| dbo:abstract
|
- قناة سيزوستريس هي قناة مائية أنشئت في عهد سنوسرت الثالث عام 1850 ق.م لتربط ما بين البحر الأحمر والبحر المتوسط عن طريق النيل سميت هذه القناة قناة سيزوستريس (التسمية الأغريقية لسنوسرت) وانشأ امتدادها واسماها قناة (كبريت) أدى ذلك إلى ازدياد حركة التجارة مع مصر وبلاد بونت وبين مصر وجزر البحر المتوسط (كريت وقبرص). كان ذراعي القناة تمتد من الفرع البيلوزي من دلتا النيل بالقرب من مدينة باستيت في الزقازيق بالشرقية وهو أحد فروع القديمة المندثرة من الدلتا وتمر غربا بوادي الطميلات ومدينة بيتوم في الإسماعيلية ثم تتجه جنوبا وتتصل بالبحيرات المرة ومنها إلى خليج السويس عبر قناة كبريت المائية. (ar)
- El Canal dels Faraons fou una via de transport utilitzada a l'antic Egipte que unia el Mar Mediterrani amb el Mar Roig. El canal es va construir i utilitzar en diverses èpoques i va arribar a connectar els cursos fluvials del Delta del Nil amb els i des d'allà en sentit sud fins al Mar Roig. Se'l considera un precursor del Canal de Suez. (ca)
- Der im Altertum angelegte Bubastis-Kanal (auch Ismailia-Kanal und Necho-Kanal) gilt als Vorläufer des Sueskanals, obwohl er einen anderen Verlauf hatte: von Bubastis im östlichen Nildelta (dem heutigen Zagazig) in östlicher Richtung durch das Wadi Tumilat zum Timsahsee und von dort nach Süden ins Rote Meer. Die Gemeinsamkeit mit dem Sueskanal besteht eher in der Funktion einer schiffbaren Verbindung zum Roten Meer, an der die am Nil und im Nildelta ansässigen Ägypter eher interessiert waren als an einer Verbindung von Mittelmeer und Rotem Meer. Der heutige Ismailia-Kanal zwischen Kairo und Ismailia ist ein Nachfolger des Bubastis-Kanals. Er dient seit dem Bau des Sueskanals der Wasserversorgung der Orte am Sueskanal und entlang dieses Kanals. (de)
- La Kanalo de la Faraonoj, nomata ankaŭ Antikva Sueza Kanalo aŭ Nekoa Kanalo, estas anstataŭaĵo de la Sueza Kanalo, konstruita en antikva epoko. Ĝi sekvis diferencan fluejon el tiu de sia moderna similaĵo, ligite el la rivero Nilo al la Ruĝa Maro tra Ŭadi Tumilat. La laboro ekis sub regado de Faraonoj. Laŭ la Suezaj Skribaĵoj kaj Herodoto, la unua malfermo de la kanalo okazis sub la persa reĝo Dario la 1-a, sed postaj antikvaj aŭtoroj kiaj Aristotelo, Strabono, kaj Plinio la Maljuna plendas, ke li malsukcesis kompletigi la verkon. Alia eblo estas ke ĝi estis finigita en la Ptolemea periodo sub Ptolemeo la 2-a, kiam grekaj inĝenieroj solvis la problemon nuligi la diferencon en alto danke al kluzoj. (eo)
- The Canal of the Pharaohs, also called the Ancient Suez Canal or Necho's Canal, is the forerunner of the Suez Canal, constructed in ancient times and kept in use, with intermissions, until being closed for good in 767 AD for strategic reasons during a rebellion. It followed a different course from its modern counterpart, by linking the Nile to the Red Sea via the Wadi Tumilat. Work began under the pharaohs. According to Darius the Great's Suez Inscriptions and Herodotus, the first opening of the canal was under Persian king Darius the Great, but later ancient authors like Aristotle, Strabo, and Pliny the Elder claim that he failed to complete the work. Another possibility is that it was finished in the Ptolemaic period under Ptolemy II, when engineers solved the problem of overcoming the difference in height through canal locks. (en)
- El canal de los faraones fue una vía de transporte que los egipcios utilizaron para unir el mar Mediterráneo con el Rojo. Desde la antigüedad tuvieron dos líneas marítimas, una hacia Biblos y otra al país de Punt, y ambas podían unirse: los barcos llegados del Mediterráneo subían por el brazo Tanítico hasta Bubastis y se desviaban hacia el oeste por el uadi Tumilat, que era navegable en épocas de grandes crecidas por naves de poco calado, hasta la ciudad de Pi-Atum. Desde allí un canal permitía alcanzar los , desde donde la vía seguía en dirección sur hasta alcanzar el golfo de Suez. (es)
