Papers by Rustem Baris Yesilay
Purpose
The understanding of the later stage (i.e. the exploitation phase) in the new product dev... more Purpose
The understanding of the later stage (i.e. the exploitation phase) in the new product development (NPD) process by companies from emerging markets is underdeveloped. The purpose of this paper is to address this lack and, by drawing upon a data set from Turkish firms, explore how different factors affect the exploitation phase of the NPD process.
Design/methodology/approach
Multiple hierarchical regression analyses were carried out on a sample of 671 Turkish firms operating in five industries (i.e. information and communication technologies, biomedical, machinery, chemical and plastic, and food and beverage) in the Izmir region (Turkey) to test the hypotheses.
Findings
Results reveal major differences regarding human capital, leadership, marketing capabilities, and business and institutional networks in terms of the commercialization of newly developed products in domestic and international markets.
Originality/value
By focusing on the exploitation stage, this paper extents the growing research efforts to study the NPD process of companies in emerging economies other than China by using primary data from Turkey.
Continued new product introduction (NPI) concerns all companies regardless if they are from advan... more Continued new product introduction (NPI) concerns all companies regardless if they are from advanced economies or emerging ones. Our understanding of NPI in emerging economies is still in the development phase. There is also a lack of studies of variations across sectors relating to determinants of NPI in particular. This study addresses these lacks and, drawing upon a dataset from Turkish companies, it explores whether there are differences regarding influential factors on the introduction of new products or services across sectors. Results reveal major differences with regard to human capital, social capital, and leadership capital.
Öz Bu araştırma, öğretim elemanlarının görüşlerinden hareketle Meslek Yüksekokulları (MYO) ile sa... more Öz Bu araştırma, öğretim elemanlarının görüşlerinden hareketle Meslek Yüksekokulları (MYO) ile sanayi arasındaki işbirliğinin durumunu tespit etmek amacı ile yapılmıştır. Çalışma kapsamında, Ege Üniversitesi Ege MYO'undaki öğretim elemanlarının tamamına yüz yüze anket uygulanmıştır. Bulgular, MYO ile sanayi arasındaki işbirliğinin daha çok öğrenci odaklı olduğunu, ancak yeni ürün ve teknolojilerin geliştirilmesine yönelik olmadığını ortaya koymuştur. Sanayicilerle kurulan temasların kişisel yollardan yapıldığı, kurumsal bir yapıya bürünemediği anlaşılmaktadır. MYO'daki akademisyenlerin sanayiciler ile mevcut iş birlikteliklerinden memnun olmadıkları tespit edilmiştir. Netice olarak MYO ile sanayi arasındaki işbirliğini geliştirmek için farklı teşvik mekanizmalarının geliştirilmesi gerektiği ortaya çıkmıştır. Sanayi ile yapılan işbirlikleri sonucunda öğretim elemanlarının daha yüksek gelir elde etmeleri ve MYO programlarının altyapılarını güçlendirmesi durumunda sanayi ile işbirliğinin gelişeceği tespit edilmiştir. Abstract The aim of this study is to define the level of cooperation between Higher Vocational Schools (HVS) and industry. In this context, a survey method is used and a questionnaire is developed and conducted via face to face meeting to all of the academicians of Ege HVS. Main findings prove that the cooperation is focused on students, but there is no evidence about the collaboration focused on developing new technologies with companies. We have found out that the contact between companies and HVS academicians is based on personal relationships. Last but not least, the findings reveal that academicians are not satisfied with level of cooperation with the industry. The research results revealed that different incentives and implementations should be developed to enhance the level of cooperation between HVS and industry. The possible recommendations are to increase the level of academic staffs' income from the cooperation and improve the infrastructure of HVS which attract more companies to collaborate.
