大手小町がオススメする極上旅。今回は、台湾の東南部に位置する台東県。青い海とサンゴ礁の島・緑島の絶景ポイントへ。 自然や町歩きを楽しみ、体にいいものを食べて癒やされたい! 思い立ったら、旅に出かけましょう。
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【教科書】「われわれは日本についてきちんと勉強しているのでしょうか?」 韓国歴史学の重鎮・崔文衡教授に聞く(中) ―近現代史の教科書が民衆・民族に偏るようになった理由は何ですか。 「先代にはやむを得ない面もありました。国民に勇気を与えなければならないので、民族を強調することもあったのでしょう。また、右翼が強力で、歴史の解釈が非常に偏ったのもひとつの理由でしょう。しかし、今は反対に左に振れ過ぎてしまいました」 ―韓国の歴史教科書が左翼による歴史解釈ということですか。 「そうです。左翼の歴史を捉える特徴は“もし、あの時こうであったなら、歴史は変わっていた”という風に見ることです。常識的な話ですが、歴史に“もし(if)”はあり得ません。歴史に対して誤った見方をしているのです。しかし、韓国の左翼は日本の左翼と比較した時に大きな違いがあります。日本の左翼は自分の国家は否定せずにむしろ擁護しま
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そろそろ楽天ネタの火消しに入りたい。 当サイトのアクセス数が異常に高くなっているので、そろそろこのネタは中止しようかな、と。 僕は思いついた事をてきとーに好き勝手に書いているだけなので、書いてあることを真に受けないようにしてください。 まず、僕の立場を明確にしておきたい。 僕の本職は、消費者ではなく、企業側の利益を最大化することである。 企業側にたって、消費者からいかにお金を巻き上げるか、の悪知恵を出すことによって生計を立てている。 消費者の立場に立っているとすれば、それは消費者の立場に立たないと、企業経営が成り立たないからに過ぎない。 僕は、消費者の味方でも何でもなく、企業側の利益にに基づいて行動していることを理解しておいて欲しい。 消費者代表として楽天批判をしている正義の味方ではないので、ご注意を。 楽天に関しては、うらみもないし、攻撃する意志もない。 楽天で買物をする際には、何度もト
かつて物流の中心は鉄道だった。国鉄や京阪電鉄などの私鉄では、地方の港に水あげされた魚介類を大都市に輸送する特急貨物列車が運行していたが、高速道路の建設などにより、輸送の主役はトラックにかわり、私鉄から次々と姿を消していき、国鉄でもJRに民営化される際に廃止されてしまった。 そして、現在では近畿日本鉄道の「鮮魚列車」を残すだけとなっている。 近鉄の上本町駅や鶴橋駅では、いまでも「団体の貸し切り列車で一般のお客様はご乗車になれません」というアナウンスと共に、入線してくる3両編成の古めかしい車両をみることができる。向かう方向や行き先や路線名などを明示するための方向幕(ほうこうまく)には「鮮魚」と書かれているけれど、もちろん「鮮魚駅行き」ではなく「鮮魚専用列車」という意味。 この鮮魚列車は、一般列車に魚介類を持ち込むと臭いが他の乗客の迷惑になるので、1963年から早朝に三重県の漁港にあがった魚介類
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