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Trefilado Colombia 2004 v6

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PRESENTACIN TREFILADO

ALAMBRES

Principios bsicos del trefilado


Materia prima
Entrega del alambrn
Preparacin del alambrn (decapados y recubrimientos de
sales)
Estirado (trefilado)
Limpieza de alambres en linea
Recogida (carrete o portarrollos)
Sistemas de supervisin y produccin lineas trefilado
Actualizaciones de la trefiladoras (revampings)
Resumen de recomendaciones para el rea de trefilado

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

El principio bsico del trefilado es la deformacin


plstica en fro del material.
El alambre se ir alargando progresivamente al
tiempo que se va reduciendo su diametro a travs
de una serie de hileras con una geometria
adecuada o de unos rodillos laminadores.
Esta deformacin plstica har que el material
adquiera mayor resistencia y pierda propiedades
de ductilidad (capacidad de deformacin)

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Existen diferentes teoras que estudian como


se produce la deformacin plstica, la mas
extendida es la teoria de las dislocaciones
que explica como se produce el movimiento
de la estructura cristalina del material
durante la deformacion plstica a la que es
sometido.
El fenomeno fsico que se produce como
consecuencia del estirado es un
alargamiento y estrechamiento simultaneo
de los granos del alambre

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Aspecto de los cristales antes y despues del proceso de


estirado en fro

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Durante el trefilado los granos del acero se


alargan adquiriendo dureza y perdiendo
capacidad de deformacin.

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

La resistencia inicial del material depende de la


composicin y del contenido de C que tenga.
Las caracteristicas de incremento de la tensin en funcin
de la deformacin igualmente dependen del material y de la
forma en la que se realiza el trabajo de deformacin, serie
de reduccin, condiciones de temperatura,
Otras caracteristicas mecnicas como son la torsin
tambien se ven afectadas por la forma en que se realiza el
trabajo aunque en menor medida
Por ejemplo un trabajo de trefilado para un alambre de
0,05%C hecho en 5 pasos tiene aproximadamente 6%
menos resistencia que uno realizado en 2 pasos. Esto es
debido a que el en el trabajo ms severo, la superficie sufre
mayor friccin y queda ms endurecida.

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO
Resistencia del alambre en funcin del contenido de carbono

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Para una evaluacin de la resistencia terica que


tendr el material despues de una deformacin se
usa la frmula siguiente:

Resistencia= K * n
Siendo =2*ln(Din/Dout)

(True Strain)

Din=Diametro inicial
Dout=Diametro final

K es una constante que depende del material y para el


caso de alambres de bajo carbono tiene un valor
aproximado de 700 Mpa.
n es otra constante que tambien depende del material y
que para el caso de aceros al carbono tiene un valor
proximo a 0.15. Esta constante nos dar una idea de las
propiedades de endurecimiento del material al ser
deformado.

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Para necesidades de datos ms exactos, por


ejemplo para determinar propiedades reales
de un material por lo general se recurre a la
experimentacin y pruebas reales sobre la
mquina evaluando correctamente las
caracteristicas del material y las resistencias.
Estas pruebas nos darn la informacin
correcta que sera la que aplicaremos en la
prctica a nuestros procesos.

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO
Ejemplo del resultado de clculo terico de la resistencia del alambre en
funcin de la reduccin (alambrn de 0,10%C)

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Influencia de la deformacion en frio sobre la tensin del alambre

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Capacidad de deformacin en funcin del porcentaje de trabajo de en


fro realizado

A medida que vamos deformando


cada vez mas el material, este va
perdiendo ductilidad (capacidad de
deformacin)

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Una vez que somos capaces de evaluar la resistencia inicial


del material y el incremento de resistencia a medida que se
va trefilando, el siguiente paso es evaluar las fuerzas
necesarias para realizar los sucesivos trabajos de estirado.
La fuerza de trefilado se descompone en