University technology transfer received significant government funding since 2012, and results of... more University technology transfer received significant government funding since 2012, and results of this major investment are now expected both by the Turkish government and society, not only in terms of better teaching and research performance, but also in terms of new jobs, new products and services, enhanced regional development and contribution to economic growth. This paper examines the technology transfer capacity of Turkish universities and provides several policy recommendations for further improvement. The analysis uses the dataset of a recent project funded by the European Patent Office and managed by Ege University Science and Technology Centre (EU.EBILTEM-TTO) and the Turkish Patent Institute. This was the first large-scale national assessment of IPR activities in Turkish universities. The findings reveal an early-stage university technology transfer capacity, facing many challenges caused by low technology- and market-oriented research capacity, institutional obstacles to patenting, licensing and spin-offs, low IPR awareness and spread of IPR policies, and the current IPR regime. University-industry cooperation activities, such as contract research, joint projects and publications, consultancy, etc. that have been present for three decades in Turkey continue to be the major paradigm and tend to be considered as a separate strand from technology transfer activities, like patenting, licensing and spin-off formation that are less developed. Systemic policy intervention expanded to the broader national innovation ecosystem, to improve performance of all innovation players, technology absorption capacity and interest in technology-driven innovation, as well as and a combined top-down/bottom-up transformative action can accelerate the change of deeply-rooted old perceptions and practice.
The objective of this paper is to explore the socio-economic changes in the Ottoman Empire based ... more The objective of this paper is to explore the socio-economic changes in the Ottoman Empire based on assessing the data recorded in the annual balance sheets of some imarets. We, firstly, explained general features of imarets. Then, we demonstrated the organizational structure and administration, the sources of income as well as the expenditures of these endowments. The type and quantity of dishes, their ingredients, when and whom they were handed out were also described in depth. We, finally, analysed the changes in the revenues of imarets and staff. This analysis is based on the annual balance sheets of different years. In brief, it appears that both the quality of social services imarets served to society decreased over time in accordance with the decline in their revenues.
Emerging economies have been trying to improve economic growth with the help of different policie... more Emerging economies have been trying to improve economic growth with the help of different policies like R&D, technology development, technology transfer and patents. Despite the large amount of literature on the relationship between technology, direct government R&D support, R&D activities and patents, it has not been clearly defined in emerging economies. With this research based on 191 observations from companies in the Aegean Region of Turkey, we have found significant relationships between technological infrastructures, inward technology transfer and patents. Furthermore, the findings prove that there is a significant relationship between R&D activities, R&D experience and patents. Surprisingly, there is no significant relationship between outward technology transfer, direct government R&D support and patents. These results contribute to the literature on the relationship between direct R&D support, R&D activities, technology and patents in emerging economies.
Handbook of Research on Global Competitive Advantage through Innovation and Entrepreneurship, 2015
Several countries have introduced programs intended to develop or increase their competitiveness.... more Several countries have introduced programs intended to develop or increase their competitiveness. Entrepreneurial universities in particular are considered critical actors in order to reach this goal. While in advanced economies many of this type of universities have been established over the years, this is not the situation in emerging economies. These economies are only in the beginning of this development. Against this background and the activities found in Turkey, the aim of this chapter is to shed light on the current state of Turkish universities regarding their development into entrepreneurial universities. The findings reported may be useful for academics, policymakers, and other actors interested in the topic.
Bu çalısmada Türkiye ekonomisinin devletçilik olarak nitelenen dönemini analiz etmek ve bu dönemi... more Bu çalısmada Türkiye ekonomisinin devletçilik olarak nitelenen dönemini analiz etmek ve bu dönemin daha sonraki yıllarda Türkiye ekonomisinin gelisimini nasıl etkiledigini ortaya koymak amaçlanmıstır. Devletçilik öncesi liberal dönemin genel karakteristiklerine deginilmistir. Daha sonra devletçi dönemdeki ekonomik ve politik gelismeler degerlendirilmistir. Hem iktidar içinde hem de diger çevrelerde yapılan devletçilik tartısmalarına yer verilerek dönemin bir fotografı çekilmeye çalısılmıstır. Çalısma kısa bir sonuç bölümüyle tamamlanmıstır.
