13 テンプレート(栃木県) :2010/01/24(日) 21:37:59.61 ID:Nnya36mF たまに気づかないうちに出ちゃうよな 14 硯(長屋) :2010/01/24(日) 21:38:00.19 ID:LK1n7/Mt 仕方無さすぎワロタ 17 硯箱(宮城県) :2010/01/24(日) 21:38:18.35 ID:CtKrG5ON 稀によくある事 18 グラインダー(千葉県) :2010/01/24(日) 21:38:25.39 ID:UtjjpPPy そりゃしゃあねーよな 19 手錠(長野県) :2010/01/24(日) 21:38:39.88 ID:WqRd7Bfm よくあること 20 スクリーントーン(東京都) :2010/01/24(日) 21:38:37.18 ID:35qpCLXf DIO様の仕業に違いない 21 ボールペン(
accidentに関するllilのブックマーク (144)
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llil 2010/01/25
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くらま事故で韓国コンテナ船長が証言を翻し、事故の主因が確定
今の所この件を報道しているのは西日本新聞のみのようです。 関門衝突事故 「追突避けようと旋回」 韓国船長 「管制に従う」翻す：西日本新聞関門海峡で昨年１０月、海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船「カリナ・スター」が衝突した事故で、事故につながったとみられるコンテナ船の衝突直前の左急旋回について、韓国人船長が、門司海上保安部の調べに対し、減速しなかったため前方の貨物船に急接近し「追突を避けようとして行った」という趣旨の供述をしていることが１１日、海保関係者への取材で分かった。事故直後は、急旋回について「関門海峡海上交通センターの管制官の追い越し誘導に従った」と主張していた。 門司海保は船長の供述が翻ったことから、事故の主因はコンテナ船にあったと断定。くらま側にも事故回避の努力を怠った疑いがあるとみて、業務上過失往来危険容疑でコンテナ船長とくらまの操縦責任者を書類送検する方針。管制官に
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シーシェパードの「アディ・ギル号」が衝突して沈没していく様子のムービー
日本の調査捕鯨船に対して船ごと体当たりや酪酸の入ったビンを投げつけるなどの武力を行使した「抗議活動」で知られる反捕鯨団体「シーシェパード」が、地球最速のエコボートと称される「アースレース（Earthrace）」を買い取って各種装備を満載した最新型妨害専用船「Ady Gil（アディ・ギル）号」に改造した上で、妨害活動のために南極海に向けて出航したことが昨年10月に明らかになりましたが、本日、日本の調査捕鯨船「第2昭南丸」に体当たりを行った結果、船が大破して轟沈してしまったことが明らかになりました。 くしくも体当たりを受けた第2昭南丸の乗組員が、Ady Gil号が衝突してくる様子をカメラにとらえることに成功していますが、いつ死傷者が出てもおかしくないような状況となっています。 詳細は以下から。 これがそのムービー。奥に見える黒い船がシーシェパードの妨害船、Ady Gil号です。 YouTube
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セントラムまた車と事故、開業１１日で２件目 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
２日午前１０時２５分頃、富山市一番町の国道４１号交差点で、路面電車環状線「セントラム」（乗員乗客３６人）と乗用車が衝突した。 けが人はなかった。１２月３０日にも同じ交差点でセントラムと乗用車が接触しており、開業１１日で２件目の事故。 富山中央署の発表によると、同市の女性介護士（４５）の乗用車が交差点を右折しようとして、後ろから来たセントラムが右側面にぶつかった。弾みで乗用車は交差点内にいた同市の男性医師（３０）の乗用車と接触した。セントラムが交差点に進入中に、右折信号が点灯したという。現場は渋滞していた。 富山地方鉄道によると、事故が起きたのは銀の車両で、グランドプラザ前で約３０分停車した後、傷やバンパーのへこみが見つかり、南富山車両区に回送した。環状線は約３０分運行が止まった後、午前１１時から午後２時４０分頃まで、白車両のみが２０分間隔で運行した。
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電車内でうんこ漏らした | SLPY
電車内でうんこ漏らした http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1218288677/1 ：以下、名無しにかわります：2008/08/09(土) 22:31:17.92 ID:Z7Qf0HkaO しにたい 2 ：以下、名無しにかわります：2008/08/09(土) 22:32:45.74 ID:JqFB+p9P0 なんか臭う 5 ：1：2008/08/09(土) 22:33:47.33 ID:Z7Qf0HkaO 目的地まであと20分 まずい 冷房直下で臭いが つか近くに立たないでくれ 6 ：以下、名無しにかわります：2008/08/09(土) 22:34:36.05 ID:X0qoPtrX0実況かよｗｗｗ 9 ：以下、名無しにかわります：2008/08/09(土) 22:35:06.74 ID:YueyiPbG0 リアルタイムかいっ！！ 1
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宇宙ロケット失敗の悲劇：動画6選 | WIRED VISION
