アナウンサーを目指したきっかけは？ あるアナウンサーの方が、ソチ五輪で悔し涙を流す高梨沙羅選手に掛けた「よく頑張りました」という一言です。当時部活の大会で失敗し、ひどく落ち込んでいた私は高梨選手に自分を重ね、気付けば涙を流していました。頑張る人を言葉で支えられる存在になりたいと強く感じた瞬間でした。 趣味は？ 野球観戦、岩盤浴、天満駅（カンテレすぐ）の美味しいお店を開拓すること 学生時代の部活動は？ バトントワリング部。習い事としても励み、3歳から18歳までバトン漬けの日々を過ごしました。大学ではアメリカンフットボール部に所属し、勇猛果敢にタックル！…ではなく、専属のチアリーダーとして活動しました。 実は…なんです。 歌・方向・機械のトリプル音痴。歌に関しては、和花子ならぬ“ジャイ子”と呼ばれるほど。 大好きなものは？ 梅水晶、愛犬のフワッフワな毛、人と話している時間 苦手なものは？ 蚊、
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新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）は12日、「競争的な水素サプライチェーン構築に向けた技術開発事業」の2023年度第1回公募を実施し、15件の提案の中から9件の実施予定先を決定したと発表した。この中で愛知製鋼と大同特殊鋼が参加して提案した「水素社会構築に向けた鋼材研究開発」も採択された。 九州現地印刷を開始 九州地区につきましては、東京都内で「日刊産業新聞」を印刷して航空便で配送してまいりましたが、台風・豪雨などの自然災害や航空会社・空港などの事情による欠航が多発し、当日朝に配達できないケースが増えておりました。 こうした中、「鉄鋼・非鉄業界の健全な発展に寄与する専門紙としての使命を果たす」（企業理念）ことを目的とし、株式会社西日本新聞プロダクツの協力を得て、12月2日付から現地印刷を開始いたしました。これまで九州地区の皆さまには大変ご迷惑をおかけしましたが、当日朝の配達が可能
次世代のエネルギーと期待される水素エネルギーの活用策を考えようと、県議の有志で作る政策研究会が甲府市にある研究施設を視察しました。5月、県議28人で立ち上げた「水素社会実現にむけた政策研究会」が視察し…
日本水素ステーションネットワーク（ＪＨｙＭ、吉田耕平社長、東京都千代田区）は水素ステーション（ＳＴ）の整備方針を見直す。政府が近くまとめるロードマップ（工程表）に合わせ、整備計画に商用燃料電池自動車（ＦＣＶ）向けを組み込むほか、「水素特区」など一定の需要が見込める地域にも重点整備する。一方、既設の水素ＳＴに対しては自立的な運営に向けた工程表を独自…
コマツは水素燃料電池を搭載した中型油圧ショベルのコンセプト車（写真）を開発した。２０トンクラスの車体にトヨタ自動車製の水素燃料電池システムと水素タンクを複数個搭載したもので、小山製造所（栃木県小山市）で実証試験を始めた。今回の水素燃料電池ショベルと別に、２０トン電動ショベルも２０２２年１０月に開発済み。建設機械稼働現場でのカーボンニュートラル（温室効果ガス排出量実質ゼロ）実現に向け、量産化に向けた取り組みを加速する。 同コンセプト車の稼働時間や本体サイズは非公表だが、参考となる２０トン通常車の寸法は横９・５メートル、幅２・８メートル、高さ３・１メートル程度。自社開発のキーコンポーネントとトータル制御技術により、エンジン駆動式と同等の力強い掘削性能と操作性を追求している。 コマツが電動ショベルと並行し、水素燃料電池ショベル開発にも注力するのは、リチウムイオン電池（ＬｉＢ）より短時間で水素燃料
乗りものニュース ›› 自動車 ›› “水素”大型トラックはEVに勝る？ ヤマトら日本初の走行実証開始 まだ使っちゃいけない切り札も ヤマト運輸ら4社が日本で初めて、水素を使う燃料電池大型トラックの走行実証を開始。充填時間のほか、6本の大型水素タンクがスペースを占めるなどの課題もあり、「そもそも使えるのか」から検証を行います。 25トン大型FCEVトラックを公開 物流4社が使いやすさを検証 電動化に続き、水素を燃料とする物流のカーボンニュートラルへの挑戦が始まっています。アサヒグループジャパン、西濃運輸、NEXT Logistics、ヤマト運輸の物流4社は「日野プロフィア」をベースとする燃料電池大型トラック（大型FCEVトラック）を実際の業務に使って、水素燃料活用の可能性と実用性について検証を開始しました。日本初の実験のテーマはズバリ、“そもそも使えるのか”です。 ヤマト運輸が実証実験に使