Conference Presentations by Rustem Baris Yesilay
Yüksek Performanslı İş Uygulamaları (YPİU); rekabetçi, yenilikçi ve yüksek kalite standartlarına ... more Yüksek Performanslı İş Uygulamaları (YPİU); rekabetçi, yenilikçi ve yüksek kalite standartlarına sahip havacılık sektöründe çalışan katılımını esas alarak, firmaların rekabet üstünlüğü sağlaması amacıyla uygulanabilecektir. Çalışma Polonya, Portekiz, İspanya ve Türkiye’de havacılık sektöründe faaliyette bulunan firmaların yüksek performanslı iş uygulamaları ile ilgili farkındalık düzeylerini, bu uygulamalara yönetim sistemlerinde yer verip vermediklerini, uygulama sırasında karşılaşılan sorunları ve bu uygulamaların geliştirilebilmesi için firmalarda hangi alanların önceliğe sahip olması gerektiğini ortaya koymayı amaçlamaktadır. Bu amaç doğrultusunda veri toplamak için geliştirilen anket dört ülkede de uygulanmıştır. Elde edilen bulgular, ülkeler arasında bazı farklılıklar göstermekle birlikte firmaların çok azının bu uygulamaları kullandığı, çoğunun ise uygulamadan uzak olduğunu ortaya koymaktadır. Çalışma sonuç bölümü ile bitirilmektedir.
Bu çalışmada, Meslek Yüksekokullarında (MYO) uygulamaya koyulan İnsan Kaynaklarının Mesleki Eğiti... more Bu çalışmada, Meslek Yüksekokullarında (MYO) uygulamaya koyulan İnsan Kaynaklarının Mesleki Eğitim Yoluyla Geliştirilmesi Projesinin (İKMEP) Muhasebe ve Vergi Uygulamaları (MVU) Programındaki durumu incelenmiştir. Bu amaçla İKMEP kapsamında yapılan çalışmalar analiz edilmiştir. İKMEP, ilk aşamada Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinde bulunan 8 MYO’nun 19 programında uygulanmıştır. İlerleyen aşamalarda 5. seviyedeki ön lisans programları ve eğitim standardı dokümanı düzeyinde 52 öğretim programında tamamlanmıştır. İKMEP kapsamındaki müfredatların Yükseköğretim Kurulu (YÖK) tarafından kabul edilerek 2010-2011 eğitim-öğretim yılından itibaren yükseköğretim kurumlarında uygulanmasına karar verilmiştir. İKMEP bünyesindeki MVU öğretim programı ve içeriğindeki dersler incelendiğinde mesleki yeterliklerin gözetildiği ve Avrupa Kredi Transfer Sistemi’ne uygun olduğu görülmüştür. Yine mezun olacak öğrencilerin, Dikey Geçiş Sınavı (DGS) ile yerleşecekleri lisans programlarındaki ders muafiyetlerinin de dikkate alındığı anlaşılmaktadır. Ayrıca proje bünyesinde yaşam boyu öğrenme felsefesine paralel olarak baz alınan modüler eğitim anlayışının, Mesleki Yeterlilik Kurumunca (MYK) geliştirilen meslek yeterlikleri çerçevesine uygun olduğunu da ifade etmek gerekmektedir.
Structured Abstract
Purpose – This paper contributes to our understanding of new product introduc... more Structured Abstract
Purpose – This paper contributes to our understanding of new product introduction in companies. More precisely the purpose of this study is to highlight a combination of external and internal variables that predicts whether Turkish companies (i.e. family and non-family companies) will introduce new products. The study highlights the importance of location, competition in the sector (external factors), educational level, new approaches to problem solutions and management´s commitment to support new product development both financially and emotionally (internal factors) in order to meet the aim of new product introduction.
