Schoner, Yachten, Maritimes: Leidenschaft Wassersport
()
Über dieses E-Book
Die befahrenen Reviere umfassen die Nord- und Ostsee, sowie das westliche und östliche Mittelmeer. Im Binnenbereich liegt der Schwerpunkt der befahrenen Reviere in Norddeutschland und niederländischen Gewässern.
Fritz-Erwin Schwipper
Fritz-Erwin Schwipper, Jahrgang 1948, lebt in der Region Hannover. Auf dem Maschsee in Hannover hat er 1978 das Segeln mit der Jolle erlernt und danach das Fahrtensegeln entdeckt: zahlreiche Fahrten mit gecharterten Segel- und Motoryachten in unterschiedlichen Revieren begleiten seitdem seine Freizeit. Das entspannte Auskommen mit der Berufsschifffahrt ist ihm ein besonderes Anliegen.
Ähnlich wie Schoner, Yachten, Maritimes
Ähnliche E-Books
Fish 'n' Ships: Ein Segelsommer rund England und Schottland Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDie irische Braut: 12 Logbuch-Geschichten aus meinem Seglerleben Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenUnser Fehmarn: Fehmarns Küsten - Eine Entdeckungsreise Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenReiseführer Ostfriesland: Geest, Gezeiten, Gummistiefel Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenIm Kielwasser der Wikinger und Hanseaten: Vierzehn Jahre Kapitän auf Nord- und Ostsee Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenLeidenschaft Hurtigrute: Als Reiseleiterin unterwegs auf dem Postschiff Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDie Reise in einem Cocktailshaker: Mit der Segeljacht Balu von Bremen nach Tobago Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenTrolle - Goten - Wikinger: 111 kleine Geschichten Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenKystriksveien. Traumstraße ins Reich der Mitternachtssonne Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenKreuzfahrt zum Nordkap Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenWarum wir immer weitersegeln Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenBriefe aus dem hohen Norden: Eine Fahrt nach Spitzbergen mit dem HAPAG-Dampfer "Auguste Viktoria" im Juli Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenBruckmann Reiseführer Ostfriesland: Zeit für das Beste: Highlights, Geheimtipps, Wohlfühladressen. Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenUnterwegs auf interessanten Schiffen: Teil 1 des Bandes 59 in der maritimen gelben Buchreihe bei Jürgen Ruszkowski Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenHelgoland: Reisereif für die Insel Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDas kleine Buch vom Meer: Inseln: Von Schmugglern, Piraten und anderen Touristen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenSegellos Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenGanz Norwegen in einer Provinz: Møre og Romsdal Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDie Nordsee: Landschaften, Menschen und Geschichte einer rauen Küste Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenHausboot Zeitreise: Erlebnisse auf dem Finowkanal Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDa geht noch watt: Segeln an der Nordseeküste Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenBruckmann Reiseführer Schleswig-Holstein Nordseeküste: Zeit für das Beste: Highlights, Geheimtipps, Wohladressen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenSommerhelle Nächte: Unser Jahr in Island Bewertung: 4 von 5 Sternen4/5Lieblingsplätze Ostfriesische Inseln Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenSehnsuchtsziele für Motorbootfahrer: Die schönsten Reviere Europas Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenVom Schiffsjungen zum Kapitän: Ein Tagebuch aus der Windjammerzeit Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenEin Kind der Natur: Roman Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDas Schicksal der Hoheweg: 8. November 2006: Katastrophe in den Nordergründen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenOstfrieslands Küste: Neuharlingersiel und Spiekeroog Bewertung: 0 von 5 Sternen0 Bewertungen
Outdoor für Sie
