Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

About: UAZ Simba

An Entity of Type: WikicatCarsOfRussia, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

The UAZ Simba is a UAZ designed 4×2 or 4×4 wheel drive minivan concept. The Simba has a wheelbase of 3,000 mm and is a combination of a 7-9-person van and an SUV. It shares many common components with UAZ-3162 SUV. Simba family prototypes were shown at the Moscow Auto Salon in 1999–2005, but did not reach production for financial reasons. Several prototypes have been presented at the car shows: * UAZ-3165 - minivan with ZMZ-409 motor * UAZ-Combi - minivan with a high plastic roof * UAZ-27722 - ambulance * UAZ-2365 - flatbed truck

Property Value
dbo:abstract
  • The UAZ Simba is a UAZ designed 4×2 or 4×4 wheel drive minivan concept. The Simba has a wheelbase of 3,000 mm and is a combination of a 7-9-person van and an SUV. It shares many common components with UAZ-3162 SUV. Simba family prototypes were shown at the Moscow Auto Salon in 1999–2005, but did not reach production for financial reasons. The Simba was based on an enhanced UAZ Simbir platform. The Simba family provided for the modification of a long 3000 mm wheelbase which contained a 250 mm rear overhang. The Simba's roof was 460 mm taller than the Simbir's, which allowed to increase the capacity up to 13 passengers. UAZ-3165 provided UFG 249.10 capacity of 132 hp or turbo diesel ZMZ-5143.10 capacity of 98 hp and a manual 5-speed gearbox. The gross vehicle weight (GVR) was 3 tons, maximum speed 142-160 km/h. Several prototypes have been presented at the car shows: * UAZ-3165 - minivan with ZMZ-409 motor * UAZ-Combi - minivan with a high plastic roof * UAZ-27722 - ambulance * UAZ-2365 - flatbed truck (en)
  • La UAZ Simba è un concept di minivan creato dalla UAZ in configurazione 4×2 o 4×4. Il veicolo, con un passo di 3000 mm, è il risultato di una combinazione tra un van da 7-9 posti e un SUV. I prototipi della Simba sono stati esposti al salone dell'automobile di Mosca dal 1999 al 2005, ma il veicolo non è mai entrato in produzione per questioni di natura finanziaria. UAZ-27722 ambulanza Il progetto nasce come un miglioramento della piattaforma della UAZ Simbir. Il passo è di 3000 mm mentre lo sbalzo posteriore è di 250 mm. In una delle versioni proposte nel tempo il tetto è più alto di quella della Simbir di 460 mm, con il risultato di accrescere la capacità sino a 13 passeggeri. Disponibile in due diverse motorizzazioni (un'unità benzina da 132 hp e un Diesel da 98 HP), la trasmissione prevede un cambio manuale a cinque marce. La massa a pieno carico è di 3 tonnellate e la velocità massima di 142-160 km/h. Tra i prototipi esposti al Salone si trovavano i seguenti allestimenti: * UAZ-3165 - minivan (con motore ZMZ-409); * UAZ-Combi - minivan con tetto in plastica; * UAZ-27722 - ambulanza; * UAZ-2365 - autocarro scoperto. (it)
  • УАЗ-3165 «Симба» — опытный полноприводный короткокапотный микроавтобус повышенной проходимости, среднего класса, с колёсной базой 3000 мм. Представляет собой II поколение фургонов и микроавтобусов повышенной проходимости Ульяновского автозавода. Так же как и модели УАЗ-3160/3162 (3163), разарабатывался в качестве отдельной линейки продукции завода, предназначенной для гражданских лиц. Модель является родственной по отношению к семейству внедорожников моделей УАЗ-3160/3162 (3163 «Patriot»). Главными конструктивными отличиями от предыдущего поколения (УАЗ-452) являются: * пружинная передняя зависимая подвеска — вместо рессорной (идентично разнице между УАЗ-3162 и УАЗ-469) * двухобъёмный кузов капотной компоновки, в котором