Fuerza de deformacion

Fuerza de trabajo no homogeneo (es la fuerza que causa


deformacion de la superficie del alambre pero no ocasiona
reduccion del area)

Fuerza de friccin

Fuerza de enrrollado sobre el bloque (solo para consideraciones de


dimensionamiento de la potencia de las trefiladoras)

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

En la practica el clculo correcto de la fuerza de


trefilado es muy complejo y depende de muchos
factores

Coeficientes de friccion
ngulos y geometra de la hilera
Reduccion en area
Tipo de material

Para simplificar la operacin usamos formulas


aproximadas basadas en la experiencia y que nos
ayudaran a hacernos una idea rapida de las
necesidades de tiro para un determinado trabajo

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Frmulas bsicas para el clculo de la


fuerza de trefilado

Fuerza=(Ain-Aout)*Y+(1+cotg(/2)*)

Ain=Area a la entrada
Aout=Area a la salida
Y=Resistencia media del alambre
=Angulo de la hilera
=Coeficiente de friccion (0.01 a 0.05 para
condiciones de lubricacion correctas y de 0.08 a 0.15
para condiciones pobres de lubricacion)

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Frmulas bsicas para el clculo de la fuerza


de trefilado

El clculo esta basado en unas constantes en


funcin de las reducciones y es una
aproximacin bastante correcta y muy fcil de
usar

Fuerza = 43.50*dsalida2*TensionEntrada*K

Fuerza de trefilado necesaria (en Kg)


Dsalida es el diametro a la salida de la hilera de trefilado (en
mm)
Tension entrada es la tension del alambre a la entrada de la
hilera (en Kg/mm2)
K es la constante que depende de la reduccin

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO
Constantes de uso para el calculo de las fuerzas de trefilado
% Red

% Red

% Red

% Red

10%

0,0054

23%

0,0107

36%

0,0155

49%

0,0227

11%

0,0058

24%

0,0110

37%

0,0161

50%

0,0232

12%

0,0066

25%

0,0112

38%

0,0166

51%

0,0234

13%

0,0070

26%

0,0115

39%

0,0172

52%

0,0238

14%

0,0072

27%

0,0118

40%

0,0176

53%

0,0243

15%

0,0081

28%

0,0120

41%

0,0184

54%

0,0246

16%

0,0082

29%

0,0121

42%

0,0190

55%

0,0250

17%

0,0084

30%

0,0124

43%

0,0195

18%

0,0090

31%

0,0129

44%

0,0200

19%

0,0092

32%

0,0134

45%

0,0206

20%

0,0097

33%

0,0139

46%

0,0214

21%

0,0102

34%

0,0146

47%

0,0222

22%

0,0140

35%

0,0150

48%

0,0224

PRINCIPIOS BSICOS DEL


TREFILADO

Conversiones utiles para los clculos

1lb = 0,4536 Kg

1 pulgada = 25,4 mm

1 kpsi = 0,704 Kg/mm2

Ejemplo: (Fuerza=43.50*dsalida2*TensionEntrada*K)

Fuerza de trefilado de un alambre de 5.5 a 4.9


con una resistencia inicial de 60 Kg/mm2.

Reduccion = 1-(4.9/5.5)2=20.62% por tanto k=0.01


Fuerza =43.50*4.92*60*0.01= 626 Kg

PROCESO DE ESTIRADO EN SECO

Estirado mediante hileras

Series de trefilado

Geometra adecuada de las hileras

Tipos de hileras

Estirado mediante rodillos laminadores

Tecnologa del estirado mediante laminadores

Ventajas e inconvenientes del uso de rodillos


laminadores

SERIES DE TREFILADO EN SECO

Recomendacin de reducciones
decrecientes empezando por valores
elevados (>30% y terminando con valores
del orden del 20%)
Reduccin media recomendada aprox. 24%
Reduccin total sin recocidos intermedios
hasta un 98% (depende en gran medida de
la calidad del alambrn). (Ej. 5.5 hasta 0.8
aprox.)