Design/methodology/approach – Taking the purpose of our study, our research was based on a quantitative research strategy. We collected data from 692 Turkish companies from Turkey and used binary logistic regression analysis to predict the introduction of new products using different predictors.
Originality/value – This study provides fresh insights into external and internal factors that influence whether or not new products are introduced. The findings were obtained from Turkish companies, thus we expand our understanding of the topic in different parts of the world and at different levels of economic development respectively.
Practical implications – Based on the study’s findings we propose a number of measures to better manage the process of new product introduction. These measures may be useful for companies operating in other industries and countries as well.
Meslek Yüksekokulları, mesleki eğitim alanında ülkemizin çok önemli eğitim kurumları durumundadır... more Meslek Yüksekokulları, mesleki eğitim alanında ülkemizin çok önemli eğitim kurumları durumundadırlar. Teknik Bilimler, Sosyal Bilimler, Sağlık Bilimleri, Tarım, Hayvancılık, Sanat, Askeri ve benzeri alanlarda eğitim ve öğretim faaliyetlerini yürütmekte olan bu kurumlar, ilgili sektörlerin yoğun olarak ihtiyaç duyduğu mesleki bilgi ve beceri seviyesi yüksek insan gücünü yetiştirmekle görevlidirler. Meslek Yüksekokulları bu önemli görevi yerine getirebilmek için 2 yıllık eğitim öğretim süreleri içinde hem teorik hem de uygulamalı eğitim vermektedirler. Bu eğitimler meslek Yüksekokullarının kendi fiziki imkanları ölçüsünde uygun derslik, atölye ve laboratuarlarda yürütülmektedir. Yaz dönemlerinde ise öğrenciler eğitim aldıkları alanlarla ilgili işletmelere staja gönderilmektedir. Meslek Yüksekokullarının kendi fiziki imkanlarıyla yürütmekte olduğu bu eğitim ve öğretim faaliyeti, çok büyük bir hızla gelişen teknoloji nedeniyle çoğu zaman sektörün gerisinde kalmakta, mezun olan öğrenciler sektöre hemen ayak uyduramamakta, işletmeler bu mezunlara belli bir süre uyum eğitimi vermek zorunda kalmaktadırlar. Bu durum hem zaman hem de işgücü kaybına neden olmaktadır.
Bu makalede, yukarıda belirtilen olumsuz durumu ortadan kaldırabilmek için farklı bir işbaşı eğitim modeli önerilmektedir. Meslek eğitiminin çeşitli seviyelerinde yaz stajı veya eğitim öğretim dönemi içinde belli günlerde işletmede çalışma şeklinde uygulanmakta olan işbaşı eğitiminin geliştirilmesiyle ortaya çıkan bu modele göre, birinci sınıfta önceden olduğu gibi Meslek Yüksekokulunun fiziki imkanları ile temel mesleki eğitim verilecek, ikinci sınıfın güz ve bahar yarıyıllarında ise her bir dönem başında mesleki konularla ilgili teorik eğitim verildikten sonra dönemin geri kalanında öğrenciler uygulama eğitimlerini almak üzere işletmelere gönderilecektir.
Meslek Yüksekokullarının tüm programlarında uygulanabilecek olan bu model sayesinde, hem Meslek Yüksekokulları günün şartlarına uygun atölye ve laboratuar kurma yükümlüğü ve masrafından kurtaracak, hem sektördeki işletmeler Meslek Yüksekokullarının uygulama sahası haline getirilerek sektörle organik bir bağ oluşturulacak, hem de öğrenciler günün şartlarına uygun ve işletmelerin istedikleri yetilere sahip olarak yetiştirilmiş olacaktır. Söz konusu modelin uygulanmasıyla ilgili çalışmalar, ilk olarak Ege üniversitesi Ege Meslek Yüksekokulu Uçak Teknolojisi ve Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Programlarında başlatılmış bulunmaktadır.
