EuroNight
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Der EuroNight (Kurzbezeichnung: EN, Farbe im deutschen Kursbuch: Blau) ist eine Zuggattung für nationale und internationale Nachtreisezüge in Europa.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die ersten EuroNight-Züge wurden 1993 als Nachfolger des EuroCity-Nacht eingeführt. Sie führen klimatisierte Wagen und teilweise auch ein Zugrestaurant; bei allen Zügen sind Speisen und Getränke bei den Schlaf- und Liegewagenbetreuern erhältlich, und ein Frühstück ist häufig im Preis inbegriffen. Bei den Grenzkontrollen werden die Fahrgäste der Schlaf- und Liegewagen im Regelfall nicht geweckt; zum Zweck der Grenzformalitäten werden bei diesen Zugläufen die Ausweispapiere dem Schlaf- oder Liegewagenbetreuer übergeben.
Wagenausstattung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]EuroNight-Züge bestehen aus Schlafwagen, Liegewagen und Sitzwagen der zweiten Klasse. In einigen Zugpaaren werden auch Wagen erster Klasse, Speisewagen und/oder Gepäckwagen geführt. Bewirtschaftet werden die Wagen je nach Bahngesellschaft von den Gesellschaften selber oder von beauftragten Servicegesellschaften wie Newrest Wagons-Lits (der früheren CIWL), der JLV, a.s. aus Tschechien, Wagon Slovakia Košice, a.s. aus der Slowakei und Utasellátó aus Ungarn.
Tarif
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im deutschen Binnenverkehr werden die EN-Züge nach dem IC/EC-Preis (Produktklasse B) tarifiert. Zusätzlich zum Fahrschein sind entsprechend der Komfortklasse (Sitz, Liege, Bett) Aufpreise zu lösen. Teilweise werden durch einzelne Bahngesellschaften auch Globalpreise (DB SparNight, ÖBB SparSchiene) ausgegeben.
Zugläufe und Reiseziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die im deutschsprachigen Raum verkehrenden EuroNight-Züge enden in Kroatien, Polen, Schweden, Tschechien oder Ungarn.
Seit Dezember 2017 verkehren die ÖBB Nightjet nicht mehr unter der Zuggattung EN, sondern werden als NJ bezeichnet. Eine Liste dieser Züge ist dort zu finden.
Derzeitige Verbindungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nummer | Zugname | Namenserläuterung | Zuglauf | Betreiber | Fahrzeit | |
---|---|---|---|---|---|---|
EN 406 EN 407 |
Chopin | Frédéric Chopin | Warszawa Wschodnia – Kraków – Katowice – Ostrava – Wien – Linz - Salzburg - München | PKP | 14:38 h 14:45 h | |
EN 40414 EN 40465 |
Zagreb – Ljubljana – Villach – Innsbruck – Buchs – Zürich | HŽ | 14:52 h 14:47 h | |||
EN 442 EN 443 |
Slovakia | Slovakia | Humenné – Košice – Poprad-Tatry – Ostrava – Olomouc – Praha | ZSSK/ČD | 12:25 h 12:28 h | |
EN 50462 EN 50237 |
Kálmán Imre | Emmerich Kálmán | Budapest-Keleti – Győr – Wien – Linz – Salzburg – München Ost – Stuttgart | MÁV | 11:57 h 12:50 h | |
EN 40476 EN 40457 |
Metropol | Trug bereits zuvor als Interexpress den Namen Metropol | Budapest Nyugati – Bratislava – Břeclav – Brno – Praha – Dresden – Berlin | MÁV | 12:45 h 13:08 h | |
EN 480 EN 60237 |
Opatija | Opatija | Rijeka – | Ljubljana – Villach – Salzburg – München Ost – Stuttgart | HŽ | 13:50 h 14:56 h |
EN 414 EN 40237 |
Lisinski / Sava | Vatroslav Lisinski / Save | Zagreb – | 12:59 h 14:10 h | ||
EN 345 EN 346 |
Stockholm – Linköping – Malmö – Københavns Lufthavn – Odense – Hamburg Hauptbahnhof – Berlin Hauptbahnhof/Gesundbrunnen | SJ | 15:51 h 15:20 h | |||
EN 50462 EN 40467 |
Budapest-Keleti – Győr – Wien – Linz – | Innsbruck – Buchs – Zürich | 11:40 h 11:39 h | |||
EN 50466 EN 50467 |
Praha – České Budějovice – | ČD | 14:19 h 13:17 h | |||
EN 40458 EN 40459 |
Canopus | Canopus | Praha – Dresden – Leipzig – Frankfurt (Main) – Mannheim – Basel – Zürich | ČD | 14:39 h 13:39 h |
Ehemalige EuroNight-Verbindungen, die inzwischen als andere Zugkategorie verkehren
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nummer | Zugname | Namenserläuterung | Zuglauf | Betreiber | Fahrzeit |
---|---|---|---|---|---|
EN 346 EN 347 |
Dacia (verkehrt inzwischen als D 349 / 347 Dacia) | Dacia | București Nord – Brașov – Budapest Keleti – Győr – Wien | CFR | 19:36 h 19:05 h |
EN 301 EN 300 |
Berlin-Night-Express (bis 2019; verkehrt inzwischen ohne Trajekt als Nacht-Schnellzug D 301 / 300) | Malmö – Trelleborg – (Fähre –) Sassnitz – Berlin (Zuglauf bis 2019) Stockholm – Linköping – Malmö – Hamburg – Berlin |
