金門港
| 金門港 | |
|---|---|
 水頭港區的客輪搭乘處 | |
| 位置 | |
| 国家或地区 |  中華民國 |
| 位置 | 福建省金門縣 |
| 港口代码 | TWKNH |
| 细节 | |
| 运营者 | 金門縣港務處 |
| 現有泊位 | 35 |
| 碼頭數 | 3 |
| 统计 | |
| 年貨物噸位 | 1,718,979噸（2020） |
| 客運 | 196.2萬人次（小三通，2019） |
金門港是一座位於中華民國福建省金門縣的商港，可分為大金門的水頭港區、料羅港區和小金門的九宮港區，由金門縣港務處管理。[1]金門港除了負擔承接由台灣至金門的物資補給以外，自從2001年小三通通航後，金門港成為金廈兩門客貨運輸的重要窗口。[2]
歷史
[编辑]金門的料羅灣自古就是一個天然港口，最早在宋代就有漁船和商船在料羅活動的記錄，南明亦有記載鄭成功的艦隊在料羅停駐。[3]國民政府遷台初期，金門開始實施「戰地政務」制度，金門的航運開始受到嚴格管制，在此期間，軍方修築料羅港成為當時金門軍用及民間物資最重要的補給港口，並於1985年成立新湖漁港做為料羅港的備援港。[4][5]
1992年，金門解除戰地政務，原本管理料羅港的金門縣港口檢查處修正名稱為金門縣港務處。而後為了因應開放觀光帶來的旅客以及貨物，行政院經建會召集有關單位商討興建水頭商港，並在2000年擬定以三個港區（料羅、水頭、九宮）做整體規劃的金門港。2000年12月4日，行政院正式核定金門港為一國內商港。[6][4]
2001年小三通正式通航，金門港至廈門東渡碼頭的客運船班開始營運，通航初期因通關作業問題，大部份的客貨輪皆是停靠離廈門較遠的料羅港區，翌年水頭旅客服務中心啟用，小三通客輪航線逐漸轉停水頭碼頭後，形成如今料羅港以貨運為主，水頭碼頭則以客運為主。[7]2006年，水頭碼頭至泉州石井港泉金客運碼頭的客運航線通航，成為金門小三通第二條客運航線。[8]2008年，距離廈門高崎國際機場較近的五通碼頭啟用，廈門方逐漸將船班轉向至五通碼頭，並在2014年停止開往東渡碼頭的航線。[9][10]除了客運以外，金門也因為小三通開始大量從中國大陸進口砂石等建材，為此金門縣政府在料羅港區擴建砂石碼頭以應需求。[11]2020年2月因COVID-19疫情，小三通客運航線停航，直至2023年1月復航。[12][13]
港區
[编辑]料羅港區
[编辑]料羅港位於金門本島東南側的金湖鎮料羅灣，是金門縣主要的貨運及軍用碼頭。主要接收進口砂石以及其他台灣和中国大陆福建運來的民生物資，並由此將特產金門高粱和貢糖運往各地。此外，因為金門機場在霧季期間常受濃霧影響飛機起降，料羅港亦有不定期客輪航班疏運往來台灣的遊客。[14]
水頭港區
[编辑]水頭港區位於金門本島西南側的金城鎮，是金門港主要的客運碼頭，旅客可由此搭乘小三通客輪前往廈門及泉州。欲前往烈嶼的旅客也可以在此搭乘交通船。
九宮港區
[编辑]九宮港區是小金門主要的客貨碼頭，在金門大橋通車前是遊客前往小金門的主要門戶，往來大小金門的交通船一天曾達50餘班，現重要度已降低。與水頭港區僅相隔兩公里寬的金烈水道。[15][16]
未來計畫
[编辑]因應小三通的客運及貨運量逐年增加，金門縣港務處現正在水頭港區興建大型旅客服務中心，提升旅客設施的服務品質；料羅港區的擴建以及週邊海運快遞專區的規劃亦在進行中。[17][18]原本負擔大部份小金門客運及貨運的九宮港區，因為2022年通車的金門大橋而喪失其重要度，金門縣政府考慮將九宮港區轉型為遊艇碼頭，提供觀光遊憩服務。[19][16]
此外，因為現今水頭港區擁擠以及距離泉州石井港較遠，加上廈門翔安國際機場即將於2025年啟用的緣故，金門縣政府籌劃將在距離翔安國際機場僅隔一水道之隔的馬山觀測所旁新建馬山港區，接駁來自翔安機場及泉州的旅客，成為金門港的第四港區。[19][20][21]
參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 地理位置－金門縣港務處. 金門縣港務處. 2011-05-12 [2021-09-04]. （原始内容存档于2022-07-12）.
