ビール大手のアサヒグループホールディングスは、新型コロナの影響やいわゆる「ビール離れ」で、今後、国内市場の拡大が見込めないなどとして、神奈川県と愛媛県にある2つのビール工場を閉鎖することを決めました。 発表によりますと、アサヒグループホールディングスは神奈川県南足柄市にある「アサヒビール神奈川工場」と愛媛県西条市にある「アサヒビール四国工場」の2か所を来年1月末に閉鎖します。 神奈川工場は主に首都圏向けに、四国工場は四国や広島県向けにビール系飲料を生産し、年間の生産量は大びん20本を1箱として合わせて1500万箱余りに上ります。 しかし会社では、新型コロナの影響で業務用のビールの消費が落ち込んでいることに加え、いわゆる「ビール離れ」や、人口の減少が続く中で今後国内市場の拡大が見込めないことから閉鎖を決めたとしています。 2つの工場で働く130人余りの社員については配置転換や再就職に向けた支
JR東日本が2021年11月から、駅構内に設置している時計の撤去を進めている。同社によると、2022年1月26日時点で撤去したのは、22駅（山梨県20駅、神奈川県2駅）。 今後、10年程度をかけて、管内の3割にあたる約500駅の時計の撤去を進める計画だという。 時計を撤去する前のJR東日本管内の駅（提供：JR東日本 八王子支社） この記事の画像（4枚） 多くの人が駅構内の時計を見ていると思うが、なぜ撤去を進めているのか？ またこの撤去について、駅の利用者からはどのような声が寄せられているのか？ JR東日本の担当者に撤去の理由と利用者の声を聞いた。 駅構内から時計を撤去する理由 ――時計の撤去を始めたのはいつ？ 2021年11月になります。 ――撤去の対象は何駅？ 約500駅が対象で、全体の3割になります。 ――撤去するかどうかは、どのように判断した？ 「時計の老朽度合」「駅のご利用状況」
バスやタクシーなど運輸業界で働く運転手の過労防止策が後退の危機に瀕（ひん）している。勤務終了から翌朝の勤務開始までの休息時間について、「１１時間」の国際基準に会社側が抵抗したことから、厚生労働省が「９時間」に縮める案を示しているためだ。運転手の過労による事故が増える中、識者は「乗客らの安全が確保できない懸念がある」と同省の対応を疑問視する。（池尾伸一）
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