Stressfrei Segeln kompakt: Die 101 besten Tipps und Tricks Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenEinfach Windsurfen lernen: Von den Basics bis zur Powerhalse Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenKanufahren: Perfekt paddeln mit Kajak und Kanadier Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDas Nützliche Knotenbuch: Wie man die mehr als 25 nützlichsten Seilknoten bindet Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenTrue Spirit: Solo mit Pink Lady – Mit 16 die Welt umsegelt Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenHafenmanöver Schritt für Schritt Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenFit ohne Fitnessstudio - Maximale Fettverbrennung mit Intervalltraining Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenPraxisguide Fahrtensegeln: Vom Traum zum Törn Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenBushcraft-Projekte: Für Garten und Wald Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenEinfach segeln: Rückkehr zum Wesentlichen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenApnoe: Techniken, Geheimnisse und Lifestyle des Freediving Bewertung: 5 von 5 Sternen5/5Wild Swimming Frankreich: Entdecke die schönsten Seen, Flüsse und Wasserfälle Frankreichs Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenAngeln für Anfänger Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenStressfrei Motorbootfahren: Perfekte Manöver für Einhandskipper und kleine Crews Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenPrepper +: Krisenvorsorge & Selbstversorgung Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenEs ist ja nur für eine Nacht: 103 Tage auf dem Jakobsweg von Heideck nach Santiago de Compostela Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenÜberleben auf eigene Faust: Survival Pocket Guide Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenHafenmanöver Schritt für Schritt - mit dem Motorboot Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenUnterwasser-Fotografie: Lichteinsatz und große Bildwinkel Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenAktiv mitsegeln: Basiswissen für Einsteiger Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenCool Camping Europa: 80 sensationelle Plätze zum Campen Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenStressfrei Segeln: Perfekte Manöver für Einhandsegler und kleine Crews Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenWetterkunde: für Wassersportler Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDie schönsten Kanutouren in Nordrhein-Westfalen: 20 Kanuwandertouren zwischen Eifel und Weserbergland Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenDie Kunst des stilvollen Wanderns – Ein philosophischer Wegweiser Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenIch lerne segeln: Mit Fragenkatalog zum Segelgrundschein Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenMonoflosse: Schwimmen und Tauchen wie ein Delfin. Training - Technik - Ausrüstung Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenYacht-Bordbuch: Handbuch fürs Cockpit Bewertung: 0 von 5 Sternen0 BewertungenSelbstverteidigung gegen Messer Stock Schusswaffe: Bedrohungen Überfall Soziale Brennpunkte Bewertung: 0 von 5 Sternen0 Bewertungen
Rezensionen für Schoner, Yachten, Maritimes
0 Bewertungen0 Rezensionen
Buchvorschau
Schoner, Yachten, Maritimes - Fritz-Erwin Schwipper
Das Wasser ist ein freundliches Element für den,
der damit bekannt ist und es zu behandeln weiß.
Johann Wolfgang von Goethe (1749 - 1832), gilt als einer der
bedeutendsten Repräsentanten deutschsprachiger Dichtung
Quelle: Goethe, Die Wahlverwandtschaften, 1809. 2. Teil, 10. Kap.
Fotos
Cover-Vorderseite :
Containerschiff IDA RAMBOW in Hamburg am Burchardkai
Cover-Vorderseite; Hintergrundbild
Hafenausfahrt Rotterdam mit ELBCARRIER Richtung Nordsee
Cover-Rückseite oberes Bild:
RUDOLF-THEA auf dem Amsterdam-Rhein-Kanal
Cover-Rückseite unteres Bild:
ELBCARRIER im englischen Kanal
Autor:
Fritz-Erwin Schwipper, Jahrgang 1948, lebt in der Region Hannover. Auf dem Maschsee in Hannover hat er 1978 das Segeln mit der Jolle erlernt und danach das Fahrtensegeln entdeckt: zahlreiche Fahrten mit gecharterten Segel- und Motoryachten in unterschiedlichen Revieren begleiten seitdem seine Freizeit. Das entspannte Auskommen mit der Berufsschifffahrt ist ihm ein besonderes Anliegen.
