| dbo:abstract
|
- Stadler FLIRT je název pro elektrické a motorové jednotky, které vyrábí závody švýcarské skupiny Stadler Rail. Výroba probíhá od roku 2004. Název FLIRT je zkratkou z německého Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug, případně anglického Fast Light Innovative Regional Train. Jednotky tohoto typu jsou vyráběny pro dopravce v mnoha zemích, mezi jejich zástupce patří také česká řada 480, kterou využívá dopravce Leo Express. (cs)
- Die Stadler Flirt (Eigenschreibweise FLIRT für «flinker leichter (früher als innovativer, jetzt als Intercity- und) Regional-Triebzug») sind vom schweizerischen Eisenbahnhersteller Stadler Rail für den Regional- und S-Bahn-Verkehr konstruierte und hergestellte elektrische Niederflurtriebzüge. Neben den vollelektrischen Triebzügen werden Einheiten mit dieselelektrischem und Zweikraftantrieb angeboten. Seit 2018 ist mit den FLIRT Akku eine Variante im Angebot, die sowohl mit Strom aus Oberleitungen als auch mit den eingebauten Akkumulatoren fahren kann. Der Hersteller baut darüber hinaus Varianten, die für unterschiedliche maximale Geschwindigkeiten ausgelegt sowie für den Einsatz im Fernverkehr geeignet sind. Die Grundvariante des Flirt wurde für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) entwickelt und trägt die Schweizer Baureihenbezeichnung RABe 523. Neben den weiteren SBB-Varianten RABe 521, RABe 522 und RABe 524 wurden die Triebzüge vielfach in andere Länder und an diverse Bahnunternehmen verkauft, auch in der Variante RABe 526/527/528. Die Triebwagen weisen geringe Massen sowie hohe Beschleunigungen und Bremsverzögerungen auf. Für Schweizer Verhältnisse ist die Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h im Nahverkehrsbereich sehr hoch. Züge bis zu dieser Höchstgeschwindigkeit werden in Deutschland ohne Ausrüstung für Linienförmige Zugbeeinflussung zugelassen. (de)
- Stadler FLIRT es una unidad eléctrica múltiple (EMU) producida por Stadler Rail AG. La sigla FLIRT es la abreviatura en inglés de Fast Light Innovative Regional Train (Tren Regional Ligero, Rápido e Innovador). Los Stadler FLIRT están diseñados para viajes regionales transfronterizos. El FLIRT articulado se presenta en unidades de dos a seis coches con dos hasta seis ejes motorizados. La velocidad máxima es de 160 km/h. La altura estándar del suelo es de 580 mm, pero los pisos de 780 mm están también disponibles para alturas de plataforma de 760 mm. La sección de piso bajo es del ± 90%. El automotor FLIRT se desarrolló originalmente para los Ferrocarriles Federales Suizos y se entregó por primera vez en 2004. Los trenes fueron pedidos por usuarios en Argelia, Alemania, Finlandia, Hungría, Italia, Noruega, Polonia y Suiza. En noviembre de 2009 la cartera de pedidos ascendía a 547 unidades vendidas. (es)
- Le FLIRT (abréviation de l'allemand Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, qui signifie « automotrice innovante agile et légère pour trafics régionaux », aussi traduit en anglais Fast Light Innovative Regional Train) est une rame automotrice conçue et construite par l'entreprise Suisse Stadler Rail. Les versions du FLIRT pour les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sont les RABe 523, RABe 521, RABe 522, RABe 524. De nombreuses variantes existent. (fr)
- Stadler FLIRT (Fast Light Intercity and Regional Train; German: Flinker Leichter Intercity- und Regional-Triebzug) is a passenger multiple unit trainset made by Stadler Rail of Switzerland. The baseline design of FLIRT is an electric multiple unit articulated trainset that can come in units of two to twelve cars with two to six motorized axles. The maximum speed is 200 km/h (124 mph). Standard floor height is 57 cm (22+7⁄16 in), but 78 cm (30+11⁄16 in) high floors are also available for platform heights of 76 cm (29+15⁄16 in). The FLIRT train was originally developed for the Swiss Federal Railways and was first delivered in 2004. The trains quickly became a success and were ordered by operators in Algeria, Azerbaijan, Belarus, the Czech Republic, Estonia, Finland, Germany, Hungary, Italy, the Netherlands, Norway, Poland, Serbia, Slovenia, Sweden, Switzerland, the United Kingdom, the United States, and, most recently (2018), Canada. As of October 2021, more than 2500 units have been sold. Other than electric (EMU), the FLIRT is produced in diesel-electric version (DEMU), and recently also as electro-diesel (bi-mode/BMU), first ordered by the Aosta Valley region in Italy (BTR.813), and then by Greater Anglia (British Rail Class 755), Norske Tog, and Wales & Borders ("tri-mode" version: diesel/overhead electric/battery). (en)
