacunki własne oraz obliczenia na podstawie: Eurostat, EEA, URE.
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Emisje GHG w ciepłownictwie
-14,3%
-48,5%
1990 2018 2030
mln ton ekw. CO2 84,7
72,6
43,6
Projekt flagowy – czyste ciepło
13. •• Odejście od węgla w gospodarstwach domowych do 2030 r.;
•• Ograniczenie udziału węgla w ciepłownictwie systemowym; pełna rezygnacja z węgla do 2035 r.;
•• Wzrost udziału OZE w całym obszarze zaopatrzenia w ciepło do 39% w 2030 r.;
•• Zmniejszenie zużycia energii końcowej o 24% w 2030 r. w porównaniu do poziomu z 2015 r.
Na podstawie: Forum Energii, Czyste ciepło 2030. Strategia dla ciepłownictwa, 2019; scenariusz IV.
Co to oznacza?
14. Emisje GHG w transporcie
0
10
20
30
40
50
60
70 mln ton ekw. CO2
+214,4%
+81,5%20,77
65,3
37,7
1990 2018 2030
Szacunki własne oraz obliczenia na podstawie: Eurostat, EEA.
•• Elektryfikacja transportu;
•• Wyhamowanie wzrostu emisji i ich redukcja w porównaniu do obecnego poziomu.
Projekt flagowy – elektryfikacja transportu
15. •• Elektryfikacja transportu, w szczególności w miastach;
•• Rozbudowa infrastruktury ładowania;
•• Promocja transportu kolejowego, publicznego; ułatwienia dla rowerów i pieszych;
•• Reforma polityki podatkowej i opłat;
•• Przygotowanie mapy drogowej dekarbonizacji transportu.
Na podstawie: Transport Environment, Emission reduction strategies for the transport sector in Poland, 2018.
Co to oznacza?
16. 0
5
10
15
20
25
30
35
40
45 mln ton ekw. CO2
Emisje GHG w przemyśle wytwórczym
-25,9%
-40%
1990 2018 2030
42,8
25,7
31,7
Projekt flagowy – innowacyjny przemysł
Szacunki własne oraz obliczenia na podstawie: Eurostat, EEA, KPEiK.
•• Wzrost efektywności energetycznej procesów, mniej energochłonne materiały, produkty nadające
się do recyklingu;
•• Redukcja emisji w sektorze – 40%.
17. •• Wzrost efektywności energetycznej procesów;
•• Mniej energochłonne materiały;
•• Produkty nadające się do recyklingu;
•• Strategia dekarbonizacji przemysłu, z uwzględnieniem specyfiki poszczególnych gałęzi.
Szacunki redukcji emisji w przemyśle na podstawie Krajowego planu na rzecz energii i klimatu na lata 2021-2030.
Co to oznacza?
18. Redukcje emisji GHG dzięki projektom flagowym
Opracowano na podstawie: Eurostat, obliczenia własne.
Realizacja projektów flagowych pozwoli na ograniczenie emisji GHG o 42%.
Całkowite emisje GHG we wszystkich sektorach
-42%
1990 2030
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500 mln ton ekw. CO2
475,08
275,91
19. Unijny cel 55% a kontrybucja Polski
44-51%
Szacujemy, że o tyle Polska powinna
ograniczyć emisje GHG w porównaniu
do 1990 r., przy uwzględnieniu zasady
wspólnego celu, ale różnych wysiłków.
42%
Redukcje emisji GHG wynikające z realizacji
projektów flagowych w elektroenergetyce,
ciepłownictwie, transporcie i przemyśle.
2-9%
Luka emisji, którą musimy wypełnić działaniami
w przemyśle i rolnictwie/leśnictwie.
20. Wnioski: 55% - tylko bez paniki
Cel redukcji emisji gazów cieplarnianych o 55% do 2030 r. jest ambitny, ale osiągalny.
Przyjmując projekty flagowe, możemy realizować cele strategiczne dla Polski
i wpisać się w unijną politykę klimatyczną.
Działania już teraz podejmowane (oraz te zaplanowane) w elektroenergetyce,
ciepłownictwie czy transporcie wspierają politykę państwa. Te trendy należy wzmocnić.
Jednak są takie obszary, w których nie ma strategii ograniczania emisji
– to przemysł czy rolnictwo. Tu potrzebne są pilne działania.
21. Rekomendacje
WSZYSTKIE SEKTORY MUSZĄ ODEGRAĆ ROLĘ W REDUKCJI GHG
PRZYJĘCIE PROJEKTÓW FLAGOWYCH
WYZNACZENIE CELÓW SEKTOROWYCH
ZMIANA KRAJOWEGO PLANU NA RZECZ ENERGII I KLIMATU