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記事へのコメント74件
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hungchang
急な坂道ならあるだろうけど、ぶつかるほどというのはツイてないな。どう発進すれば下がりにくいとかあるんだろうけど知らないなあ。/ ATでも同じようにサイドブレーキ使うらしい。 http://bit.ly/1ockQwb http://bit.ly/1ockMwm
mgkiller
ヒルスタートアシストは燃費重視系のブレーキ時にエンジンストップする車種では無効になる場合が多いので要注意事項。勾配きつい坂の場合は機能オフにするかサイドブレーキ使いMT坂道発進と同じ手順踏まないと駄目。
mikamikami
「坂道＋雪(氷)＋足踏み式パーキングブレーキ」の坂道発進は心理的なプレッシャーもあり相当難しい。レンタカーを借りてスキー場に行く時など、慣れていない人でそういう機会がある場合は必ず確認した方がいい。
yP0hKHY1zj
車間詰めの後続車が危険予知できないバカなのは同意できるけど、それでも停車中の相手に坂道で下がってぶつけたらよほどのことがない限り10-0で負けるよ？「後続車が悪いだけ」という話では到底済まされない。
kotetsu306
発進時にまずブレーキ緩めて、ずり下がり始めたら反射的にブレーキ踏みなおさない？いきなりブレーキ完全に離すのは平地でもお勧めできない / 左足ブレーキはVW車みたいにアクセルを無効にする車もあるので注意
sin20xx
そもそもATなら坂道発進時にブレーキ不要ってのが誤認だからなぁ。斜度にもよるし仕組みにもよる。MT/ATの違いは教習所で教えているはずでちゃんと聞いていればATであってもブレーキ不要という誤認はしないはずなんだが
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2016/02/14 リンク