- De Stadler FLIRT is een elektrisch, lichtgewicht treinstel van de Zwitserse firma Stadler Rail. Volgens de Duitse uitleg van Stadler was het een acroniem voor Flinker Leichter Innovativer Regionaltriebzug, volgens de Engelse stond het voor Fast Light Innovative Regional Train. Vanwege de ontwikkelingen aan het treintype is dit aangepast naar de Duitse Flinker Leichter Intercity- und Regional-Triebzug", of het Engelse Fast Light Intercity- and Regional-Train. (nl)
- FLIRT (acronimo per Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug in tedesco e Fast Light Innovative Regional Train in inglese) è un elettrotreno a struttura prevalentemente articolata, generalmente realizzato in versioni da due a sei casse con carrelli intermedi condivisi e con i carrelli motore alle estremità, fino a modelli composti da 12 casse (con ulteriori 2 carrelli motore al centro); è progettato e prodotto dalla società svizzera Stadler Rail. Oltre alla versione puramente elettrica (EMU, Electric Multiple Unit), sono prodotti anche convogli alimentati (esclusivamente o in alternativa) da sorgenti di energia elettrica interne - quasi sempre collocate su una cassa accessoria denominata powerpack - che realizzano versioni Diesel-elettriche (DeMU, Diesel-electric Multiple Unit, generatori diesel che alimentano i motori di trazione elettrici), Bimodali (BMU, Bimodal Multiple Unit, generatori diesel + pantografo per linea aerea), a batterie di trazione o batteria-ibridi (generatori diesel + batterie / pantografo + batterie), trimodali (TmMU, Tri-mode Multiple Unit, pantografo + diesel + batterie), e a idrogeno. (it)
- FLIRT(FLIRT:Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug）は、スイスのシュタッドラー・レールが製造する部分低床式鉄道車両ブランド。2004年から製造が始まり、2018年までにヨーロッパ・アフリカ・北アメリカに1,694編成が導入されている。 (ja)
- Stadler FLIRT – rodzina elektrycznych, spalinowych i elektryczno-spalinowych zespołów trakcyjnych, produkowanych od 2004 w zakładach szwajcarskiego przedsiębiorstwa Stadler Rail, a od 2007 również w polskim zakładzie tego przedsiębiorstwa w Siedlcach. W czerwcu 2015 liczba sprzedanych i zamówionych pojazdów z rodziny FLIRT wynosiła 1094. Nazwa handlowa FLIRT to akronim mający rozwinięcia w językach niemieckim (Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug) i angielskim (Fast Light Innovative Regional Train), oznaczające Szybki, Lekki, Innowacyjny Pociąg Regionalny. FLIRT-y powstają w różnych wersjach o różnej liczbie członów i przeznaczeniu. W Polsce eksploatowane są składy czteroczłonowe oznaczone jako ER75 w Kolejach Mazowieckich i EN75 w Kolejach Śląskich oraz składy dwuwagonowe w Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, pięcioczłonowe w Kolejach Mazowieckich i ośmioczłonowe w PKP Intercity. (pl)
- Stadler Flirt är en generation elektriska motorvagnar för spårtrafik. De är konstruerade och tillverkade av det schweiziska bolaget Stadler Rail. Förkortningen Flirt står för Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, vilket på svenska skulle bli Snabbt, lätt och innovativt regionalmotorvagnståg. Motorvagnståget är avsett för såväl lokaltrafik som regional- eller fjärrtrafik. FLIRT har hittills utrustats med två till sex vagnar. De tekniska specifikationerna varierar beroende på trafikuppgift och modell. Den maximala effekten är vanligtvis 2 600 kW utom för den tvådelade som har 1 300 kW. Toppfarten är vanligen 160 km/t, men de fordon som används av Vy i Norge och MTRX i Sverige har fått en toppfart på 200 km/t, med 4 500 kW effekt. Under flera år saknade den schweiziska spårfordonsindustrin förmågan att leverera snabbtåg för 200 km/t, efter en strukturrationalisering under 1990-talet. Idag är Flirt är en av huvudkonkurrenterna för leveranser till den europeiska persontågsmarknaden, men det finns fler konkurrenter. Traditionellt har varje järnvägsland haft sina egna tillverkare, men EU har öppnat upp marknaden. Siemens AG i Tyskland höll på att utveckla det nya snabbtåget ICx (ICE- familjen) och Hitachi har gjort en inbrytning i Storbritannien med sina snabbtåg. Den franska TGV- tillverkaren Alstom sålde redan under mitten av 1990-talet snabbtågen (X3) till Arlanda Express och under början av 2000-talet följde en ännu större order till Alstom på tåg av typen X40 till operatören SJ och något senare började samma företag även att leverera luftkonditionerade lokaltåg (X60) med klimatanläggning till operatören SL (Stockholm). (sv)
