By this photo-essay, which is part of an ethnographic re- search on machines, their maintenance a... more By this photo-essay, which is part of an ethnographic re- search on machines, their maintenance and repair on Indigenous lands of South America, I explore the techniques that the indigenous Wichí of the Argentine Chaco have developed to repair plastic. With chairs and motorbikes becoming fixtures in the local landscape, plastic things and their breakages have actually become part of their daily lives. More specifically, I show how the Wichí men creatively appropriate the fe- male practice of weaving to sew up the fairings of their two-wheelers and keep their chairs upright.
Les machines et leurs usages sont rarement placés au cœur des recherches sur les mondes autochton... more Les machines et leurs usages sont rarement placés au cœur des recherches sur les mondes autochtones. À rebours de ces approches, cet article s’attelle à décrire les modes d’existence politique des tracteurs chez les Wichís du Chaco argentin. Notre hypothèse est que ces engins, pris dans un faisceau de relations clientélistes, jouent un rôle central dans les réagencements politiques contemporains. Non seulement ils s’engagent dans l’évolution des relations interethniques, mais ils catalysent aussi des tensions au sein des communautés. Le suivi de deux tracteurs sur le terrain et l’intérêt porté à leur quotidien nous permettent de montrer à quel point ils sont devenus un outil politique qui accessoirement peut servir à travailler la terre.
Desde finales de la década de 1990, el Chaco argentino ha sido objeto del avance de una frontera ... more Desde finales de la década de 1990, el Chaco argentino ha sido objeto del avance de una frontera agropecuaria que lo ha convertido en un hotspot de deforestación a escala mundial. Allí surgen conflictos ambientales a diario, pues el avance de esta frontera enfrenta a las comunidades con las empresas, los terratenientes y las autoridades locales. El objetivo de este artículo es captar la conflictividad que caracteriza el avance de la frontera agropecuaria observando su “productividad”, particularmente en sus dimensiones sociales y territoriales. La hipótesis planteada es que los conflictos pueden entenderse como “fábricas” de territorio, que conviene estudiar para revelar el funcionamiento de una sociedad en continua transformación. A partir del caso de los wichís de la provincia de Salta, la demostración se basa en el análisis de las políticas públicas, el seguimiento a largo plazo de los conflictos, y las entrevistas realizadas con todos los actores implicados.
In just a few years motorcycles had become an irreplaceable object for the daily life of Indigeno... more In just a few years motorcycles had become an irreplaceable object for the daily life of Indigenous people in the Gran Chaco region. In spite of their pervasiveness, there are still many aspects to this current dissemination that remain to be unraveled. This paper explores the ways in which motorcycles have been incorporated into Indigenous material culture and the ways they are reshaping Indigenous perceptions and relations with the local environment. Starting from the machines and their uses is a way to not confine Indigenous people to a position as victims of modernity, but rather to recognize their proactive role in the ongoing reproduction and transformation of their cultural world. For this purpose, I take the example of the Wichí fishery to see how this cultural practice is changing as fishermen adopt motorcycles as means of transport. I investigate this practice and its transformations based on ethnographic fieldworks carried out with several communities settled on the banks of the Pilcomayo River, as well as readings of the ethnological literature which contains detailed descriptions of this practice. By tracing its past and ongoing transformations, I show how the hold and spatial organization of Wichí fishery has evolved as motorcycles spread to the whole Pilcomayo area. Their adoption redefines fishermen perceptions and relations with the surrounding environment, which is now understood from a new mechanized and motorized perspective of capitalization and exploitation. Indeed, while motorcycles allow them to integrate into the market, they further promote market penetration on Indigenous lands. At the same time, I demonstrate how motorcycles allow fishermen to overcome the inconveniences of an intractable river and new infrastructures that hinder fishing practices, as well as to bypass the attempts to privatize the riverbanks. In a way, the fishermen are more resilient to these sudden changes thanks to motorcycles.
Cet article étudie la violence qui caractérise la relation entre l’État et les peuples autochtone... more Cet article étudie la violence qui caractérise la relation entre l’État et les peuples autochtones en Argentine au prisme de la production cartographique institutionnelle. En mobilisant la notion de « violence cartographique », l’article montre comment les logiques d’exclusion et d’invisibilisation des autochtones ont été rendues en cartes et « en vrai », et comment cela a constitué une logique de fond, toujours d’actualité, de la construction de l’Argentine moderne. L’analyse d’un corpus de trois cartes, réalisées entre 1901 et 2016, qui représentent la portion du Chaco argentin correspondant à l’Est de la province de Salta, révèle le maintien et la reproductivité des stratégies institutionnelles de domination des autochtones, malgré un contexte socio-politique en pleine évolution.
Haciendo hincapié en un estudio de la lengua wichí, el objetivo de este artículo es estudiar las ... more Haciendo hincapié en un estudio de la lengua wichí, el objetivo de este artículo es estudiar las motos, y aun más su adopción y adaptación verbal, en cuanto vectores para avanzar en la comprensión de la aculturación léxica de los wichís en un marco de relaciones interétnicas. El estudio de la lengua se constituye como una etapa previa e imprescindible para entender la complejidad actual del mundo wichí y la manera en que los indígenas se relacionan con lo mecánico. Este artículo se basa sobre un análisis de los términos que los jóvenes wichís del Chaco formoseño que participan de unos cursos para devenir mecánicos, traducen, integran y adaptan para apropiarse no solamente de un vocabulario técnico, sino también de las mismas motos. Los resultados previos de esta investigación que aquí se presentan atestiguan de las diversas estrategias lexicales que los jóvenes wichís desarrollan en la medida que elementos de distintas culturas y saberes se entremezclan. En este sentido, investigar las palabras de las motos se vuelva una herramienta útil y pertinente para avanzar tanto en el estudio de la lengua de los jóvenes wichís, como de su cultura.
