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青函トンネルを通る在来線は全て廃止され選択肢もなくなり動くたびに赤字になる新幹線をありがたがる地元の商工会議所連中には呆れるばかり。札幌延伸する頃にはとっくにリニアが走る時代なのだがな。
hobohate のブックマーク 2016/03/26 15:06
北海道新幹線、貸付料はJR東日本が実質救済[北海道][鉄道]青函トンネルを通る在来線は全て廃止され選択肢もなくなり動くたびに赤字になる新幹線をありがたがる地元の商工会議所連中には呆れるばかり。札幌延伸する頃にはとっくにリニアが走る時代なのだがな。2016/03/26 15:06
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toyokeizai.net2016/03/26
3月26日、ついに北海道新幹線が開業した! 整備新幹線と呼ばれる北海道、東北(盛岡~新青森間)、北陸、九州の各新幹線は開業後、営業を受け持つJR旅客会社が30年にわたって貸付料を支払う。支払い先は独立行政法...
44 人がブックマーク・14 件のコメント
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青函トンネルを通る在来線は全て廃止され選択肢もなくなり動くたびに赤字になる新幹線をありがたがる地元の商工会議所連中には呆れるばかり。札幌延伸する頃にはとっくにリニアが走る時代なのだがな。
hobohate のブックマーク 2016/03/26 15:06
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北海道新幹線、貸付料はJR東日本が実質救済
toyokeizai.net2016/03/26
3月26日、ついに北海道新幹線が開業した! 整備新幹線と呼ばれる北海道、東北(盛岡~新青森間)、北陸、九州の各新幹線は開業後、営業を受け持つJR旅客会社が30年にわたって貸付料を支払う。支払い先は独立行政法...
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