2018 begeht er sein 40-jähriges Wassersport-Jubiläum.
www.it-1mal1.de * IT-Beratung
Inhaltsverzeichnis
Vorwort
Die Eleganten aus Misburg
Atlantiküberquerung und das Bier
Hilfe … und die SEENOTRETTER sind zur Stelle
Bugschraube verliert im Kampf mit Folie
Der Hund mit der Schwimmweste
Vorbei am Stadion der Tränen
Kursänderung mit 18 Knoten
See-Situation auf der Brücke der IDA RAMBOW
… und abends gibt es Kuhschwanz-Bier
Segelyacht SHUGAR DADDY… ein Albtraum
Der Rhein als Kohle-Ader
MS RUDOLF-THEA: Schiffs-Daten
Open Ship
Polizei-Einsatz, vergessener Großbaum, Shantys
Die Loreley grüßt die Wahrschau-Fahrer
Häufige Schauer, teils Segelwetter
Schleusen-Bauarbeiten stoppen Saison-Auftakt
Sommer in Müritzer Gewässern
Guardia Financia mit drei Außenbordern zu je 300 PS
Geduldsproben an Schleusen in Belgien
Einlaufparade trotzt der Gewerkschaft GdL
150 Jahre DGzRS: was macht der Gauck bei den Seenotrettern?
Kieler Woche: ADLER PRINCESS auf Kollisionskurs
Sind denn nun wirklich alle Container an Bord?
Berlin mittendrin und Kontrast Müggelspree/Dahme
Moscheen und der Gökova-Golf
Die Dritte war die Letzte in 2015
Von der Schiene aufs Schiff und rückwärts aus der Schleuse
Mit dem Eisbrecher STETTIN auf der Elbe unterwegs
Welche Schiffs-Länge darf es denn bitteschön sein ...?
60 km/h, zwei Kufen, Hamburger Loch und roter Felsen
Abstecher zum Bootshaus Pritzerbe
Der maritime Messe-Höhepunkt fiel in diesem Jahr aus
we make it absolute
Aller guten Dinge sind drei…oder auch mehr!
... und dann kommt ein Schlepper aus dem Hafen
450 Stufen und dann gute Sicht als Belohnung
Berliner Gewässer gegen Templiner Gewässer
Einladung zum Kuchenbuffet bei Freya
Mittellandkanal mit zwei Kreuzen
Alles BIO: Ebltalaue
Messe-Sterben: 2016 Boatfit - 2017 Hanseboot -
Abschied von Motoryacht RASMUS
Maritimer Jahresabschluss 2017 in Berlin gelungen
Singt der Nikolaus im Shanty-Chor?
Komm ins boot ... und dann 360° Wassersport erleben
Im Winter durch Friesland und übers Ijsselmeer
Hurra, hurra ... der Neue ist da!
Kulinarischer Genuss mit kleinen Fischen: STINT satt
Europatag auf der Elbe… danach ist in Hamburg Hafengeburtstag
Brücken...? Brückentag, … ah ja Brückenfahrt
Konzert im Veerhaven
Der Niedersachse unterwegs mit weiß-blauer Brille
Jubiläumsjahr klingt in Berlin aus und mein Buch ist fertig!
Fahrten-Liste 1978 bis 2018
Vorwort
40 Jahre Wassersport: mit diesem Jubiläum blicke ich auf eine Zeit zurück, die mir in meiner Freizeit viele Erlebnisse und Erkenntnisse beschert hat.
Es begann auf dem Maschsee in Hannover und setzte sich bei vielen Segel-Törns auf der Ost-, Nordsee, dem Ijsselmeer im west- und östlichen Mittelmeer fort: Die Fähigkeit, die Windkraft für die eigene Fortbewegung zu nutzen, ist immer wieder faszinierend. Aber auch die Kunst des Navigierens, die Bordgemeinschaft und das Erleben der Hafen-Atmosphäre förderten die Begeisterung für diese Freizeitbeschäftigung.
Das gemütliche Fahren mit Motoryachten auf norddeutschen und Berliner Binnen-Gewässern hat ebenso von Anfang an seinen Platz erhalten. Fahrten in Schweden, Finnland, Irland und vor allem in niederländischen Gewässern haben viel Freude bereitet.
Gemeinschafts-Erlebnisse und Fahrten auf den Großseglern SEDOV, KHERSONES sowie auf den Segelschonern J.R. TOLKIEN, ELEGANT und HENDRIKA BARTELDS bleiben in bester Erinnerung.
