皆さん6月1日から道路交通法が改正になることをご存じでしょうか？ この間何度か改正が行われてきましたが、危険運転の罰則強化が主な変更点でした。真面目な優良ドライバーにはあまり関係がなかったため、ピンと来なかった方が多かったと思います。しかし、今回はまったく違います。子供たちも含めて、ほとんどの方に非常に大きな影響がある変更なのです。 今回の改正の最大のポイントは、自転車の取り締まり強化です。ほとんどの方（特に子供たち）は知らないと思いますが、道交法上自転車は軽車両なので、違反をすると免許がなくても取り締まりの対象となります。 今までは、自転車に乗っていて切符を切られたという話はほとんど聞いたことがないと思います。それはなぜかというと、今まで自転車の違反には青切符（反則金）という制度がなく、赤切符（罰金）しか適用ができなかったからです。 車を運転する方はご存じだと思いますが、赤切符というのは
毎年クロスバイクのニューモデルについてああだこうだと好き勝手な所感を述べるエントリを書いているのですが、それに対して必ず「クロスバイクなんて中途半端なものを買うぐらいなら最初からロードバイクを買った方がいい」という意見が出てきます。 クロスバイクを買った2ヶ月後にロードバイクを買った身としては言いたいことは分からなくもないんですが、やはり俺は最初のスポーツバイクにはクロスバイクを推したい。 言っときたいのはロードバイクはクロスバイクの上位互換ではないよ、ということ。ロードバイクはスピードを出すこと、長距離を走ることに特化した、より趣味やスポーツ寄りの自転車。ママチャリの代替として普段使いするにはちょっと尖りすぎじゃないかなと思います。 クロスバイクよりもきつくなる前傾姿勢には慣れが必要ですし、タイヤは細くて振動がダイレクトに伝わるから上手く乗らないと手や尻や股が痛くなる。スタンドはつけない
なかなかニュース記事だと条例の内容が探せませんね。 条例名は「自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」で、 文案は https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk15/jitensyapabukomekekka.html [hyogo.lg.jp] https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk15/documents/jitensyajyoureian.pdf [hyogo.lg.jp] 第13条、第14条が保険のところですね。 また http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20150318-00010001-cyclespo-spo [yahoo.co.jp] >県交通安全協会は、損保各社と共同で保険料が安い自転車保険を開発。「ひょうごのけんみん自転車保険」と名付け、4月から加入を受け付ける。 保険の詳細はう
@reot8 合計金額も書こう— ぱんつ嬢 (@Fm7) 2014年9月2日 @reot8 読者は知りたい— ぱんつ嬢 (@Fm7) 2014年9月2日 痛いところを突いてくるぱんつ氏 正直、知りたくもない数字ですが、 自転車に乗り始めて5年、ロードバイクを買って3年、ここらでどれくらいの額をかけたのか調べてみることにしました。 さっそく過去の小遣い帳をひっくり返して足し算。 2009 ￥80,000 自転車始めました 2010 ￥5,163 2011 ￥220,338 ロードバイク買った 2012 ￥16,229 2013 ￥63,893 ←？ 2014 ￥77,179 ←？ 合計 \462,852 お、おう･･･ この中には自転車で出かけて使ったお金は入ってないので、"自転車そのもの”にかけたお金ということになります。 2009年と2011年はそれぞれ自転車本体を買ったので、車体価格を