- Stadler FLIRT — семейство пассажирских электро- и дизель-поездов производства швейцарской компании Stadler Rail AG. FLIRT — аббревиатура (нем. Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, что можно перевести как скоростной лёгкий инновационный региональный поезд); английский вариант — Fast Light Innovative Regional Train. Первый поезд был разработан для Швейцарских железных дорог и поставлен в 2004 году. В последующие годы поезд поставлялся операторам в Алжире, Белоруссии, Венгрии, Германии, Италии, Норвегии, Польше, Финляндии, Чехии, Эстонии. По состоянию на декабрь 2015 года портфель заказов компании на Stadler FLIRT составил 1128 штук. Производство электропоездов FLIRT для заказчиков в Польше осуществляется на заводе Stadler в городе Седльце Республики Польша. (ru)
- Stadler FLIRT （flinker leichter innovativer Regional-Triebzug，快速轻便新型区域列车）是施泰德鐵路公司生产的柴油或電力动车组軌道車。该动车组一般包括2至6节车厢，其中2至6个车轴为有动力的车轴。最高运行速度达到200 km/h（120 mph）。为了适应欧洲普遍的低站台设计，标准的地板高度为57厘米（22英寸）。对于高站台（76cm），也可以采用78厘米（31英寸）的高地板设计。 FLIRT列车最初是为瑞士联邦铁路设计的，初次在2004年投入使用。列车的成功运用很快得到了欧洲其他铁路公司的注意，目前已经在捷克、爱沙尼亚、德国、芬兰、匈牙利、意大利、挪威、瑞典和瑞士得到采用。至2013年8月该列车已经预定了910组。 (zh)
- Stadler FLIRT — серія пасажирських електро- і дизель-поїздів виробництва швейцарської компанії Stadler Rail AG. FLIRT-абревіатура (нім. Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, що можна перевести як швидкісний легкий інноваційний регіональний поїзд); англійський варіант — Fast Light Innovative Regional Train. Перший поїзд був розроблений для Швейцарських залізниць і поставлений в 2004 році. У наступні роки поїзд поставлявся операторам в Алжирі, Білорусі, Угорщині, Німеччині, Італії, Норвегії, Польщі, Фінляндії, Чехії, Естонії. Станом на грудень 2015 року портфель замовлень компанії на Stadler FLIRT склав 1128 штук. Виробництво електропоїздів FLIRT для замовників в Польщі здійснюється на заводі Stadler в місті Седльці Республіки Польща. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Stadler FLIRT je název pro elektrické a motorové jednotky, které vyrábí závody švýcarské skupiny Stadler Rail. Výroba probíhá od roku 2004. Název FLIRT je zkratkou z německého Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug, případně anglického Fast Light Innovative Regional Train. Jednotky tohoto typu jsou vyráběny pro dopravce v mnoha zemích, mezi jejich zástupce patří také česká řada 480, kterou využívá dopravce Leo Express. (cs)
- Le FLIRT (abréviation de l'allemand Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, qui signifie « automotrice innovante agile et légère pour trafics régionaux », aussi traduit en anglais Fast Light Innovative Regional Train) est une rame automotrice conçue et construite par l'entreprise Suisse Stadler Rail. Les versions du FLIRT pour les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) sont les RABe 523, RABe 521, RABe 522, RABe 524. De nombreuses variantes existent. (fr)
- De Stadler FLIRT is een elektrisch, lichtgewicht treinstel van de Zwitserse firma Stadler Rail. Volgens de Duitse uitleg van Stadler was het een acroniem voor Flinker Leichter Innovativer Regionaltriebzug, volgens de Engelse stond het voor Fast Light Innovative Regional Train. Vanwege de ontwikkelingen aan het treintype is dit aangepast naar de Duitse Flinker Leichter Intercity- und Regional-Triebzug", of het Engelse Fast Light Intercity- and Regional-Train. (nl)
- FLIRT(FLIRT:Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug）は、スイスのシュタッドラー・レールが製造する部分低床式鉄道車両ブランド。2004年から製造が始まり、2018年までにヨーロッパ・アフリカ・北アメリカに1,694編成が導入されている。 (ja)
- Stadler FLIRT （flinker leichter innovativer Regional-Triebzug，快速轻便新型区域列车）是施泰德鐵路公司生产的柴油或電力动车组軌道車。该动车组一般包括2至6节车厢，其中2至6个车轴为有动力的车轴。最高运行速度达到200 km/h（120 mph）。为了适应欧洲普遍的低站台设计，标准的地板高度为57厘米（22英寸）。对于高站台（76cm），也可以采用78厘米（31英寸）的高地板设计。 FLIRT列车最初是为瑞士联邦铁路设计的，初次在2004年投入使用。列车的成功运用很快得到了欧洲其他铁路公司的注意，目前已经在捷克、爱沙尼亚、德国、芬兰、匈牙利、意大利、挪威、瑞典和瑞士得到采用。至2013年8月该列车已经预定了910组。 (zh)
