| dbo:abstract
|
- El British Rail Class 373 (Classe 373 dels ferrocarrils britànics en català) o TGV-TMST és un tren d'alta velocitat que presta el servei de passatgers entre la Gran Bretanya i Europa continental a través de l'Eurotúnel amb el nom comercial d'Eurostar. És un TGV modificat per poder ser usat en el Regne Unit i en l'Eurotúnel. Entre les diferències s'inclou una menor amplitud de gàlib (per poder ser usat en la infraestructura ferroviària britànica), motors de tracció asincrònics i elements de protecció especials per a casos d'incendi dins de l'Eurotúnel. Class 373 (classe 373 en català) és la designació usada per a aquests trens en el sistema de classificació usat a la Gran Bretanya. A França és conegut com a TGV Sèrie 373300 i durant la seva etapa de planejament el denominaren TransManche Super Train (Super Tren Trans Canal de la Mànega). Els trens van ser construïts per GEC-Alsthom (actualment Alstom) en les seves factories de la Rochelle (França), Belfort (França) i (Anglaterra), i va entrar en servei el 1993 És el tipus de tren més ràpid del Regne Unit i posseeix el rècord britànic de velocitat ferroviària amb 334,7 km/h (208 milles per hora). (ca)
- بريتش ريل كلاس 373 (بالإنجليزية: British Rail Class 373) هو قطار كهربائي فائق السرعة صنع عن طريق شركة ألستوم سنة 1994 ويمر هذا القطار ب3 بلدان فرنسا ، بريطانيا وبلجيكا. (ar)
- The British Rail Class 373 or TGV TMST, sometimes referred to as Eurostar e300, is a French designed and Anglo-French built electric multiple unit train that is used for Eurostar international high-speed rail services from the United Kingdom to France and Belgium through the Channel Tunnel. Part of the TGV family, it was built with a smaller cross-section to fit the smaller loading gauge in Britain, was originally capable of operating on the UK third rail network, and has extensive fireproofing in case of fire in the tunnel. It is both the second longest—387 metres (1,269 ft 8 in)—and second fastest train in regular UK passenger service, operating at speeds of up to 300 kilometres per hour (186 mph). Known as the TransManche Super Train (TMST) or Cross-channel Super Train before being introduced in 1993, the train is designated Class 373 under the British TOPS classification system and series 373000 TGV in France. It was built by the French company GEC-Alsthom at its factories in La Rochelle (France), Belfort (France) and Washwood Heath (Britain) and by Brugeoise et Nivelles (BN, now part of Bombardier Transportation) in Bruges (Belgium). Since the introduction of the new Class 374 e320 units from Siemens in 2015, refurbished versions of the Class 373 or TGV-TMST sets have been officially referred to as e300 by Eurostar to distinguish them from the new Velaro fleet. (en)
- El British Rail Class 373 (Clase 373 de los Ferrocarriles Británicos en español) o TGV-TMST es un tren de alta velocidad que presta el servicio de pasajeros entre Gran Bretaña y Europa continental a través del Eurotúnel con el nombre comercial Eurostar. Es un TGV modificado para poder ser usado en el Reino Unido y en el Eurotúnel. Entre las diferencias se incluye un menor ancho de gálibo (para poder ser usado en la infraestructura ferroviaria británica), motores de tracción asincrónicos y elementos de protección especiales para casos de incendio dentro del Eurotunel. Class 373 (Clase 373 en español) es la designación usada en Gran Bretaña para estos trenes dentro del sistema de clasificación usado en ese país. En Francia es conocido como TGV Serie 373300 y durante su etapa de planeamiento se lo denominó TransManche Super Train (Super Tren Trans Canal de la Mancha). Los trenes fueron construidos por GEC-Alsthom (actualmente Alstom) en sus factorías de La Rochelle (Francia), Belfort (Francia) y (Inglaterra), entrando en servicio en 1993 Es el tipo de tren más rápido del Reino Unido y posee el récord británico de velocidad ferrovia con 334.7 km/h (208 millas por hora). (es)