Gelişmiş ülkelerde havacılık sektörü, en yüksek-teknolojiye sahip ve istihdam yaratan sektörlerde... more Gelişmiş ülkelerde havacılık sektörü, en yüksek-teknolojiye sahip ve istihdam yaratan sektörlerden biridir. Gelişmekte olan ülkelerde ise yüksek istihdam rakamlarına ulaşma potansiyeline sahiptir. Yüksek teknolojiye sahip sektörlerin kümelenme dinamiklerinden hareketle; havacılık sektörünün kendine has kümelenme niteliklerine sahip olup olmadığı, diğer yüksek teknolojili sektörlerdeki, özellikle biyoteknoloji kümelenmelerinden farklılıkların neler olduğu bu çalışmada cevapları bulunmaya çalışılan temel sorular olmuştur. Bu amaçla çalışmanın ilk bölümünde havacılık sektörünün istihdam, sipariş ve dünyada coğrafi konumlanma gelişimleri incelenmiştir. İkinci bölümde kümelenmenin teorik ve tarihsel arka planına yer verilmiştir. Son olarak da dinamik ve başarılı havacılık kümelenmelerinden hareketle havacılık kümelenmeleri ile diğer ileri teknoloji kümelenmelerinin farklılıkları ortaya konmaya çalışılmıştır. Sonuç bölümünde ise genel bir değerlendirme yapılmıştır.
Havacılığın dünya genelinde yükselişe geçtiği bu dönemde, üretici firmalar 2020’lere kadar talepl... more Havacılığın dünya genelinde yükselişe geçtiği bu dönemde, üretici firmalar 2020’lere kadar talepleri karşılayamayacak duruma gelmiştir. Dünyadaki ticari uçak sayısının 2030 yılına kadar 2010 yılına oranla iki kat artacağı ve önümüzdeki süreçte 27 bin yeni uçağa ihtiyaç duyulacağı tahmin edilmektedir. Hava ulaşımında artan bu talepten dolayı uçak imalat sektörü gelişmekte ve bakım onarım pazarını da doğrudan etkilemektedir. Ayrıca her geçen gün hava trafik ağırlık merkezi orta doğuya doğru kaymaktadır ve ülkemiz hava yolu ulaşım, bakım onarım ve transfer merkezi olma konusunda farklı noktaya taşınmaktadır. Ulaşım tabanlı bir işleyiş içerisinde olan bakım onarım sektörü, hava trafiğindeki bu artış ve yönelişten dolayı ülkemizde her geçen gün önem kazanmaktadır.
Bu çalışmada, tüm bu gelişmeler doğrultusunda dünyada hava aracı bakım onarım pazarında merkez olmayı hedefleyen ülkemizin bakım personeli ihtiyacı, bakım personeli yetkilendirilmesi, yetiştirilmesi ve personelin yeterlilikleri incelenmiştir. Mevcut durumda sektöre istihdam sağlayan eğitim kurumları, bakım onarım sektöründe faaliyet gösteren firmalar analiz edilerek, gelecek yıllardaki insan kaynağı hakkında çalışma yapılmıştır.
Türkiye’nin 2023 yılı hedefleri arasındaki önemli maddelerden biri “bölgesel yerli uçak” projesi ... more Türkiye’nin 2023 yılı hedefleri arasındaki önemli maddelerden biri “bölgesel yerli uçak” projesi olarak görülmektedir. Bu projenin, ülkenin teknolojik ve ekonomik geleceğine yönelik önemli bir yatırım olacağı düşünülmektedir. Bu noktada, hem yerel hem de küresel bakış açısıyla, ekonomik ve teknolojik olarak bu proje ile ilgili bazı sorular akla gelmektedir. Türkiye’nin bu teknolojiyi üretecek teknik / ekonomik altyapısı var mıdır? Yerli uçak üretimindeki temel hedefler ne olmalıdır? Bölgesel uçak sektöründe arz talep dengesi ne durumdadır? Türkiye, havacılık altyapısı ve demografik özellikleri ile bölgesel hava taşımacılığı için uygun bir pazar mıdır? Bu sorulara verilecek cevaplar ile Türkiye’nin “bölgesel yerli uçak” projesi ile ilgili teknik ve ekonomik detaylar ortaya konabilir.