The Canadian Geographer / Le Géographe canadien, 2020
https://onlinelibrary.wiley.com/toc/15410064/2020/64/1
Indigenous mapping is a powerful political... more https://onlinelibrary.wiley.com/toc/15410064/2020/64/1 Indigenous mapping is a powerful political tool for long‐marginalized populations to create visibility and establish land claims. In the case of Argentina, a country that was built on a denial of the presence of Indigenous peoples in the national territory, the emergence of these maps stemming from participatory processes coincided with the recognition of these communities' territorial rights in 1994. However, this mapping of Indigenous territories freezes extremely dynamic and complex socio‐spatial realities just as it inflects their representations. In this paper, I reassess the weight and the role that Indigenous cartographic representations play in the evolution of these populations' spatial capital. Paradoxically, they give rise to more contradictions than they clarify. These paradoxes demonstrate the varied relationships different generations maintain with their territory, just as they concern its structure and its cartographic form. Therefore, based on the case of the Wichí of the Argentinian Chaco, this paper contributes to the understanding of contemporary issues of indigeneity by adopting a critical approach to Indigenous cartography. Whereas in Argentina cartographic knowledge is undergoing a process of decolonization, this does not apply to the legal system or to society as a whole.
https://journals.openedition.org/eps/10047
En Amérique latine, les peuples indigènes se caractér... more https://journals.openedition.org/eps/10047 En Amérique latine, les peuples indigènes se caractérisent par une nouvelle « visibilité ». Pour comprendre ce processus, nous proposons une grille de lecture qui dépasse l’étude des dispositifs d’(in)visibilisation institutionnels pour reconnaître le protagonisme des indigènes. À partir de l’exemple des Wichis, qui vivent dans le Nord de l’Argentine, il s’agit de redonner sa place aux pratiques spatiales des indigènes afin de comprendre dans quelle mesure leur territorialité leur permet de se rendre visibles. Pour ce faire, nous analyserons leur mobilité et leur récente intégration en milieu urbain. Nous identifions divers «régimes de visibilité», au sens d’assemblages dynamiques d’éléments institutionnels et spatiaux, qui sont susceptibles de varier au fil du temps mais aussi de coexister selon l’espace pris en considération. L’analyse des nouvelles formes de visibilité des Wichis nous permet d’une part de remettre en cause une certaine essentialisation de leur identité, et, de l’autre, de proposer une géographie de leur visibilité.
Faute d'une langue, d'une religion ou d'une ethnie qui puisse servir de liant pour donner un corps à la Confédération argentine fraîchement constituée, les élites politico-économiques au pouvoir ont, tout au long du XIX ème siècle, misé sur le territoire pour bâtir ce jeune État-nation. Dans ce texte, nous proposons d'analyser ce processus de formation et de consolidation en insistant sur le rôle de protagoniste joué par les marges spatiales et sociales du pays. Paradoxalement, ces marges considérées comme des « déserts » (et les populations qui y habitaient comme des « barbares »), ont constitué le substrat nécessaire pour la consolidation du récit fondateur de l'Argentine moderne.
Bononia University Press, Bologna (ISBN 978-88-6923-695-2, ISBN online 978-88-6923-696-9), 2021
Los diversos proyectos misioneros que actuaron sobre la Sudamérica indígena fueron ciertamente he... more Los diversos proyectos misioneros que actuaron sobre la Sudamérica indígena fueron ciertamente heterogéneos pero de una u otra forma acompañaron el proceso de expansión del capitalismo. Buena parte de las llamadas 'tierras bajas sudamericanas' permaneció relativamente marginal a la órbita del mercado mundial hasta finales del siglo XIX, cuando industrias como el caucho, la madera, el azúcar o la yerba mate las articularon de forma más fluida con un capitalismo tecnificado de corte netamente extractivista. Tal incorporación se dio de la mano del avance colonizador sobre el territorio indígena, de la consolidación inexorable de las fronteras externas de los nuevos Estados-nacionales y de nuevas oleadas misioneras (católicas y fundamentalmente protestantes) dedicadas a la labor evangelizadora pero a la vez a promover una agenda más o menos explícita de nacionalización y asimilación de la población autóctona. En este escenario, la máquina (camiones, motos, trenes, barcos de vapor, generadores, motosierras, armas, imprentas) se presentó como dispositivo mediador crucial en los procesos regionales que relacionaron al capital extractivista con los estados neocoloniales, con los proyectos misioneros y con aquellos indígenas que hasta entonces habían mantenido una articulación relativamente débil con la sociedad externa. Para explorar antropológicamente esa conexión entre pueblos indígenas, misiones religiosas, máquinas y extractivismo en las tierras bajas sudamericanas, este libro reúne trece estudios de antropólogos e historiadores especializados en el Chaco, la Amazonía y la Patagonia a fin de entender qué es lo que sucedió con esas materialidades asociadas con la misión: las máquinas, las herramientas, los saberes y también las técnicas que los propios religiosos promovieron, enseñaron o bien aprovecharon para incorporar a los indígenas al mercado y a la sociedad regional. A la vez, se trata de analizar qué repercusiones tuvieron esas diversas máquinas sobre las técnicas productivas indígenas, sobre la organización y la concepción del trabajo, sobre la construcción de los géneros y las relaciones sociales, sobre las articulaciones interétnicas, sobre las concepciones más abstractas del espacio, el tiempo y la causalidad, e incluso sobre las propias sensibilidades y estéticas nativas. Por fin, los estudios se interrogan sobre el destino de esas máquinas, herramientas y conocimientos cuando, por diversas razones, los diversos agentes misioneros se replegaron o se retiraron de los territorios indígenas.
Lo que ocurrió tras el accidente en moto que una señora tuvo en el Chaco Volviendo de la casa de ... more Lo que ocurrió tras el accidente en moto que una señora tuvo en el Chaco Volviendo de la casa de su hermana, luego de pasar un domingo con la familia, Gabriela ha tenido un accidente en moto o, según sus palabras, un "golpe". Iba sola y, por lo tanto, nadie sabe qué y cómo ocurrió. Yendo por una de las tantas huellas que se pierden en el monte chaqueño y que tantas veces ha tomado, debe ser que se enganchó en un alambre, aunque ella afirme que todavía no puede(o) entender cómo pasó. Lo cierto es que Gabriela se ha caído: su pierna hinchada, el yeso, la cicatriz y el clavo que mantiene firme su rodilla no dejan muchas dudas. Además de intentar reconstruir lo ocurrido y entender el por qué, focalizándose sobre el antes y el instante mismo del accidente, esta comunicación propone detenerse sobre el después o, mejor dicho, sobre las consecuencias del accidente. Es decir, ¿qué ha pasado, a Gabriela y a su moto, una vez que se ha caído? ¿Qui én la ha encontrado y ha logrado sacarla del monte para llevarla a un hospital? ¿Cuánto ha esperado y cuando la socorrieron? Y, finalmente, ¿cómo se ha resuelto la situación? Juntas, esas preguntas-a primera vista meramente descriptivas-permiten problematizar un evento puntual, el accidente, para observar sus múltiples consecuencias, sean ellas sociales, económicas, espaciales o políticas. De esa manera, con esa comunicación se pretende demostrar que una "simple" caída de la moto que nunca habría llegado a los registros policiales y que habría pasado completamente desapercibida para el sistema de seguros, constituye un hecho que marca la vida de la víctima, de su familia y de toda una comunidad.
