Júbari (1923)
 Júbari 15. listopadu 1924, již se zvýšeným komínem | |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | lehký křižník |
| Třída | Třída Júbari (jediná jednotka) |
| Objednána | Loděnice císařského námořnictva v Sasebo |
| Zahájení stavby | 5. června 1922 |
| Spuštěna na vodu | 5. března 1923 |
| Uvedena do služby | 23. července 1923 |
| Osud | Potopil se 28. dubna 1944 poté, co jej předchozí den torpédovala USS Bluegill. |
| Poloha vraku | [1] |
| Souřadnice | 5°38′0″ s. š., 131°45′0″ v. d. |
| Předchůdce | třída Nagara |
| Následovník | třída Sendai |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 2890 T (2936,4 t) standard 3141 T (3191,4 t) plný projektovaný 3560 T (3617,1 t) plný po dokončení[2] |
| Délka | 138,9 m celková projektovaná 137,14 m celková po dokončení 136,5 m na vodorysce 132,6 m mezi svislicemi[2] |
| Šířka | 12,04 m[2] |
| Ponor | 3,58 m projektovaný 3,86 m po dokončení[2] |
| Pohon | 8 parních kotlů Ro-gó Kanpon šiki (2 malé a 6 velkých) 3 sestavy parních turbín Micubiši–Parsons 3 třílisté lodní šrouby[2] 57 750 k na hřídeli (42 475,1 kW[p 1])[2] |
| Palivo | 916 t nafty |
| Rychlost | 35,5 uzlů (65,7 km/h) projektovaná 34,8 uzlů (64,4 km/h) po dokončení[2] |
| Dosah | 5000 námořních mil (9260 km) při 14 uzlech (25,9 km/h)[2] |
| Posádka | 340 projektováno 328 po dokončení[2] |
| Pancíř | 38 mm boky 25 mm paluba[2] |
| Výzbroj | Po dokončení: 6 x 140 mm/50 typu 3. roku (2xII, 2xI) 1 x 76,2 mm/40 typu 3. roku 2 x 7,7 mm/87 kulomet typu RU 4 x 610 mm torpédomety (2xII) se zásobou 8 torpéd 48 min (odstraněny 1935)[2] Po roce 1940: 6 x 140 mm/50 typu 3. roku (2xII, 2xI) 4 x 25 mm/60 typu 96 (2xII) 4 x 610 mm torpédomety (2xII) se zásobou 8 torpéd Od března 1944: 4 x 140 mm/50 typu 3. roku (2xII) 1 x 120 mm/45 typu 10. roku 21 x 25 mm/60 typu 96 (3xIII, 2xII, 8xI) 4 x 610 mm torpédomety (2xII) se zásobou 8 torpéd 2 skluzavky, 12 hlubinných pum[2] |
| Elektronika | Od března 1944: přehledový radar 22-gó (22号電探)/Mark II Model 2)[2] |
Júbari (japonsky 夕張, řeka na Hokkaidó) byl jediným lehkým křižníkem své třídy japonského císařského námořnictva za druhé světové války. Jednalo se o experimentální prototyp, který se stal vzorem pro těžké křižníky císařského námořnictva.[3]
Na začátku druhé světové války Júbari podporoval japonskou invazi na atol Wake a později doprovázel letadlové lodě Akagi a Kaga při obsazení Rabaulu. Během amerického nájezdu na Lae a Salamaua byl lehce poškozen. Zúčastnil se operace MO a během bojů o Guadalcanal se zúčastnil bitvy u ostrova Savo. Poté se věnoval převážně eskortní službě. Při návratu z výpadu proti americkému vylodění na Rendova najel 5. července 1943 na minu a byl poškozen. Dopoledne 27. dubna 1944 byl torpédován ponorkou USS Bluegill a potopil se v ranních hodinách 28. dubna.
Stavba
[editovat | editovat zdroj]
Júbari byl postaven v loděnici v Sasebu. Kýl lodi byl založen 5. června 1922, dne 5. března 1923 byl trup spuštěn na vodu a 23. července 1923 byla loď dokončena.
Popis
[editovat | editovat zdroj].jpg)
Křižník byl experimentální konstrukcí, která měla mít díky novým konstrukčním prvkům při výrazně menším výtlaku stejný bojový potenciál a rychlost, jako dosavadní japonské lehké křižníky. Toho bylo dosaženo například umístěním hlavní výzbroje či integrací pancéřování do konstrukce lodi. Autorem projektu lodě byl Juzuru Hiraga.