- Le TGV TMST (TransMancheSuperTrain), plus couramment appelé Eurostar (du nom de l'entreprise qui exploite ces trains), ou Eurostar e300 pour les rames rénovées dans les années 2010 (afin de les distinguer des Eurostar e320), ou encore British Rail Class 373 au Royaume-Uni, est une rame TGV conçue pour être exploitée par Eurostar, sur la ligne passant dans le tunnel sous la Manche. Il est utilisé, dans les années 2020, pour des liaisons entre l'Angleterre et l'Europe continentale. Construit entre 1993 et 1996, par un consortium international dirigé par Alstom, il présente, par rapport aux autres types de rames TGV, des particularités liées au franchissement du tunnel sous la Manche (rames sécables) et à la circulation en Grande-Bretagne (conformité au gabarit britannique et, jusqu'en 2007, prise du courant 750 V par frotteurs). Il peut s'adapter à plusieurs types de courant et de signalisation (AWS, TVM, etc.). Le TGV TMST est, avec le British Rail Class 374 mis en service en 2015, le train à la fois le plus rapide et le plus long du Royaume-Uni. (fr)
- 영국 철도 373(영어: British Rail Class 373), 유로스타 e300(영어: Eurostar e300) 또는 TGV TMST는 의 고속열차로 유로스타를 운영하고 있다. 내셔널 레일, SNCF, 벨기에 국철이 공동으로 소유하고 있다. 2014년에 지멘스 벨라로를 기반으로 한 차량인 영국 철도 374의 도입과 유로스타 e320(영어: Eurostar e320)의 부여로 기존에 운행했던 TGV TMST는 유로스타 e300(영어: Eurostar e300)으로 부여받게 되었다. (ko)
- De Trans-Manche Super Train, ook wel British Rail Class 373 genoemd, is een hogesnelheidstrein uit de TGV-familie. De treinstellen zijn specifiek gebouwd voor de Eurostar-dienst. (nl)
- 373形 (英: British Rail Class 373、) およびTGV TMSTは、イギリスのロンドン・セント・パンクラス駅とフランスならびにベルギーを結ぶユーロスターで使用されている動力集中方式の高速鉄道車両である。イギリスと英仏海峡トンネルでの運行向けにTGVに小改良を施して開発された。主な改良点はイギリスの車両限界規格へ適応するための車体小型化とイギリス式の非同期動力、そしてトンネルでの火災に備えた広範囲に渡る耐火処理である。 イギリス側の車両形式はTOPSでの分類に基づいて割り当てられた373形（Class 373）で、車種は電車に分類される。フランスではTGV 373000形と呼ばれる。計画段階においてはTrans Manche Super Trainの名称で認知されていた。 車体はGEC-アルストム社のラ・ロシェル、ベルフォール、で生産され、1993年に運用が開始された。373形はイギリスの列車では最も速い334.7km/h(208 mph)の最高速度記録を持っている。 (ja)
- TGV Eurostar - francuski, elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. Nazwa TGV Eurostar jest nazwą potoczną całej rodziny pociągów, każdy z zarządów kolejowych posiadających te składy używa własnych oznaczeń:
* TGV TMST - Trans Manche Super Train (fr. Super Pociąg obsługujący połączenie pod kanałem La Manche)
* Class 373 W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 373000. Jest to trzecia generacja pociągów TGV zbudowanych przez firmę GEC Alstom, zbudowana w latach 1993 - 1995. (pl)
- Eurostar e300, formellt klass 373 respektive klass 374, är tågsätten som trafikerar kanaltunneln och höghastighetsbanorna som ansluter till den. De är en kombination av motorvagnar och släpvagnar. En snarlik lösning hade för övrigt den första generationen TGV-PSE-tåg från början av 1980-talet. Tågen av klass 373 är tillverkade av Alstom som tillverkat alla andra snabbtåg i Frankrike. De har anpassats till ett antal olika tekniska standarder vad gäller kontaktledning och signalsystem. Storbritannien har ett elsystem för lokaltåg med strömskena (750 V) som Eurostar använder på äldre banor i England (till exempel på Waterloo-stationen), i övrigt används elsystemet med 25 kV (höghastighetsbanorna), utom ett särskilt system närmast Bryssel (3 kV DC), och ett annat system på franska mindre järnvägar i sydöst (1,5 kV DC). Tågsättets topphastighet är mycket lägre med de låga spänningarna. I oktober 2010 valde Eurostarbolaget Siemens som leverantör av en framtida serie tåg. Siemens tillverkar bland annat de tyska ICE-tågen. De är av modellen e320 som av köparen kallas klass 374. Vid slutet av 2014 hade totalt 17 st beställts. Den första sattes i trafik i november 2015. Dessa tåg kan gå på tyska och nederländska spår, vilket klass 373 inte kan. (sv)