En agosto de 2021, un candidato wichí ha ganado por primera vez elecciones para un escaño provinc... more En agosto de 2021, un candidato wichí ha ganado por primera vez elecciones para un escaño provincial en Salta. Pronto, la prensa local no ha dudado en hablar de una "revolución originaria", alegando que esta victoria "abre los caminos del indigenismo en el chaco salteño". Más allá de las preguntas periodísticas sobre quién ganó, con cuántos votos, y cómo llegó hasta allí, esta presentación busca entender qué nos dice esta victoria sobre la condición indígena contemporánea y, más ampliamente, intenta hacer un balance de la alteridad y de sus criterios de definición en esta provincia que durante mucho tiempo ha rechazado hasta la presencia de pueblos indígenas. Más allá de los juegos políticos escritos de antemano desde hace demasiado tiempo, la obtención de ese escaño desafía el statu quo y cuestiona las jerarquías étnicas, sociales y políticas que constituyen la base de las construcciones identitarias provinciales. De ahí, ¿en qué medida esta victoria electoral contribuye a rediseñar las relaciones interétnicas? ¿Cómo y cuánto influye la variable étnica sobre las formas de gobernar y administrar el poder? A través de la historia de vida del ganador, esta comunicación pretende responder estas preguntas, al menos parcialmente, y arrojar luz sobre la construcción contemporánea de la identidad wichí, sus paradojas y sus matices.
L'État-nation argentin s'est construit sur l'absence des autochtones. Selon la rhétorique fondatr... more L'État-nation argentin s'est construit sur l'absence des autochtones. Selon la rhétorique fondatrice de l'identité nationale, aucune cohabitation ne serait possible entre autochtonie et « argentinité », l'une s'affirmant au détriment de l'autre. Mais l'avancée contemporaine de plusieurs fronts extractifs sur les marges du pays, des forêts sèches du Chaco jusqu'aux steppes de Patagonie, remet en cause ce régime d'altérité, jusque-là construit sur la prétendue absence des autochtones du territoire national. La multiplication de conflits dont le principal enjeu est la démarcation et la reconnaissance des territoires autochtones, questionne le mythe de leur absence, désormais caricatural si confrontée aux dynamiques de reconnaissance à l'oeuvre dans les pays voisins. Cette crise identitaire engendrée par la conflictualité foncière actuelle-inattendue des pouvoirs publics prêts à intégrer les marges sans toutefois accepter leurs habitants-a contribué à faire émerger à l'échelle nationale la question de l'autochtonie, de sa présence et de sa reconnaissance. Quoi faire avec cette présence soudainement tangible ? Que faire d'un mythe fondateur dès lors qu'il est démenti par une réalité tellement évidente qu'il devient impossible de la cacher plus longtemps ? Et comment composer avec ces nouveaux citoyens longtemps discriminés au point de les rendre invisibles et les effacer du paysage socio-culturel national ? Partant du constat qu'il n'y a (probablement) rien de plus simple que de représenter ce qui (prétendument) n'existe pas, cette communication propose d'étudier et questionner le mythe de l'absence des autochtones et de leurs territoires en s'attachant à la manière dont ils (ne) sont pas représentés sur les cartes produites par les pouvoirs publics locaux et nationaux. Ce regard historique porté à la production cartographique institutionnelle permettra d'apprécier la manière dont l'État se saisit des cartes pour entretenir le récit identitaire hégémonique et perpétrer des formes de subordination et d'invisibilisation des autochtones. Sur un autre plan et de manière circonstancielle, cette communication sera aussi l'occasion d'aborder l'absence de l'Argentine des débats, pourtant très riches, sur l'autochtonie et les formes de reconnaissance de la diversité sur le continent. Une absence qui frappe de par son évidence.
By this photo-essay, which is part of an ethnographic re- search on machines, their maintenance a... more By this photo-essay, which is part of an ethnographic re- search on machines, their maintenance and repair on Indigenous lands of South America, I explore the techniques that the indigenous Wichí of the Argentine Chaco have developed to repair plastic. With chairs and motorbikes becoming fixtures in the local landscape, plastic things and their breakages have actually become part of their daily lives. More specifically, I show how the Wichí men creatively appropriate the fe- male practice of weaving to sew up the fairings of their two-wheelers and keep their chairs upright.
Les machines et leurs usages sont rarement placés au cœur des recherches sur les mondes autochton... more Les machines et leurs usages sont rarement placés au cœur des recherches sur les mondes autochtones. À rebours de ces approches, cet article s’attelle à décrire les modes d’existence politique des tracteurs chez les Wichís du Chaco argentin. Notre hypothèse est que ces engins, pris dans un faisceau de relations clientélistes, jouent un rôle central dans les réagencements politiques contemporains. Non seulement ils s’engagent dans l’évolution des relations interethniques, mais ils catalysent aussi des tensions au sein des communautés. Le suivi de deux tracteurs sur le terrain et l’intérêt porté à leur quotidien nous permettent de montrer à quel point ils sont devenus un outil politique qui accessoirement peut servir à travailler la terre.
Desde finales de la década de 1990, el Chaco argentino ha sido objeto del avance de una frontera ... more Desde finales de la década de 1990, el Chaco argentino ha sido objeto del avance de una frontera agropecuaria que lo ha convertido en un hotspot de deforestación a escala mundial. Allí surgen conflictos ambientales a diario, pues el avance de esta frontera enfrenta a las comunidades con las empresas, los terratenientes y las autoridades locales. El objetivo de este artículo es captar la conflictividad que caracteriza el avance de la frontera agropecuaria observando su “productividad”, particularmente en sus dimensiones sociales y territoriales. La hipótesis planteada es que los conflictos pueden entenderse como “fábricas” de territorio, que conviene estudiar para revelar el funcionamiento de una sociedad en continua transformación. A partir del caso de los wichís de la provincia de Salta, la demostración se basa en el análisis de las políticas públicas, el seguimiento a largo plazo de los conflictos, y las entrevistas realizadas con todos los actores implicados.
