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- Der Rohtang-Tunnel (englisch Rohtang Tunnel und Rohtang Pass Highway Tunnel), offiziell Atal-Tunnel, ist ein Straßentunnel im nordindischen Bundesstaat Himachal Pradesh, der im Jahr 2020 nach rund 10-jähriger Bauzeit eröffnet wurde. Der 9,02 km lange Tunnel (während der Bauphase war noch von 8,8 Kilometern die Rede) gilt als längster Tunnel auf über 3000 m Höhe. Er ist Teil des Manali-Leh-Highways und verbindet den Ort Manali im Süden mit Keylong im abgelegenen Distrikt Lahaul und Spiti. Als Alternative zur Passstraße über den Rohtang-Pass stellt er eine ganzjährige Verbindung nach Ladakh dar. Nach dem (11.215 Meter) und dem Dr. Syama Prasad Mookerjee Tunnel (9280 Meter) für Straßenfahrzeuge in Kaschmir ist er der drittlängste operative Tunnel Indiens. Der in Bau befindliche in Kerala ist ebenfalls 9020 Meter lang. Ende 2019 wurde der damals noch im Bau befindliche Tunnel nach dem früheren Ministerpräsidenten Atal Bihari Vajpayee in Atal-Tunnel umbenannt. (de)
- Atal Tunnel (also known as Rohtang Tunnel), named after former Prime Minister of India, Atal Bihari Vajpayee is a highway tunnel built under the Rohtang Pass in the eastern Pir Panjal range of the Himalayas on the Leh-Manali Highway in Himachal Pradesh, India. At a length of 9.02 km, it is the world's highest highway single-tube tunnel above 10,000 feet (3,048 m) in the world. With the existing Atal Tunnel and after the completion of under-construction Shinku La Tunnel, which is targeted to be completed by 2025, the new Leh-Manali Highway via Nimmu–Padum–Darcha road will become all-weather roads. The tunnel reduces the travel time and overall distance between Manali and Keylong on the way to Leh. The route, which previously went through Gramphu, was 116 km (72.1 mi) long and took 5 to 6 hours in good conditions. A traveller now reaches the South Portal of the tunnel from Manali, a distance of 24.4 km (15.2 mi) in about 45 minutes, goes through the 9.02 km (5.6 mi) long tunnel in about 15 minutes, and reaches Keylong which is 37 km (23.0 mi) away in about 60 minutes. The new route via the tunnel brings down the total distance travelled to 71 km (44.1 mi) which can be covered in about 2 hours, a reduction of around 3 to 4 hours when compared to the earlier route. Moreover, the tunnel bypasses most of the sites that were prone to road blockades, avalanches, and traffic snarls. The tunnel is at an elevation of 3,100 metres (10,171 ft) whereas the Rohtang Pass is at an elevation of 3,978 metres (13,051 ft). It was inaugurated by Prime Minister Narendra Modi on 3 October 2020. The cost of the entire project is ₹3,200 crore (US$438 million). The tunnel was completed by the Border Roads Organisation (BRO) under Ministry of Defence. The tunnel can be visited by citizens and students of the nation. Honorable Defence Minister Shri Rajnath Singh in presence of Mos for Defence Shri Ajay Bhat and Director General Border Roads Lt Gen Rajeev Chaudhry, VSM dedicated website https://marvels.bro.gov.in to the Nation on 24 Mar 2022. The website will provide information about the tunnel and will facilitate in guided tours for students and citizens. It will also boost tourism in Himachal. (en)
- El Túnel de Rohtang es un paso vehicular en construcción bajo el paso de Rohtang en el este de Pir Panjal perteneciente al Himalaya en la carretera de Leh-Manali. Con 8,8 km de longitud, el túnel será el más largo en la India y se espera que reduzca la distancia entre Manali y por cerca de 60 kilómetros. (es)
