未組立プラモ写真家。稀に組む。山登る。からぱたへのお問い合わせ、文章・写真・DJ・飲酒のオファーはTwitter @kalapattar からどうぞ
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投稿者:須貝 弦 投稿公開日:2017年8月9日 投稿の最終変更日:2023年3月2日 投稿カテゴリー:クロスバイク Reading time:22 mins read これからクロスバイクを始める初心者に贈るバイヤーズガイド。通勤や通学に、そして週末のサイクリングに！スポーツ自転車をこれから始める人が、趣味と実益を兼ねたいと思ったら「クロスバイク」がおすすめです！ ※こちらは過去の記事です。最新版は下記のリンクをクリック！ 2021年版はこちら！: 初心者におすすめのクロスバイク2021年版：通勤や通学に最適な1台を選ぼう！ – CyclingEX クロスバイクの特徴や、タイプ別おすすめクロスバイクについて解説します。また、クロスバイクに近い、街でも使えるスポーツ自転車についてもあわせて紹介！ 長い記事ですが、ぜひ最後までお付き合いください。
川崎重工製の新幹線台車に亀裂が入っていたインシデント、ショッキングな破損画像と「安全神話」が謳われる新幹線の問題ということで、大きく取り上げられています。 川重、事故招きかねず悪質 新幹線の台車亀裂 ：日本経済新聞 この件で川崎重工が報告書を公開しています。破損部の構造や製造工程、具体的な数値まで載せてあり設計者として読んでいて楽しい報告書なんですが、 問題個所が製造的な観点からしてあまりに厳しい設計に見えたので、ちょいと反応したくなりました。 問題の箇所 プレス加工とは 製造をおろそかにしてはいけない 強度は板厚の3乗で効いてくる 問題の箇所 (引用元:川崎重工説明資料) 問題個所の模式図です。問題の部品はコの字のプレス板材を抱き合わせて、曲げ先端同士で溶接しています。凸部は平面が欲しかったらしく、コの字部品がプレス加工だけで平面を出せなかったところを、削ってつじつま合わせをしたというこ
メディア界隈のみなさま！ライターのみなさま！インタビュー記事を作るのってめっちゃ大変じゃないですか？ インタビュー対象にアポを取って、現地に伺って、インタビューして、録音を書き起こして、編集して…気の遠くなる作業ですよね。 でも、僕すごいことを発見しちゃったんです。家から一歩も出ないで、たった1時間（インタビュー時間は15分程度のもので）でインタビュー記事を作れちゃう方法を！しかもこの方法なら、インタビュー動画まで作れちゃうんです。 それが、GoogleドキュメントとビデオチャットツールZoomの合わせ技。 Googleドキュメントはブラウザ上で動くWordのようなツール。複数人で同時編集できたり、いちいちPCに保存する必要がなかったりと、かなり高機能な無料ツールです。 そして、このGoogleドキュメンには音声入力機能が付いているのですが、この精度がヤバイ！めちゃくちゃすごいんです！ ※
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「『模型で作った模型の模型』、バンダイのミレニアムファルコンが持つ”パーフェクト”の意味」 「キミは『ランナーに付いたままの女の子』に横乳の宇宙を見る」 これらは、あるブログの記事タイトルだ。シュールだが、どこか心に響くキャッチーさがある。スマートフォンではなく、PCから訪問すると、目に飛び込んでくるのは画面いっぱいの横位置大判写真。 ブログの名前は「超音速備忘録」。ネット界隈で「このプラモデル紹介ブログがすごい」と話題となることが増えている。 近年のブログは、独自ドメインを設定し、スマホからアクセスした時に見栄えがいい縦型レイアウトのテンプレートを用いるのがスタンダードだ。しかし、このブログは違う。『超音速備忘録』は老舗ブログサービスのエキサイトブログ上で展開されており、URLも初期設定のドメイン「exblog.jp」を使用。 自分がいいと思ったことを追求する反面、細かいことは二の次、三
SIXTH COMPONENTSのミニベロ向けパーツ部門MIDGET WORKSとSUNRISE CYCLESがコラボしたミニベロ 投稿者:須貝 弦 投稿公開日:2017年9月12日 投稿の最終変更日:2018年1月16日 投稿カテゴリー:JAPAN / ニュース / 各社2018年モデル Reading time:2 mins read NYCが、SIXTH COMPONENTSのミニベロ向けパーツ部門「MIDGET WORKS」と、東京に拠点を置くSUNRISE CYCLESがコラボしたミニベロを発表しています。 photo_NYC 『ミニベロの美しさを再定義』するというコンセプトの基に製作したバイクで、SUNRISE CYCLES・高井氏が制作したフレームに、SIXTH COMPONENTSおよびMIDGET WORKSのパーツ、コンポーネントを使用して組み上げられています。販売も行