In just a few years motorcycles had become an irreplaceable object for the daily life of Indigeno... more In just a few years motorcycles had become an irreplaceable object for the daily life of Indigenous people in the Gran Chaco region. In spite of their pervasiveness, there are still many aspects to this current dissemination that remain to be unraveled. This paper explores the ways in which motorcycles have been incorporated into Indigenous material culture and the ways they are reshaping Indigenous perceptions and relations with the local environment. Starting from the machines and their uses is a way to not confine Indigenous people to a position as victims of modernity, but rather to recognize their proactive role in the ongoing reproduction and transformation of their cultural world. For this purpose, I take the example of the Wichí fishery to see how this cultural practice is changing as fishermen adopt motorcycles as means of transport. I investigate this practice and its transformations based on ethnographic fieldworks carried out with several communities settled on the banks of the Pilcomayo River, as well as readings of the ethnological literature which contains detailed descriptions of this practice. By tracing its past and ongoing transformations, I show how the hold and spatial organization of Wichí fishery has evolved as motorcycles spread to the whole Pilcomayo area. Their adoption redefines fishermen perceptions and relations with the surrounding environment, which is now understood from a new mechanized and motorized perspective of capitalization and exploitation. Indeed, while motorcycles allow them to integrate into the market, they further promote market penetration on Indigenous lands. At the same time, I demonstrate how motorcycles allow fishermen to overcome the inconveniences of an intractable river and new infrastructures that hinder fishing practices, as well as to bypass the attempts to privatize the riverbanks. In a way, the fishermen are more resilient to these sudden changes thanks to motorcycles.
Cet article étudie la violence qui caractérise la relation entre l’État et les peuples autochtone... more Cet article étudie la violence qui caractérise la relation entre l’État et les peuples autochtones en Argentine au prisme de la production cartographique institutionnelle. En mobilisant la notion de « violence cartographique », l’article montre comment les logiques d’exclusion et d’invisibilisation des autochtones ont été rendues en cartes et « en vrai », et comment cela a constitué une logique de fond, toujours d’actualité, de la construction de l’Argentine moderne. L’analyse d’un corpus de trois cartes, réalisées entre 1901 et 2016, qui représentent la portion du Chaco argentin correspondant à l’Est de la province de Salta, révèle le maintien et la reproductivité des stratégies institutionnelles de domination des autochtones, malgré un contexte socio-politique en pleine évolution.
Haciendo hincapié en un estudio de la lengua wichí, el objetivo de este artículo es estudiar las ... more Haciendo hincapié en un estudio de la lengua wichí, el objetivo de este artículo es estudiar las motos, y aun más su adopción y adaptación verbal, en cuanto vectores para avanzar en la comprensión de la aculturación léxica de los wichís en un marco de relaciones interétnicas. El estudio de la lengua se constituye como una etapa previa e imprescindible para entender la complejidad actual del mundo wichí y la manera en que los indígenas se relacionan con lo mecánico. Este artículo se basa sobre un análisis de los términos que los jóvenes wichís del Chaco formoseño que participan de unos cursos para devenir mecánicos, traducen, integran y adaptan para apropiarse no solamente de un vocabulario técnico, sino también de las mismas motos. Los resultados previos de esta investigación que aquí se presentan atestiguan de las diversas estrategias lexicales que los jóvenes wichís desarrollan en la medida que elementos de distintas culturas y saberes se entremezclan. En este sentido, investigar las palabras de las motos se vuelva una herramienta útil y pertinente para avanzar tanto en el estudio de la lengua de los jóvenes wichís, como de su cultura.
The Canadian Geographer / Le Géographe canadien, 2020
https://onlinelibrary.wiley.com/toc/15410064/2020/64/1
Indigenous mapping is a powerful political... more https://onlinelibrary.wiley.com/toc/15410064/2020/64/1 Indigenous mapping is a powerful political tool for long‐marginalized populations to create visibility and establish land claims. In the case of Argentina, a country that was built on a denial of the presence of Indigenous peoples in the national territory, the emergence of these maps stemming from participatory processes coincided with the recognition of these communities' territorial rights in 1994. However, this mapping of Indigenous territories freezes extremely dynamic and complex socio‐spatial realities just as it inflects their representations. In this paper, I reassess the weight and the role that Indigenous cartographic representations play in the evolution of these populations' spatial capital. Paradoxically, they give rise to more contradictions than they clarify. These paradoxes demonstrate the varied relationships different generations maintain with their territory, just as they concern its structure and its cartographic form. Therefore, based on the case of the Wichí of the Argentinian Chaco, this paper contributes to the understanding of contemporary issues of indigeneity by adopting a critical approach to Indigenous cartography. Whereas in Argentina cartographic knowledge is undergoing a process of decolonization, this does not apply to the legal system or to society as a whole.
https://journals.openedition.org/eps/10047
En Amérique latine, les peuples indigènes se caractér... more https://journals.openedition.org/eps/10047 En Amérique latine, les peuples indigènes se caractérisent par une nouvelle « visibilité ». Pour comprendre ce processus, nous proposons une grille de lecture qui dépasse l’étude des dispositifs d’(in)visibilisation institutionnels pour reconnaître le protagonisme des indigènes. À partir de l’exemple des Wichis, qui vivent dans le Nord de l’Argentine, il s’agit de redonner sa place aux pratiques spatiales des indigènes afin de comprendre dans quelle mesure leur territorialité leur permet de se rendre visibles. Pour ce faire, nous analyserons leur mobilité et leur récente intégration en milieu urbain. Nous identifions divers «régimes de visibilité», au sens d’assemblages dynamiques d’éléments institutionnels et spatiaux, qui sont susceptibles de varier au fil du temps mais aussi de coexister selon l’espace pris en considération. L’analyse des nouvelles formes de visibilité des Wichis nous permet d’une part de remettre en cause une certaine essentialisation de leur identité, et, de l’autre, de proposer une géographie de leur visibilité.
