C2中央環状線の全通で、首都高の渋滞状況は大きく変化。走りやすくなりました。しかし渋滞が無くなったわけではなく、「差が激しくなった」かもしれません。首都高と上手く付き合うには、どうしたら良いのでしょうか。 電車より早くなった首都高 やや旧聞に属しますが、2015年7月30日、首都高は中央環状（C2）品川線開通3カ月の整備効果について、プレスリリースを出しました。その内容は、基本的に「大きな効果があった」というものです。 中央環状（C2）品川線開通後、3カ月の交通量変化（画像出典：首都高速道路）。 まず渋滞緩和効果。中央環状線内側の交通量が5％減少し、渋滞損失時間は50％減少。首都高のように、容量いっぱいに近い数のクルマが常に走っている路線では、「交通量が10％増えると渋滞は100％増加する（つまり2倍になる）」というのが目安です。逆に10％減ると「ガラガラになった」と感じます。「5％減少」
気象のプロが、今日・明日・週間の天気図をズバリ解説。また「今日のポイント解説」では、難しい気圧配置や前線などをアニメーションでわかりやすく説明しています。
紙面で読む都市部が「予想外」の大雪になったメカニズム 都心を混乱に陥れた１４日の大雪。東京２３区の積雪の可能性を「小さい」とした気象庁の予報が外れ、気象情報会社ウェザーニューズの予想が当たった。何が判断を分けたのか。 ●予報官が釈明「難しかった」 １５日午後、東京・大手町の気象庁。内田裕之・主任予報官が記者会見し、予想に反して… 続きを読むこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方）無料登録で気軽にお試し！ サービスのご紹介は こちら ※有料記事の一部を自動で取り出して紹介しています。関連記事九州北部や山口で大雪のおそれ １０センチの積雪予想も(12/30)〈CNET Japan〉ウェザーニューズはアプリのバージョンアップで何を目指したのか(8/20)大雪、３６０人以上けが 爆弾低気圧、交通機関は大混乱(1/14)PR情報
*統計情報に基づいているわけではありません。机上のシュミレーションと過去の実体験と、ディズニースタッフへの過去の個別情報収集に基づいた内容です。内容に不備や不正確な点がないと言い切れないため、実際の対応はよく検討してから行ってください。 皆さん、 2012年1月14日&15日・・・今週末は、理論上、ディズニーランドとディズニーシーが最も空いている土日です。 なぜか？いくつかの理由があります。これほどの悪条件がそろうと、さすがのディズニーリゾートも客足が遠のく、という、そういう日です。ちなみに全国的に高級リゾート等は空いているのであって、本質的にはディズニーだけの話ではありません。しかし、こんなにめったにない一日をどう過ごすか。最も人気の高い場所に行って、思う存分楽しむのが私の流儀です。せっかくなので、皆さんと共有します。なお、まかり間違ってこの情報が広まって、逆にこれ幸いと多くの人が来た場
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