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- Die RMS Niagara war ein 1913 in Dienst gestelltes Passagierschiff der neuseeländischen Reederei Union Steam Ship Company, das im Passagier- und Postverkehr von Neuseeland über den Pazifik nach Kanada eingesetzt wurde. Sie war eines der größten Schiffe ihrer Zeit unter neuseeländischer Flagge. Am 19. Juni 1940 sank die Niagara vor der neuseeländischen Nordinsel, nachdem sie auf eine Mine des deutschen Hilfskreuzers Orion gelaufen war. (de)
- Le RMS Niagara est un paquebot transpacifique à vapeur, un Royal Mail Ship et un cargo réfrigéré. Il est mis à l'eau en 1912 en Écosse et coulé en 1940 par une mine au large des côtes de la Nouvelle-Zélande. Son itinéraire régulier est Sydney-Vancouver via Auckland, Suva et Honolulu. Au cours de ses vingt-sept ans de carrière, il effectue 162 allers-retours entre l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Canada et parcourt près de 2 500 000 milles marins (4 630 000 km). Le Niagara appartient d'abord à l'Union Steam Ship Company, compagnie néo-zélandaise (connue sous le nom de « Union Company »), puis à la , qui appartient conjointement à l'Union Company et à la Canadian Pacific. Comme de nombreux navires de l'Union Company, il est immatriculé à Londres au Royaume-Uni. Le Niagara est construit pour brûler du charbon ou du mazout. Il est le premier bateau à vapeur à mazout à être certifié pour le transport de passagers par la Commission du Commerce. Lorsqu'il est mis à l'eau, le Niagara est le plus grand navire marchand appartenant à une entreprise néo-zélandaise. En 1914 et 1915, il établit un certain nombre de records de vitesse relatifs à la traversée de la mer de Tasman. En 1918, le Niagara contribue à la propagation de la grippe espagnole en Nouvelle-Zélande. Lorsqu'il est coulé en 1940, le Niagara transporte environ 8,5 tonnes de lingots d'or. Les plongeurs récupèrent 555 lingots en 1941, et trente autres en 1953, mais cinq lingots d'or sont toujours portés disparus. La soute du Niagara était remplie de mazout lorsqu'il coule. Depuis, du mazout lourd s'échappe de ses réservoirs et cause des dommages environnementaux dans et autour du golfe de Hauraki (Nouvelle-Zélande). Il reste du mazout dans son épave et l’ampleur de la menace environnementale qu’il peut poser continue à faire l’objet de débats. (fr)
- RMS Niagara was a transpacific steam ocean liner, Royal Mail Ship and refrigerated cargo ship. She was launched in 1912 in Scotland and sunk in 1940 by a mine off the coast of New Zealand. Her regular route was between Sydney and Vancouver via Auckland, Suva and Honolulu. In her 27-year career she made 162 round trips between Australia, New Zealand and Canada and sailed nearly 2,500,000 nautical miles (4,600,000 km). Niagara was owned firstly by the Union Steam Ship Company of New Zealand (popularly known as the "Union Company"), and later by the Canadian-Australasian Line, which was jointly owned by the Union Company and Canadian Pacific. Like many Union Company ships, she was registered in London in the United Kingdom. Niagara was built to burn either coal or oil. She was the first oil-burning steamship to be certificated by the Board of Trade to carry passengers. When new, Niagara was the largest merchant ship yet owned by a New Zealand company. In 1914 and 1915 she set a number of speed records for crossing the Tasman Sea. In 1918 Niagara was instrumental in the spread of Spanish flu to New Zealand. When she was sunk in 1940, Niagara was carrying about 81⁄2 tons of gold bars. Divers recovered 555 bars in 1941, and another 30 in 1953, but five gold bars remain unaccounted for. Niagara was bunkered with oil when she sank. Heavy fuel oil has leaked from her bunker tanks ever since, and has caused some environmental damage in and around Hauraki Gulf. Some oil remains in her wreck, and the scale of environmental threat it may pose continues to be debated. (en)
- «Ниага́ра» (RMS Niagara) — британский океанский лайнер, потопленный во время Второй мировой войны. «Ниагара» была построена на верфи «John Brown & Company» в Клайдбанке и спущена на воду 17 августа 1912 года. Двухтрубное судно длиной 165,5 м, шириной 20,2 м и вместимостью 13 415 регистровых тонн могло принять 290 пассажиров 1-го, 223 — 2-го, и 191 — 3-го класса. Лайнер принадлежал новозеландской компании «Union Steamship Company». В начале Второй мировой войны «Ниагара» совершала рейсы по маршруту Окленд — Сува — Ванкувер. 19 июня 1940 года, вскоре после выхода из Окленда, судно подорвалось на мине, поставленной германским вспомогательным крейсером «Орион» и затонуло. Человеческих жертв удалось избежать, однако вместе с судном затонуло большое количество золота, принадлежавшее Банку Англии. Золото предназначалось для уплаты США за поставки военных грузов и для обеспечения секретности не было застраховано. 2 февраля 1941 года «Ниагара» была обнаружена лежащей на глубине 125 метров. В ходе спасательной операции было поднято 555 из 587 слитков (более 8 тонн золота). В 1953 году среди обломков удалось обнаружить и поднять ещё 30 слитков. Оставшиеся 5 по-прежнему находятся на дне моря. (ru)
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- Die RMS Niagara war ein 1913 in Dienst gestelltes Passagierschiff der neuseeländischen Reederei Union Steam Ship Company, das im Passagier- und Postverkehr von Neuseeland über den Pazifik nach Kanada eingesetzt wurde. Sie war eines der größten Schiffe ihrer Zeit unter neuseeländischer Flagge. Am 19. Juni 1940 sank die Niagara vor der neuseeländischen Nordinsel, nachdem sie auf eine Mine des deutschen Hilfskreuzers Orion gelaufen war. (de)
- RMS Niagara was a transpacific steam ocean liner, Royal Mail Ship and refrigerated cargo ship. She was launched in 1912 in Scotland and sunk in 1940 by a mine off the coast of New Zealand. Her regular route was between Sydney and Vancouver via Auckland, Suva and Honolulu. In her 27-year career she made 162 round trips between Australia, New Zealand and Canada and sailed nearly 2,500,000 nautical miles (4,600,000 km). In 1918 Niagara was instrumental in the spread of Spanish flu to New Zealand. (en)
- Le RMS Niagara est un paquebot transpacifique à vapeur, un Royal Mail Ship et un cargo réfrigéré. Il est mis à l'eau en 1912 en Écosse et coulé en 1940 par une mine au large des côtes de la Nouvelle-Zélande. Son itinéraire régulier est Sydney-Vancouver via Auckland, Suva et Honolulu. Au cours de ses vingt-sept ans de carrière, il effectue 162 allers-retours entre l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Canada et parcourt près de 2 500 000 milles marins (4 630 000 km). En 1918, le Niagara contribue à la propagation de la grippe espagnole en Nouvelle-Zélande. (fr)
- «Ниага́ра» (RMS Niagara) — британский океанский лайнер, потопленный во время Второй мировой войны. «Ниагара» была построена на верфи «John Brown & Company» в Клайдбанке и спущена на воду 17 августа 1912 года. Двухтрубное судно длиной 165,5 м, шириной 20,2 м и вместимостью 13 415 регистровых тонн могло принять 290 пассажиров 1-го, 223 — 2-го, и 191 — 3-го класса. Лайнер принадлежал новозеландской компании «Union Steamship Company». В начале Второй мировой войны «Ниагара» совершала рейсы по маршруту Окленд — Сува — Ванкувер. (ru)
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