2014年01月04日22:30 「日本のママチャリが世界に浸透中？」ママチャリに対する海外の反応 カテゴリ人、モノ sliceofworld Comment(204) 昨年、ロンドンに日本のママチャリを販売するお店がオープンしました。その名もずばり『Mamachari Bicycles』。日本のママチャリを扱うお店はニュージーランドにもあり、少しずつ海外にも名を知られるようになっているようです。 日本のママチャリに対する海外の反応です。 ※とあるサイトではママチャリのことをママ＋チャリオット（戦車）の合成語であると説明していました 引用元：bikecommuters.com、treehugger.com スポンサードリンク ※海外のサイトで紹介されていた、ママチャリとマウンテンバイクの違い ■ロックママチャリ：フレームに取り付けられており、シンプルにプッシュ型の鍵でロックをかけるマウンテ
大規模自転車専門店を直営中心に運営するあさひが、新たな“実験”に乗り出している。そのひとつが、この6月に大阪・心斎橋界隈にオープンした「C.B.ASAHI KITAHORIE DEPT.」（大阪市西区北堀江）だ。 街の自転車屋さんから大変身 従来からあさひが展開してきた店舗は「郊外型」が中心で、比較的店構えも大きく、展示車もできるだけ多く展示するというスタイルだった。 ところが、今回、北堀江に出店した店舗は、1階には都心部で人気の高い、デザインにも凝った折り畳み自転車や小径自転車を中心に展示。2階にはスポーツ車を中心に、電動アシスト車などをそろえる。これまでの“街の自転車屋さん”のイメージから“カジュアルなシティバイク屋さん”へと変貌を遂げた格好だ。 大阪市堀江のあたりでは、アウトドア系ブランドの路面店が急激に増えてきており、小径の街乗り自転車だけでなく、スポーツ車の品ぞろえも充実している
2012.11.13 TUE 自転車泥棒が語る「自転車の盗み方」と「盗難を防ぐ方法」 イタリアの自転車泥棒が、自動車のジャッキから、カギを凍らせて粉々にする液体窒素まで、プロのテクニックを明かす。さらに、どうやって自転車を守るかについても秘密を語る。 “Bicycle mural” BY Eva the Weaver (CC:BY-NC-SA) 37歳、ミラノ生まれの彼は自転車を愛好し、自分のために、また友人のために自転車を盗む。時々だが。夜だろうと昼だろうと、中心街だろうと郊外だろうと、通行人がいても警察がいても（！）、気にすることなく鍵を壊す。 そして、盗んだ自転車をミラノの定期市で売る。時には自転車屋に売ることもある。しかし、だいたいは誰かに委託する。 しかし、盗まないで放っておく自転車もある。ある特定の方法でつながれているとき、または高すぎる場所につながれているときだ。彼の方
Mac、iPhone、iPod、歌声合成、DTM、楽器、各種ガジェット、メディアなどの情報・雑感などなど この大震災を機に、自転車通勤を始められた方も多いかと思います。ぼくが10年くらい前に自転車通勤を始めたきっかけも、震災時に必要となる「帰宅マップ」を自分で作ってみようと思ったからでした。キャリアだけはけっこうあるので、そのあいだに気づいたこと、実行していることを記しておきますね。 ●走行編 ・交通規則を守る（自転車は軽車両扱い） ・赤信号では必ず止まる ・車道では絶対に左側を走る ・やむなく歩道を走るときは、車道に近いほうを走る ・前に歩行者がいた場合に絶対にベルを鳴らして避けさせてはならない ・その場合には自分がゆっくり走るか、邪魔にならないようにすれちがえる場所になるまで待つ ・ベルを積極的に鳴らすのは、先行する自転車が二列以上になっているとき、逆走しているとき ・逆走自転車には怒
昨日会社の駐輪場に止めていた自転車が無くなってしまいました。LOOKというメーカーの白いLOOK565という自転車です。 無くなった場所ははてなの会社の駐輪場です。朝駐輪して、13時半頃には目撃情報があります。自転車が無いのに気づいたのは20時10分くらいですので、13時半〜20時10分の間に無くなったようです。 大きな地図で見る この自転車は2005年に購入した自転車で、ほぼ毎日通勤で使い、休みには遠出をしていましいた。東京、シリコンバレー、京都と移り住みながら随分いろいろな場所に走りに行ったのでいろいろと思い出が詰まっています。 京都オフィスでは最初オフィスの中に入れさせてもらえないかと大家さんにお願いをしていたのですがちょっと難しいという事になり、少し不安を抱きながらも屋外の会社で契約している駐輪場の柱にワイヤー錠でつないで駐輪していました。 他にも30台ほど社員の自転車が止まってい
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