- Terowongan Atal (juga dikenal sebagai Terowongan Rohtang) adalah sebuah terowongan jalan tol yang dibangun di bawah di timur pegunungan , Himalaya, , Himachal Pradesh, India. Dengan panjang 9.02 km, terowongan tersebut merupakan terowongan tabung tunggal jalan tol terpanjang yang panjang lebih dari 10.000 kaki (3.048 m) di dunia saat dirampungkan dan mengambil nama dari nama mantan Perdana Menteri India, Atal Bihari Vajpayee. Dengan keberadaan Terowongan atal dan setelah perampungan , yang ditargetkan rampung pada 2024, rute Jalan Tol Leh-Manali dan akan menjadi jalan raya seluruh cuaca. (in)
- 阿塔尔隧道（原名罗唐隧道）是位于印度喜马偕尔邦列城至马纳利公路上的一条隧道，穿越喜马拉雅山脉比尔本贾尔岭的。以9.02千米的长度，成为世界上海拔10,000英尺（3,000米）以上最长的公路隧道，并以前印度总理阿塔尔·比哈里·瓦杰帕伊命名 。 隧道建成后，节省了马纳利至的距离和行车时间60 km（37.3 mi）。隧道海拔3,100米（10,171英尺），从而避免了原来的翻越海拔3,978米（13,051英尺）的罗唐山口的，由于积雪去年仅通车4个月的旧路。隧道平行建设2.25米高、3.6米宽的紧急疏散隧道。 (zh)
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- Himachal Pradesh, India (en)
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- El Túnel de Rohtang es un paso vehicular en construcción bajo el paso de Rohtang en el este de Pir Panjal perteneciente al Himalaya en la carretera de Leh-Manali. Con 8,8 km de longitud, el túnel será el más largo en la India y se espera que reduzca la distancia entre Manali y por cerca de 60 kilómetros. (es)
- Terowongan Atal (juga dikenal sebagai Terowongan Rohtang) adalah sebuah terowongan jalan tol yang dibangun di bawah di timur pegunungan , Himalaya, , Himachal Pradesh, India. Dengan panjang 9.02 km, terowongan tersebut merupakan terowongan tabung tunggal jalan tol terpanjang yang panjang lebih dari 10.000 kaki (3.048 m) di dunia saat dirampungkan dan mengambil nama dari nama mantan Perdana Menteri India, Atal Bihari Vajpayee. Dengan keberadaan Terowongan atal dan setelah perampungan , yang ditargetkan rampung pada 2024, rute Jalan Tol Leh-Manali dan akan menjadi jalan raya seluruh cuaca. (in)
- 阿塔尔隧道（原名罗唐隧道）是位于印度喜马偕尔邦列城至马纳利公路上的一条隧道，穿越喜马拉雅山脉比尔本贾尔岭的。以9.02千米的长度，成为世界上海拔10,000英尺（3,000米）以上最长的公路隧道，并以前印度总理阿塔尔·比哈里·瓦杰帕伊命名 。 隧道建成后，节省了马纳利至的距离和行车时间60 km（37.3 mi）。隧道海拔3,100米（10,171英尺），从而避免了原来的翻越海拔3,978米（13,051英尺）的罗唐山口的，由于积雪去年仅通车4个月的旧路。隧道平行建设2.25米高、3.6米宽的紧急疏散隧道。 (zh)
- Atal Tunnel (also known as Rohtang Tunnel), named after former Prime Minister of India, Atal Bihari Vajpayee is a highway tunnel built under the Rohtang Pass in the eastern Pir Panjal range of the Himalayas on the Leh-Manali Highway in Himachal Pradesh, India. At a length of 9.02 km, it is the world's highest highway single-tube tunnel above 10,000 feet (3,048 m) in the world. With the existing Atal Tunnel and after the completion of under-construction Shinku La Tunnel, which is targeted to be completed by 2025, the new Leh-Manali Highway via Nimmu–Padum–Darcha road will become all-weather roads. (en)
- Der Rohtang-Tunnel (englisch Rohtang Tunnel und Rohtang Pass Highway Tunnel), offiziell Atal-Tunnel, ist ein Straßentunnel im nordindischen Bundesstaat Himachal Pradesh, der im Jahr 2020 nach rund 10-jähriger Bauzeit eröffnet wurde. Der 9,02 km lange Tunnel (während der Bauphase war noch von 8,8 Kilometern die Rede) gilt als längster Tunnel auf über 3000 m Höhe. Er ist Teil des Manali-Leh-Highways und verbindet den Ort Manali im Süden mit Keylong im abgelegenen Distrikt Lahaul und Spiti. Als Alternative zur Passstraße über den Rohtang-Pass stellt er eine ganzjährige Verbindung nach Ladakh dar. (de)
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- Atal Tunnel (en)
- Rohtang-Tunnel (de)
- Túnel de Rohtang (es)
- Terowongan Atal (in)
- 阿塔尔隧道 (zh)
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