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carとgbookに関するkaorunのブックマーク (1)

  • さらばG-BOOK!! 先進的カーナビの終焉は呆気ないものだった - 自動車情報誌「ベストカー」

    IoTにおける進化の早さは当然のことながらクルマで活用される「テレマティクスサービス」へも大きな影響をもたらす。その進化には驚くばかりだが、その一方で静かに終了したサービスも存在する。 その中でもひそかに大打撃となっているのが「G-BOOK」サービスの終了だ。20年間先進的なテレマティックスサービスをけん引してきたが、設備の老朽化によりサービスが終了となった。 これによって愛車の機能の一部が使えなくなってしまった筆者の実体験と悲哀、そして中古車への影響も考えてみた。 文/高山正寛、写真/高山正寛、トヨタ、ホンダ 【画像ギャラリー】サヨナラなんて言えないよ……G-BOOKがサービス終了!! 搭載車の機能はどうなる!?(6枚)画像ギャラリー 筆者の愛車はトヨタ・プリウスPHVの旧型(ZVW35型)である。購入からこれまで約3万キロを走り、EVモードも併用することで生涯燃費は29.2km/Lと非

    さらばG-BOOK!! 先進的カーナビの終焉は呆気ないものだった - 自動車情報誌「ベストカー」
    kaorun
    kaorun 2022/05/05
    評判悪いマツコネも基本設計ではモジュールごとごっそり交換できるように計画されてたようだけど実現しなかったし、IoTの持続性は本当に難しい。せめて通信系は独立・交換に対応してて欲しい。テスラはどうなるか…。
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