- Le canal des pharaons est un ancien canal creusé dans l’Égypte antique pour assurer la liaison entre le Nil et la mer Rouge, préfigurant ainsi le canal de Suez. Dirigé d'ouest en est à travers le ouadi Toumilat, le canal permettait ainsi des échanges directs entre la mer Rouge et la Méditerranée, afin de pouvoir commercer avec le pays de Pount. Depuis Péluse, proche de l'actuel Port-Saïd, jusqu'à Bubastis, aujourd'hui Zagazig, la remontée du Nil se faisait par la branche orientale du fleuve. De Bubastis, un premier canal menait aux lacs Amers, d'où une seconde voie d'eau rejoignait ensuite la mer Rouge. Il est aussi connu, selon les époques et peut-être aussi selon ses sections, comme le canal de Nékao, de Darius, de Ptolémée ou de Trajan, du nom des souverains qui l'ont fait construire ou étendre. (fr)
- Terusan Para Firaun, juga disebut Terusan Suez Kuno atau Terusan Necho, adalah pendahulu Terusan Suez. Terusan ini dibangun pada zaman kuno dan jalurnya berbeda dengan Terusan Suez modern. Terusan ini menghubungkan Sungai Nil dengan Laut Merah lewat . Pengerjaannya dimulai pada zaman para firaun. Menurut Inskripsi Suez dan Herodotos, terusan ini pertama kali dibuka pada masa kekuasaan Raja Persia Darius yang Agung, tetapi kemudian para penulis klasik seperti Aristoteles, Strabo, dan Plinius yang Tua mengklaim bahwa ia gagal menuntaskan proyek tersebut. Terdapat juga kemungkinan bahwa terusan ini diselesaikan pembangunannya pada zaman Ptolemaik di bawah kepemimpinan Ptolemaios II, terutama mengingat bahwa para insinyur Yunani sudah dapat menyelesaikan masalah perbedaan ketinggian dengan menggunakan pintu air. (in)
- ファラオの運河、古代のスエズ運河、ネコ2世の運河と呼ばれた運河は、古代のスエズ運河とも言える物で、西暦767年ごろまで利用されていたと言われ古代の複数の文献で存在が示唆されている。それは、ワジ・トゥミラットを介してナイル川と紅海を結ぶことにより、現代のスエズ運河とは異なるコースを取っていた。建設はファラオの統治下で始まった。ダレイオス大王のスエズ碑文とヘロドトスによると、運河の最初の開通はペルシャ王ダレイオス大王の下で行われたと伝承されているが、 後の時代にアリストテレス、ストラボン、プリニウスなどの古代の作家は完成していなかったと主張している。 もう1つの可能性は、プトレマイオス2世のプトレマイオス朝時代に、エンジニアが運河の閘門によって高さの違いを克服するという問題を解決したときに完了した可能性であった。 現在はこの運河が存在していたと推測される場所にナイル川とスエズ運河を結ぶ用水路が建設されナイル川からスエズ周辺に水を供給している。 (ja)
- O Canal dos Faraós ou Canal de Neco, é o precursor do Canal de Suez, construído na antiguidade. Ele tinha um percurso diferente do que sua contraparte contemporânea, ligando o Nilo ao Mar Vermelho através do rio Uadi Tumilate apesar de ser construído no mesmo vale. Os trabalhos de construção começaram sob o regime dos faraós do Antigo Egito. De acordo com as Heródoto, a primeira abertura do canal ocorreu durante o domínio do xá aquemênida Dario, o Grande, mas autores antigos, como Aristóteles, Estrabão e Plínio, o Velho alegavam de que ele não conseguiu completar o trabalho. Outra possibilidade é que o canal tenha sido concluído no período ptolemaico sob o governo de Ptolomeu II, quando os engenheiros gregos resolveram o problema da diferença de altitude através de eclusas (pt)
- Nechos kanal eller Faraos kanal är en föregångare till Suezkanalen och började byggas under Farao Nechos tid, cirka 610 – 600 f.Kr. Kanalen färdigställdes cirka 500 f.Kr. och stängdes 767 e.Kr. (sv)
- Канал фараонов (также канал четырёх царей, позже река Траяна) — условное название древнего гидротехнического сооружения, связывавшего Суэцкий залив Красного моря с Нилом и просуществовавшего до VIII века н. э. Предшественник Суэцкого канала. (ru)