廃アルミから化学反応により抽出する水素「アルミ水素」の普及を進める環境ベンチャー、アルハイテック（富山県高岡市オフィスパーク、水木伸明社長）は２４日、アルミ水素で温浴施設のお湯を沸かす技術を確立し、脱炭素化に貢献する世界初の水素ボイラーシステム「温泉パッケージ」を完成させたと発表した。商業ベースで実用化することで、化石燃料から次世代エネルギーのアルミ水素への燃料転換を促すとともに、水素生成時の副産物である水酸化アルミを多分野で活用することを目指す。 温泉パッケージの研究開発は、新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）の２０２２年度の支援事業に採択。約１億円の技術開発費の３分の２が助成された。北陸ミサワホーム（金沢市）と共同で技術開発を進め、同社が運営するレジャー施設「モンラック・タカオカ（旧とやま・ふくおか家族旅行村）」（高岡市福岡町五位）を研究拠点とした。 温泉パッケージは、周辺地
福島県郡山市の運送会社が、水素で走るトラックの運用を26日から始めます。安部遼アナウンサー「こちらが水素を活用した燃料電池トラックです。ここから水素が充填され、車両の両側に付けられた黒いタンクに水素が…
（出典）敦賀市 原子力は、石油などの化石資源にとぼしい日本において、エネルギー政策上の重要な役割を担ってきました。その背景には、原子力発電所が設置されている地域（原子力立地地域）の住民など、関係者の理解と協力がありました。原子力立地地域は、原子力を通じて日本のエネルギー政策を支えながら、地域の持続的な発展を図るべく新たな産業創出の取り組みを進めています。今回は、原子力と再生可能エネルギーや新エネルギーを組み合わせることで「ゼロカーボン・シティ」の実現を目指す、福井県敦賀市の取り組みをご紹介しましょう。 原子力立地地域が挑戦する、持続可能な発展 原子力発電所の立地地域は、海に面した市町村で、平均人口は1万～4万人です。統計では、人口減少率および高齢化率が全国平均よりも高い傾向が見られます。 産業構造の視点から見ると、原子力発電所に従事する関係企業が多く集まるため、建設業や宿泊業、飲食、福祉な
水道施設や火力発電所などに使うポンプ大手の酉島製作所。省エネルギー性能の高さなどが強みで、海水を淡水にするプラントなどで使われるポンプでは世界シェア首位を誇る。ポンプ一筋の酉島製作所が次代の「トリシマ」を支える商材として着目したのが液体水素用のポンプだ。原田耕太郎最高経営責任者（CEO）は「20年後は全く違う会社になっている可能性がある」と話し、液体水素用のポンプでシェアトップを目指す考えを示し
ＴＰＲは、水素エンジンの研究開発を手がけるスタートアップ企業のⅰ Ｌａｂｏ（アイラボ、太田修裕社長、東京都中央区）と技術提携契約を結び、同社に出資したと発表した。出資額は非公表。両社で水素エンジンの技術開発に取り組み、今後、アイラボのエンジンベンチを増設していく方針だ。 アイラボは、既存の中型トラックのエンジンを水素エンジンに置き換える「コンバージョン」事業の成立を目指す。エンジンベンチでの評価を経て車両に搭載し、公道での走行試験も視野に入れている。 今回の提携により、ＴＰＲは水素エンジンのノウハウを深め、自動車メーカーなどに仕様の提案ができる体制づくりに取り組む。技術者の人材交流を進めるほか、既存のエンジン評価やモデルベース開発（ＭＢＤ）のノウハウを水素エンジンでも活用する。 （2023/5/29修正）
山口県が今年度から中小・中堅企業を対象に水素関連製品の部材開発などを支援する「『水素先進県』実現加速化事業（部材開発推進）補助金」を新設し、補助を受けたい企業...