Faute d'une langue, d'une religion ou d'une ethnie qui puisse servir de liant pour donner un corps à la Confédération argentine fraîchement constituée, les élites politico-économiques au pouvoir ont, tout au long du XIX ème siècle, misé sur le territoire pour bâtir ce jeune État-nation. Dans ce texte, nous proposons d'analyser ce processus de formation et de consolidation en insistant sur le rôle de protagoniste joué par les marges spatiales et sociales du pays. Paradoxalement, ces marges considérées comme des « déserts » (et les populations qui y habitaient comme des « barbares »), ont constitué le substrat nécessaire pour la consolidation du récit fondateur de l'Argentine moderne.
Bononia University Press, Bologna (ISBN 978-88-6923-695-2, ISBN online 978-88-6923-696-9), 2021
Los diversos proyectos misioneros que actuaron sobre la Sudamérica indígena fueron ciertamente he... more Los diversos proyectos misioneros que actuaron sobre la Sudamérica indígena fueron ciertamente heterogéneos pero de una u otra forma acompañaron el proceso de expansión del capitalismo. Buena parte de las llamadas 'tierras bajas sudamericanas' permaneció relativamente marginal a la órbita del mercado mundial hasta finales del siglo XIX, cuando industrias como el caucho, la madera, el azúcar o la yerba mate las articularon de forma más fluida con un capitalismo tecnificado de corte netamente extractivista. Tal incorporación se dio de la mano del avance colonizador sobre el territorio indígena, de la consolidación inexorable de las fronteras externas de los nuevos Estados-nacionales y de nuevas oleadas misioneras (católicas y fundamentalmente protestantes) dedicadas a la labor evangelizadora pero a la vez a promover una agenda más o menos explícita de nacionalización y asimilación de la población autóctona. En este escenario, la máquina (camiones, motos, trenes, barcos de vapor, generadores, motosierras, armas, imprentas) se presentó como dispositivo mediador crucial en los procesos regionales que relacionaron al capital extractivista con los estados neocoloniales, con los proyectos misioneros y con aquellos indígenas que hasta entonces habían mantenido una articulación relativamente débil con la sociedad externa. Para explorar antropológicamente esa conexión entre pueblos indígenas, misiones religiosas, máquinas y extractivismo en las tierras bajas sudamericanas, este libro reúne trece estudios de antropólogos e historiadores especializados en el Chaco, la Amazonía y la Patagonia a fin de entender qué es lo que sucedió con esas materialidades asociadas con la misión: las máquinas, las herramientas, los saberes y también las técnicas que los propios religiosos promovieron, enseñaron o bien aprovecharon para incorporar a los indígenas al mercado y a la sociedad regional. A la vez, se trata de analizar qué repercusiones tuvieron esas diversas máquinas sobre las técnicas productivas indígenas, sobre la organización y la concepción del trabajo, sobre la construcción de los géneros y las relaciones sociales, sobre las articulaciones interétnicas, sobre las concepciones más abstractas del espacio, el tiempo y la causalidad, e incluso sobre las propias sensibilidades y estéticas nativas. Por fin, los estudios se interrogan sobre el destino de esas máquinas, herramientas y conocimientos cuando, por diversas razones, los diversos agentes misioneros se replegaron o se retiraron de los territorios indígenas.
Lo que ocurrió tras el accidente en moto que una señora tuvo en el Chaco Volviendo de la casa de ... more Lo que ocurrió tras el accidente en moto que una señora tuvo en el Chaco Volviendo de la casa de su hermana, luego de pasar un domingo con la familia, Gabriela ha tenido un accidente en moto o, según sus palabras, un "golpe". Iba sola y, por lo tanto, nadie sabe qué y cómo ocurrió. Yendo por una de las tantas huellas que se pierden en el monte chaqueño y que tantas veces ha tomado, debe ser que se enganchó en un alambre, aunque ella afirme que todavía no puede(o) entender cómo pasó. Lo cierto es que Gabriela se ha caído: su pierna hinchada, el yeso, la cicatriz y el clavo que mantiene firme su rodilla no dejan muchas dudas. Además de intentar reconstruir lo ocurrido y entender el por qué, focalizándose sobre el antes y el instante mismo del accidente, esta comunicación propone detenerse sobre el después o, mejor dicho, sobre las consecuencias del accidente. Es decir, ¿qué ha pasado, a Gabriela y a su moto, una vez que se ha caído? ¿Qui én la ha encontrado y ha logrado sacarla del monte para llevarla a un hospital? ¿Cuánto ha esperado y cuando la socorrieron? Y, finalmente, ¿cómo se ha resuelto la situación? Juntas, esas preguntas-a primera vista meramente descriptivas-permiten problematizar un evento puntual, el accidente, para observar sus múltiples consecuencias, sean ellas sociales, económicas, espaciales o políticas. De esa manera, con esa comunicación se pretende demostrar que una "simple" caída de la moto que nunca habría llegado a los registros policiales y que habría pasado completamente desapercibida para el sistema de seguros, constituye un hecho que marca la vida de la víctima, de su familia y de toda una comunidad.
En agosto de 2021, un candidato wichí ha ganado por primera vez elecciones para un escaño provinc... more En agosto de 2021, un candidato wichí ha ganado por primera vez elecciones para un escaño provincial en Salta. Pronto, la prensa local no ha dudado en hablar de una "revolución originaria", alegando que esta victoria "abre los caminos del indigenismo en el chaco salteño". Más allá de las preguntas periodísticas sobre quién ganó, con cuántos votos, y cómo llegó hasta allí, esta presentación busca entender qué nos dice esta victoria sobre la condición indígena contemporánea y, más ampliamente, intenta hacer un balance de la alteridad y de sus criterios de definición en esta provincia que durante mucho tiempo ha rechazado hasta la presencia de pueblos indígenas. Más allá de los juegos políticos escritos de antemano desde hace demasiado tiempo, la obtención de ese escaño desafía el statu quo y cuestiona las jerarquías étnicas, sociales y políticas que constituyen la base de las construcciones identitarias provinciales. De ahí, ¿en qué medida esta victoria electoral contribuye a rediseñar las relaciones interétnicas? ¿Cómo y cuánto influye la variable étnica sobre las formas de gobernar y administrar el poder? A través de la historia de vida del ganador, esta comunicación pretende responder estas preguntas, al menos parcialmente, y arrojar luz sobre la construcción contemporánea de la identidad wichí, sus paradojas y sus matices.
