Red Bull RB7
 Sebastian Vettel gewinnt den Malaysia Grand-Prix | |||||||||
| Konstrukteur: |  Red Bull
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| Designer: | Adrian Newey | ||||||||
| Vorgänger: | Red Bull RB6 | ||||||||
| Nachfolger: | Red Bull RB8 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Benzin: | Total | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 1.  Sebastian Vettel2.  Mark Webber
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2011 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2011 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 650 | ||||||||
| Podestplätze: | 27 | ||||||||
| Führungsrunden: | 798 über 4.065,466 km | ||||||||
| Stand: Saisonende 2011 | |||||||||
Der Red Bull RB7 ist der siebte Formel-1-Rennwagen von Red Bull. Der von Adrian Newey konstruierte Wagen hat an allen 19 Rennen der Formel-1-Saison 2011 teilgenommen. Rob White von Renault entwickelte den V8-Motor RS27-2011 mit KERS. Beim ersten Grand Prix verzichtete Red Bull allerdings auf den Einsatz von KERS im RB7.
Fahrer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Team hielt zur Saison 2011 an dem Fahrerduo Sebastian Vettel und Mark Webber fest. Test- und Ersatzfahrer waren Daniel Ricciardo und Jean-Éric Vergne.
Saison 2011
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Saisonstart verlief für Red Bull gut, in den ersten acht Rennen gewann Sebastian Vettel sechs Mal und wurde zwei Mal zweiter. Sein Teamkollege Webber errang indes vier Podiumsplatzierungen. Die schärfsten Verfolger waren die beiden McLaren-Piloten Lewis Hamilton und Jenson Button.
Nach drei sieglosen Rennen, in denen die McLaren-Piloten den Punkte-Rückstand verkürzen konnten, folgten drei weitere Siege von Vettel. Im darauf folgenden Rennen gelang Vettel mit einem dritten Platz bereits somit vier Rennen vor Saisonende die Verteidigung seines WM-Titels.
Beim darauf folgenden Großen Preis von Korea siegte Vettel abermals, Webber erreichte den dritten Platz. Damit gelang Red Bull auch die vorzeitige Verteidigung des Konstrukteurs-Titels.
In den letzten drei Rennen siegten jeweils Vettel und Webber einmal. Der Sieg im letzten Rennen war für Webber der erste Grand-Prix-Sieg der Saison.
Insgesamt gewannen Vettel und Webber 12 Grand-Prix und starteten bei 18 von 19 Rennen von der Pole-Position. Mark Webber gewann zudem den DHL Fastest Lap Award mit sechs schnellsten Runden.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2011 | 
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650 | 1. | |
| S. Vettel
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1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | DNF | 2 | ||
| M. Webber
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2 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 2 | DNF | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 1 | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Verbleib nach der Saison
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Ein Exemplar des RB7 ist im Hangar-7, einem Multifunktionsgebäude am Flughafen Salzburg, ausgestellt. Im Rahmen des Red Bull Formula Nürburgring, einem Show Event von Red Bull, fuhr Sebastian Vettel mit einem RB7 über den Nürburgring und die Nordschleife.[1]
Weblinks
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- RedBullRacing.com: Red Bull RB7
- Motorsport-Total.com: Technische Daten
- Racecar-engineering.com: Video zu den technischen Neuerungen
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Red Bull Formula Nürburgring. Abgerufen am 14. November 2023.
Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2011
Formel-1-Rennwagen, mit denen die, seit 1950 ausgetragene FIA-Fahrerweltmeisterschaft gewonnen wurde
Überblick: Liste der Formel-1-Rennwagen, mit denen die Fahrerweltmeisterschaft gewonnen wurde
1950–1960:
1950: Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta |
1951: Alfa Romeo Tipo 158/159 |
1952: Ferrari 500 |
1953: Ferrari 500 |
1954: Mercedes-Benz W 196 |
1955: Mercedes-Benz W 196 |
1956: Ferrari D50 |
1957: Maserati 250F |
1958: Ferrari Dino 246F1 |
1959: Cooper T51 |
1960: Cooper T53
1961–1970:
1961: Ferrari 156 |
1962: BRM P57 |
1963: Lotus 25 |
1964: Ferrari 158 |
1965: Lotus 33 |
1966: Brabham BT19 |
1967: Brabham BT24 |
1968: Lotus 49B |
1969: Matra MS80 |
1970: Lotus 72
1971–1980:
1971: Tyrrell 003 |
1972: Lotus 72D |
1973: Tyrrell 006 |
1974: McLaren M23B |
1975: Ferrari 312T |
1976: McLaren M23D |
1977: Ferrari 312T2 |
1978: Lotus 79 |
1979: Ferrari 312T4 |
1980: Williams FW07
1981–1990:
1981: Brabham BT49C |
1982: Williams FW08 |
1983: Brabham BT52 |
1984: McLaren MP4/2 |
1985: McLaren MP4/2B |
1986: McLaren MP4/2C |
1987: Williams FW11B |
1988: McLaren MP4/4 |
1989: McLaren MP4/5 |
1990: McLaren MP4/5B
1991–2000:
1991: McLaren MP4/6 |
1992: Williams FW14B |
1993: Williams FW15C |
1994: Benetton B194 |
1995: Benetton B195 |
1996: Williams FW18 |
1997: Williams FW19 |
1998: McLaren MP4/13 |
1999: McLaren MP4/14 |
2000: Ferrari F1-2000
2001–2010:
2001: Ferrari F2001 |
2002: Ferrari F2002 |
2003: Ferrari F2003-GA |
2004: Ferrari F2004 |
2005: Renault R25 |
2006: Renault R26 |
2007: Ferrari F2007 |
2008: McLaren MP4-23 |
2009: Brawn BGP 001 |
2010: Red Bull RB6
2011–2020:
2011: Red Bull RB7 |
2012: Red Bull RB8 |
2013: Red Bull RB9 |
2014: Mercedes F1 W05 Hybrid |
2015: Mercedes F1 W06 Hybrid |
2016: Mercedes F1 W07 Hybrid |
2017: Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ |
2018: Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ |
2019: Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ |
2020: Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance
2021–2023:
2021: Red Bull Racing RB16B |
2022: Red Bull Racing RB18 |
2023: Red Bull Racing RB19