初代「MIRAI」の断面を公開 トヨタ自動車オーストラリア（本社：ビクトリア州ポートメルボルン）は5月15～16日、シドニー東郊ランドウィックにあるロイヤル･ランドウィック競馬場を会場に、「2023 Toyota Hydrogen Showcase」を開催した。会場には水素燃料自動車･第一世代「MIRAI」をカットし水素燃料タンクの設置位置などを公開した車両や、ハイエースを改造し水素で走り、水素で作った電気で調理ができるようにしたキッチン･カー、Miraiと同じFCスタックを活用している水素燃料の定置発電機などが展示され、同社スタッフが来場者にそれぞれ、レクチャーを行った。 また、屋外では2代目「MIRAI」の試乗も行われ、その乗り心地を各々体験。当日、自身もゲストをアテンドした、同社･副社長の神埜尚之（かんのたかゆき）氏は、オーストラリア市場に対し「この国のビジネスの特性を鑑みると、今後
今回は、ドイツのハノーバーメッセ2023の主要テーマの内、「インダストリー4.0（Industrie 4.0）」「水素＆燃料電池（Hydrogen & Fuel Cells）」について紹介します。これらのテーマの対象となるのは、デジタルツインやインダストリアル・メタバース、天然ガスの代替としてのグリーン水素関連などの製品群です。マイクロソフトやドイツ大手メーカーのボッシュ、ソフトウェア大手SAP、ダッソー・システムズなどの取り組みをドイツ現地で取材しました。 デジタルツインやインダストリアル・メタバースが進展 すでに述べたように、インダストリー4.0は、2011年のハノーバーメッセで発表されています。 ドイツ産業界におけるMade in Germanyのアップデートであるインダストリー4.0はビジョンではあるものの、今後は、適応性のあるユースケースに小分けして提供される必要があるとしていま
Hyundaiは、レーシングカーのVeloster N ETCRで電動モータースポーツのノウハウを実証し、ローリングラボ※（可搬実験室）RM20eで電気技術のノウハウを育んできたという。 ※ローリングラボ：モータースポーツから着想を得た高性能技術や、特定の電動化技術を量産モデルに適用する前に、研究開発と検証を行う車両 今年の7月に発表したRN22eは、2023年にデビューするIONIQ 5 Nによる高性能の電動化体験の先駆けとなった。このようにNブランドの電動化は、遠い将来の計画ではなく、間もなくやってくる現実になるとしている。 持続可能な動向のさらなる成果、それがNブランドの新しいローリングラボの「N Vision 74」だとしている。RM20eやRN22eなどの現行のローリングラボシリーズとは、いくつか異なる点がある。最大の特徴は、N Vision 74がNブランド初の水素ハイブリッド
オーストラリア連邦政府の気候変動・エネルギー省は4月13日、同国の水素産業の現状を示す報告書「State of Hydrogen 2022」を発表した。水素関連プロジェクトの進捗状況の評価や、他国の取り組みとの比較、今後に向けた道筋を示している。連邦政府は「国家水素戦略（2019年）」の策定以降、その進捗を評価するため、同様の報告書を2021年12月に初めて公表した（2021年12月13日記事参照）。今回はその後の進捗をまとめた2回目の報告となる。 報告書によると、国内には既に進行中の水素関連プロジェクト（公表済み）が100件以上存在し、それらの投資額の合計は2,300億～3,000億オーストラリア・ドル（約20兆9,300億円～約27兆3,000億円、豪ドル、1豪ドル＝約91円）になる可能性があるとした。また、世界の公表済みのクリーン水素プロジェクト（注）のうち、約40％がオーストラリア
ジェトロは5月8～10日、在日オランダ大使館、New Energy Coalition（注1）とともに、オランダ水素視察ミッション（注2）を実施。オランダの水素・アンモニアビジネス（注3）に関心を持つ日本企業（在欧日系企業を含む）32社の延べ43人などから構成したミッション団がアムステルダムとロッテルダムの水素関連施設・企業を訪問し、取り組みを聞くとともに、交流を行った。 各訪問先からの説明を踏まえると、オランダの水素関連プロジェクトは、（1）北海の洋上風力発電を利用したグリーン水素（注4）生産・貯蔵設備の港湾などでの建設、（2）オランダ国内や周辺国（ドイツ北部やベルギーの一部）に整備されている既存のパイプライン（従来は天然ガス用）の水素向けの再利用・新設、（3）欧州域外からのグリーンやブルーなど低炭素な水素の輸入から貯蔵・域内輸送のためのサプライチェーン構築の地域・国・世界レベルの3つに
日本ムスリム協会は2023年5月24日、イスラム教徒とみられる人物が日本の宗教施設の器物を損壊し逮捕された事件について言及し、「宗教的観点から見ても誤った行為」などと非難した。 日本ムスリム協会の声明 各メディアの報道によれば、神戸市で5月上旬、神社のさい銭箱などを壊したとしてガンビア国籍の男が逮捕された。男は「神様はアラー（イスラム教における神）しかいない」などと叫んでいたと報じられている。 ■「人々の心の拠り所である宗教施設の所有物を故意に損ねることは倫理的な罪」 日本ムスリム協会は1952年、イスラム教徒（ムスリム）が日本社会と協調しながら教義を実践できるよう設立された。 ツイッターで24日、「昨今、日本国内における宗教施設の器物損壊容疑で、外国籍のイスラーム教徒と見られる人物が逮捕される事件がありました」として、協会の見解を示した。 「日本ムスリム協会は、このような行為が宗教的観点
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