DDN は 音楽 ・ 映像 に関する デジタル アート を中心に情報ミックスを配信中
DDN は 音楽 ・ 映像 に関する デジタル アート を中心に情報ミックスを配信中
WE ARE TEKTRO! Founded in 1986, TEKTRO has more than 36 years of experience manufacturing the highest quality brake systems in the bicycle industry. All TEKTRO products are made with extreme quality control. We believe man, with the help of automated machines, can cooperate to produce the best products. In the future, TEKTRO will continue our human precision philosophy to deliver the safest and be
実は、人間、仰向けで寝ている時 は結構自然な体勢と言われています。その時の手の向き、どうなっていると思いますか? 「手の甲」の向き、上を向けずに親指が上になってますよね。 パソコンのキーボードを打つ時のように、身体に対して手の甲が正面、肘(ひじ)が下を向かずに水平方向(横)に向いている…という手の方向って、人のカタチとしては本当は不自然なわけです、ハイ。 そうそう、コレコレ!!これが「バーエンドバー」 「あ~~、持ち方変えたい…。」 そんな欲求に応えるべく、ハンドルのはじっこに掌(たなごころ)を置いて走るのですが、真面目に漕げば時速40キロも出てしまうクロスバイク。 万が一ちょっとした段差の衝撃で「ツルっ」とハンドルから手が滑ったら、前歯折れて身体の骨折れて隣を走る自動車にゴロゴロ轢かれて…と、人生経験豊富なオトナは豊かな想像力で危険な行為は自然に避けるわけです。 そして、バーエンドバーを
インフォメーション *キッズスクーリングのおしらせ アティック.では、1ヶ月に1回程度の予定でキッズスクーリングを開催いたします。(参加無料) 小学校高学年から中学1年までで、ロードバイクに乗られているお子さんが対象です。保護者ご同伴で1回に付き参加者は3名まで。雨天は中止。1名でも開催します。詳しくはこちらまで。 情報・コミュニティー ロードレースをはじめよう! 自転車がもっと楽しくなるレースの世界。 どんな世界が待っているだろう? おすすめロードコース 雄大で自然豊か、トレーニングにも最適。北海道の特選コースをご案内します。 ロードの世界へようこそ あなたもまずは試してみませんか?某所でロードの魅力を体験できます! ベストリンク 厳選してお勧めするリンク集。あんなリンクも!? ロード系の相互リンクも大歓迎! 知識を身につける テクニカルQ&A サイトに寄せられた質問をピックア
法定速度を遵守するためには.現在出している速度を知ることが必要です。 現在出ている速度を示す「速度計」は「証明をしている」ので計量器になります。当然何年に1回の検定を受ける義務が生じます。もし.速度計がない場合には現在の速度を知ることができませんので.速度制限はありません。 車両の場合に「設計上時速15km以上の速度が出ない車両」に限り.速度計の取り付け義務がありません。自転車の場合に多くの場合.設計速度が15km以下であるために速度計をつけません。したがって.制限速度がありません。ですから.もし出せるのであれば時速200kmでもだしてかまいません。 これは「速度を知ることができない場合には.速度制限を超えて運転していることを知ることができない」ので.犯罪とはならないのです(詳しくは刑法・刑事訴訟法の罪刑法定主義を参照)。 もし.速度計がついている自転車を運転しているならば.低速車の指定が
皆さん、体脂肪率の高いぽっちゃりさんの方が水に浮くのはご存知でしたか? 脂肪の少ない筋肉質の人は、重くて沈んじゃうのです。 「脂肪は軽くて筋肉は重いから、運動選手は体重は重いけど体は引き締まっている」 って聞いたことはありませんか? 今回はちょっと科学的にこの「脂肪は軽い」「筋肉は重い」について 解説してみたいと思います。 なぜ水中体重で体脂肪率がわかるのか 体脂肪率測定法の一つである「水中体重秤量法」という方法をご存じでしょうか。 なんと18世紀の文献にも記録が残っているほど古い方法で人体の構成成分を調べることの原点とも言える方法です。 読んで字のごとく水の中で体重を測るのですが、なぜ水の中で重さを測ると脂肪率がわかるのか。 【図1】をご覧ください。 原理はごくシンプルで、脂肪は水より密度が低くて比重が軽いので水に浮きますが、 脂肪以外の組織は水よりも密度が高い(比重が重い)ため沈んでし
[第1回]乗車姿勢を合わせよう 前傾姿勢で乗るロードバイクのサドルやハンドルの適正な位置の見つけ方を学んでいきましょう。 [第2回]ロードバイクに乗る&降りる ロードバイクは乗り方、降り方にもコツがあります。覚えておくと役立つテクニックにトライしてみましょう。 [第3回]ブレーキをかけてみよう ドロップハンドルについたブレーキの操作方法や、ブレーキ時の上体の使い方を覚えよう。 [第4回]ギヤを変速して山を上ってみよう ギヤを上り坂、下り坂で上手く使って、ロードバイクをもっと楽しもう。 [第5回]お尻の痛みはフォームで解決! 前傾姿勢で腕に体重を乗せ過ぎていませんか?乗車姿勢を正して、お尻の痛みを解決しよう。 [第6回]安全に曲がってみよう 山などで下り坂のコーナーを走るときのために、安全な下りのコーナリングをご紹介。 特別編集: au Smart Sports Run&Wal
セカンドステージでは,HTMLメール「セカンドステージ マガジン」の配信を始めました。毎週1回水曜日に配信いたします。 サイト上の更新情報やイベント,セミナーの情報をお送りするとともにメールならではの特典,イベントの提供をいたしていく予定です。 メール配信をご希望の方はこちらのページからで配信登録をお願いします。
ビンディング歴2年のビギナーに毛が生えた程度の者です。 サイクルベース名無しのWebサイトが役立ちますが 既出なので、私の個人的な意見を。 私は最初にケージ(ペダルの周りの枠のことです)のないタイプを買いました。 特に深い考えがあったわけではなく、旧型の最上級モデルが安売りしていたので 試しに買ってみました。 4~5分の試行錯誤でステップインも出来ましたし リリースも比較的苦労することなく 幸いにもまだ一度も立ちゴケはありません>転びかけたことは3度あります。 最初のうちは引き足が使えるなどで感動して 平均速度も少し上がりましたが 徐々に面でなく点で踏んでいるせいか長距離乗ると足が疲れるように感じ ケージのあるタイプに買い換えようと思うようになりました。 とはいえ、PD-M545、M424のゴツイ形は どうもロードのスマートさにそぐわないのでは?と躊躇していたときに A520の登場を知り速
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く