Bu çalışmada, “bölgesel yerli uçak” üretimi ile ilgili yukarıdaki soruların cevaplarına yer verilmektedir. İlk bölümde, bölgesel hava taşımacılığı ve bölgesel uçak ile ilgili temel kavramlara değinilmiştir. Uluslararası havacılık otoritelerinin “bölgesel uçak” kavramına bakış açıları ve değerlendirmeleri ele alınmıştır. İkinci bölümde, Dünyadaki bölgesel havacılık sektörü irdelenmiştir. Bu noktada öncelikli olarak küresel pazarda yoğun olarak kullanılan bölgesel uçaklara yer verilmiştir. Daha sonra, bölgesel uçak üreticileri ve ülkelerine dair bilgiler derlenmiştir. Üçüncü bölümde ise, Türkiye’deki bölgesel uçak kullanım hedefleri hakkında ayrıntılara yer verilmektedir. Ek olarak, Türkiye’nin bölgesel uçak üretim hedefi ile ilgili detaylar aktarılmaya çalışılmıştır.
Uploads
Papers by Rustem Baris Yesilay
The understanding of the later stage (i.e. the exploitation phase) in the new product development (NPD) process by companies from emerging markets is underdeveloped. The purpose of this paper is to address this lack and, by drawing upon a data set from Turkish firms, explore how different factors affect the exploitation phase of the NPD process.
Design/methodology/approach
Multiple hierarchical regression analyses were carried out on a sample of 671 Turkish firms operating in five industries (i.e. information and communication technologies, biomedical, machinery, chemical and plastic, and food and beverage) in the Izmir region (Turkey) to test the hypotheses.
Findings
Results reveal major differences regarding human capital, leadership, marketing capabilities, and business and institutional networks in terms of the commercialization of newly developed products in domestic and international markets.
Originality/value
By focusing on the exploitation stage, this paper extents the growing research efforts to study the NPD process of companies in emerging economies other than China by using primary data from Turkey.
Conference Presentations by Rustem Baris Yesilay
Purpose – This paper contributes to our understanding of new product introduction in companies. More precisely the purpose of this study is to highlight a combination of external and internal variables that predicts whether Turkish companies (i.e. family and non-family companies) will introduce new products. The study highlights the importance of location, competition in the sector (external factors), educational level, new approaches to problem solutions and management´s commitment to support new product development both financially and emotionally (internal factors) in order to meet the aim of new product introduction.
Design/methodology/approach – Taking the purpose of our study, our research was based on a quantitative research strategy. We collected data from 692 Turkish companies from Turkey and used binary logistic regression analysis to predict the introduction of new products using different predictors.
Originality/value – This study provides fresh insights into external and internal factors that influence whether or not new products are introduced. The findings were obtained from Turkish companies, thus we expand our understanding of the topic in different parts of the world and at different levels of economic development respectively.
Practical implications – Based on the study’s findings we propose a number of measures to better manage the process of new product introduction. These measures may be useful for companies operating in other industries and countries as well.
Bu makalede, yukarıda belirtilen olumsuz durumu ortadan kaldırabilmek için farklı bir işbaşı eğitim modeli önerilmektedir. Meslek eğitiminin çeşitli seviyelerinde yaz stajı veya eğitim öğretim dönemi içinde belli günlerde işletmede çalışma şeklinde uygulanmakta olan işbaşı eğitiminin geliştirilmesiyle ortaya çıkan bu modele göre, birinci sınıfta önceden olduğu gibi Meslek Yüksekokulunun fiziki imkanları ile temel mesleki eğitim verilecek, ikinci sınıfın güz ve bahar yarıyıllarında ise her bir dönem başında mesleki konularla ilgili teorik eğitim verildikten sonra dönemin geri kalanında öğrenciler uygulama eğitimlerini almak üzere işletmelere gönderilecektir.