- Die Stadler Flirt (Eigenschreibweise FLIRT für «flinker leichter (früher als innovativer, jetzt als Intercity- und) Regional-Triebzug») sind vom schweizerischen Eisenbahnhersteller Stadler Rail für den Regional- und S-Bahn-Verkehr konstruierte und hergestellte elektrische Niederflurtriebzüge. Neben den vollelektrischen Triebzügen werden Einheiten mit dieselelektrischem und Zweikraftantrieb angeboten. Seit 2018 ist mit den FLIRT Akku eine Variante im Angebot, die sowohl mit Strom aus Oberleitungen als auch mit den eingebauten Akkumulatoren fahren kann. Der Hersteller baut darüber hinaus Varianten, die für unterschiedliche maximale Geschwindigkeiten ausgelegt sowie für den Einsatz im Fernverkehr geeignet sind. (de)
- Stadler FLIRT es una unidad eléctrica múltiple (EMU) producida por Stadler Rail AG. La sigla FLIRT es la abreviatura en inglés de Fast Light Innovative Regional Train (Tren Regional Ligero, Rápido e Innovador). Los Stadler FLIRT están diseñados para viajes regionales transfronterizos. El FLIRT articulado se presenta en unidades de dos a seis coches con dos hasta seis ejes motorizados. La velocidad máxima es de 160 km/h. La altura estándar del suelo es de 580 mm, pero los pisos de 780 mm están también disponibles para alturas de plataforma de 760 mm. La sección de piso bajo es del ± 90%. (es)
- Stadler FLIRT (Fast Light Intercity and Regional Train; German: Flinker Leichter Intercity- und Regional-Triebzug) is a passenger multiple unit trainset made by Stadler Rail of Switzerland. The baseline design of FLIRT is an electric multiple unit articulated trainset that can come in units of two to twelve cars with two to six motorized axles. The maximum speed is 200 km/h (124 mph). Standard floor height is 57 cm (22+7⁄16 in), but 78 cm (30+11⁄16 in) high floors are also available for platform heights of 76 cm (29+15⁄16 in). (en)
- FLIRT (acronimo per Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug in tedesco e Fast Light Innovative Regional Train in inglese) è un elettrotreno a struttura prevalentemente articolata, generalmente realizzato in versioni da due a sei casse con carrelli intermedi condivisi e con i carrelli motore alle estremità, fino a modelli composti da 12 casse (con ulteriori 2 carrelli motore al centro); è progettato e prodotto dalla società svizzera Stadler Rail. (it)
- Stadler FLIRT – rodzina elektrycznych, spalinowych i elektryczno-spalinowych zespołów trakcyjnych, produkowanych od 2004 w zakładach szwajcarskiego przedsiębiorstwa Stadler Rail, a od 2007 również w polskim zakładzie tego przedsiębiorstwa w Siedlcach. W czerwcu 2015 liczba sprzedanych i zamówionych pojazdów z rodziny FLIRT wynosiła 1094. Nazwa handlowa FLIRT to akronim mający rozwinięcia w językach niemieckim (Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug) i angielskim (Fast Light Innovative Regional Train), oznaczające Szybki, Lekki, Innowacyjny Pociąg Regionalny. (pl)
- Stadler FLIRT — семейство пассажирских электро- и дизель-поездов производства швейцарской компании Stadler Rail AG. FLIRT — аббревиатура (нем. Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, что можно перевести как скоростной лёгкий инновационный региональный поезд); английский вариант — Fast Light Innovative Regional Train. Производство электропоездов FLIRT для заказчиков в Польше осуществляется на заводе Stadler в городе Седльце Республики Польша. (ru)
- Stadler Flirt är en generation elektriska motorvagnar för spårtrafik. De är konstruerade och tillverkade av det schweiziska bolaget Stadler Rail. Förkortningen Flirt står för Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, vilket på svenska skulle bli Snabbt, lätt och innovativt regionalmotorvagnståg. (sv)
- Stadler FLIRT — серія пасажирських електро- і дизель-поїздів виробництва швейцарської компанії Stadler Rail AG. FLIRT-абревіатура (нім. Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug, що можна перевести як швидкісний легкий інноваційний регіональний поїзд); англійський варіант — Fast Light Innovative Regional Train. Виробництво електропоїздів FLIRT для замовників в Польщі здійснюється на заводі Stadler в місті Седльці Республіки Польща. (uk)
|
.jpg){kind=link}
