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記事へのコメント112件
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transniper
「ミラーレス」ってことだからミラーがないってことでミラーとカメラを置き換えただけなんだろうけど…もっとマシなデザインにならない？？？毎回思うけどどうしてこうカッコ悪い車を作れるんだろう
Cru
車体後部両サイドに出っ張らせずにつけたほうが視野が確保できそうだが、運転手が手で角度調整する事ができるようにしたかったのかしら？でもフェンダーミラーは手が届かんし。サイドすり抜ける自転車やバイク想定？
emt0
思ってたんと違う。車体の複数カメラでカバーするんじゃないの？ここから技術とデザイン変えていくんだよね。ただ、カメラで確認って事は右に車線変更する時もダッシュボードの真ん中見た後に右後方を目視確認？面倒
ysync
「カメラやモニターなどが故障した時には運転席に表示が出て、注意を促すようになっています。」むしろ他車の接近とかを警告してくれればまだ価値が。／ドアミラーはフェンダミラーの劣化版なんで、そこをケア
aroechan
“ミラーレスの仕組みはオプションになっていて価格は税込み21万6000円”故障したら、すぐ直さなきゃいけないんだろ？稼働率を考えたら絶対やらないわ/いつから日本の開発はこんなトンチンカンになってしまったのか
kujoo
さんざん既出だけど、なんでそのデザイン！wヘッドライトの後ろというかサイドにコンパクトに付けるとかやりようあるでしょ。着けられる一車種て何？（それぐらい書けや）クラウンあたり？視野が広いように見えない
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ドアミラーの代わりに、カメラとモニターで周囲を確認するいわゆるミラーレス車をトヨタ自動車が量産車... ドアミラーの代わりに、カメラとモニターで周囲を確認するいわゆるミラーレス車をトヨタ自動車が量産車としては世界で初めて発売しました。 鏡の代わりにカメラを設置していることで、車線変更の際などそれぞれの状況に応じて、最適な視野の映像をモニターに映し出せ死角を少なくできるほか、夜間やトンネル内でも映像の明るさを調整することができ周囲を把握しやすくしているとしています。 また、カメラやモニターなどが故障した時には運転席に表示が出て、注意を促すようになっています。ミラーレスの仕組みはオプションになっていて価格は税込み21万6000円、搭載できるのは今のところ１車種だけです。 トヨタ自動車の澤良宏専務は、「普及するためにはコスト面が課題となるが、さまざまな車に搭載し量産化していければコストは下げていけると考えている。利用者の声を聞きながら、より安全性の高い技術へと進化させていきたい」と話していました。
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2018/10/24 リンク