Meslek Yüksekokullarının tüm programlarında uygulanabilecek olan bu model sayesinde, hem Meslek Yüksekokulları günün şartlarına uygun atölye ve laboratuar kurma yükümlüğü ve masrafından kurtaracak, hem sektördeki işletmeler Meslek Yüksekokullarının uygulama sahası haline getirilerek sektörle organik bir bağ oluşturulacak, hem de öğrenciler günün şartlarına uygun ve işletmelerin istedikleri yetilere sahip olarak yetiştirilmiş olacaktır. Söz konusu modelin uygulanmasıyla ilgili çalışmalar, ilk olarak Ege üniversitesi Ege Meslek Yüksekokulu Uçak Teknolojisi ve Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Programlarında başlatılmış bulunmaktadır.
Bu çalışmada, tüm bu gelişmeler doğrultusunda dünyada hava aracı bakım onarım pazarında merkez olmayı hedefleyen ülkemizin bakım personeli ihtiyacı, bakım personeli yetkilendirilmesi, yetiştirilmesi ve personelin yeterlilikleri incelenmiştir. Mevcut durumda sektöre istihdam sağlayan eğitim kurumları, bakım onarım sektöründe faaliyet gösteren firmalar analiz edilerek, gelecek yıllardaki insan kaynağı hakkında çalışma yapılmıştır.
Bu çalışmada, “bölgesel yerli uçak” üretimi ile ilgili yukarıdaki soruların cevaplarına yer verilmektedir. İlk bölümde, bölgesel hava taşımacılığı ve bölgesel uçak ile ilgili temel kavramlara değinilmiştir. Uluslararası havacılık otoritelerinin “bölgesel uçak” kavramına bakış açıları ve değerlendirmeleri ele alınmıştır. İkinci bölümde, Dünyadaki bölgesel havacılık sektörü irdelenmiştir. Bu noktada öncelikli olarak küresel pazarda yoğun olarak kullanılan bölgesel uçaklara yer verilmiştir. Daha sonra, bölgesel uçak üreticileri ve ülkelerine dair bilgiler derlenmiştir. Üçüncü bölümde ise, Türkiye’deki bölgesel uçak kullanım hedefleri hakkında ayrıntılara yer verilmektedir. Ek olarak, Türkiye’nin bölgesel uçak üretim hedefi ile ilgili detaylar aktarılmaya çalışılmıştır.
The understanding of the later stage (i.e. the exploitation phase) in the new product development (NPD) process by companies from emerging markets is underdeveloped. The purpose of this paper is to address this lack and, by drawing upon a data set from Turkish firms, explore how different factors affect the exploitation phase of the NPD process.
Design/methodology/approach
Multiple hierarchical regression analyses were carried out on a sample of 671 Turkish firms operating in five industries (i.e. information and communication technologies, biomedical, machinery, chemical and plastic, and food and beverage) in the Izmir region (Turkey) to test the hypotheses.
Findings
Results reveal major differences regarding human capital, leadership, marketing capabilities, and business and institutional networks in terms of the commercialization of newly developed products in domestic and international markets.
Originality/value
By focusing on the exploitation stage, this paper extents the growing research efforts to study the NPD process of companies in emerging economies other than China by using primary data from Turkey.
Purpose – This paper contributes to our understanding of new product introduction in companies. More precisely the purpose of this study is to highlight a combination of external and internal variables that predicts whether Turkish companies (i.e. family and non-family companies) will introduce new products. The study highlights the importance of location, competition in the sector (external factors), educational level, new approaches to problem solutions and management´s commitment to support new product development both financially and emotionally (internal factors) in order to meet the aim of new product introduction.
