Reg Parnell

Reg Parnell
Reg Parnell
Narození	2. července 1911; Derby
Úmrtí	7. ledna 1964 (ve věku 52 let); Derby
Příčina úmrtí	peritonitida
Povolání	pilot Formule 1
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Reg Parnell (2. července 1911, Derby, Velká Británie – 7. ledna 1964, Derby, Velká Británie) byl britský pilot Formule 1.

Farmář z Derbyshire začal se závody na upraveném MG Magnette už v roce 1935, ale prvního úspěchu dosáhl až těsně před vypuknutím válečného konfliktu a to na 4,7litrovém Bugatti. S vozy Maserati a ERA E, které koupil od Petera Whiteheata, se po válce pustil do závodů na starém kontinentě, ale až Maserati 4CLT/48 mu přinesl úspěch, především na okruhu v Goodwoodu, kde uspěl celkem 6×. Nezdařil se mu však závod (ne vlastní vinou) na Velké ceně Československa 1949 v Brně. V 1. kole totiž havaroval pod Kohoutovicemi Farina. Zmatený Farina vylezl z vozu a dezorientován vběhl do dráhy přijíždějícímu Parnellovi, který sice intenzivně brzdil, ale nabral šokovaného Farinu na kapotu. Parnell také havaroval a zlomil si ruku. Farina skončil pouze s pohmožděninami.^[1]

Tyto skvělé výkony (především z Goodwoodu) mu zajistily místo v továrním týmu Alfy Romeo pro premiérový závod mistrovství světa v Británii a hned na úvod se blýsknul skvělým třetím místem, když nestačil pouze na své týmové kolegy Farinu a Fagioliho. V roce 1951 řídil speciál Tonyho Vandervella Ferrari 500 Thinwall a hned při Velké ceně Francie bodoval čtvrtým místem.

Méně šťastné je jeho spojení s BRM a především jejich problematickým vozem V16. Ještě před tím než se vzdal definitivně závodní činnosti, stal se manažerem týmu Aston Martin, posléze působil v týmu Lola. Až si splnil sen z dětství, založil vlastní tým Reg Parnell Racing team. Krátce poté, v lednu roku 1964, zemřel po banální operaci slepého střeva na zánět pobřišnice, ve věku 52 let.

Na konci 50. let a začátku 60. let jezdil neúspěšně ve Formuli 1 jeho syn Tim Parnell.

Vítězství

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
Modrá	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
Červená	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
Bílá	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
Světle modrá	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^{Horní index}	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Tým	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Umístění	Body
1950	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo Straight-8	GBR 3	MON	500	SUI	BEL					9. místo	4
1950	Scuderia Ambrosiana	Maserati 4CLT/48	Maserati Straight-4						FRA Ret	ITA			9. místo	4
1951	G.A. Vandervell	Ferrari 375 Thinwall	Ferrari V12	SUI	500	BEL	FRA 4						10. místo	5
1951	BRM Ltd.	BRM P15	BRM V16					GBR 5	GER	ITA DNS	ESP		10. místo	5
1952	A.H.M. Bryde	Cooper T20	Bristol Straight-6	SUI	500	BEL	FRA	GBR 7	GER	NED	ITA		32. místo	0
1954	Scuderia Ambrosiana	Ferrari 500/625	Ferrari Straight-4	ARG	500	BEL	FRA	GBR Ret	GER	SUI	ITA	ESP	NC	0

6 Grand Prix
0 Vítězství
0 Pole positions
0 Nejrychlejších kol
1 Podium
9 bodů

Odkazy

Reference

↑ VIČÍK, Radek. Před sedmdesáti lety se v krvi zrodila legenda Masarykova okruhu, Farinova zatáčka [online]. Praha: Economia, 2019-09-25 [cit. 2024-01-26]. Dostupné online.

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Reg Parnell na Wikimedia Commons

[1] VIČÍK, Radek. Před sedmdesáti lety se v krvi zrodila legenda Masarykova okruhu, Farinova zatáčka [online]. Praha: Economia, 2019-09-25 [cit. 2024-01-26]. Dostupné online.

[1]