- Канал фараонів (також канал чотирьох царів, стародавній Суецький канал або канал Нехо, пізніше річка Траяна) — умовна назва древньої гідротехнічної споруди, що сполучала Суецьку затоку Червоного моря з Нілом і проіснувало до VIII століття по Р. Х. Попередник Суецького каналу. Мав 51 км завдовжки та 9 м завглибшки. Прокладено річищем . (uk)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 10972 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- قناة سيزوستريس هي قناة مائية أنشئت في عهد سنوسرت الثالث عام 1850 ق.م لتربط ما بين البحر الأحمر والبحر المتوسط عن طريق النيل سميت هذه القناة قناة سيزوستريس (التسمية الأغريقية لسنوسرت) وانشأ امتدادها واسماها قناة (كبريت) أدى ذلك إلى ازدياد حركة التجارة مع مصر وبلاد بونت وبين مصر وجزر البحر المتوسط (كريت وقبرص). كان ذراعي القناة تمتد من الفرع البيلوزي من دلتا النيل بالقرب من مدينة باستيت في الزقازيق بالشرقية وهو أحد فروع القديمة المندثرة من الدلتا وتمر غربا بوادي الطميلات ومدينة بيتوم في الإسماعيلية ثم تتجه جنوبا وتتصل بالبحيرات المرة ومنها إلى خليج السويس عبر قناة كبريت المائية. (ar)
- El Canal dels Faraons fou una via de transport utilitzada a l'antic Egipte que unia el Mar Mediterrani amb el Mar Roig. El canal es va construir i utilitzar en diverses èpoques i va arribar a connectar els cursos fluvials del Delta del Nil amb els i des d'allà en sentit sud fins al Mar Roig. Se'l considera un precursor del Canal de Suez. (ca)
- La Kanalo de la Faraonoj, nomata ankaŭ Antikva Sueza Kanalo aŭ Nekoa Kanalo, estas anstataŭaĵo de la Sueza Kanalo, konstruita en antikva epoko. Ĝi sekvis diferencan fluejon el tiu de sia moderna similaĵo, ligite el la rivero Nilo al la Ruĝa Maro tra Ŭadi Tumilat. La laboro ekis sub regado de Faraonoj. Laŭ la Suezaj Skribaĵoj kaj Herodoto, la unua malfermo de la kanalo okazis sub la persa reĝo Dario la 1-a, sed postaj antikvaj aŭtoroj kiaj Aristotelo, Strabono, kaj Plinio la Maljuna plendas, ke li malsukcesis kompletigi la verkon. Alia eblo estas ke ĝi estis finigita en la Ptolemea periodo sub Ptolemeo la 2-a, kiam grekaj inĝenieroj solvis la problemon nuligi la diferencon en alto danke al kluzoj. (eo)
- El canal de los faraones fue una vía de transporte que los egipcios utilizaron para unir el mar Mediterráneo con el Rojo. Desde la antigüedad tuvieron dos líneas marítimas, una hacia Biblos y otra al país de Punt, y ambas podían unirse: los barcos llegados del Mediterráneo subían por el brazo Tanítico hasta Bubastis y se desviaban hacia el oeste por el uadi Tumilat, que era navegable en épocas de grandes crecidas por naves de poco calado, hasta la ciudad de Pi-Atum. Desde allí un canal permitía alcanzar los , desde donde la vía seguía en dirección sur hasta alcanzar el golfo de Suez. (es)
- ファラオの運河、古代のスエズ運河、ネコ2世の運河と呼ばれた運河は、古代のスエズ運河とも言える物で、西暦767年ごろまで利用されていたと言われ古代の複数の文献で存在が示唆されている。それは、ワジ・トゥミラットを介してナイル川と紅海を結ぶことにより、現代のスエズ運河とは異なるコースを取っていた。建設はファラオの統治下で始まった。ダレイオス大王のスエズ碑文とヘロドトスによると、運河の最初の開通はペルシャ王ダレイオス大王の下で行われたと伝承されているが、 後の時代にアリストテレス、ストラボン、プリニウスなどの古代の作家は完成していなかったと主張している。 もう1つの可能性は、プトレマイオス2世のプトレマイオス朝時代に、エンジニアが運河の閘門によって高さの違いを克服するという問題を解決したときに完了した可能性であった。 現在はこの運河が存在していたと推測される場所にナイル川とスエズ運河を結ぶ用水路が建設されナイル川からスエズ周辺に水を供給している。 (ja)
- Nechos kanal eller Faraos kanal är en föregångare till Suezkanalen och började byggas under Farao Nechos tid, cirka 610 – 600 f.Kr. Kanalen färdigställdes cirka 500 f.Kr. och stängdes 767 e.Kr. (sv)
- Канал фараонов (также канал четырёх царей, позже река Траяна) — условное название древнего гидротехнического сооружения, связывавшего Суэцкий залив Красного моря с Нилом и просуществовавшего до VIII века н. э. Предшественник Суэцкого канала. (ru)
- Канал фараонів (також канал чотирьох царів, стародавній Суецький канал або канал Нехо, пізніше річка Траяна) — умовна назва древньої гідротехнічної споруди, що сполучала Суецьку затоку Червоного моря з Нілом і проіснувало до VIII століття по Р. Х. Попередник Суецького каналу. Мав 51 км завдовжки та 9 м завглибшки. Прокладено річищем . (uk)
