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- The Leyton House CG901 was a Formula One racing car designed by Adrian Newey for the 1990 Formula One World Championship. Five chassis were built and were powered by the Judd EV 3.5 litre V8 engine. Chassis 001 was subsequently modified mid-season to accommodate the Ilmor 2175A engine the team used in 1991. The drivers for 1990 were the highly rated Ivan Capelli and Maurício Gugelmin. The CG in the name stood for Cesare Gariboldi, a March Leyton team manager who was killed in a road accident in 1989. (en)
- La Leyton House CG901 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Leyton House Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1990. Elle est pilotée par l'Italien Ivan Capelli et le Brésilien Maurício Gugelmin, qui sont coéquipiers pour la troisième saison consécutive. Conçue par Adrian Newey et Gustav Brunner, la CG901 est propulsée par un moteur V8 Judd. (fr)
- La Leyton House CG901 è la vettura con cui la scuderia Leyton House March Racing Team corse la stagione 1990 del Campionato mondiale di Formula 1. Guidata da Maurício Gugelmin e da Ivan Capelli, la vettura si mise in luce soprattutto con il pilota italiano, che tenne il comando per lunga parte del Gran Premio di Francia concludendo secondo alle spalle di Alain Prost. (it)
- レイトンハウス・CG901 (Leyton House CG901) は、レイトンハウスが1990年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。エイドリアン・ニューウェイとグスタフ・ブルナーによって設計された。1989年にレイトンハウスがマーチを買収し、コンストラクターとして「レイトンハウス」の名を付けた最初のマシン。 5台が製作され、エンジンは3.5リッターV8のジャッドEVを搭載した。シャシーナンバー001はその後シーズン途中でイルモア2175Aに換装された。ドライバーはイヴァン・カペリとマウリシオ・グージェルミン。車名の「CG」は1989年に交通事故で死亡したチームのマネージャー、チェーザレ・ガリボルディに因む。 (ja)
- O CG901 é o modelo da Leyton House da temporada de 1990 da Fórmula 1. Condutores: Mauricio Gugelmin e Ivan Capelli.http://b.f1-facts.com/ul/a/4428 (pt)
- Leyton House CG901 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Adriana Neweya dla zespołu Leyton House na sezon 1990. Od Grand Prix Francji ścigała się wersja B samochodu, przystosowana do silników Ilmor 2175A, których zespół miał używać w sezonie 1991. Kierowcami samochodu byli Maurício Gugelmin oraz Ivan Capelli. (pl)
- Leyton House CG901 — гоночный автомобиль Формулы-1, сконструированный командой Leyton House Racing под руководством Эдриана Ньюи и выступавший в сезоне 1990 года. (ru)
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- La Leyton House CG901 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Leyton House Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1990. Elle est pilotée par l'Italien Ivan Capelli et le Brésilien Maurício Gugelmin, qui sont coéquipiers pour la troisième saison consécutive. Conçue par Adrian Newey et Gustav Brunner, la CG901 est propulsée par un moteur V8 Judd. (fr)
- La Leyton House CG901 è la vettura con cui la scuderia Leyton House March Racing Team corse la stagione 1990 del Campionato mondiale di Formula 1. Guidata da Maurício Gugelmin e da Ivan Capelli, la vettura si mise in luce soprattutto con il pilota italiano, che tenne il comando per lunga parte del Gran Premio di Francia concludendo secondo alle spalle di Alain Prost. (it)
- レイトンハウス・CG901 (Leyton House CG901) は、レイトンハウスが1990年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。エイドリアン・ニューウェイとグスタフ・ブルナーによって設計された。1989年にレイトンハウスがマーチを買収し、コンストラクターとして「レイトンハウス」の名を付けた最初のマシン。 5台が製作され、エンジンは3.5リッターV8のジャッドEVを搭載した。シャシーナンバー001はその後シーズン途中でイルモア2175Aに換装された。ドライバーはイヴァン・カペリとマウリシオ・グージェルミン。車名の「CG」は1989年に交通事故で死亡したチームのマネージャー、チェーザレ・ガリボルディに因む。 (ja)
- O CG901 é o modelo da Leyton House da temporada de 1990 da Fórmula 1. Condutores: Mauricio Gugelmin e Ivan Capelli.http://b.f1-facts.com/ul/a/4428 (pt)
- Leyton House CG901 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Adriana Neweya dla zespołu Leyton House na sezon 1990. Od Grand Prix Francji ścigała się wersja B samochodu, przystosowana do silników Ilmor 2175A, których zespół miał używać w sezonie 1991. Kierowcami samochodu byli Maurício Gugelmin oraz Ivan Capelli. (pl)
- Leyton House CG901 — гоночный автомобиль Формулы-1, сконструированный командой Leyton House Racing под руководством Эдриана Ньюи и выступавший в сезоне 1990 года. (ru)
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- Leyton House CG901 (it)
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