Na rozdíl od předchozích konstrukcí byla hlavní výzbroj křižníku soustředěna v dělových věžích v ose lodě. Přes menší počet hlavní tak měla loď stejnou boční salvu. Júbari nesl celkem šest 140mm kanónů typu 3. roku ve čtyřech lafetacích (dvě byly jednohlavňové a dvě dvouhlavňové). Ty doplňoval jeden 76,2mm protiletadlový kanón typu 3. roku a dva 7,7mm kulomety typu RU. Torpédová výzbroj sestávala po dokončení ze dvou dvouhlavňových 610mm torpédometů se zásobou osmi torpéd. Loď, kvůli nedostatku prostoru na palubě, nenesla hydroplán. Až do roku 1935 byla loď vybavena pro nesení 48 min.
Júbari byl pouze lehce pancéřován – pohonný systém kryl boční pancíř o síle 57 mm a paluba měla sílu 25,4 mm. Jiný pancíř loď nenesla.
Pohonný systém tvořilo osm kotlů Kampon a tři sestavy parních turbín, roztáčejících tři třílisté lodní šrouby. Nejvyšší rychlost křižníku po dokončení byla 34,8 uzlů a dosah 5000 námořních mil (9260 km) při 14 uzlech (25,9 km/h)[2] Posádku tvořilo celkem 328 mužů.
Služba
[editovat | editovat zdroj]Dne 10. června 1944 byl Júbari vyškrtnut ze seznamu lodí japonského císařského námořnictva.[1]
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Poznámky
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Pro přepočet výkonu bylo použito vztahu pro metrickou koňskou sílu. Je ovšem otázka v jaké soustavě byl výkon turbín císařského námořnictva definován. Již koncem 19. století Japonsko znalo (a občas i používalo) metrickou soustavu a například v říjnu 1917 císařské námořnictvo přeznačilo svoje zbraně z palců na centimetry (viz Lacroix & Wells, str. 3). Ale teprve 44. zasedání Teikoku-gikai (帝國議会 ~ císařský sněm) v roce 1921 uzákonilo přechod na metrickou soustavu. Jelikož tou dobou nebyl přehodnocen výkon japonských turbín a zavedení metrické soustavy se jich tudíž nedotklo (viz výkony turbín v Lacroix & Wells), jsou dvě možnosti: 1) císařské námořnictvo uvádělo výkon turbín v metrické koňské síle již před oficiálním zavedením metrické soustavy a nebo 2) po oficiálním zavedení metrické soustavy si císařské námořnictvo ponechalo odvozenou jednotku definovanou v angloamerické měrné soustavě
Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b HACKETT, Bob; KINGSEPP, Sander. HIJMS YUBARI: Tabular Record of Movement [online]. 1997, rev. 2007-11-28 [cit. 2009-02-22]. 4. revize. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ŚMIGIELSKI, Adam. Yubari – Najbardziej „wpływowy“ krążownik Cesarskiej Floty. Morze statki i okręty. Květen 2007, čís. 5 (65), s. 36–43. Dostupné online. ISSN 1426-529X. (polsky)
- ↑ Patton, str. 5 a 37
Literatura
[editovat | editovat zdroj]- LACROIX, Eric; WELLS II, Linton. Japanese Cruisers of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. ISBN 0-87021-311-3. (anglicky)
- DULL, Paul S. A Battle History of the Imperial Japanese Navy (1941-1945). Annapolis: Naval Institute Press, 2007. Dostupné online. ISBN 978-1-59114-219-5. (anglicky)
- СУЛИГА, С. В. МОРСКАЯ КОЛЛЕКЦИЯ: Легкие крейсера «Тенрю», «Тацута», «Юбари». 2005, čís. 9. Dostupné online [cit. 2009-02-02]. (rusky)
- PATTON, Wayne. Japanese Light Cruisers of World War II. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications (Warships in action; sv. 25). ISBN 0-89747-497-X. 4025. (anglicky)
- ŚMIGIELSKI, Adam. Yubari – Najbardziej „wpływowy“ krążownik Cesarskiej Floty. Morze statki i okręty. Květen 2007, čís. 5 (65), s. 36–43. Dostupné online. ISSN 1426-529X. (polsky)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Júbari na Wikimedia Commons - HACKETT, Bob; KINGSEPP, Sander. HIJMS YUBARI: Tabular Record of Movement [online]. 1997, rev. 2007-11-28 [cit. 2009-02-22]. 4. revize. Dostupné online. (anglicky)
- SAMEK, Jakub. Úspěšný experimentální křižník Júbari poslednímu torpédu neunikl [online]. securitymagazin.cz, 2021-01-17 [cit. 2021-01-18]. Dostupné online.