| dbo:abstract
|
- Richard Lloyd Racing (RLR), initialement dénommé GTi Engineering, était une écurie britannique de sport automobile créée en 1977 par le pilote (en). La dénomination initiale de l'écurie vient du fait que Loyd concourrait dans le Championnat britannique des voitures de tourisme (BSCC) avec des Volkswagen Golf GTi. Cette écurie privée a fait courir avec succès des Porsche compétition client dans le Championnat du monde des voitures de sport (WSC). Richard Lloyd Racing a finalement cessé toute activité à la fin de la saison 1990 en raison de l'augmentation du coût pour participer au championnat du monde des voitures de sport. L'écurie était également connue pour ses Porsche 956 et 962C largement modifiées, développées pour surmonter des problèmes dans la conception et la construction originales des voitures. Les voitures, toutes nommées GTi, ont surpassé leurs homologues non modifiées. Les GTi ont été pionnières dans le fait d'utiliser des matériaux exotiques et d'éléments de conception innovants qui seront plus tard adoptés par Porsche et d'autres constructeurs. Même si l'écurie de sport automobile RLR faisait courir des Porsche, GTi Engineering est restée une division de Richard Lloyd Racing et a continué à proposer des personnalisations automobiles de voiture pour les marques Volkswagen et Audi. Les pièces et les conversions étaient réalisées dans l'atelier de courses partagé dans les environs du circuit de Silverstone. La société tuning a finalement été vendue et elle existe toujours aujourd'hui. (fr)
- Richard Lloyd Racing (RLR), originally named GTi Engineering, was a British auto racing team created in 1977 by driver Richard Lloyd. Originally named for the Volkswagen Golf GTIs that Lloyd raced in the British Saloon Car Championship (BSCC), they went on to become a successful Porsche privateer in the World Sportscar Championship (WSC). Richard Lloyd Racing eventually folded at the end of the 1990 season due to the increased cost of the World Championship. The team was also known for their extensively modified Porsche 956s and 962Cs, developed to overcome some problems in the original Porsche design and construction. The cars, all named GTi after the team, were able to outperform their standard counterparts. The GTis made some of the first uses of exotic materials and innovative design elements that would later be adopted by Porsche and other manufacturers. Even after the racing team had moved on to running Porsches, GTi Engineering remained a division of Richard Lloyd Racing and continued to offer car tuning for Volkswagen and Audi products. Parts and full conversions were constructed in their shared race shop at Silverstone Circuit. The tuning company was eventually sold off, but it remains in existence today. (en)
- リチャード・ロイド・レーシング（RLR）は、もともとGTi・エンジニアリングと名付けられ、1977年にドライバーのリチャード・ロイドによって作られ、かつて存在した、英国のレーシングチーム。もともとイギリスサルーンカー選手権（BSCC）でフォルクスワーゲン・ゴルフGTIでロイドがレースをしていて、彼らは次にポルシェのプライベーターで成功にする為、スポーツカー世界選手権に参戦した。リチャードロイドレーシングは、スポーツカー世界選手権のコストが上昇したため、1990年シーズン終わりに撤退した。 チームは、元々のポルシェの設計と構造におけるいくつかの問題を克服するために、大幅に変更、開発された、ポルシェ956と962Cで参戦した。チームにちなんでGTiと名付けられた車は、標準の車よりも優れた性能を発揮した。 GTiは、後にポルシェや他のメーカーに採用されるエキゾチックな素材と革新的なデザイン要素を最初に使用した。 レーシングチームがポルシェの運営に移行した後も、GTiエンジニアリングはリチャードロイドレーシングの一部門であり続け、フォルクスワーゲンとアウディの車のチューニングを提供し続けした。パーツ製作や改造は、シルバーストンサーキットの彼らの共有のレースショップで行われた 。 (ja)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 29520 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:folded
| |
| dbp:formerSeries
| |
| dbp:founded
| |
| dbp:name
|
- Richard Lloyd Racing (en)
|
| dbp:principal
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- リチャード・ロイド・レーシング（RLR）は、もともとGTi・エンジニアリングと名付けられ、1977年にドライバーのリチャード・ロイドによって作られ、かつて存在した、英国のレーシングチーム。もともとイギリスサルーンカー選手権（BSCC）でフォルクスワーゲン・ゴルフGTIでロイドがレースをしていて、彼らは次にポルシェのプライベーターで成功にする為、スポーツカー世界選手権に参戦した。リチャードロイドレーシングは、スポーツカー世界選手権のコストが上昇したため、1990年シーズン終わりに撤退した。 チームは、元々のポルシェの設計と構造におけるいくつかの問題を克服するために、大幅に変更、開発された、ポルシェ956と962Cで参戦した。チームにちなんでGTiと名付けられた車は、標準の車よりも優れた性能を発揮した。 GTiは、後にポルシェや他のメーカーに採用されるエキゾチックな素材と革新的なデザイン要素を最初に使用した。 レーシングチームがポルシェの運営に移行した後も、GTiエンジニアリングはリチャードロイドレーシングの一部門であり続け、フォルクスワーゲンとアウディの車のチューニングを提供し続けした。パーツ製作や改造は、シルバーストンサーキットの彼らの共有のレースショップで行われた 。 (ja)
- Richard Lloyd Racing (RLR), initialement dénommé GTi Engineering, était une écurie britannique de sport automobile créée en 1977 par le pilote (en). La dénomination initiale de l'écurie vient du fait que Loyd concourrait dans le Championnat britannique des voitures de tourisme (BSCC) avec des Volkswagen Golf GTi. Cette écurie privée a fait courir avec succès des Porsche compétition client dans le Championnat du monde des voitures de sport (WSC). Richard Lloyd Racing a finalement cessé toute activité à la fin de la saison 1990 en raison de l'augmentation du coût pour participer au championnat du monde des voitures de sport. (fr)
- Richard Lloyd Racing (RLR), originally named GTi Engineering, was a British auto racing team created in 1977 by driver Richard Lloyd. Originally named for the Volkswagen Golf GTIs that Lloyd raced in the British Saloon Car Championship (BSCC), they went on to become a successful Porsche privateer in the World Sportscar Championship (WSC). Richard Lloyd Racing eventually folded at the end of the 1990 season due to the increased cost of the World Championship. (en)
|
| rdfs:label
|
- Richard Lloyd Racing (fr)
- リチャード・ロイド・レーシング (ja)
- Richard Lloyd Racing (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:team
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:team(s)_
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
