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すでに日産が傾いてるけど、2025年は日本の自動車産業が敗北したという事実が、誰の目にも明らかになる一年になるだろうね。日本の自動車産業はどこで間違ったんだろうね。どうすれば助かってたんだろう。
世界初の量産型EVを発売し、テスラに変わって日本メーカーが世界のEVシフトをリードする可能性もあった10年前の2014年。
トヨタがテスラ株を全て売却し、テスラの動向をコントロールしつつEVの売上から収益を得る可能性を放棄した2016年。後のEVシフトのきっかけとなる怪物を解き放った2016年。
テスラ中国ギガファクトリーが立ち上がりモデルYが発売され、VWがID3の量産を開始しEVシフトに乗り出した2019年。
世界中のメーカーでEVシフトをぶち上げたのをうけ、「電気が足りない」「550万の雇用が」と自工会会長が反発した2021年。
メディアが「EV失速」を叫ぶ中、中国メーカーが確かな競争力をつけた2024年。中国市場を、東南アジアを、そして世界中の市場を奪われ始めた2024年。まずは日産とVWが逝った2024年。
せめてあの時こうしていれば、というのはいくつも思い浮かぶでしょう。でも現実はもうここまで来ちゃいました。
日本の自動車産業が崩壊する。この時代を生きる日本人の一人として、どうあっても影響を受ける悲しいイベントです。悲しいけど、どうやらもう避けようがない、ここまできた以上は仕方のないことなのかもしれません。
事後孔明がたくさん出てくる中、俺なら真の解決策を提示できるだろう 一週間後にまた来てください 最高の「あの時ああすればよかった」をお見せしますよ
まーた衰退ポルノ好きの出羽守が 生成AI程度でも書けそうなこと後出しじゃんけんするくらいなら、働けよ どうせ氷河期なんだろ
でもお前は俺を雇いたくないんだろ
2025年問題で人足りない現場系行けば良いよ
お前が俺を雇うんだよ
残念だな専門職だからお前は無理だ
anond:20241218114429 馬鹿だな、むしろ日本の自動車産業が勝ちパターン入った状態だろ。 世界三位の自動車グループ誕生するのに。 日本同様に自動車会社全振りの韓国がほぼ一社になった...
じゃあ世界中の車メーカー合体させれば最強メーカー爆誕するじゃん
コアは何のメーカーにする？
それを国中でやってさらに国営にして大コケしたイギリスにブリティッシュ・レイランドという企業があってだな ぶっちゃけ数社ならともかく、ステランティスも沈むとは思ってる
いやいや、お前さんの論調、まるで企業統合がそのまま勝利の処方箋かのような単純発想だな。 世界三位とか数の大小でホルホルしてるけど、今後の自動車産業が抱える課題は、EV化...
浅はかすぎて、何一つ事実に基づいて無いのな
いやいや、「何一つ事実に基づいてない」って、具体的にどの部分がそうなのか挙げてみなよ、中卒さんよ。 根拠も示さずにただ「浅はか」とか言われても、こっちは市場動向や技術...
なんちゃってIT屋なのかな？ 言葉だけが上滑りして、環境規制対応にしろどこのメーカに強みがあるか分かってないだろ どうせ、BYD、Teslaとか言ってるだけ ほんと、氷河期は中身ねえな
なんちゃってIT屋？ そう言うお前さんこそ、どこまで実態把握してんの？ 鴻海にいる元自動車メーカー社員と実際に話す機会があったけどな、あいつらは下請け的ポジションでEV関連...
うわー、さらに胡散臭い人物出してきた 実在したとしても、自動車会社出身で鴻海行くとか、事務屋の負け組だろ そんなの語るに落ちる Euro7の規制内容見たことあんのかな？ どうせな...
お前さんはさ、Euro7の規制内容見たことあるとか言うけど、具体的な数値や要求事項をちゃんと列挙したことあんのか？ NOx排出量だの粒子状物質（PM）削減基準だの、どの程度シビアな...
必死なわりに、上っ面だけじゃん ほんと、はてな爺って専門家騙るけど中身スカスカだな
それはMIRAIの悪口🤬🤬🤬！！！？？？
絵文字の使い方がはてな爺っぽくて良いね
お肌ピッチピチのキューティーギャルやで🤩
また上っ面だけの言い返しご苦労さん♪ お前さん、Model 3やAtto 3が2トン近いからどうだって？ そりゃEVはバッテリー積めば重量増すのは当然で、世界中どこも軽量化とコストバランス...
それはMIRAIの悪口🤬🤬🤬！！！？？？
EV信者爺、全然反論できて無くて草 車持ってないから、パッケージングの話しても上滑りするだけなんだよな お情けでEVはCDセグ以上には向かないと言うことをマイルドに書いてやった...
お前さんはさ、毎回同じ論法で軽EV持ち上げてるだけの「軽EV原理妄信爺」だな。 CDセグ以上はEVに向かないとか、2トン近い車重を挙げてドヤってるけど、世界見渡しゃ軽量で安価なEV...
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