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記事へのコメント33件
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khtno73
ADASの歴史的には'92三菱デボネア(LIDAR距離警告) '99メルセデスSクラス(レーダーACC) スバルレガシィ(カメラ式) '00メルセデスアクトロス(車線逸脱防止)あたりが世界初。'08GOLF6で大衆車初採用、20年後の今は軽にも載るように。
izumiya1948
【希少価値を高めるため「欲しがる顧客の数より1台少なく作る」ビジネスモデル】はF40を作りすぎた（当初400台の予定が1311台）反省から、次のスペチアーレF50（349台）から始まったんだけど。
REV
ﾙﾉｰｴｽﾊﾟｽ:日本のﾐﾆﾊﾞﾝの源流 VWゴルフ:FF 2BOXﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞの源流。ﾐﾆを尊ぶのもわかるが。 ウィリス MB～ジープ・XJチェロキー~RAV4~のSUVの流れ。 / フォード式≒T型フォードだがトヨタ式は
Sukesanudon-Love
文句のない選択である。これより良いリストにする自信がない。別途「日本の自動車の歴史で最も重要な車10選」を作って、ユーノスロードスター・BNR32・初代セルシオ・初代NSX・プリウス・ランクル等・ワゴンRとかを。
khatsalano
FFを技術史的に評価するならイシゴニスよりもジアコーサではないでしょうか。アウトビアンキ・プリムラは知名度ではミニには遠く及ばないものの，現在のFFは二階建てではなく横並び式。FIAT500なら知名度もクリアか？
a-design-for-life
フェラーリF40よりもマクラーレンF1。スペックが凄くても速いとは限らなかったスーパースポーツから実際にレースでも圧倒的に速く、しかも快適なスポーツカーの時代に。それに影響を与えたホンダの初代NSXもか。
a-design-for-life
フェラーリF40よりもマクラーレンF1。スペックが凄くても速いとは限らなかったスーパースポーツから実際にレースでも圧倒的に速く、しかも快適なスポーツカーの時代に。それに影響を与えたホンダの初代NSXもか。
penguin_dane
第二世代スカイラインGT-R (R32)にてフルタイム4WDと屈強なツインターボエンジンが与えられるきっかけになった、ポルシェ959がないのが… https://www.webcg.net/articles/-/48389
ysync
それらが重要なのには疑いないけど、功罪一体であってプラスとは言えないものも。ビジネスモデルやマーケに関するものは特に。／衝突安全ボディも米の安全基準が事故を起こさない方向に行かない原因にも
khatsalano
FFを技術史的に評価するならイシゴニスよりもジアコーサではないでしょうか。アウトビアンキ・プリムラは知名度ではミニには遠く及ばないものの，現在のFFは二階建てではなく横並び式。FIAT500なら知名度もクリアか？
izumiya1948
【希少価値を高めるため「欲しがる顧客の数より1台少なく作る」ビジネスモデル】はF40を作りすぎた（当初400台の予定が1311台）反省から、次のスペチアーレF50（349台）から始まったんだけど。
khtno73
ADASの歴史的には'92三菱デボネア(LIDAR距離警告) '99メルセデスSクラス(レーダーACC) スバルレガシィ(カメラ式) '00メルセデスアクトロス(車線逸脱防止)あたりが世界初。'08GOLF6で大衆車初採用、20年後の今は軽にも載るように。
dadabreton
10選には入らないだろうけどアウディ・クワトロ(1980年)はどうかな？センターデフを用いたフルタイム4WDをこの車（クーペ）に採用したことが乗用車が4WDを採用する端緒となった
Sukesanudon-Love
文句のない選択である。これより良いリストにする自信がない。別途「日本の自動車の歴史で最も重要な車10選」を作って、ユーノスロードスター・BNR32・初代セルシオ・初代NSX・プリウス・ランクル等・ワゴンRとかを。
REV
ﾙﾉｰｴｽﾊﾟｽ:日本のﾐﾆﾊﾞﾝの源流 VWゴルフ:FF 2BOXﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞの源流。ﾐﾆを尊ぶのもわかるが。 ウィリス MB～ジープ・XJチェロキー~RAV4~のSUVの流れ。 / フォード式≒T型フォードだがトヨタ式は
stack00
安全技術に関してはこの本が勉強になるよ。 自動車の走行原理―運動力学に基づく 安全技術の歴史と進化 https://www.amazon.jp/dp/4876874050?ref=ppx_pop_mob_ap_share
TakamoriTarou
旧車のビートルを大事に載っている人がいて、山道をえっこらよっこら上がってくる姿はもうむっちゃ愛らしい。今の市場価格聞いててびっくらこいたが。 日本車限定版もかいてほしいです。
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思い立ったので書く 乗るしかないこのビッグウェーブに ちなみに独断と偏見だよ https://anond.hatelabo... 思い立ったので書く 乗るしかないこのビッグウェーブに ちなみに独断と偏見だよ https://anond.hatelabo.jp/20241012181121 0.基準多くの自動車メーカーに影響を与え、後に自動車のスタンダードとなるような技術・理念を持つことを選考基準とした 1.ベンツ・パテントモートルヴァーゲン(1886年)世界初のガソリン内燃機関を動力とする3輪自動車。現代の自動車の始祖にあたる。 自走式の自動車はモートルヴァーゲン以前に前例があるものの、馬車を改造したものでしかなかった。機動性と実用性を考慮し、ドライバーが手足のように操作できることを念頭に開発された自動車は、モートルヴァーゲンが初となる。「バランスを取ることなく、ドライバーが自由にコントロールできる自走式の乗り物」を自動車とするならば、それを定義したのがこのモートルヴァーゲンといえる。 発明者のカールベンツはメルセデ
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2024/10/29 リンク