Snälltåget | 16:43 h 17:17 h | |
EN 472 EN 473 |
Ister (verkehrt inzwischen als INZ 472 / IC 473 Ister) | Ister | București Nord – Ploiești – Brașov – Sibiu – Arad – Szolnok – Budapest-Keleti | CFR | 15:05 h 15:49 h |
Eingestellte Verbindungen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nummer | Zugname | Namenserläuterung | Zuglauf | Betreiber | Fahrzeit |
---|---|---|---|---|---|
EN 206 EN 207 |
Thello (vor Dez. 2012: Artesia Palatino) eingestellt | Paris-Bercy – Dijon-Ville – Lausanne – Brig – Domodossola – Piacenza – Parma – Bologna – Florenz Campo di Marte – Roma Termini | Thello | 14 h | |
EN 220 EN 221 |
Thello (1. Juli 2021 eingestellt)[1] | Paris-Gare-de-Lyon – Dijon-Ville – Milano – Brescia – Verona Porta Nuova – Vicenza – Padova – Venezia Mestre – Venezia Santa Lucia | Thello | 14:35 h 14:21 h | |
EN 404/D 21EJ EN 405/D 22EJ |
Vltava | Vltava | Moskwa Belorusskaja – (Kurswagen aus St Petersburg Vitebskii –) Minsk-Passajirskii – Warszawa – Katowice – Ostrava – Praha | RŽD[2] | 26:44 h 26:57 h |
EN 17/409 EN 19/408 |
Moskau-Nizza-Express | Moskwa Belorusskaja – Minsk-Passajirskii – Warszawa – Wien – Milano Rogoredo – Genova Piazza Principe – Nice[3] | RŽD[4] | 47:16 h 46:43 h | |
EN 440/D 13MJ
EN 441/D 14MJ |
Strizh | Mauersegler | Moskwa Kurskaja – Smolensk – Orscha – Minsk-Passajirskii – Brest – Terespol – Warszawa Centralna – Poznań – Rzepin – Frankfurt (Oder) – Berlin Ostbahnhof | RŽD[4] | 20:14 h 20:35 h |
EN 456 EN 457 |
Phoenix (Dezember 2015 eingestellt) | Amsterdam – Utrecht – Arnhem – Emmerich – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Wuppertal – Dortmund – Hamm – Bielefeld – Berlin – Dresden – Bad Schandau – Ústí nad Labem – Praha-Holešovice – Praha[5] | DB Fernverkehr, ČD | 14:16 h 15:34 h | |
EN 440 EN 441 |
Venezia (Dezember 2011 eingestellt) | Budapest Keleti – Zagreb – Ljubljana – Venedig Mestre – Venedig Santa Lucia | Trenitalia, MÁV | 14 h | |
EN 273 EN 274 |
Trenhotel Pau Casals (6. Dezember 2012 eingestellt) | Pau Casals | Zürich – Bern – Lausanne – Genf-Cornavin – Perpignan – Barcelona França | Elipsos, Renfe, SBB CFF FFS | 13 h |
EN 407 EN 409 |
Trenhotel Francisco de Goya (15. Dezember 2013 eingestellt) | Francisco de Goya | Paris-Austerlitz – Blois – Poitiers – Burgos – Valladolid – Madrid Chamartín | Elipsos, SNCF, Renfe | 13 h |
EN 452/23JI EN 453/24JI |
Moskau-Berlin-Paris | Moskwa Belorusskaja – Minsk-Passajirskii – Warszawa Centralna – Poznań – Berlin – Frankfurt am Main – Saarbrücken – Paris-Est | RŽD[4] | 36:21 h 37:23 h | |
EN 475 EN 477 |
Trenhotel Joan Miró (15. Dezember 2013 eingestellt) | Joan Miró | Paris-Austerlitz – Limoges-Benedictins – Portbou – Figueras – Girona – Barcelona França | Elipsos, SNCF, Renfe | 12 h |
EN 11273 EN 11274 |
Trenhotel Salvador Dalí (7. Dezember 2012 eingestellt) | Salvador Dalí | Milano – Perpignan – Portbou – Figueras – Girona – Barcelona França | Elipsos, Renfe, Trenitalia | |
EN 446 EN 447 |
Jan Kiepura (11. Dezember 2016 eingestellt) | Jan Kiepura | Warszawa Wschodnia – Warszawa – Poznań – Frankfurt (Oder) – Potsdam – Hannover – Duisburg – Köln | PKP Intercity, DB Fernverkehr | 12:56 h 13:04 h |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Nachtzug
- ÖBB Nightjet
- Kurswagen
- Liste der Nachtzugverbindungen in Deutschland#CNL
- UrlaubsExpress
- Talgo
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Nachtzüge auf interrail.eu
- Liste und Verläufe von Euronight-Linien auf Grundlage von OpenStreetMap-Daten
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Emeline Férard: Train : les lignes Paris-Venise et Marseille-Nice-Milan définitivement supprimées par l'Italien Thello. In: geo.fr. 29. Juni 2021, abgerufen am 29. Juli 2021 (französisch).
- ↑ Russia. Abgerufen am 20. Juni 2023 (englisch). , Informationen über den Zug auf der Seite der ČD
- ↑ Zuglauf im Detail mit allen Halten ( vom 11. Januar 2016 im Internet Archive) (englisch/russisch), abgerufen am 13. Januar 2017
- ↑ a b c Informationen über die Züge auf der Seite der Russischen Eisenbahnen ( vom 22. November 2021 im Internet Archive)
- ↑ Horaire – CNL Kopernikus/Phoenix. Abgerufen am 28. November 2017 (französisch).