日本民営鉄道協会（東京都）が調べた２０１４年度の「駅と電車内の迷惑行為ランキング」で、「混雑した車内へのベビーカー乗車」が前年度比１．６ポイント増の１９．５％で７位になった。この項目を設けた０９年度以来の最高値で、３年連続で増えている。国土交通省などが昨春、電車などへの乗車に関する基本ルールをまとめたが、理解は広がっていない。 昨年１０〜１１月にホームページを通じて調査し、３１３５人（男性２４３７人、女性６９８人）から回答を得た。１５項目の迷惑行為の中から３項目まで選んでもらい、トップは６年連続で「騒々しい会話・はしゃぎまわりなど」（３３．２％）だった。 ベビーカーに関して男女別にみると、女性が２．８ポイント増の３０．２％（３位）で、男性は１．２ポイント増の１６．５％（８位）だった。過去５回いずれも女性が男性を上回っている。 国交省などの協議会は昨年３月、電車やバスで折り畳まずに乗れ

今回の選挙では女性差別の問題が争点となると考えたイギリスの労働党は、ピンク色のバスを走らせた。しかし、ピンク色が既に女性のことを馬鹿にしているとして世間は反発した。労働党はステレオタイプで選んだ訳ではないとして、バスの色を「ピンク」という色以外で説明することに躍起になった。当然、うまく行かなかった。挽回を狙った労働党は「我々はキッチンでしっかりと話をしたいのだ。役員の会議室だけにこもった経済なんて、馬鹿げている。」というようなことを言った。当然、これも女性差別として恥の上塗りとなった。 日本で女性票を集めるためにピンク色の選挙グッズを作ったりした場合、同じような問題が起きるだろうか？

昨年、品薄になったバターがようやくちょこちょこと市場に出回り始めた。スーパーの棚に並ぶやすぐに売り切れて、「お一人様1個でお願いします」という張り紙もされている。 【他の画像】 　農林水産省は「猛暑や離農で乳牛が減って、牛乳優先でやっているもんで……」なんて釈明をしているが、こうも見事にバターだけが市場から消えたのは、関税割当制度に基づく「統制経済」の舵（かじ）取りを誤ったという“人災”の側面もある。 ご存じの方もいると思うが、国産バターは海外バターに比べてバカ高く、内外価格差は5倍程度とも言われている。このような状況で、輸入を安易に認めたら酪農家もメーカーもバタバタと倒れていく。そこで輸入バターは一定量までは国内価格に見合う関税をかけておいて、国産バターの座を脅かしそうになるや高い関税を締め出すという手法をとってきた。こういう「統制経済」の難点はスピードにある。今回のように酪農家やメー

2 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ :2015/02/23(月) 03:26:12.38 ID:wMpqfXt40 なお、現在 3 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ :2015/02/23(月) 03:26:40.15 ID:0mkLovcV0 素朴で清楚な彼女がチャラ男に寝取られてギャルになってしまったかのよう 4 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ :2015/02/23(月) 03:27:00.73 ID:9gqFqLhK0 さすがにいちばん現在がええわ 5 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ :2015/02/23(月) 03:27:29.02 ID:g1KvJAQfK ヨーカドーとマルエツがあるくらいで他なんもなかったもんなあ 6 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ :2015/02/23(月) 03:27:46.63 ID:wMpqfXt40 なおこれからあと10棟超高層マ

セブンイレブンで買ったほうがいいもの一覧作ったったｗｗｗｗ 2015年02月23日23:30 カテゴリお店・外食 1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/21(土) 06:50:02.67 ID:Uj0q2Ksj0.net ・パン類 お好み焼きパン 焼きそばパン バタースコッチ ・飲み物 ザ・ブリュー 挽きたてカフェオレ 挽きたてコーヒー ・食い物 セブンプレミアムのカップ麺 鮭とば ビーフジャーキー もつ炒め 油揚げ ガーリックチキンステーキ スポンサード リンク 2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/21(土) 06:50:57.19 ID:l/aN3AEa0.net 今流行りのサラダチキンはないのか ハーブと普通の1回ずつ買ったけどうまかった 65: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/02/21(土) 07:4

F1韓国GPの地元運営団体は、開催料よりも高い違約金を請求されたことで2016年のF1開催復活を求める意向のようだ。 韓国は、2016年までF1開催契約を締結。全羅南道・霊岩で2010年から2013年まで4回にわたりF1グランプリを開催したが、多額の赤字を抱えるなど財政状態が悪化し、昨年、は地元運営団体の要望で開催を中止。 FIAは、契約を順守するカタチで昨年12月に公表した今季のF1カレンダーに韓国GPを含めていたが、実現の可能性は低いと判断し、カレンダーから削除している。 一方、今月、FOMが韓国側に対して1大会の開催権料の倍にあたる8600万ドル（約102億円）の違約金を請求したと報じられた。 これを受け、韓国GPの運営団体は「グランプリを復活させたい。FOMと交渉する予定だ」と述べているという。 韓国の地元開催者は、違約金は報じられている額よりも少ないとしているが、海外メディアは「