前の記事 攻撃型のウイングスーツ『Gryphon』(動画) 宇宙ロケット失敗の悲劇：動画6選 2009年12月 4日 Annaliza Savage 米国やロシアの宇宙開発は、全体的には進展しているものの、ときおり悲惨な事故が発生し、人々に大きな印象を与える。こういった事故のいくつかを動画で紹介する。 到達高度は1.2メートル 1957年12月6日、人工衛星を軌道に打ち上げるという米国の初めての試みは、同時に初めての失敗となった。 ケープカナベラルの発射台を離れた2秒後、『Vanguard TV3』ロケットは推進力を失ってそのまま発射台の上に落ち、燃料タンクが破裂して爆発した。到達した高度はおよそ1.2メートルだった。 [Vanguard(ヴァンガード)は米国海軍が開発したロケット。1957年10月4日にソビエト連邦のスプートニク1号が打ち上げられたのに対抗するため急遽打ち上げられたが、失
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人によって引き起こされた核爆発以外の大爆発一覧 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "人によって引き起こされた核爆発以外の大爆発一覧" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2018年9月) 人によって引き起こされた核爆発以外の大爆発一覧（ひとによってひきおこされたかくばくはついがいのだいばくはついちらん）は、人為的な関与がある核爆発以外の爆発事故の一覧。 規模の大きなもの、多数の死者を出したもの、メディアで大きく取り上げられたものなどを列挙する。ただし、戦争、テロリズム、暗殺などのように特定・不特定を問わず人を殺傷する目的で故意に発生させられた爆発は掲載しない。なお、爆発物の量が爆発の規模に必ずしも相関するも
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爆発したみたい。
◆爆発したみたい。 [Image] 爆発したみたい。 見ても面白いかどうか？ってのは書いてる本人にも不明ですが、デカイ口径のリボルバーが暴発と言うか爆発するとこうなるらしい。 原因は不明ですが、普通に撃とうとしたらボンしちゃったみたいです。 撃った人の指は無事だったのか？ってのも不明ですが、あんなに固そうなテッポウの上部分が吹き飛んでしまうほどの威力らしい・・・・。
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X51.ORG : 世界各地で冷凍ウンコの落下事故相次ぐ
葬式の最中に上空から冷凍ウンコが落下 英 【Herald】英国にて、しめやかなムードでお葬式が執り行われていた最中、突然上空からテレビサイズの冷凍ウンコが次々に落下、教会を破壊したとのこと。伝えられるところによれば、教会内にて葬式が行われていた最中、突然上空から飛来した巨大な冷凍ウンコが教会の屋根を直撃、屋根を貫いて地上に落下し、粉々に爆発したという。事故当時、葬式には50人ほどが参列しており、冷凍ウンコはすぐその側に落下したものの、怪我人はなかった。参列者のひとり、マシュー・グッドフェロー氏は次のように語っている。 「死亡者が出なかったのは奇跡ですね。落下してきたとき、私は教会の外にいたんですが、突然、空から30cm四方程の氷塊群が次々に屋根めがけて落下していったんです。激突したときはほんとに爆弾が炸裂したような音がしましたね。」 そしてマシュー氏はそれが航空機から落ちてきたものと考え、
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「冬の槍で400メートル滑落しました」 - 天漢日乗
冬の槍ヶ岳で400メートル滑落、奇跡的に助かったというヒトの話。 【富山】剱岳で水戸の女性（５９）転落死 「カニノヨコバイ」と呼ばれる、鎖につかまって横向きに移動する難所スレッドより。発言のヘッダは青字で表示。一部、レス番の間違いを訂正してある。 346 ：名無しさん＠十周年：2009/09/20(日) 22:58:06 ID:wH3FK9Ji0 俺の知り合いに北穂高から75m落ちたけれど、生きている人がいる。 548 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 00:09:19 ID:+xjMmjK70 >>346 俺、冬季の槍で400ｍ滑落して不思議と生きてたよ。 マジ死んだかと思った。 550 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21(月) 00:10:52 ID:UG2T1pX1P >>548 ダブルアックスで滑ったとか？ 570 ：名無しさん＠十周年：2009/09/21
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東京新聞:北ア・ヘリ墜落 県警制止 押し切り出動 きょう岐阜県庁捜索:社会(TOKYO Web)
岐阜県の防災ヘリ「若鮎（あゆ）２」が北アルプス奥穂高岳付近で遭難者を救助中に墜落し、三人が死亡した事故で、県防災航空隊が県警航空隊の反対を押し切って出動していたことが十八日、県と県警への取材で分かった。県警は業務上過失致死容疑で、十九日に県庁と県防災航空センターを捜索、センターの出動判断などに過失が無かったか調べる。 関係者によると、事故当日は、一一九番で岐阜県高山市消防本部から連絡を受けた県防災航空センターが、隣接の県警航空隊に「心肺停止状態の登山者の救助要請が入ったので、県警のパイロット一人にも搭乗してほしい」と要請。県警側は標高約三千メートルの急峻（きゅうしゅん）な岩峰が現場なため、経験豊富な県警側が出動するとセンターに伝えたという。