Das Fahren auf großen Gewässern sowie entsprechende Publikationen und Vorträge haben mein Interesse an der Berufsschifffahrt buten und binnen geweckt. Die Berührungspunkte zwischen Berufs- und Sportschifffahrt sollten vor allem navigatorisch entspannt wahrgenommen werden. Um dies aus Sicht der Berufsschifffahrt zu erleben und gleichzeitig einen Einblick in das dortige Bordleben zu erhalten, bin ich zweimal auf Containerschiffen in der Ostsee (IDA RAMBOW) und von Rotterdambis Dublin und zurück (ELBCARRIER) mitgefahren. Bei insgesamt sieben Fahrten mit dem Motor-Güterschiff RUDOLF-THEA habe ich den Rhein, niederländische und belgische Binnengewässer sowie den Main-Donau-Kanal und Main kennengelernt.
Es waren durchweg interessante Erlebnisse, die ich nicht missen möchte und über die ich gerne berichte.
Fritz-Erwin Schwipper
Die Eleganten aus Misburg
August 2003: Törn mit Segelklipper ELEGANT
Sonnabend
Der Segeltörn beginnt in der Landeshauptstadt Kiel. Bei herrlichem Segelwetter mit Sonnenschein und Windstärke um vier bis fünf Beaufort steuert der Segelklipper ELEGANT mit Nord-Kurs entlang der deutschen Küste Richtung Faaborg. Faaborg an der Süd-West-Spitze der dänischen Insel Fünen wird am Spätnachmittag erreicht.
Sonntag
Der zweite Segel-Tag führt von Faaborg nach Lohals. Bei wiederum herrlichem Sonnenschein, aber flauen Winden mit Stärke drei Beaufort wird entlang der Südküste der Insel Fünen zunächst Richtung Svendborg gesegelt. Die Fahrt durch den Svendborg-Sund ist wegen der malerischen Ausblicke auf die nahegelegenen Ufer ein besonderes Erlebnis. Am Ende des Svendborg-Sunds richtet sich der Kurs gegen Norden, um am Spätnachmittag an der Nordspitze der dänischen Insel Langeland im kleinen Fischereihafen Lohals festzumachen.
Montag
Am heutigen dritten Segel-Tag herrscht trübes Wetter mit mäßiger Sicht und wenig Wind. Als Tagesroute wird die Fahrt von Lohals gen Norden bis zu der imposanten Brücke über den Großen Belt angepeilt. Die Brücke verbindet die Inseln Fünen und Seeland und ersetzt die dicht befahrenen Fährrouten. Nach zweimaliger Unterquerung der Brücke wird nachmittags im ehemaligen Fährhafen Nyborg, in der Mitte der Ostküste der Insel Fünen gelegen, festgemacht.
Dienstag
Die Sonne scheint, jedoch verlässt die ELEGANTNyborg mit Kurs Süd zunächst bei flauen Winden. Es ist fraglich, ob das Tagesziel, der Hafen von Marstal auf der Insel Æro erreicht werden kann. An der Nordspitze von Langeland brist der Wind jedoch kräftig auf und beschert uns eine rauschende Fahrt an der Ostküste Langelands entlang durch den Großen Belt. Nach Umrundung der Südspitze von Langeland wird das Tagesziel nach insgesamt 56 Seemeilen gegen 20 Uhr erreicht.
Mittwoch
Die Kapitänin Nelli peilt als heutiges Tagesziel den Hafen der Stadt Sonderborg auf der Insel Als an. Nach Verlassen des Hafens von Marstal wird die Kieler Bucht wegen der ungünstigen Windrichtung mit zahlreichen Kreuzschlägen bei Windstärke fünf bis sechs Beaufort mühsam Richtung Tagesziel gen Nord-West überquert. Mit einem Loggestand von 53 Seemeilen liegt die ELEGANT gegen 19 Uhr im Hafen von Sonderborg fest.
Donnerstag
Die Tagestour am sechsten Segel-Tag führt von Sonderborg in südliche Richtung gen Ausgangshafen entlang der deutschen Küste. Nach Erreichen der Schlei-Mündung bei Windstärke vier Beaufort wird nach kurzer Motorfahrt im Hafen der im Landesinnern an der Schlei gelegenen Stadt Kappeln festgemacht.
