北陸新幹線が開業しましたね。 もともと運行してたけど、この3月14日に金沢・富山 – 長野間がつながって、いよいよ北陸に乗り入れ。 “JReastE7 F2 Omiya 20140517” by Rsa – 投稿者自身による作品. Licensed under CC 表示-継承 3.0 via ウィキメディア・コモンズ. 車両かっこいいし内装も綺麗だし設備も整ってるしで、さほど鉄道への情熱が強いわけではないけどこれは乗ってみたいと思います。 ところが、西日本在住だとなかなか機会がない。東京からなら北陸へ遊びに行くのにも使えるけど、北陸新幹線が大阪まで伸びるのはいつになるのかも未定だし。 という話をしていたら、漫画家のへいたろう先生が教えてくれました。「大阪 – 東京間を往復することがあるなら、運賃はほとんど同じで帰り道に北陸新幹線で金沢へ寄れる」とのこと。 そのやり方を説明してもらったんだ
てつです。 今日は、少し哲学の道とは違うんですが、12/3に行ってきました「京都地下鉄トンネルウォーク」の写真をUPしたいと思います。これは、地下鉄東西線が二条～西大路～天神川まで延伸されるのに伴って、開通したトンネルを歩けるというものです。開業してしまうと、もう歩くことができないので、とても貴重な体験でした。 無理やり哲学の道と関係付けるとすれば、この開通に伴って嵐電に新駅（山ノ内と蚕ノ社の間、もしかすると蚕ノ社が移動するかも）ができるということなので、蹴上から嵐山周辺への電車のアクセスが多少良くなるといった感じですかね。二条からJR山陰本線もありますが、風情を楽しみたいなら嵐電がおススメです。 このように、てくてくとレールの上を歩いていきます。一時間程のウォーキングです。 これが、西大路駅（仮称）のホーム。内装はこれからのようです。 駅についての説明もありました。地下にいるので、あまり
茨木市の山中にある諏訪神社の境内に、長年放置されている京都市電の車両があると聞いた。 ただ、諏訪神社がある集落の近くではダム建設の予定があり、どうもそこら一帯は水没してしまうらしい。 ぜひ見ておきたい。それに、ダムで沈んでしまう前に、その地域一帯も見ておかなければ。 立ち入り禁止になってからでは遅いと思い、行ってきた。 では、長いですが、僕の探検日記、最後までご覧下さい。 （text by よしざき） まずは茨木市駅へ向かう。 目的地は茨木市の山間部だが、府道沿いなので、阪急京都線の茨木市駅から出ている路線バスで行くことができる。 というわけで、梅田から特急で２駅目茨木市駅へ。
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