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TBSで謝罪ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報板より「TBSで放送事故 ごめんなさい」 1 ノイズe(福島県) :2009/09/18(金) 14:35:43.96 ID:q5g7n25K ?PLT(13333) ポイント特典 ノイズc(東京都) :2009/09/18(金) 14:36:19.50 ID:eMhS3lfx これは素直だな許した 5 ノイズc(神奈川県) :2009/09/18(金) 14:36:25.75 ID:Sm4GgzVW (ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ 9 ノイズw(兵庫県) :2009/09/18(金) 14:36:59.65 ID:Q645DzgM ごめんなさい 10 ノイズw(東京都) :2009/09/18(金) 14:36:59.58 ID:25KsGu8x ごめんなさいwwwwww 13 ノイズf(千葉県) :2009/09/18(金) 14:37:11.66 ID:
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離岸流 - Wikipedia
離岸流（りがんりゅう）とは、海浜流系の一種で、海岸の波打ち際から沖合に向かってできる流れのこと。幅10メートルから30メートル前後[1]、長さ数十メートルから数百メートル前後[2]で生じる、局所的に強い沖方向の波。主に、海岸に打ち寄せた波が沖に戻ろうとする時に発生する強い流れ[2]。向岸流の対義語。 海岸付近の循環と離岸流の例[注 1]。 一般に、海岸から離れた海域では比較的一様な流れである沿岸流が存在する。だが、海岸に近い海域では海水は循環しており、沖合から海岸に向かう「向岸流」、海岸に沿って流れる「並岸流」、海岸から離れ沖合に向かう「離岸流」が、一つの循環系を形成している。これらの海浜流の発生は、その海岸の地形[注 2]だけでなく、風向、風速などの気象、並びに潮流、潮汐などの海象が大きく影響を与え、様々に変化して発生する。 離岸流があるところでは、波峰線が途切れた海面に、通常の打ち寄せ
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日テレ放送事故に関する技術的考察、多分これが正解 | ニセモノの良心
３日エントリを書かないと死んだと噂されるウェッブ界隈にて、１月も動きを見せなかった孝好です。 こんちは。 まだ生きています。 ・・・あんまり書かなければ、書き方を忘れるね。 小寺さんの日テレ放送事故に関する技術的考察について、僕も検証してみた。 まず、小寺さんのあげられている理由では説明つかないことがある。 ・タイム広告とスポット広告でライン（ＣＭバンク）は切り替えていない。それを行うと、ファイリングを２度行う必要が出るためだ。それにより素材管理が煩雑になり、事故の可能性が高まる。（マイクロに乗せるか乗せないかは、発局Ｑシート側のみで管理する。） ・バックエンド側の回線接続によるミスならば、その前のＣＭ枠で事故っている。 ・15秒で復旧できるような凄腕運行マンは、まずいない。大抵10秒くらいは呆然としている。 なので、他に理由があるのかなと。 で、僕なりに考えてみた。 と言っても僕のほうは
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ＪＲ京葉線：「暑くて死ぬ」本紙記者乗り合わせ - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
炎天下、停止した電車（右後方）から降りて線路を歩く乗客＝東京都江東区で２００９年７月３０日午後３時３３分、梅村直承撮影 東京と千葉を結ぶＪＲ京葉線がストップした３０日の停電事故は、夏休みの行楽客らの足を直撃した。炎天下、鉄橋の上で止まった電車内では冷房が止まり、約５００人の乗客が閉じ込められたが、最大で約２時間半かけて、線路に降りて最寄り駅へ避難した。一方、東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ）がある舞浜駅（千葉県浦安市）では、来園客らでごった返し、混乱は夜まで続いた。【沢田石洋史】 東京発蘇我行きの普通電車に、記者は乗り合わせた。新木場駅を通過した午後１時５０分ごろ、「パン」という音がして、電灯が消え空調が止まり、一部ではこげたようなにおいも漂った。 車両は東京都江東区の荒川に架かる鉄橋で停車。「線路には降りないで」という車内アナウンスが流れた。 乗客が一斉に携帯電話を手にしたためか、通話でき
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なんでも評点:故障した旅客機を乗客の1人がいとも簡単に修理して拍手喝采を浴びる【7/7 18:00 追記】
航行中の飛行機の中のような閉じた空間では、「お客様の中にお医者様はいらっしゃいますか？」的な展開がときどき生じる。あるいは、たまたま乗り合わせた医師が事態を把握し、乗務員が呼びかける前に名乗り出ることもある。本件は、どちらかというと後者に似ているのだが、具合が悪くなったのは乗客の1人ではなく、みんなが乗っている旅客機だった。 機長は、機体に技術的トラブルが発見されたため、出発が8時間ほど遅れる旨を乗客にアナウンスする。すると、1人の乗客男性が名乗り出る。「有資格の航空機エンジニアです。私になら修理できるかもしれません」 むろん、男性の言葉をその場で鵜呑みにして、機体の修理という人命にかかわる仕事を任せるわけにはいかない。有資格の航空機エンジニアと名乗る乗客は、自分の手荷物の中からエンジニアライセンスを取り出して、機長らに見せた。 ライセンスには確かに彼が告げたとおりの氏名が記されており、彼
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