двигатель отделён от пассажирского пространства и располагается спереди — вместо двигателя, размещённого в салоне. Последнее решение обусловлено современными требованиями безопасности: идентичное изменение претерпели микроавтобусы производств РАФ — на (так же невышедшей) модели, опытный образец которой носил обозначение М1, и «Volkswagen» — на модели «Transporter» четвёртого поколения (T4). По ряду узлов микроавтобус унифицирован с внедорожником УАЗ-3162. В варианте с удлинённым на 250 мм задним свесом и приподнятой на 460 мм крышей автомобиль способен перевозить тринадцать пассажиров. Предполагалось применить на УАЗ-3165 4-цилиндровый бензиновый 2,9-литровый мотор УМЗ-249.10 мощностью 132 л. с. и механическую 5-ступенчатую коробку передач или турбодизельный двигатель ЗМЗ-5143.10 мощностью 98 л. с. Полная масса машины — 3 т, максимальная скорость 142—160 км/ч. Радиус разворота 6,1 м. В 2003 году появилась модернизированная версия УАЗ-3165М. Изменения коснулись экстерьера кузова, автомобиль получил новую оптику и отделку салона. В серийное производство автомобиль запущен не был. По некоторым источникам всего было построено три таких машины. Его место вынужденно заняла изначально военная модель предыдущего поколения: УАЗ-2206 и её разновидности. На выставках демонстрировались опытные образцы и были представлены следующие модификации: * УАЗ-3165 Минивэн с двигателем ЗМЗ-409; * УАЗ Combi — минивэн с высокой пластиковой крышей; * УАЗ-27722 «Скорая помощь»; * УАЗ-2365 грузовой с бортовой платформой; * УАЗ-2970 с гибридным дизель-электрическим двигателем. * «Скорая помощь» УАЗ-27722 * УАЗ-3165М (ru)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 39829503 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 1751 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1071184995 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
gold:hypernym
rdf:type
rdfs:comment
  • The UAZ Simba is a UAZ designed 4×2 or 4×4 wheel drive minivan concept. The Simba has a wheelbase of 3,000 mm and is a combination of a 7-9-person van and an SUV. It shares many common components with UAZ-3162 SUV. Simba family prototypes were shown at the Moscow Auto Salon in 1999–2005, but did not reach production for financial reasons. Several prototypes have been presented at the car shows: * UAZ-3165 - minivan with ZMZ-409 motor * UAZ-Combi - minivan with a high plastic roof * UAZ-27722 - ambulance * UAZ-2365 - flatbed truck (en)
  • La UAZ Simba è un concept di minivan creato dalla UAZ in configurazione 4×2 o 4×4. Il veicolo, con un passo di 3000 mm, è il risultato di una combinazione tra un van da 7-9 posti e un SUV. I prototipi della Simba sono stati esposti al salone dell'automobile di Mosca dal 1999 al 2005, ma il veicolo non è mai entrato in produzione per questioni di natura finanziaria. UAZ-27722 ambulanza Tra i prototipi esposti al Salone si trovavano i seguenti allestimenti: (it)
  • УАЗ-3165 «Симба» — опытный полноприводный короткокапотный микроавтобус повышенной проходимости, среднего класса, с колёсной базой 3000 мм. Представляет собой II поколение фургонов и микроавтобусов повышенной проходимости Ульяновского автозавода. Так же как и модели УАЗ-3160/3162 (3163), разарабатывался в качестве отдельной линейки продукции завода, предназначенной для гражданских лиц. Модель является родственной по отношению к семейству внедорожников моделей УАЗ-3160/3162 (3163 «Patriot»). Главными конструктивными отличиями от предыдущего поколения (УАЗ-452) являются: «Скорая помощь» УАЗ-27722 (ru)
rdfs:label
  • UAZ Simba (it)
  • UAZ Simba (en)
  • УАЗ Симба (ru)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License