SERIES DE TREFILADO EN SECO

Formulas tiles

Reduccin entre pasos

R = 1 - (din/dout)2
Ejemplo: 5.5 a 0.8 es: R= 1 (0.8/5.5) 2= 97.88%

Reduccin media

Rmed = 1 exp (-2*ln(din/dout)/Npasos)


Ejemplo: 5.5 a 2 en 7 pasos es:

Rmed = 1 exp(-2*ln(5.5/2)/7)=25.1%

True Strain

=2*Ln(din/dout)
Ejemplo: True strain reduccion 5,5 a 0,8 es
=2*ln(5.5/0.8)=3.856

GEOMETRIA DE LAS HILERAS

Geometra bsica de las hileras de trefilado

72% al 100% del


bearing

Bearing

ngulo de salida
Hilera

Dimetro final del dado

Incidencia
ngulo de campana

Carburo
ngulo de entrada

ngulo de reduccin

GEOMETRIA DE LAS HILERAS


Parametro delta
Es una medida de lo bien diseado que est un dado. Une dos de las
caractersticas ms importantes: el ngulo de reduccin y la reduccin de rea
buscada. Estas caractersticas definen la forma de la zona de deformacin, la
cual es la que soporta el trabajo o esfuerzo de la operacin.
El parmetro Delta para el alambre trefilado est dado por la siguiente relacin:

( / 2)

1 1 % RA
% RA

Donde:
= Es el ngulo de reduccin expresado en radianes.
%RA = Es la reduccin de rea en porcentaje.

GEOMETRIA DE LAS HILERAS

El incremento en la presin del dado se observa con un incremento adicional


en el parmetro y un trabajo de reduccin no muy uniforme. Esta es la
razn por la cual el trabajo redundante se observa con incrementos en .
El trabajo no uniforme que se asocia con el aumento de , involucra un
esfuerzo variable dentro del alambre; como resultado del esfuerzo
hidroesttico en el centro del alambre que comienza a incrementar el .
El trabajo no uniforme asociado con valuaciones altas de involucran la
concentracin de la deformacin cerca de la superficie del alambre dando
como resultado que ste muestre un estado residual de compresin.
A su vez, valores bajos de se asocian con la tensin residual.
Los valores altos del se asocian con la deformacin de la parte externa de
los confines de la hilera ocasionando que la salida sea mas estrecha. Dicha
angostura reduce el dimetro final a un punto por debajo del tamao normal
del dado. Este comportamiento no debe confundirse con un estiramiento
simple del alambre debido al esfuerzo excesivo.
Cundo el parmetro delta es bajo se produce mucho trabajo de friccin y
cuando el parmetro delta es alto se produce mucho trabajo de reduccin.

Segn los europeos entre ms se aproxime a 3 el parmetro delta es mejor.

Segn los norteamericanos entre ms se aproxime a 2 es mejor.

GEOMETRIA DE LAS HILERAS

2
4
6
8
10
12
14

5% 10%
2.73 1.33
5.46 2.66
8.19 3.99
10.9 5.32
13.6 6.65
16.3 7.94
19.0 9.27

%RA
15% 20%
0.86 0.63
1.72 1.26
2.59 1.88
3.45 2.51
4.31 3.14
5.15 3.75
6.01 4.38

25%
0.49
0.97
1.46
1.95
2.44
2.91
3.40

30%
0.39
0.79
1.18
1.57
1.97
2.35
2.74

35%
0.33
0.65
0.98
1.30
1.63
1.95
2.27

GEOMETRIA DE LAS HILERAS

Segn los europeos


entre ms se aproxime
a 3 el parmetro delta
es mejor.
Segn los
norteamericanos entre
ms se aproxime a 2 el
parmetro delta es
mejor.