L'État-nation argentin s'est construit sur l'absence des autochtones. Selon la rhétorique fondatr... more L'État-nation argentin s'est construit sur l'absence des autochtones. Selon la rhétorique fondatrice de l'identité nationale, aucune cohabitation ne serait possible entre autochtonie et « argentinité », l'une s'affirmant au détriment de l'autre. Mais l'avancée contemporaine de plusieurs fronts extractifs sur les marges du pays, des forêts sèches du Chaco jusqu'aux steppes de Patagonie, remet en cause ce régime d'altérité, jusque-là construit sur la prétendue absence des autochtones du territoire national. La multiplication de conflits dont le principal enjeu est la démarcation et la reconnaissance des territoires autochtones, questionne le mythe de leur absence, désormais caricatural si confrontée aux dynamiques de reconnaissance à l'oeuvre dans les pays voisins. Cette crise identitaire engendrée par la conflictualité foncière actuelle-inattendue des pouvoirs publics prêts à intégrer les marges sans toutefois accepter leurs habitants-a contribué à faire émerger à l'échelle nationale la question de l'autochtonie, de sa présence et de sa reconnaissance. Quoi faire avec cette présence soudainement tangible ? Que faire d'un mythe fondateur dès lors qu'il est démenti par une réalité tellement évidente qu'il devient impossible de la cacher plus longtemps ? Et comment composer avec ces nouveaux citoyens longtemps discriminés au point de les rendre invisibles et les effacer du paysage socio-culturel national ? Partant du constat qu'il n'y a (probablement) rien de plus simple que de représenter ce qui (prétendument) n'existe pas, cette communication propose d'étudier et questionner le mythe de l'absence des autochtones et de leurs territoires en s'attachant à la manière dont ils (ne) sont pas représentés sur les cartes produites par les pouvoirs publics locaux et nationaux. Ce regard historique porté à la production cartographique institutionnelle permettra d'apprécier la manière dont l'État se saisit des cartes pour entretenir le récit identitaire hégémonique et perpétrer des formes de subordination et d'invisibilisation des autochtones. Sur un autre plan et de manière circonstancielle, cette communication sera aussi l'occasion d'aborder l'absence de l'Argentine des débats, pourtant très riches, sur l'autochtonie et les formes de reconnaissance de la diversité sur le continent. Une absence qui frappe de par son évidence.
En Argentine, l'avancée extractiviste vers la région du Chaco, dans le nord du pays, a coïncidé a... more En Argentine, l'avancée extractiviste vers la région du Chaco, dans le nord du pays, a coïncidé avec la reconnaissance constitutionnelle des nombreuses populations autochtones qui y habitent. Cette reconnaissance de iure, remontant à 1994, aurait dû contribuer à la sécurisation foncière de leurs territoires, pourtant encore privés de tout statut officiel. De fait, cette reconnaissance « sur papier » n'a pas vraiment contribué à freiner l'avancée des fronts extractifs et encore moins les conflits qui en découlent de plus en plus nombreux. Paradoxalement, l'accès à la citoyenneté des autochtones s'est traduit par une violation accrue de leurs droits, quotidiennement bafoués, par une multiplicité d'acteurs. Dans cette communication, je propose d'étudier le décalage-pour ainsi dire « classique » en Amérique du Sud-entre cette égalité de droit et inégalité de fait qui caractérise la citoyenneté des autochtones. Cependant, au lieu de proposer une lecture à l'échelle nationale, je propose d'analyser ce décalage en comparant les conditions de leur citoyenneté dans deux provinces voisines. Tout en insistant sur la spécificité du fédéralisme argentin qui octroie aux gouvernements provinciaux l'accès, la gestion et le contrôle des droits autochtones, je propose d'analyser les différents dynamiques de reconnaissance des autochtones wichís, qui vivent dans deux provinces voisines : Salta et Formosa. Bien qu'elles constituent un objet de convoitise pour les entreprises agro-exportatrices et qu'elles aient été identifiées comme des zones d'expansion des fronts extractifs par les autorités nationales, ces deux provinces mettent en oeuvre des stratégies diverses pour composer avec la présence des wichís et leurs revendications. Partant du constat que l'égalité de droit ne correspond pas forcément à une égalité de fait, l'objectif principal de cette communication est de démontrer la pertinence d'une lecture infra-étatique de ce décalage, tout en insistant sur une approche comparative à l'échelle provinciale. Cette communication repose sur un corpus d'entretiens menés auprès de nombreux fonctionnaires, tant provinciaux que nationaux, mais aussi auprès des autochtones et des membres des ONG qui les accompagnent dans la formulation de leurs revendications.
Uno de los elementos más llamativos de las transformaciones en curso en los paisajes periféricos ... more Uno de los elementos más llamativos de las transformaciones en curso en los paisajes periféricos de América del Sur es la intensificación de las dinámicas extractivas a través de la construcción de rutas, la mejora de puertos o el asfaltado de antiguas huellas de carrocería. Esta evolución de la infraestructura se ha traducido en una presencia cada vez más masiva en esos escenarios de grandes máquinas (buques, aviones, topadoras, palas mecánicas, camiones) y también, a la vez, por la democratización y masificación de otras máquinas menores (motocicletas, camionetas, motosierras, moto-generadores) que no sólo modifican los ritmos y flujo de tráfico sino que alteran sensiblemente los paisajes y los modos de vida en las distintas comunidades, introduciendo formas de aceleración o velocidad que desde
muchos puntos de vista resultan disruptivas y problemáticas. Esta reunión pretende centrar la atención en el accidente como punto nodal a partir del cual es posible comprender esta nueva relación entre máquinas y comunidades. Por un lado, se parte de la hipótesis de que, en esos territorios periféricos en curso de mecanización, los accidentes han sido y son mal documentados por las administraciones ocurren al margen de las aseguradoras, y son sub-visibilizados por los medios de información oficiales, por lo que se vuelve indispensable investigar y dar a conocer desde todos los ángulos posibles esa realidad. Por otro lado, hay una dimensión cualitativa en el accidente, que es irreductible a las tablas de riesgo de las aseguradoras o a los tomos de datos de las policías: el accidente, contrariamente, está al centro de la experiencia vital de esos territorios nuevamente mecanizados. Más allá de su comprehensión habitual como acontecimientos puntuales que resultan de la falla técnica o humana y que “rompen” un cierto ritmo de la cotidianeidad, proponemos pensarlo como instancia sistemática y estructurante de los distintos ritmos personales, técnicos y sociales, volviendo legítima la pregunta por la temporalidad del accidente: ¿cuándo comienza el accidente? ¿Cuándo termina? ¿Puede hablarse del accidente sur le temps long? Por último, se busca explorar las posibilidades analíticas del accidente en su función transformadora: ¿Qué transforma el accidente? ¿Qué tipo de transformaciones implica para la máquina, para el lugar donde ocurre, para el usuario y para su propia comprensión de lo ocurrido? ¿Qué agentividad y qué performatividad pone en juego? Desde este punto de vista, es en el accidente, el disfuncionamiento o el desperfecto técnico que se revela la operación cotidiana y culturalmente codificada de la máquina. A partir de estas distintas hipótesis, “La velocidad en los mundos lentos” busca iluminar la problemática del accidente en los territorios periféricos de América del sur, dando visibilidad a una realidad mal conocida, abordando cualitativamente un objeto comúnmente tratado de forma estadística e interrogando la agentividad y performatividad social, cultural y técnica de un fenómeno usualmente considerado en su sola negatividad.
