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ちょこちょこ分からない所があったので元のソースを読んでみたら結構酷い。 コアの部分が自動生成で作られてて非常に読みにくい。しかも無駄な間接が多い。 C#って誰が書いてもそんな酷いソースにはならないので、こういう気分になったのは初めてだなぁ、と逆に驚く。 酷いコード耐性は、歴戦のふるつわものなので割と高いから、この位へっちゃらではあるが。 そんな訳でソースは読みにくいのだが、慣れてくるとだいたいクエリ式だけで自分の望む抽象化は組み立てられるので、あまりソースを読みたいと思う事もなくなった。 自分の望むObservableを返す関数をなんとなくクエリ式で実装する。 メンバに何か持たせたい時でもそんな述語のクラス作って、レキシカルクロージャをクエリ式で生成する感じで問題無し。この束縛されるオブジェクトがまた凄いいい感じのPOJOになるんだよねぇ。 INotifyを適当に待つObservableと
小さくて大きな一歩だった。7月24日、メルセデス・ベンツ日本とオリックス自動車、アマノの3社は9月から新しいカーシェアリングサービスを始めると発表した。オリックス自や最大手のタイムズ24が従来手がけてきたカーシェアとの違いは「ワンウェイ(乗り捨て)方式」であること。つまり、クルマを元々あった場所に戻さなくても、違う場所で乗り捨てできるという点だ。 具体的には、横浜市内にある8カ所の駐車場をカーシェア拠点とし、ベンツの2人乗り車両「スマート」のEV(電気自動車)を貸し出し用に全部で20台用意する。例えば、新横浜駅のそばにある駐車場でスマートに乗り、中華街に近い駐車場で使用を終えて食事に行く、といった使い方が可能になる。 料金は15分200円からで、事前にオリックス自のカーシェア会員になっておく必要がある。同社によれば、先に挙げた新横浜~中華街のルートはタクシーを利用すると3000円ほどかかる
USBの根幹に脆弱性発覚、死角はファームウェア2014.08.01 10:058,189 福田ミホ もう悪用されてる可能性も。 USBメモリはもちろん、パソコンとスマートフォンとかマウスとかいろんなデヴァイスをつなぐとき、USBにはみんなお世話になってます。でも新たな研究で、USBの動き方自体にセキュリティ上の根本的な欠陥が見つかりました。これによって、どんなコンピュータでも気づかないうちに乗っ取られてしまうか、もう乗っ取られているかもしれないんです。 Wiredによれば、セキュリティ研究者のKarsten NohlさんとJakob Lellさんが、USBの基本的な通信機能をコントロールするファームウェアをリヴァース・エンジニアしました。彼らはさらにBadUSBというマルウェアも作り、ファームウェア内部に入れ込みました。それによって「USBデヴァイスにインストールすれば完全にPCを乗っ取る
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