- TGV TMST (французская классификация, фр. TransManche Super Train — следующий через Ла-Манш поезд высшего качества) он же British Rail Class 373 (британская классификация), также известен как «Eurostar» — высокоскоростной электропоезд, предназначенный для обслуживания высокоскоростной магистрали Eurostar между Великобританией, Францией и Бельгией через тоннель под Ла-Маншем. Относясь к поездам TGV, «Eurostar» отличается от них меньшим поперечным сечением, чтобы соответствовать британскому габариту подвижного состава, а также предусмотрен токосъём с третьего (контактного) рельса (750 В постоянного тока). Помимо этого, электропоезд отличается повышенной длиной — до 393,72 м (20 вагонов, на эксплуатируют составы из 16 вагонов). Из всех эксплуатирующихся на территории Великобритании моторвагонных поездов, «Eurostar» является самым длинным и самым быстрым. (ru)
- TGV TMST (французька класифікація, фр. Trans Manche Super Train — курсуючий через Ла-Манш поїзд високої якості) він же British Rail Class 373 (британська класифікація), також відомий як «Eurostar» — высокошвидкісний електропоїзд, призначений для обслуговування високошвидкісної магістралі Eurostar між Великою Британією, Францією та Бельгією через тунель під Ла-Маншем. «Eurostar» відноситься до поїздів TGV, проте відрізняється від них меншим поперечним перерізом, щоб відповідати британському габариту рухомого складу, а також передбачене отримання струму з третьої (контактної) колії (750 В постійної напруги). Крім цього, електропоїзд відрізняється підвищеною довжиною — до 393,72 м (20 вагонів, на експлуатують потяги з 16 вагонів). Зі всіх моторвагонних потягів, що експлуатуються на території Великої Британії, «Eurostar» є найдовшим та найшвидшим. (uk)
- 英國鐵路373型，又稱為“TGV TMST”或“欧洲之星 E300”，是提供「歐洲之星」列車服務的高速列车，來往倫敦聖潘可拉斯車站至法國及比利時之間。這款列車的設計源自法國的TGV高速列車，為使列車適用於英國路段及行走英法海底隧道，其設計作出不少改動，包括把車廂切面形狀改小、防火設計及使用英國設計的異步牽引電動機等。亦為全球少數幾款備有集電靴能從第三軌取電的高鐵列車（但使用集電靴時速度限於160km/h）。 自2015年本型列车的后继型号“欧洲之星 E320”（又称“英國鐵路374型電力動車組”，由西门子制造）推出后，本型列车又拥有了“欧洲之星 E300”这个新名字。 (zh)
|
| rdfs:comment
|
- بريتش ريل كلاس 373 (بالإنجليزية: British Rail Class 373) هو قطار كهربائي فائق السرعة صنع عن طريق شركة ألستوم سنة 1994 ويمر هذا القطار ب3 بلدان فرنسا ، بريطانيا وبلجيكا. (ar)
- 영국 철도 373(영어: British Rail Class 373), 유로스타 e300(영어: Eurostar e300) 또는 TGV TMST는 의 고속열차로 유로스타를 운영하고 있다. 내셔널 레일, SNCF, 벨기에 국철이 공동으로 소유하고 있다. 2014년에 지멘스 벨라로를 기반으로 한 차량인 영국 철도 374의 도입과 유로스타 e320(영어: Eurostar e320)의 부여로 기존에 운행했던 TGV TMST는 유로스타 e300(영어: Eurostar e300)으로 부여받게 되었다. (ko)
- De Trans-Manche Super Train, ook wel British Rail Class 373 genoemd, is een hogesnelheidstrein uit de TGV-familie. De treinstellen zijn specifiek gebouwd voor de Eurostar-dienst. (nl)
- 373形 (英: British Rail Class 373、) およびTGV TMSTは、イギリスのロンドン・セント・パンクラス駅とフランスならびにベルギーを結ぶユーロスターで使用されている動力集中方式の高速鉄道車両である。イギリスと英仏海峡トンネルでの運行向けにTGVに小改良を施して開発された。主な改良点はイギリスの車両限界規格へ適応するための車体小型化とイギリス式の非同期動力、そしてトンネルでの火災に備えた広範囲に渡る耐火処理である。 イギリス側の車両形式はTOPSでの分類に基づいて割り当てられた373形（Class 373）で、車種は電車に分類される。フランスではTGV 373000形と呼ばれる。計画段階においてはTrans Manche Super Trainの名称で認知されていた。 車体はGEC-アルストム社のラ・ロシェル、ベルフォール、で生産され、1993年に運用が開始された。373形はイギリスの列車では最も速い334.7km/h(208 mph)の最高速度記録を持っている。 (ja)
- TGV Eurostar - francuski, elektryczny zespół trakcyjny należący do rodziny pociągów TGV. Nazwa TGV Eurostar jest nazwą potoczną całej rodziny pociągów, każdy z zarządów kolejowych posiadających te składy używa własnych oznaczeń:
* TGV TMST - Trans Manche Super Train (fr. Super Pociąg obsługujący połączenie pod kanałem La Manche)
* Class 373 W nomenklaturze SNCF pociągi te są oznaczone jako klasa TGV 373000. Jest to trzecia generacja pociągów TGV zbudowanych przez firmę GEC Alstom, zbudowana w latach 1993 - 1995. (pl)
- 英國鐵路373型，又稱為“TGV TMST”或“欧洲之星 E300”，是提供「歐洲之星」列車服務的高速列车，來往倫敦聖潘可拉斯車站至法國及比利時之間。這款列車的設計源自法國的TGV高速列車，為使列車適用於英國路段及行走英法海底隧道，其設計作出不少改動，包括把車廂切面形狀改小、防火設計及使用英國設計的異步牽引電動機等。亦為全球少數幾款備有集電靴能從第三軌取電的高鐵列車（但使用集電靴時速度限於160km/h）。 自2015年本型列车的后继型号“欧洲之星 E320”（又称“英國鐵路374型電力動車組”，由西门子制造）推出后，本型列车又拥有了“欧洲之星 E300”这个新名字。 (zh)