This conference’s aim is to study different extractive territories (mining, fishing, forestry, et... more This conference’s aim is to study different extractive territories (mining, fishing, forestry, etc.) from the point of view of the anthropological dynamics which structure them. The hypothesis is that they pose common issues beyond the different geographies and populations concerned. In fact, these territories are often constructed on the long term, following similar trajectories. Often these spaces were belatedly conquered, annexed or reclaimed by established powers : they are asymmetrically structured and articulated heterogeneous populations along different forms of coloniality; they are also over-mechanized spaces were populations have a more precocious, more accentuates, and more divisive relationship to mechanical objects, which are omnipresent on their daily life ; they are also strongly masculinized and hierarchized spaces, where gender plays a structuring role in social control ; last but not least, these territories are historically constructed around a conception that is oriented, extractive of predatory of natural resources and they constitute today critical zones of contradiction, negotiation or re-articulation of relationships to nature. Therefore, at different levels, it appears that these territories raise in a particular way the issue of relations between machines, gender and natures. This conference has the objective of discussing this hypothesis by highlighting the connections between mechanization, gender relations and relations to nature in different contexts of natural resource extraction.
Appel à communication "Machines, genre et natures. Anthropologie des territoires extractifs", 2019
Appel à communication < 10 juillet 2019
Colloque international, 15-17 octobre, Paris
https://ma-g... more Appel à communication < 10 juillet 2019 Colloque international, 15-17 octobre, Paris https://ma-ge-nat.sciencesconf.org/
This workshop explores the diversity of repair practices in unusual places around the world, play... more This workshop explores the diversity of repair practices in unusual places around the world, playing with the ambiguity of the term ‘unusual’ both in the sense of workshops less studied by conventional research and repairs that deviate from manufacturers' usual standards and protocols. The participants, from a variety of academic and geographical backgrounds, will use ethnographic case studies to highlight the social, economic and technological implications of these practices. The objects and repairs covered range from motorbikes to boats, from video consoles to solar panels. Using empirical data, the aim is to document the life of workshops on the fringes of or outside formal repair circuits, in order to identify common or singular trajectories, understand local forms of repair, and study maintenance gestures and techniques.
For the past two decades, urban and rural landscapes in the so-called Global South have been teem... more For the past two decades, urban and rural landscapes in the so-called Global South have been teeming with motorcycles. Research gradually echoes this boom delving into terms like “motorbike fever”, “motorbike plague” or “motorbike madness” while trying to comprehend the phenomenon through analytical keys lenses such as motorbike “revolution”, “democratisation” or “gentrification”. Pioneering studies on the social and environmental impact of snowmobiles in the Arctic have been complemented by recent research from anthropologists, sociologists, archaeologists, and geographers, who are beginning to analyse the relationships between motorcycles and a whole range of problems: the anthropology of motorcycle culture, the social history of motorbike technical design, the connections between motorcycling and age, class, or gender identities, the history of mechanisation at inter-ethnic borders, ethnomechanics, linguistic categorisation of motorcycles and their parts in indigenous languages, the environmental consequences of motorisation, the use of the motorbike in radicalised militarisation, and an extensive literature that discusses the current motorbike taxi boom in regions as diverse as sub-Saharan Africa, Southeast Asia, or South America. By bringing together case studies from different parts of the world, this seminar aims to go beyond a Simondonian fascination with machines in order to understand the contemporary proliferation of motorcycles as a total social fact with economic, environmental and social implications. At the same time, the seminar will explore the role of motorcycles as diagnostic artefacts, whose ethnographic study illuminates contemporary transformations of mobilities and materiality, as well as the comparative impact of technology on the transformation of environment, subjectivities and collective identities.
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Indigenous mapping is a powerful political tool for long‐marginalized populations to create visibility and establish land claims. In the case of Argentina, a country that was built on a denial of the presence of Indigenous peoples in the national territory, the emergence of these maps stemming from participatory processes coincided with the recognition of these communities' territorial rights in 1994. However, this mapping of Indigenous territories freezes extremely dynamic and complex socio‐spatial realities just as it inflects their representations. In this paper, I reassess the weight and the role that Indigenous cartographic representations play in the evolution of these populations' spatial capital. Paradoxically, they give rise to more contradictions than they clarify. These paradoxes demonstrate the varied relationships different generations maintain with their territory, just as they concern its structure and its cartographic form. Therefore, based on the case of the Wichí of the Argentinian Chaco, this paper contributes to the understanding of contemporary issues of indigeneity by adopting a critical approach to Indigenous cartography. Whereas in Argentina cartographic knowledge is undergoing a process of decolonization, this does not apply to the legal system or to society as a whole.
