6-Stunden-Rennen von Riverside 1981
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Das 6-Stunden-Rennen von Riverside 1981, auch Los Angeles Times/Toyota Grand Prix of Endurance, Riverside International Raceway, fand am 24. April auf dem Riverside International Raceway statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Gleichzeitig war das Rennen der fünfte Lauf zur IMSA-GTO- und GTU-Meisterschaft 1981.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Durch die Verbindung der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981 mit der US-amerikanischen IMSA-GTP-Serie bei einigen Rennveranstaltungen, wurden der vierte – das 1000-km-Rennen von Monza – und der fünfte Weltmeisterschaftslauf – das Rennen in Riverside – an ein und demselben Tag ausgetragen. Durch die Zeitverschiebung zwischen Europa und Nordamerika wurde in Riverside später gestartet. Für BMW war das Rennen bedeutend, denn deren erster IMSA-Prototyp, der BMW M-1/C, gab sein Renndebüt. David Hobbs und Marc Surer beendeten das Rennen an der sechsten Stelle der Gesamtwertung. Das Rennen gewannen John Fitzpatrick und Jim Busby, mit dem nach sechs Stunden Rennzeit knappen Vorsprung von 34 Sekunden auf John Paul und dessen Sohn John Paul junior. Die beiden Siegerteams sowie die Platzierten bis zum fünften Gesamtrang fuhren alle Porsche 935.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTX | 1 | ![]() |
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Porsche 935K3/80 | 199 | ||
2 | GTX | 1 | ![]() |
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Porsche 935JLP-3 | 199 | ||
3 | GTX | 9 | ![]() |
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Porsche 935K3 | 197 | ||
4 | GTX | 90 | ![]() |
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Porsche 935K3 | 190 | ||
5 | GTX | 86 | ![]() |
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Porsche 935/80 | 189 | ||
6 | GTX | 2 | ![]() |
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BMW M-1/C | 188 | ||
7 | GTO | 25 | ![]() |
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BMW M1 | 183 | ||
8 | GTO | 54 | ![]() |
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BMW M1 | 181 | ||
9 | GTX | 19 | ![]() |
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Chevrolet Monza | 178 | ||
10 | GTX | 18 | ![]() |
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Porsche 935JLP-2 | 178 | ||
11 | GTO | 67 | ![]() |
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BMW M1 | 176 | ||
12 | GTU | 23 | ![]() |
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Datsun 280ZX | 173 | ||
13 | GTO | 28 | ![]() |
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Datsun 280ZX | 172 | ||
14 | GTX | 30 | ![]() |
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Porsche 935/78-81 | 172 | ||
15 | GTU | 55 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 169 | ||
16 | GTO | 51 | ![]() |
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Porsche Carrera RSR | 168 | ||
17 | GTO | 56 | ![]() |
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Porsche Carrera | 168 | ||
18 | GTU | 74 | ![]() |
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Datsun 240Z | 167 | ||
19 | GTU | 50 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 165 | ||
20 | GTU | 7 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 160 | ||
21 | GTU | 62 | ![]() |
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Porsche 911SC | 158 | ||
22 | GTX | 46 | ![]() |
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Porsche 935J | 154 | ||
23 | GTO | 26 | ![]() |
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Porsche Carrera | 154 | ||
24 | GTO | 04 | ![]() |
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Porsche Carrera RSR | 151 | ||
25 | GTO | 5 | ![]() |
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BMW 3.5CSL | 149 | ||
26 | GTU | 57 | ![]() |
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Porsche 914/6 | 145 | ||
27 | GTU | 45 | ![]() |
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Porsche 914/6 | 132 | ||
28 | GTO | 31 | ![]() |
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Porsche Carrera RSR | 129 | ||
29 | GTU | 17 | ![]() |
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Porsche 911 | 129 | ||
30 | GTO | 81 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 77 | ||
31 | GTX | 76 | ![]() |
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Chevrolet Corvette | 64 | ||
32 | GTX | 80 | ![]() |
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De Tomaso Pantera | 55 | ||
Ausgefallen | ||||||||
33 | GTO | 43 | ![]() |
