乗車人数あたりの運転手の数が十分に小さいからこれ以上減らさなくても十分少ない。

山手線で自動運転の実証実験してたよ

自動運転装置、ATOと呼ばれる装置があって、たとえば札幌の市営地下鉄はそれで動いてて、出発時にボタンを押して、それで自動運転に入る。 完全に無人で自動運転することもあって、...

検索くらいしてみろよ はてなーって検索すればやってること分かる話を、さもやってないかのように煽るよな 本当にクズ

わりとやってるけどね 古くはポートライナーが自動運転。 鉄道の自動化が不向きな理由の一つは制動距離と時間が長い 結果鉄道の運転には職人技的な技能が必要でシステムに落とし込...

山手線とか大阪環状線とか、せっかく環状路線なんだから郊外路線と分離して24時間自動運転化すればいいんだよな 線路点検は1方向運休でいい 動き続けるなら高速運転も必要ない ドア...

ゆりかもめという・・・

既に自動運転されてる路線はあるやで

車に自動運転が必要なのは何かと考えてみると ・運転者が非常に多く省力化の効果が大きい ・運転の手間を減らしつつ、未熟な運転技能を持つものが一定数いるので平均化できる ・動...

リニモ……

ゆりかもめは無人だし 新幹線も実質的にはほぼほぼ自動運転でしょ 運転士はトラブル対応のために乗ってるようなもん