Lambretta
Lambretta | |
---|---|
marca y modelo de motocicleta (es) | |
Llocalización | |
Sede | Lambrate (en) |
Direición | Italia |
Historia | |
Fundación | 1947 |
Disolución | 1972 |
Fundador | Ferdinando Innocenti |
Orixe del nome | Lambrate (en) |
Sector | |
Industria |
Scooter industria del automóvil |
Participación empresarial | |
Organización matriz | Innocenti (es) |
Web oficial | |
Lambretta foi una llinia de scooter producida en Milán, Italia dende finales de la década de 1940 pola compañía Innocenti. Estes motonetes foron desenvueltes por Ferdinando Innocenti, que introdúxoles nel mercáu en 1946 pa competir coles Vespa de Piaggio. Fabricóse hasta 1971 cuando cesó la so producción n'Italia, pero siguieron fabricándose baxo llicencia n'España por Lambretta Locomociones S.A. ya India (el gobiernu Indiu mercó la factoría y los derechos del nome Lambretta pa crear la empresa Scooters India Limited (SIL)). El so nome remanez del d'un pequeñu ríu, el Lambro en Milán, cercanu a la factoría.
Les motocicletes Lambretta foron tamién fabricaes baxo llicencia por Fenwick en Francia, NSU n'Alemaña, Serveta n'España, API n'India, Yulon en Taiwán, Pasco en Brasil, Auteco en Colombia y Siambretta n'Arxentina.
Xunto cola Vespa , el so eternu rival, foi un iconu de los años 50 y 60 cuando foi adoptáu nel Reinu Xuníu pola cultura xuvenil de los mods.
A diferencia de la Vespa, la Lambretta tien un xasis tubular. Los primeros modelos ufiertáronse en dos versiones: «abierta» (con tola parte mecánica descubierta) o «zarrada» (con cofanos llaterales cubriendo la parte mecánica y amestando gran cantidá de embellecedores ), el mayor ésitu de la versión zarrada» confirmó que los conductores preferíen les delicaes y artístiques curves na scooter.
Modelos
[editar | editar la fonte]- Modelu A, 1947–1948
- Modelu B, 1948–1950
- Modelu C/LC, 1950–1951
- Modelu D, 1951–1957
- Modelu LD, 1951–1958
- Modelu Y, 1953–1954
- Modelu F, 1954–1955
- TV Serie 1, 1957–1959
- Li Serie 1, 1958–1959
- Li Serie 2, 1959–1961
- TV Serie 2, 1959–1962
- Li Serie 3, 1961–1967
- Lambretta TV200, 1962–1965
- Li Special, 1963–1969
- J Range, 1964–1971
- SX Range, 1966–1969
- Lui/Vega/Cometa, 1968–1970
- GP/DL Range, 1969–1971 (Italia)
- GP/DL, 1972–1998 (India)
- LN, 2011–presente
- Vendetta (L70),2016-presente
Les Lambretta tienen cambéu manual, controláu col puñu esquierdu mientres se suxeta l'embrague asitiáu nel mesmu puñu, escoyendo ente 3 ó 4 velocidaes, según el modelu. El motor ye d'ente 50 cc hasta 200 cc y dos tiempos que funciona con gasolina entemecida con aceite pa llubricar el pistón y el cilindru. Esti amiestu d'aceite y de gasolina produz cierta cantidá de fumu. El motor va asitiáu nel centru, lo que da-y mayor equilibriu llateral y meyor repartu del pesu ente les ruedes (más agarre na delantrera), sicasí, pa ello foi necesaria una mayor distancia ente exes, lo que fai que sía menos maniobrable n'espacios amenorgaos. Mide 2000 mm de llargor aproximao dende guardabarros delanteru hasta guardabarros traseru
Personaxes ficticios que tienen una Lambretta
[editar | editar la fonte]- Jimmy Cooper — Quadrophenia
- Juan Pablo Medina
Ver tamién
[editar | editar la fonte]
Referencies
[editar | editar la fonte]Enllaces esternos
[editar | editar la fonte]http://www.lambrettiamo.com/index.php?route=common/home/goHomeFromIntro (enllaz rotu disponible n'Internet Archive; ver l'historial y la última versión).
- Lambretta Model Guide
- Lambretta Club Chile Archiváu 2007-09-28 en Wayback Machine