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Porsche Carrera | 162 | ||
34 | GTO | 11 | ![]() |
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BMW M1 | 153 | ||
35 | GTX | 3 | ![]() |
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Porsche 935M16 | 125 | ||
36 | GTO | 14 | ![]() |
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BMW M1 | 99 | ||
37 | GTU | 22 | ![]() |
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Porsche 914/4 | 98 | ||
38 | GTX | 84 | ![]() |
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Porsche 935M16 | 87 | ||
39 | GTU | 92 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 80 | ||
40 | GTU | 99 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 80 | ||
41 | GTU | 96 | ![]() |
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Alfa Romeo GTV | 77 | ||
42 | GTU | 82 | ![]() |
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Mazda RX-7 | 57 | ||
43 | GTU | 73 | ![]() |
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Porsche 911 | 53 | ||
44 | GTX | 0 | ![]() |
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Porsche 935K3/80 | 48 | ||
45 | GTX | 08 | ![]() |
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Porsche 935K3 | 33 | ||
46 | GTU | 24 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 | 33 | ||
47 | GTX | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935 | 32 | ||
48 | GTO | 58 | ![]() |
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Porsche Carrera RSR | 32 | ||
49 | GTX | 10 | ![]() |
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Pontiac Firebird | 29 | ||
50 | GTU | 66 | ![]() |
![]() ![]() |
Mazda RX-7 | 28 | ||
51 | GTX | 33 | ![]() |
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Datsun 280ZX | 23 | ||
52 | GTO | 38 | ![]() |
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Chevrolet Corvette | 22 | ||
53 | GTO | 40 | ![]() |
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BMW M1 | 21 | ||
54 | GTO | 48 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Corvette | 21 | ||
55 | GTU | 39 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 | 17 | ||
56 | GTU | 77 | ![]() |
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Renault Le Car | 17 | ||
57 | GTO | 42 | ![]() |
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Porsche Carrera | 7 | ||
58 | GTX | 09 | ![]() |
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Porsche 935K3 | 5 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
59 | GTX | 00 | ![]() |
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Porsche 935K3/80 | 1 | ||
60 | GTO | 05 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche Carrera RSR | 2 | ||
61 | GTX | 20 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevrolet Monza | 3 | ||
62 | GTO | 35 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 934 | 4 | ||
63 | GTU | 44 | ![]() |
![]() ![]() |
Datsun 240Z | 4 | ||
64 | GTU | 47 | ![]() |
![]() ![]() |
Lotus Esprit S1 | 5 | ||
65 | GTO | 53 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche Carrera | 6 | ||
66 | GTU | 71 | ![]() |
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Porsche 911 | 7 | ||
67 | GTX | 72 | ![]() |
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BMW M1 | 8 | ||
68 | GTO | 75 | ![]() |
![]() |
Chevrolet Camaro | 9 | ||
69 | GTX | 79 | ![]() |
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Ferrari 365 GT4/BB | 10 |
1 Ersatzwagen 2 Ersatzwagen 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
70 | 71 | ![]() |
Lola T600 | ||
71 | GTO | 4 | ![]() |
![]() ![]() |
Pontiac Grand Am |
72 | GTU | 6 | ![]() |
![]() |
BMW 320i |
73 | GTX | 12 | ![]() |
![]() |
Porsche 935/79 |
74 | GTX | 16 | ![]() |
![]() |
Porsche 935 |
75 | GTU | 32 | ![]() |
![]() |
Datsun 240Z |
76 | GTU | 64 | ![]() |
![]() |
Porsche 911 |
77 | GTO | 83 | ![]() |
![]() ![]() |
Datsun 280ZX |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 77
- Gestartet: 58
- Gewertet: 32
- Rennklassen: 3
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,311 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:46,114 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 199
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1056,856 km
- Siegerschnitt: 175,768 km/h
- Pole Position: John Paul junior – Porsche 935JLP-3 (#8) – 1.38,090 – 194,913 km/h
- Schnellste Rennrunde: John Paul junior – Porsche 935JLP-3 (#8) – 1.40.710 – 189,841 km/h
- Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
- Rennserie: 5. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1981
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Monza 1981 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1981 |