- The Canal of the Pharaohs, also called the Ancient Suez Canal or Necho's Canal, is the forerunner of the Suez Canal, constructed in ancient times and kept in use, with intermissions, until being closed for good in 767 AD for strategic reasons during a rebellion. It followed a different course from its modern counterpart, by linking the Nile to the Red Sea via the Wadi Tumilat. Work began under the pharaohs. According to Darius the Great's Suez Inscriptions and Herodotus, the first opening of the canal was under Persian king Darius the Great, but later ancient authors like Aristotle, Strabo, and Pliny the Elder claim that he failed to complete the work. Another possibility is that it was finished in the Ptolemaic period under Ptolemy II, when engineers solved the problem of overcoming the d (en)
- Der im Altertum angelegte Bubastis-Kanal (auch Ismailia-Kanal und Necho-Kanal) gilt als Vorläufer des Sueskanals, obwohl er einen anderen Verlauf hatte: von Bubastis im östlichen Nildelta (dem heutigen Zagazig) in östlicher Richtung durch das Wadi Tumilat zum Timsahsee und von dort nach Süden ins Rote Meer. Die Gemeinsamkeit mit dem Sueskanal besteht eher in der Funktion einer schiffbaren Verbindung zum Roten Meer, an der die am Nil und im Nildelta ansässigen Ägypter eher interessiert waren als an einer Verbindung von Mittelmeer und Rotem Meer. (de)
- Le canal des pharaons est un ancien canal creusé dans l’Égypte antique pour assurer la liaison entre le Nil et la mer Rouge, préfigurant ainsi le canal de Suez. Dirigé d'ouest en est à travers le ouadi Toumilat, le canal permettait ainsi des échanges directs entre la mer Rouge et la Méditerranée, afin de pouvoir commercer avec le pays de Pount. Depuis Péluse, proche de l'actuel Port-Saïd, jusqu'à Bubastis, aujourd'hui Zagazig, la remontée du Nil se faisait par la branche orientale du fleuve. De Bubastis, un premier canal menait aux lacs Amers, d'où une seconde voie d'eau rejoignait ensuite la mer Rouge. (fr)
- Terusan Para Firaun, juga disebut Terusan Suez Kuno atau Terusan Necho, adalah pendahulu Terusan Suez. Terusan ini dibangun pada zaman kuno dan jalurnya berbeda dengan Terusan Suez modern. Terusan ini menghubungkan Sungai Nil dengan Laut Merah lewat . Pengerjaannya dimulai pada zaman para firaun. Menurut Inskripsi Suez dan Herodotos, terusan ini pertama kali dibuka pada masa kekuasaan Raja Persia Darius yang Agung, tetapi kemudian para penulis klasik seperti Aristoteles, Strabo, dan Plinius yang Tua mengklaim bahwa ia gagal menuntaskan proyek tersebut. Terdapat juga kemungkinan bahwa terusan ini diselesaikan pembangunannya pada zaman Ptolemaik di bawah kepemimpinan Ptolemaios II, terutama mengingat bahwa para insinyur Yunani sudah dapat menyelesaikan masalah perbedaan ketinggian dengan men (in)
- O Canal dos Faraós ou Canal de Neco, é o precursor do Canal de Suez, construído na antiguidade. Ele tinha um percurso diferente do que sua contraparte contemporânea, ligando o Nilo ao Mar Vermelho através do rio Uadi Tumilate apesar de ser construído no mesmo vale. Os trabalhos de construção começaram sob o regime dos faraós do Antigo Egito. De acordo com as Heródoto, a primeira abertura do canal ocorreu durante o domínio do xá aquemênida Dario, o Grande, mas autores antigos, como Aristóteles, Estrabão e Plínio, o Velho alegavam de que ele não conseguiu completar o trabalho. (pt)
|
| rdfs:label
|
- قناة سيزوستريس (ar)
- Canal dels Faraons (ca)
- Bubastis-Kanal (de)
- Kanalo de la Faraonoj (eo)
- Canal de los Faraones (es)
- Canal of the Pharaohs (en)
- Terusan Para Firaun (in)
- Canal des pharaons (fr)
- ファラオの運河 (ja)
- Канал фараонов (ru)
- Canal dos Faraós (pt)
- Nechos kanal (sv)
- Канал фараонів (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is rdfs:seeAlso
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
