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- Le Dénia Ciutat Creativa est un navire mixte appartenant à la compagnie espagnole Baleària. Construit de 1991 à 1992 aux chantiers Van Der Giessen-de Noord de Krimpen aan den IJssel aux Pays-Bas sous le nom de Via Ligure, il était à l'origine un roulier commandé par la compagnie italienne Viamare di Navigazione. Mis en service en juillet 1992 entre le continent italien et la Sicile, il est affrété à compter de 1994 par la compagnie grecque Strintzis Lines qui l'exploite entre la Grèce et l'Italie sous le nom de Ionian Star. C'est à cette occasion qu'il est converti en navire mixte aux chantiers de Perama. Acquis par Strintzis Lines en 1996, il est ensuite revendu en 1999 à la Compagnie méridionale de navigation (CMN) qui le fait naviguer entre Marseille et la Corse sous le nom de Scandola. Retiré du service en 2011 à la suite de l'arrivée du Piana, il est affrété à partir de 2012 par la société ASA Lines qui l'emploie entre l'Italie et l'Espagne puis en 2013 par la compagnie espagnole Acciona Trasmediterranea qui l'affecte entre Valence et les îles Baléares. Finalement vendu en 2015 à Baleària, il prend le nom de Dénia Ciutat Creativa. Il navigue actuellement entre le sud de l'Espagne et le territoire autonome de Melilla. (fr)
- Le Dénia Ciutat Creativa est un navire mixte appartenant à la compagnie espagnole Baleària. Construit de 1991 à 1992 aux chantiers Van Der Giessen-de Noord de Krimpen aan den IJssel aux Pays-Bas sous le nom de Via Ligure, il était à l'origine un roulier commandé par la compagnie italienne Viamare di Navigazione. Mis en service en juillet 1992 entre le continent italien et la Sicile, il est affrété à compter de 1994 par la compagnie grecque Strintzis Lines qui l'exploite entre la Grèce et l'Italie sous le nom de Ionian Star. C'est à cette occasion qu'il est converti en navire mixte aux chantiers de Perama. Acquis par Strintzis Lines en 1996, il est ensuite revendu en 1999 à la Compagnie méridionale de navigation (CMN) qui le fait naviguer entre Marseille et la Corse sous le nom de Scandola. Retiré du service en 2011 à la suite de l'arrivée du Piana, il est affrété à partir de 2012 par la société ASA Lines qui l'emploie entre l'Italie et l'Espagne puis en 2013 par la compagnie espagnole Acciona Trasmediterranea qui l'affecte entre Valence et les îles Baléares. Finalement vendu en 2015 à Baleària, il prend le nom de Dénia Ciutat Creativa. Il navigue actuellement entre le sud de l'Espagne et le territoire autonome de Melilla. (fr)
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- ASA Lines (fr)
- Acciona (fr)
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- Acciona (fr)
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- Baleària (fr)
- Strintzis Lines (fr)
- La Méridionale (fr)
- Viamare (fr)
- Baleària (fr)
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- La Méridionale (fr)
- Viamare (fr)
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- Ionian Star (fr)
- Scandola (fr)
- Via Ligure (fr)
- Ionian Star (fr)
- Scandola (fr)
- Via Ligure (fr)
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- 1994 (xsd:integer)
- 1999 (xsd:integer)
- Depuis 2015 : (fr)
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- Van Der Giessen-de Noord, Krimpen aan den IJssel, (fr)
- Van Der Giessen-de Noord, Krimpen aan den IJssel, (fr)
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| prop-fr:lancement
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- 23,40 m (fr)
- 23,40 m (fr)
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| prop-fr:longueur
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- 150,43 m (fr)
- 150,43 m (fr)
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- Le Scandola à Valence en 2013. (fr)
- Le Scandola à Valence en 2013. (fr)
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- Dénia Ciutat Creativa (fr)
- Dénia Ciutat Creativa (fr)
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- En service (fr)
- En service (fr)
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- Le Dénia Ciutat Creativa est un navire mixte appartenant à la compagnie espagnole Baleària. Construit de 1991 à 1992 aux chantiers Van Der Giessen-de Noord de Krimpen aan den IJssel aux Pays-Bas sous le nom de Via Ligure, il était à l'origine un roulier commandé par la compagnie italienne Viamare di Navigazione. Mis en service en juillet 1992 entre le continent italien et la Sicile, il est affrété à compter de 1994 par la compagnie grecque Strintzis Lines qui l'exploite entre la Grèce et l'Italie sous le nom de Ionian Star. C'est à cette occasion qu'il est converti en navire mixte aux chantiers de Perama. Acquis par Strintzis Lines en 1996, il est ensuite revendu en 1999 à la Compagnie méridionale de navigation (CMN) qui le fait naviguer entre Marseille et la Corse sous le nom de Scandola. (fr)
- Le Dénia Ciutat Creativa est un navire mixte appartenant à la compagnie espagnole Baleària. Construit de 1991 à 1992 aux chantiers Van Der Giessen-de Noord de Krimpen aan den IJssel aux Pays-Bas sous le nom de Via Ligure, il était à l'origine un roulier commandé par la compagnie italienne Viamare di Navigazione. Mis en service en juillet 1992 entre le continent italien et la Sicile, il est affrété à compter de 1994 par la compagnie grecque Strintzis Lines qui l'exploite entre la Grèce et l'Italie sous le nom de Ionian Star. C'est à cette occasion qu'il est converti en navire mixte aux chantiers de Perama. Acquis par Strintzis Lines en 1996, il est ensuite revendu en 1999 à la Compagnie méridionale de navigation (CMN) qui le fait naviguer entre Marseille et la Corse sous le nom de Scandola. (fr)
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- Denia Ciutat Creativa (navire) (fr)
- Deniat Ciutat Creativa (schip, 1992) (nl)
- Denia Ciutat Creativa (navire) (fr)
- Deniat Ciutat Creativa (schip, 1992) (nl)
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