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記事へのコメント147件
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gnt
変態自転車に乗りたければ伊豆自転車の国へどうぞ。/ありえるけど、メリットが少ないっつーか、チェーンの代わりにぶっとい第二クランクになっただけ? 関節部を水平に固定する方法がよくわからんので強度が怖い
Bantoya_Banto
莫大な捩じれ負荷がかかる箇所を長大かつ複雑怪奇な機械リンクでオフセットさせるなんて!(しかも超くだらない理由で)この手のが出るたびに何度でも言うが自転車百年超の歴史を舐めたデザイナーもどきは滅びるべき
princo_matsuri
良い子の諸君!「誰もやらなかった」ということは「先人が思いついたがあえてやらなかった」というどうたらこうたら/コンセプト○○って実用化してウケたためしがないように見えるのは自分だけ?
gotesar
自転車からチェーンを撤廃したらメリットしかなかった 折り畳み自転車は便利な乗り物だ。運ぶときはコンパクトで、出先では行動範囲が広がる。 Tags: from Pocket February 05, 2015 at 10:28PM via IFTTT
poppun1940
折り畳み自転車は便利な乗り物だ。運ぶときはコンパクトで、出先では行動範囲が広がる。 いっぽう折り畳み自転車の構造には大きな制約があった。それは、チェーン(またはベルト)で駆動するため、ペダルの軸と後輪
skam666
“折りたたみ自転車「HANK」はチェーンもベルトも使わない(中略)ペダルとリンク機構で接続されたクランクが、後輪のハブの少し前にあるギヤを回す。そのギヤを介して増速された回転が後輪のハブに伝わって回転する”
Lat
カーボンを利用しているから軽いのか。価格が高いと普及しないと思うんだがどうなんだろう?韓国のメーカーみたいだがロゴの青いところを赤くすると日章旗だとか言われないうちにオリジナルのロゴを考えた方が良い。
kiku-chan
チェーンやシャフトに対比するなら、ギヤ駆動ってことだよな。ペダル部分はどうしたってクランクな訳だから。でも、よくよく見るとチェーンも使っているね。面白いと思うけれど、砂を噛むとトラブル起こしそう
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2014/09/01 リンク