Freitag
Am letzten Segel-Tag des Törns kehrt die ELEGANT zum Ausgangshafen Kiel zurück.
Segelschoner ELEGANT
Atlantiküberquerung und das Bier
August 2004: Törn mit Segelfreunden aus Misburg
Da stand Kapitän Robert nun vor uns Misburgern, und dann kam der Satz „Ich würde ja gerne mit Euch über den Atlantik fahren, aber…". OK! Aber erst kommt der Bericht!
Freitag
14:30 Uhr: Wir treffen uns am Misburger Bürgerhaus zur Abfahrt mit dem Bus nach Rostock. Nachdem der Proviant und das Gepäck im Bus verstaut sind, nehmen die 17 Misburger Abschied und das Segel-Abenteuer beginnt.
Gegen 20 Uhr erreichen wir den Stadthafen von Rostock und finden den Segelschoner HENDRIKA BARTELDS an der Kaimauer auf Platz 83. Käpt`n Robert und Miriam begrüßen uns herzlich an Bord. Nach dem Beziehen der vorher ausgelosten Kabinen erwartet uns das von Miriam vorbereite Abendessen. Mit mehreren Bieren und angeregten Gesprächen endet der Abend.
Sonnabend
Nach dem Frühstück verlässt die HENDRIKA BARTELDS um 10 Uhr den Stadthafen von Rostock und fährt zunächst die sieben Seemeilen auf der Warnow bis nach Warnemünde. Nach der Sicherheitseinweisung durch den Bootsmann Arno werden alle Segel gesetzt: Schoner-Segel, Groß-Segel, Besan-Segel, Fock, Klüver, Flieger, Jäger, Mars und Bram. Bei bewölktem Himmel mit Windstärke um drei Beaufort aus süd-westlicher Richtung nimmt die HENDRIKA BARTELDS Kurs Nord in Richtung Dänemark.
Um die Mittagszeit klart das Wetter immer mehr auf, der Wind nimmt etwas zu, so dass wir mit teilweise bis zu siebeinhalb Knoten dem Tagesziel entgegensegeln. Am Nachmittag beschert uns das Wetter einige Regenschauer mit abnehmendem Wind, bevor am Spätnachmittag die Segelfreude wieder zunimmt. Gegen 20 Uhr erreichen wir den Hafen von Klintholm auf der dänischen Insel Mön nach 54 Seemeilen.
Alle sind einig, dass dies ein gelungener Einstieg in die Segelwoche war.
Sonntag
Bei der Törn-Besprechung um 10 Uhr legen wir mit Käpt`n Robert den weiteren Törn-Verlauf fest. Unter Berücksichtigung der Wetterprognose für die nächsten Tage entscheidet die Mehrheit für das Fahrtziel Kopenhagen (Alternative Swinemünde).
Nach Verlassen des Hafens werden bei Windstärke fünf bis sechs Beaufort aus West wieder alle Segel gesetzt. Mit Tagesziel Kopenhagen umrunden wir zunächst die Süd-Ost-Spitze der Insel Mön und genießen die Blicke auf die mächtigen Kreidefelsen. Mit sieben bis acht Knoten bei herrlichem Segelwetter setzt sich der Tagesverlauf fort. Am Nachmittag brist der Wind weiter auf: mit bis zu neuneinhalb Knoten queren wir die Fakse- und Köge-Bugt.
Um 19 Uhr liegt die HENDRIKA BARTELDS in Kopenhagen im Innenstadthafen gegenüber dem Neubau der Oper fest. Ein herrlicher Segel-Tag mit 55 Seemeilen, bei dem sowohl die Windrichtung und -stärke stimmten, klingt nach dem Abendessen an Bord mit einem kurzen Stadtbummel und dem Klönschnack an Bord aus.