Design/methodology/approach – Taking the purpose of our study, our research was based on a quantitative research strategy. We collected data from 692 Turkish companies from Turkey and used binary logistic regression analysis to predict the introduction of new products using different predictors.
Originality/value – This study provides fresh insights into external and internal factors that influence whether or not new products are introduced. The findings were obtained from Turkish companies, thus we expand our understanding of the topic in different parts of the world and at different levels of economic development respectively.
Practical implications – Based on the study’s findings we propose a number of measures to better manage the process of new product introduction. These measures may be useful for companies operating in other industries and countries as well.
Bu makalede, yukarıda belirtilen olumsuz durumu ortadan kaldırabilmek için farklı bir işbaşı eğitim modeli önerilmektedir. Meslek eğitiminin çeşitli seviyelerinde yaz stajı veya eğitim öğretim dönemi içinde belli günlerde işletmede çalışma şeklinde uygulanmakta olan işbaşı eğitiminin geliştirilmesiyle ortaya çıkan bu modele göre, birinci sınıfta önceden olduğu gibi Meslek Yüksekokulunun fiziki imkanları ile temel mesleki eğitim verilecek, ikinci sınıfın güz ve bahar yarıyıllarında ise her bir dönem başında mesleki konularla ilgili teorik eğitim verildikten sonra dönemin geri kalanında öğrenciler uygulama eğitimlerini almak üzere işletmelere gönderilecektir.
Meslek Yüksekokullarının tüm programlarında uygulanabilecek olan bu model sayesinde, hem Meslek Yüksekokulları günün şartlarına uygun atölye ve laboratuar kurma yükümlüğü ve masrafından kurtaracak, hem sektördeki işletmeler Meslek Yüksekokullarının uygulama sahası haline getirilerek sektörle organik bir bağ oluşturulacak, hem de öğrenciler günün şartlarına uygun ve işletmelerin istedikleri yetilere sahip olarak yetiştirilmiş olacaktır. Söz konusu modelin uygulanmasıyla ilgili çalışmalar, ilk olarak Ege üniversitesi Ege Meslek Yüksekokulu Uçak Teknolojisi ve Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Programlarında başlatılmış bulunmaktadır.
Bu çalışmada, tüm bu gelişmeler doğrultusunda dünyada hava aracı bakım onarım pazarında merkez olmayı hedefleyen ülkemizin bakım personeli ihtiyacı, bakım personeli yetkilendirilmesi, yetiştirilmesi ve personelin yeterlilikleri incelenmiştir. Mevcut durumda sektöre istihdam sağlayan eğitim kurumları, bakım onarım sektöründe faaliyet gösteren firmalar analiz edilerek, gelecek yıllardaki insan kaynağı hakkında çalışma yapılmıştır.
Bu çalışmada, “bölgesel yerli uçak” üretimi ile ilgili yukarıdaki soruların cevaplarına yer verilmektedir. İlk bölümde, bölgesel hava taşımacılığı ve bölgesel uçak ile ilgili temel kavramlara değinilmiştir. Uluslararası havacılık otoritelerinin “bölgesel uçak” kavramına bakış açıları ve değerlendirmeleri ele alınmıştır. İkinci bölümde, Dünyadaki bölgesel havacılık sektörü irdelenmiştir. Bu noktada öncelikli olarak küresel pazarda yoğun olarak kullanılan bölgesel uçaklara yer verilmiştir. Daha sonra, bölgesel uçak üreticileri ve ülkelerine dair bilgiler derlenmiştir. Üçüncü bölümde ise, Türkiye’deki bölgesel uçak kullanım hedefleri hakkında ayrıntılara yer verilmektedir. Ek olarak, Türkiye’nin bölgesel uçak üretim hedefi ile ilgili detaylar aktarılmaya çalışılmıştır.