En Amérique latine, les peuples indigènes se caractérisent par une nouvelle « visibilité ». Pour comprendre ce processus, nous proposons une grille de lecture qui dépasse l’étude des dispositifs d’(in)visibilisation institutionnels pour reconnaître le protagonisme des indigènes. À partir de l’exemple des Wichis, qui vivent dans le Nord de l’Argentine, il s’agit de redonner sa place aux pratiques spatiales des indigènes afin de comprendre dans quelle mesure leur territorialité leur permet de se rendre visibles. Pour ce faire, nous analyserons leur mobilité et leur récente intégration en milieu urbain. Nous identifions divers «régimes de visibilité», au sens d’assemblages dynamiques d’éléments institutionnels et spatiaux, qui sont susceptibles de varier au fil du temps mais aussi de coexister selon l’espace pris en considération. L’analyse des nouvelles formes de visibilité des Wichis nous permet d’une part de remettre en cause une certaine essentialisation de leur identité, et, de l’autre, de proposer une géographie de leur visibilité.
Faute d'une langue, d'une religion ou d'une ethnie qui puisse servir de liant pour donner un corps à la Confédération argentine fraîchement constituée, les élites politico-économiques au pouvoir ont, tout au long du XIX ème siècle, misé sur le territoire pour bâtir ce jeune État-nation. Dans ce texte, nous proposons d'analyser ce processus de formation et de consolidation en insistant sur le rôle de protagoniste joué par les marges spatiales et sociales du pays. Paradoxalement, ces marges considérées comme des « déserts » (et les populations qui y habitaient comme des « barbares »), ont constitué le substrat nécessaire pour la consolidation du récit fondateur de l'Argentine moderne.
Indigenous mapping is a powerful political tool for long‐marginalized populations to create visibility and establish land claims. In the case of Argentina, a country that was built on a denial of the presence of Indigenous peoples in the national territory, the emergence of these maps stemming from participatory processes coincided with the recognition of these communities' territorial rights in 1994. However, this mapping of Indigenous territories freezes extremely dynamic and complex socio‐spatial realities just as it inflects their representations. In this paper, I reassess the weight and the role that Indigenous cartographic representations play in the evolution of these populations' spatial capital. Paradoxically, they give rise to more contradictions than they clarify. These paradoxes demonstrate the varied relationships different generations maintain with their territory, just as they concern its structure and its cartographic form. Therefore, based on the case of the Wichí of the Argentinian Chaco, this paper contributes to the understanding of contemporary issues of indigeneity by adopting a critical approach to Indigenous cartography. Whereas in Argentina cartographic knowledge is undergoing a process of decolonization, this does not apply to the legal system or to society as a whole.
En Amérique latine, les peuples indigènes se caractérisent par une nouvelle « visibilité ». Pour comprendre ce processus, nous proposons une grille de lecture qui dépasse l’étude des dispositifs d’(in)visibilisation institutionnels pour reconnaître le protagonisme des indigènes. À partir de l’exemple des Wichis, qui vivent dans le Nord de l’Argentine, il s’agit de redonner sa place aux pratiques spatiales des indigènes afin de comprendre dans quelle mesure leur territorialité leur permet de se rendre visibles. Pour ce faire, nous analyserons leur mobilité et leur récente intégration en milieu urbain. Nous identifions divers «régimes de visibilité», au sens d’assemblages dynamiques d’éléments institutionnels et spatiaux, qui sont susceptibles de varier au fil du temps mais aussi de coexister selon l’espace pris en considération. L’analyse des nouvelles formes de visibilité des Wichis nous permet d’une part de remettre en cause une certaine essentialisation de leur identité, et, de l’autre, de proposer une géographie de leur visibilité.
Faute d'une langue, d'une religion ou d'une ethnie qui puisse servir de liant pour donner un corps à la Confédération argentine fraîchement constituée, les élites politico-économiques au pouvoir ont, tout au long du XIX ème siècle, misé sur le territoire pour bâtir ce jeune État-nation. Dans ce texte, nous proposons d'analyser ce processus de formation et de consolidation en insistant sur le rôle de protagoniste joué par les marges spatiales et sociales du pays. Paradoxalement, ces marges considérées comme des « déserts » (et les populations qui y habitaient comme des « barbares »), ont constitué le substrat nécessaire pour la consolidation du récit fondateur de l'Argentine moderne.
muchos puntos de vista resultan disruptivas y problemáticas. Esta reunión pretende centrar la atención en el accidente como punto nodal a partir del cual es posible comprender esta nueva relación entre máquinas y comunidades. Por un lado, se parte de la hipótesis de que, en esos territorios periféricos en curso de mecanización, los accidentes han sido y son mal documentados por las administraciones ocurren al margen de las aseguradoras, y son sub-visibilizados por los medios de información oficiales, por lo que se vuelve indispensable investigar y dar a conocer desde todos los ángulos posibles esa realidad. Por otro lado, hay una dimensión cualitativa en el accidente, que es irreductible a las tablas de riesgo de las aseguradoras o a los tomos de datos de las policías: el accidente, contrariamente, está al centro de la experiencia vital de esos territorios nuevamente mecanizados. Más allá de su comprehensión habitual como acontecimientos puntuales que resultan de la falla técnica o humana y que “rompen” un cierto ritmo de la cotidianeidad, proponemos pensarlo como instancia sistemática y estructurante de los distintos ritmos personales, técnicos y sociales, volviendo legítima la pregunta por la temporalidad del accidente: ¿cuándo comienza el accidente? ¿Cuándo termina? ¿Puede hablarse del accidente sur le temps long? Por último, se busca explorar las posibilidades analíticas del accidente en su función transformadora: ¿Qué transforma el accidente? ¿Qué tipo de transformaciones implica para la máquina, para el lugar donde ocurre, para el usuario y para su propia comprensión de lo ocurrido? ¿Qué agentividad y qué performatividad pone en juego? Desde este punto de vista, es en el accidente, el disfuncionamiento o el desperfecto técnico que se revela la operación cotidiana y culturalmente codificada de la máquina. A partir de estas distintas hipótesis, “La velocidad en los mundos lentos” busca iluminar la problemática del accidente en los territorios periféricos de América del sur, dando visibilidad a una realidad mal conocida, abordando cualitativamente un objeto comúnmente tratado de forma estadística e interrogando la agentividad y performatividad social, cultural y técnica de un fenómeno usualmente considerado en su sola negatividad.
Colloque international, 15-17 octobre, Paris
https://ma-ge-nat.sciencesconf.org/
https://unusual-repair.sciencesconf.org/