Montag
Die HENDRIKA BARTELDS bleibt bis 15 Uhr am Kai in Kopenhagen fest; also für uns Zeit genug, die Innenstadt von Kopenhagen kennenzulernen. Der Spaziergang führt uns bei Sonnenschein am Nyhavn vorbei, durch die Einkaufsstraßen Oestergade und Nyegade bis zum Radhaus. Es wird beschlossen, statt einer Stadtrundfahrt eine Hafenrundfahrt zu unternehmen, die durch die Grachten der Altstadt-Bereiche führt. Diese beginnt am Nyhavn und führt in 60 Minuten nicht nur an der Meerjungfrau vorbei, sondern auch durch die engen, mit niedrigen Brücken versehenen Kanäle der Stadtteile Christianshavn und Nyhavn.
Wieder zurück an Bord, verholt die HENDRIKA BARTELDS die sechs Seemeilen zu dem im Sund östlich von Kopenhagen gelegenen Flakfortet. Flakfortet ist eine kleine Insel, die 1910 bis 1914 als Teil der Kopenhagener Seebefestigung ausgebaut wurde. Seit 1968 wird sie von Seglern genutzt. Mit einem Grillabend geht der dritte Segel-Tag zu Ende.
Dienstag
8 Uhr: der Wind hat über Nacht gedreht und weht frisch aus Ost mit Windstärke sechs Beaufort. Um 9:30 Uhr verlässt die HENDRIKA BARTELDS das Flakfortet mit Kurs Richtung Süd. Zunächst wird unter Maschine das Öresund-Fahrwasser erreicht. Nach dem Setzen aller Segel setzt sich die Fahrt im Fahrwasser weiterhin mit Maschinenunterstützung gegen starken Süd-Strom fort. Nach Erreichen der Südansteuerung des Öresund-Fahrwassers wird dann bei inzwischen abgenommener Windstärke um vier Beaufort der Kurs Richtung Fakse-Bugt / Mön mit Segelkraft gesteuert.
Später brist der Wind auf, so dass die Fahrt bis Mönsklint bei halbem Wind und starkem Seegang zu einem besonderen Erlebnis wird. Ab Mönsklint wird die Fahrt wieder ruhiger, da einerseits bei nachlassender Windstärke und auch abnehmendem Seegang der Kurs mit Segelstellung Raumer Wind bis zur Einfahrt in den Grönsund zum Vergnügen wird.
Bei der Ansteuerungstonne des Grönsund-Fahrwassers werden die Segel geborgen und die letzten sieben Seemeilen bis zum Tagesziel Stubbeköbing unter Maschine gefahren. Um 20:15 Uhr ist die HENDRIKA BARTELDS im Hafen von Stubbeköbing nach 76 Seemeilen fest.
Nach dem Abendessen beschert ein Gewitter über dem Grönsund einen windigen und regnerischen Tagesausklang.
Mittwoch
Nach einem Bummel im idyllischen Ort Stubbeköbing finden sich um 11 Uhr wieder alle an Bord ein. Danach legt die HENDRIKA BARTELDS unter Segel vor den Augen zahlreicher Zuschauer, darunter eine Kindergartengruppe, ab. Bei bewölktem Wetter wird im Grönsund mit der Segelstellung Vor-dem-Wind Richtung Süd gesegelt. Im engen Fahrwasser vor der Ausfahrt segeln wir mit Segelstellung Am-Wind aufs offene Wasser hinaus.
Bei inzwischen frischem Süd-West-Wind mit Stärke um fünf Beaufort wird nach einem Kreuzschlag am Spätnachmittag im Hafen Haesnaes festgemacht. Tages-Etmal 25 Seemeilen; nach den langen Schlägen der ersten Segeltage ein geruhsamer Tag.
Der kleine Fischerort Haesnaes zeichnet sich durch seine reetgedeckten Häuser aus, deren Außenwände auch mit Reet verkleidet sind, um vor den steifen Winterstürmen zu schützen.
Donnerstag
8 Uhr: Es regnet in Strömen und der schwache bis mäßige Wind kommt aus süd-westlicher Richtung. Nach dem Frühstück legt die HENDRIKA BARTELDS gegen