- El British Rail Class 373 (Classe 373 dels ferrocarrils britànics en català) o TGV-TMST és un tren d'alta velocitat que presta el servei de passatgers entre la Gran Bretanya i Europa continental a través de l'Eurotúnel amb el nom comercial d'Eurostar. És un TGV modificat per poder ser usat en el Regne Unit i en l'Eurotúnel. Entre les diferències s'inclou una menor amplitud de gàlib (per poder ser usat en la infraestructura ferroviària britànica), motors de tracció asincrònics i elements de protecció especials per a casos d'incendi dins de l'Eurotúnel. (ca)
- The British Rail Class 373 or TGV TMST, sometimes referred to as Eurostar e300, is a French designed and Anglo-French built electric multiple unit train that is used for Eurostar international high-speed rail services from the United Kingdom to France and Belgium through the Channel Tunnel. Part of the TGV family, it was built with a smaller cross-section to fit the smaller loading gauge in Britain, was originally capable of operating on the UK third rail network, and has extensive fireproofing in case of fire in the tunnel. It is both the second longest—387 metres (1,269 ft 8 in)—and second fastest train in regular UK passenger service, operating at speeds of up to 300 kilometres per hour (186 mph). (en)
- El British Rail Class 373 (Clase 373 de los Ferrocarriles Británicos en español) o TGV-TMST es un tren de alta velocidad que presta el servicio de pasajeros entre Gran Bretaña y Europa continental a través del Eurotúnel con el nombre comercial Eurostar. Es un TGV modificado para poder ser usado en el Reino Unido y en el Eurotúnel. Entre las diferencias se incluye un menor ancho de gálibo (para poder ser usado en la infraestructura ferroviaria británica), motores de tracción asincrónicos y elementos de protección especiales para casos de incendio dentro del Eurotunel. (es)
- Le TGV TMST (TransMancheSuperTrain), plus couramment appelé Eurostar (du nom de l'entreprise qui exploite ces trains), ou Eurostar e300 pour les rames rénovées dans les années 2010 (afin de les distinguer des Eurostar e320), ou encore British Rail Class 373 au Royaume-Uni, est une rame TGV conçue pour être exploitée par Eurostar, sur la ligne passant dans le tunnel sous la Manche. Il est utilisé, dans les années 2020, pour des liaisons entre l'Angleterre et l'Europe continentale. Construit entre 1993 et 1996, par un consortium international dirigé par Alstom, il présente, par rapport aux autres types de rames TGV, des particularités liées au franchissement du tunnel sous la Manche (rames sécables) et à la circulation en Grande-Bretagne (conformité au gabarit britannique et, jusqu'en 2007, (fr)
- TGV TMST (французская классификация, фр. TransManche Super Train — следующий через Ла-Манш поезд высшего качества) он же British Rail Class 373 (британская классификация), также известен как «Eurostar» — высокоскоростной электропоезд, предназначенный для обслуживания высокоскоростной магистрали Eurostar между Великобританией, Францией и Бельгией через тоннель под Ла-Маншем. (ru)
- Eurostar e300, formellt klass 373 respektive klass 374, är tågsätten som trafikerar kanaltunneln och höghastighetsbanorna som ansluter till den. De är en kombination av motorvagnar och släpvagnar. En snarlik lösning hade för övrigt den första generationen TGV-PSE-tåg från början av 1980-talet. (sv)
- TGV TMST (французька класифікація, фр. Trans Manche Super Train — курсуючий через Ла-Манш поїзд високої якості) він же British Rail Class 373 (британська класифікація), також відомий як «Eurostar» — высокошвидкісний електропоїзд, призначений для обслуговування високошвидкісної магістралі Eurostar між Великою Британією, Францією та Бельгією через тунель під Ла-Маншем. (uk)
|
.jpg=3fwidth=3d300)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