- ^ 翁耀南; 劉國勝. 淺談金門小三通海關業務-化解困困境展現新局 (PDF). 今日海關. No. 71 (財政部關務署). 2014-01-15: 3–14 [2021-09-04]. ISSN 1027-8605. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-14）.
- ^ 中華民國國家公園學會. 金門傳統漁業調查研究 (PDF) (报告). 金門國家公園管理處: 14. 2005-12 [2021-09-05]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-14）.
宋嘉定10年（1217年）海寇猖獗、……，嘗經略料羅戰船，在料羅遣將擊潰海賊，也說明料羅在當時是漁船、商船聚集往返的駐防點
- ^ 4.0 4.1 陳冠霖. 歡慶60週年 港務處表揚資深員工. 金門日報 (金湖). 2017-09-03: 2 [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-05）.
- ^ 李金生. 兩岸首通金門新湖漁港 拿下「金鑑漁港」2星獎. 中國時報. 2020-12-20 [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-04）.
- ^ 大事紀要－金門縣港務處. 金門縣港務處. [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-04）.
- ^ 莊煥寧. 水頭旅客服務中心昨試辦通關作業. 金門日報 (金城). 2002-08-17 [2021-09-05].
- ^ “泉州—金门”水上客运信息. 泉州海事局. 2021-05-14 [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-04）.
- ^ 李金鎗. 金門往返廈門五通碼頭開航. 金門日報 (金城). 2008-09-01 [2021-09-05].
- ^ 徐景明. 厦金航线船班整合到五通码头运行 拟推阶段性优惠票价. 厦门日报. 2014-04-26 [2021-09-05]. （原始内容存档于2014-09-16）.
- ^ 金門料羅外港區砂石碼頭啟用 雜貨砂石分區作業. 新頭殼. 2019-09-27 [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-04）.
- ^ 小三通暫時關閉 視疫情改善後復航. 金門縣政府觀光處. 2020-02-10 [2021-09-05]. （原始内容存档于2021-09-04）.
- ^ 陳冠霖. 小三通復航 縣長與立委赴廈門接返金門鄉親. 金門日報 (廈門). 2023-01-08 [2023-09-02]. （原始内容存档于2023-01-11）.
- ^ 霧鎖金門 航港局調度多船投入輸運 (新闻稿). 中華民國交通部. 2021-04-22 [2021-09-07]. （原始内容存档于2021-09-07）.
- ^ 108年交通年鑑－金門縣港務處 (PDF). 中華民國交通部. 2019 [2022-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2021-09-14）.
- ^ 16.0 16.1 黃慧敏. 大小金門交通船每班剩3人 縣府擬再減班. 中央社 (金門縣). 2023-02-07 [2023-09-02]. （原始内容存档于2023-09-02）.
- ^ 詹宗翰. 水頭港大型旅客服務中心開工祈福 打造金門地標. 金門日報. 2021-03-11: 1 [2021-09-04]. （原始内容存档于2023-09-04）.
- ^ 于郁金. 楊鎮浯赴國發會爭取111-115年金門港埠建設經費47億元. 大成報 (金門). 2021-08-18 [2021-09-07]. （原始内容存档于2021-09-07）.
- ^ 19.0 19.1 蔡家蓁. 楊鎮浯拜會航港局 獲善意回應46億金門港建設經費. 聯合報 (金門). 2020-10-26 [2021-09-07]. （原始内容存档于2021-09-07）.
- ^ 黃慧敏. 馬山建港期程進展大 中央挹注8千萬前置費. 金門縣. 2020-10-26 [2021-09-07]. （原始内容存档于2020-11-24）.
- ^ 馬山建港確實有助東半島繁榮. 金門日報. 2020-09-27 [2021-09-07].
外部連結
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