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小生の娘は旅行好きの大学生だ。つい先日も友人と一緒に２泊3日で金沢を旅行した。帰京日に羽田空港に迎えに行った（何と甘い親でしょう）帰り路の車中で、楽しかった珍道中の出来事をあれこれと語ってくれた。 機関銃のように次から次へ出るエピソードが一息ついたところで、小生が運転しながら「そうか、そんなに楽しかったのなら、また行きたいだろう、今度は蟹が美味しい冬がいいぞ」と水を向けると、娘は即座に「もう行かない。あそこは一度行けば十分」と言うのだ。 意外な反応に驚いて理由を問うと、娘は幾つか金沢の良かった点（兼六園などの施設、ホテルと民宿での対応など）を挙げたうえで、「実は色々とがっかりした」ことを次々に列挙し始めた。 いの一番に挙げたのが、彼女たちが乗った市バス（正確には北鉄金沢バス）運転手の態度の悪さだ。 当地のバスは、後方のドアから乗り込んで整理券を取り、前方のドアから降りる際に近くに掲示されて
ＷＢＣを語ろう 国民的スポーツといわれる野球で、「日の丸」を背負ってプレーする重圧は、はかりしれません。金メダルを期待されながら４位に終わった北京五輪。準決勝と３位決定戦で三つのエラーをし、戦犯のように扱われたＧ．Ｇ．佐藤さん（３８）が重圧を振り返り、ワールド・ベースボール・クラシック（ＷＢＣ）に向かう侍ジャパン（侍Ｊ）にエールを送りました。 ◇ 北京のエラー？ ああ、それ聞きます？ なぜ、あのなんでもないフライを落としてしまったのか、いまでもわからないですよ。何百試合とやったのに、よりによってなぜあの試合、あの場面で。なんでおれなのか。だれか教えて欲しいです。 そりゃ悔しいですよ。日本代表に呼ばれて、あのエラーを取り返したい気持ちは、今でもあります。日の丸を背負って失ったものは、日の丸を背負ってじゃないと取り返せない。そういう気持ちは、一生消えないでしょうね。 相手の国旗を見て「強そうだ
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ヒートテックでエベレスト登頂―――。世界で一番高い山と言われた時ヒマラヤ山脈の最高峰エベレストの名前が思い浮かぶ。大人から子供まで誰しもが知る有名な山である。そのエベレスト登頂の際に「ヒートテック」が使われたというのだ。参照元記事:「エベレストを登頂した南谷真鈴がヒートテックを選んだ理由。」 この記事はユニクロオフィシャルが公開したとあって、たちまち話題をさらった。そして、この話題と合わせ当ブログの記事「ヒートテックを山岳ガイドが使わない理由」への流入も増えたのだった。そう、面白いことにタイトルの関係性が「盾と矛」なのである。 エベレストを登頂した南谷真鈴がヒートテックを選んだ理由 ヒートテックを山岳ガイドが使わない理由 というように。一見相容れない両方の記事についてソーシャルでも議論され、私へ質問があったことは事実だ。南谷氏がエベレストへ登頂した際、ヒートテックを使用してことも紛れもない
６日午前８時４０分ごろ、東京都港区の南青山三丁目交差点で、タクシーや乗用車など車３台とオートバイが絡む事故があった。タクシーは事故のはずみで歩道に乗り上げ、自転車に乗っていた文京区の女性（８０）と歩行者の５０代男性に衝突。女性は頭の骨が折れる重傷、男性が足に軽いけがをするなど、計４人が重軽傷を負った。タクシー運転手の男性（６９）は一時意識を失ったが回復し、けがはないという。警視庁が事故原因を調べている。 赤坂署によると、交差点の手前の路肩で乗客を降ろしたタクシーが、３車線ある道路の一番右側の右折レーンに入ろうと車線変更したところ、後方から来た乗用車と衝突。そのはずみで、信号待ちをしていたオートバイと軽乗用車を巻き込んだ。オートバイの２０代男性と乗用車を運転していた横浜市の男性会社員（４９）がけがをしたが、いずれも命に別条はない。軽乗用車の３０代女性にけがはなかった。 タクシーは、この事故の
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