VQ30DDとは？ わかりやすく解説

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/26 05:06 UTC 版)

「日産・VQエンジン」の記事における「VQ30DD」の解説

タイプ：V型6気筒 DOHC（4-OHC） 24バルブ eVTC (NEO-Di) 排気量：2,987cc 内径×行程：93.0mm×73.3mm 圧縮比：11.0 出力・トルク (1) 169kW (230PS) /6,400rpm 294N·m (30.0kg·m) /4,000rpm（非eVTC） (2) 177kW (240PS) /6,400rpm 309N·m (31.5kg·m) /3,600rpm (3) 191kW (260PS) /6,400rpm 324N·m (33.0kg·m) /4,800rpm 主な搭載車種 1997 - 1999 レパード JY33 1999 - 2004 セドリック / グロリア Y34 2001 - 2004 スカイライン V35 2001 - 2004 ステージア M35 1997年に日産初の直噴エンジンとしてY33レパードに初搭載。そのときの出力・トルクは (1) であったが、その後、セドリック、グロリアに搭載されたときには (2) に向上。2001年に登場したV35スカイラインでは、さらにパワーアップされ、(3) の出力・トルクを発揮するに至り、国内最強のスペックを誇った。現在は排出ガス規制などの関係で3.5Lに移行し、生産は終了している。

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