FV-E991系はJR東日本が開発した試験車。同社は将来のエネルギーの多様化を見据え、水素を活用した燃料電池車両の開発を行うことを計画し、燃料電池装置を主電源とするハイブリッドシステムを搭載した試験車両としてFV-E991系を新造した。愛称は「HYdrogen-HYBrid Advanced Rail vehicle for Innovation」を略して「HYBARI（ひばり）」。日立製作所・トヨタ自動車と連携して開発した。 制御電動車（1号車：FV-E991形）と制御車（2号車：FV-E990形）の2両編成。1号車に電力変換装置や主回路用蓄電地、2号車に水素貯蔵ユニットや燃料電池装置を搭載する。架線から電気の供給を受けるための集電装置はないが、法手続上は直流電車だ。 2022年3月下旬から南武線・川崎～登戸間と南武線尻手支線、鶴見線で試験走行し、技術検証を行う。 手続き 2021年11
「監房から厨房へ」と帯に謳っている。スヌープ・ドッグというヒップホップ界の超大物らしい――というのはわたしが全然知らなかったからである――ラッパーが、料理書を書いた。アルバム４０００万枚、ユーチューブ再生１００億回超……とある。養老孟司先生の『バカの壁』が４４０万部だから、10倍以上の破壊力だ。記載されるレシピはスヌープ・ドッグが生まれながらに食べてきたものではない。ボス・ドッグと呼ばれるようになってからの彼の好みは、札束のように天井までおもいっきり積み重ねたパンケーキ。そう、ここに収まるレシピはこれまで食べたくても食べられなかったセレブの贅沢パーティー料理、特製ソール・フードなどのプラチナレシピだ。 法律家であり美食家であったフランス人のプリア・サヴァランが書いた「美味礼讃」に「あなたが普段から食べているものを教えて欲しい。あなたがどんな人であるか、言い当ててみせよう」という言葉を、私は
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