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    Fuerza Tractiva

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    Antonio Gonzales
    El documento describe un método para diseñar canales basado en la fuerza tractiva. Explica que la fuerza tractiva desarrollada por el agua en el perímetro del canal no debe exceder un valor máximo permitido. Luego detalla los objetivos de comprender este método y nuevos conceptos relacionados. Finalmente, concluye que este método es útil para diseñar canales erosionables y que la fuerza tractiva depende de la gravedad y el flujo del agua.

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    El documento describe un método para diseñar canales basado en la fuerza tractiva. Explica que la fuerza tractiva desarrollada por el agua en el perímetro del canal no debe exceder un valor máximo permitido. Luego detalla los objetivos de comprender este método y nuevos conceptos relacionados. Finalmente, concluye que este método es útil para diseñar canales erosionables y que la fuerza tractiva depende de la gravedad y el flujo del agua.

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    El documento describe un método para diseñar canales basado en la fuerza tractiva. Explica que la fuerza tractiva desarrollada por el agua en el perímetro del canal no debe exceder un valor máximo permitido. Luego detalla los objetivos de comprender este método y nuevos conceptos relacionados. Finalmente, concluye que este método es útil para diseñar canales erosionables y que la fuerza tractiva depende de la gravedad y el flujo del agua.

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    DISEO DE CANALES POR FUERZA TRACTIVA QUE SE PRESENTAN EN CANALES Y TUBERIAS

    ESTUDIANTE: EDGAR CUTTI TELLO CTEDRA: MECANICA DE FLUIDOS II



    DISEO DE CANALES POR FUERZA TRACTIVA
    I. RESUMEN EJECUTIVO
    ABSTRACT
    II. OBJETIVOS
    III. MARCO TERICO
    IV. RESULTADOS DEL LABORATORIO
    V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
    VI. BIBLIOGRAFA
    VII. ANEXOS
    1. RESUMEN EJECUTIVO
    Este mtodo se basa en la premisa de que la fuerza tractiva
    desarrollada por el empuje del agua sobre el permetro mojado debe ser
    menor que el valor de cierta fuerza tractiva permisible. El arrastre o
    fuerza tractiva es principalmente funcin de las variables del flujo
    hidrulico, y la fuerza tractiva permisible es primeramente determinada
    por las propiedades del material del suelo que forma el cuerpo del
    canal.
    ABSTRAC
    The flow in closed conduits, such as pipes, can be classified as a
    laminar flow and turbulent flow, the first being due to a moderate speed
    of the liquid at the time of transit the conduit. In this type of flow can be
    observed as the displacement of fluid in the form of sheets; also be
    identified using theoretical equations using the Reynolds number as a
    reference.
    While turbulent flow is characterized by the molecules of the fluid in a
    chaotic way, moving in various directions making it impossible to predict
    a fluid particle, ie a product of high fluid velocity in the ducts.
    Flows in channels we can identify as constant, even flow, which satisfies
    two conditions, the properties remain constant even over time
    (permanent) and a stretch given the slope, depth remains find (uniform),
    while non-uniform flow in the fluid depth varies in a stretch of open
    channel and laminar flow is based on the Reynolds number, considering
    that if Re is equal to or less than 2000 is laminar flow.
    2. OBJETIVOS:
    Conocer nuevos conceptos, relacionados con el tema.
    Comprender este nuevo mtodo para el diseo de canales.
    3. MARCO TEORICO
    FUERZA TRACTIVA
    Cuando el agua fluye en un canal, se desarrolla una fuerza que
    acta sobre el lecho de ste en la direccin del flujo.



    RELACION DE FUERZA TRACTIVA
    Sobre una partcula de suelo que descansa en la pendiente lateral
    de una seccin de canal en la cual se encuentra fluyendo agua,
    actan dos fuerzas: la fuerza tractiva A.s y la componente de la
    =
    . . .
    .
    = . .


    DISEO DE CANALES POR FUERZA TRACTIVA QUE SE PRESENTAN EN CANALES Y TUBERIAS
    ESTUDIANTE: EDGAR CUTTI TELLO CTEDRA: MECANICA DE FLUIDOS II

    fuerza gravitacional Ws.sen , la cual hace que la partcula ruede a
    lo largo de la pendiente lateral. Los smbolos utilizados son:
    A= rea efectiva de la partcula
    T
    s
    = fuerza tractiva unitaria de la pendiente del canal.
    W
    s
    = peso sumergido de la partcula.
    = ngulo de la pendiente lateral


    Cuando esta fuerza es lo suficientemente grande




    FUERZA TRACTIVA PERMISIBLE.
    La fuerza tractiva permisible es la que fuerza unitaria mxima
    que no causa erosin importante en el material del lecho del
    canal; la cual se pueden determinar por mtodos
    METODO DE LA FUERZA TRACTIVA
    Dimensionar el canal de modo que la fuerza tractiva unitaria
    desarrollada en la pared sea igual a la fuerza tractiva unitaria
    critica.
    Verificar que el fondo la fuerza tractiva unitaria desarrollada sea
    menor que la crtica.
    4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
    El mtodo de la fuerza tractiva es un meto de solucin para
    el diseo de canales erosionables.
    Cuando el agua fluye sobre un canal, sobre este se crea
    una fuerza de arrastre o una fuerza tractiva en direccin del
    canal, que es igual a la componente efectiva de la gravedad
    en direccin del movimiento.
    5. BIBLIOGRAFA

    CHOUW, V. T. (1994). HIDRAULICA DE CANALES ABIERTOS. EEUU:
    MC GRAW HILL.
    FRANK, W. M. (2000). MECANICA DE FLUIDOS. MADRID: MGGRAW-
    HILL.

    6. ANEXOS:

    2
    sin
    2
    +
    2

    2

    . . =
    2
    sin
    2
    +
    2

    2



    DISEO DE CANALES POR FUERZA TRACTIVA QUE SE PRESENTAN EN CANALES Y TUBERIAS
    ESTUDIANTE: EDGAR CUTTI TELLO CTEDRA: MECANICA DE FLUIDOS II


    Mxima fuerza unitaria desarrollada en trminos de y S

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