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- Die Baureihe Z 8100 (Bezeichnung der SNCF), oder MI 79 (Bezeichnung der RATP), sind elektrische Triebzüge, die für die Linie B des RER der Île-de-France entwickelt wurde. Die Einheiten waren die ersten Zweisystemtriebzüge, die sowohl auf den Strecken der RATP als auch denen der SNCF in der Île-de-France verkehren konnten. Die abgeleitete Baureihe MI 84 wurde für den RER A entwickelt. Die Triebwagen verkehren im Regelfall als Doppeltraktion, dabei können Züge beider Baureihen gekuppelt werden. Ein solcher Zug bietet bis zu 1700 Passagieren Platz. (de)
- La Z 8100, aŭ MI 79, estas la unua vagonaro de interkonekto inter retoj de SNCF kaj RATP en Francilio, elpensita por la linio B de RER. Ĝi estas sekvata de derivita versio, la MI 84, antaŭvidita por respondi al bezonoj de la linio A de RER. La tuto de la vagonaroj estas kupleblaj inter si en multoblaj unuoj povantaj indiferente asocii ambaŭ seriojn. (eo)
- Les Z 8100 (plus connues sous les noms MI 79 et MI 84) sont les premières rames d’interconnexion des réseaux de la RATP et de la SNCF en Île-de-France. Les MI 79, conçues dans les années 1970 pour la ligne B du RER sont suivies par une version dérivée, les MI 84, prévues pour répondre aux besoins de la ligne A du RER, avant d'être pour partie affectées au RER B. Tous les éléments sont couplables en unités multiples. Un train rénové a une capacité de 850 voyageurs par élément, soit 1 700 voyageurs par rame de deux éléments. (fr)
- The MI 79 (French: Matériel d'Interconnexion de 1979, English: interconnection rolling stock of 1979), also known as the Class Z 8100 is a dual-voltage electric multiple unit trainset that is operated on line B of the Réseau Express Régional (RER), a hybrid suburban commuter and rapid transit system serving Paris and its suburbs. The MI 79, designed in the 1970s for the RER B which needed dual-voltage (interconnection) trainsets. They were followed by a derivative version, the MI 84, designed in the 1980s to meet the needs of the RER A line, before reassigned to the RER B in the 2010s. (en)
- Het Z 8100 materieel of MI 79 , is de eerste trein gebouwd voor de netweken van de SNCF en de RATP in Ile-de-France voor de RER B. Er bestaat een opvolger van, het Z 8400 of MI 84 materieel, welke is gebouwd voor de RER A. De treintypes zijn er op gebouwd dat zij samen met elkaar kunnen rijden, er kan tot drie eenheden worden gekoppeld. (nl)
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- H-shape frame by ANF Industrie (en)
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- MI 79 train at Laplace station on the RER B line. (en)
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- (en)
- Massy (en)
- Mitry-Mory (en)
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- Alsthom and Société Franco-Belge (en)
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- MI 79 or MI 84 maximum 3 trainsets (en)
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- TCO chopper/thyristor (en)
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- Hollow shaft and cardan shaft ratio :4.047 (en)
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- Die Baureihe Z 8100 (Bezeichnung der SNCF), oder MI 79 (Bezeichnung der RATP), sind elektrische Triebzüge, die für die Linie B des RER der Île-de-France entwickelt wurde. Die Einheiten waren die ersten Zweisystemtriebzüge, die sowohl auf den Strecken der RATP als auch denen der SNCF in der Île-de-France verkehren konnten. Die abgeleitete Baureihe MI 84 wurde für den RER A entwickelt. Die Triebwagen verkehren im Regelfall als Doppeltraktion, dabei können Züge beider Baureihen gekuppelt werden. Ein solcher Zug bietet bis zu 1700 Passagieren Platz. (de)
- La Z 8100, aŭ MI 79, estas la unua vagonaro de interkonekto inter retoj de SNCF kaj RATP en Francilio, elpensita por la linio B de RER. Ĝi estas sekvata de derivita versio, la MI 84, antaŭvidita por respondi al bezonoj de la linio A de RER. La tuto de la vagonaroj estas kupleblaj inter si en multoblaj unuoj povantaj indiferente asocii ambaŭ seriojn. (eo)
- Les Z 8100 (plus connues sous les noms MI 79 et MI 84) sont les premières rames d’interconnexion des réseaux de la RATP et de la SNCF en Île-de-France. Les MI 79, conçues dans les années 1970 pour la ligne B du RER sont suivies par une version dérivée, les MI 84, prévues pour répondre aux besoins de la ligne A du RER, avant d'être pour partie affectées au RER B. Tous les éléments sont couplables en unités multiples. Un train rénové a une capacité de 850 voyageurs par élément, soit 1 700 voyageurs par rame de deux éléments. (fr)
- The MI 79 (French: Matériel d'Interconnexion de 1979, English: interconnection rolling stock of 1979), also known as the Class Z 8100 is a dual-voltage electric multiple unit trainset that is operated on line B of the Réseau Express Régional (RER), a hybrid suburban commuter and rapid transit system serving Paris and its suburbs. The MI 79, designed in the 1970s for the RER B which needed dual-voltage (interconnection) trainsets. They were followed by a derivative version, the MI 84, designed in the 1980s to meet the needs of the RER A line, before reassigned to the RER B in the 2010s. (en)
- Het Z 8100 materieel of MI 79 , is de eerste trein gebouwd voor de netweken van de SNCF en de RATP in Ile-de-France voor de RER B. Er bestaat een opvolger van, het Z 8400 of MI 84 materieel, welke is gebouwd voor de RER A. De treintypes zijn er op gebouwd dat zij samen met elkaar kunnen rijden, er kan tot drie eenheden worden gekoppeld. (nl)
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- SNCF Z 8100 (de)
- Z 8100 (eo)
- Z 8100 (fr)
- MI 79 (en)
- SNCF Z 8100/8400 (nl)
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- MI 79 (en)
- (Class Z 8100) (en)
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