Delta creciente

Delta
decreciente

Creciente presin del dado

Decreciente presin del dado

Creciente trabajo redundante

Decreciente trabajo
redundante

Fuerzas de friccin
decrecientes

Incremento de las fuerzas de


friccin

Creciente tendencia haca una


tensin central

Tendencia decreciente haca


una tensin central

Tendencia haca una


compresin residual sobre
la superficie del alambre.

Tendencia haca una tensin


residual sobre la superficie
del alambre.

Tendencia haca el combado


y adelgazamiento.

Sin combado y
adelgazamiento.

TIPOS DE HILERAS

Hileras de carburo de tugsteno

Hileras simples

Hileras dobles (presurizadas)

Hileras de diamante

TIPOS DE HILERAS

Hileras de presin

La hilera de presin es una


herramienta que presiona al
lubricante contra la superficie del
alambre. Estas hileras ayudan a
establecer una mejor capa de
lubricante desde la primer caja
portahileras y mantener sta en
los siguientes pasos.
El sistema consta de dos
insertos, el primero por lo
general con un diametro de un
5% a un 8% superior al diametro
de entrada del alambre.

TIPOS DE HILERAS

Hileras de diamante

Se usan cuando se requieren tolerancias muy pequeas tanto de


diametro como de ovalidad

Debido a la gran resistencia al desgaste del diamante estas hileras


proporcional un acabado muy suave durante muchas toneladas

Para alambres extrafinos (del rango de 0.2mm) dado que es dificil


fabricar los dados en carburo.

En los rangos de 0.2 a 0.7 a altas velocidades el ratio de desgaste


del carburo es muy alto y no lo hace viable economicamente.

En algunos casos de trefilado de aceros y en especial de aceros


inoxidables en los que existe afinidad entre el carburo y el material y
provoca soldaduras y desgaste prematuro en caso de mala
lubricacion.

Tambin es habitual el uso de hileras de diamante en el trefilado de


alambre recubiertos debido a la alta abrasin del recubrimiento.

TECNOLOGIA DE LOS RODILLOS


LAMINADORES

Concepto de estirado igual que en el trabajo con


hileras.
Las series de trefilado se calculan igualmente
acordes a las capacidades de refrigeracin y tiro de
la mquina.
La trefiladora no requiere de cambios mecanicos ni
electricos, solamente reemplazar la caja de hileras
por una base para los rodillos laminadores e
instalar la refrigeracion y el sistema de engrase
automtico.

TECNOLOGIA DE LOS RODILLOS


LAMINADORES

Detalle de un laminador para trefilado de alambre medios

TECNOLOGIA DE LOS RODILLOS


LAMINADORES

No existe friccin lo que causa menores


necesidades de fuerza de trefilado y menor
calentamiento del alambre (sobre un 10%)
Duracin de los rodillos aprox. 1500 tn (en la
practica supera habitualmente las 2000 tn si
las condiciones de lubricacin y refrigeracin
son correctas).
Las velocidades de trabajo pueden llegar a
ser mayores de 25 m/s

VENTAJAS DE LOS RODILLOS


LAMINADORES

Incremento de la produccin debido al menor


nmero de paros para la sustitucion de hileras.
Reduccin del consumo de lubricante
Menores requerimientos de preparacin del
alambron (decapado mecanico)
Reduccin del nmero de roturas del alambre
Menor requerimiento de fuerza de tiro y por tanto
menor consumo energetico o mayor velocidad de
proceso con la misma mquina

INCONVENIENTES DE LOS
RODILLOS LAMINADORES

Menor flexibilidad en la produccin al


requerir mayor tiempo para el cambio de
trabajo

Mayor inversion inicial

Ligera ovalidad en el material

Diametro final variable segn la velocidad

PRACTICAS DE LUBRICACIN

Uso de los lubricantes

Son sustancias cuya funcin principal es separar las


superficies de la hilera y del alambre que se trefila para
disminuir el desgaste que sufren los materiales al estar
en contacto.
A nivel microscpico tanto la superficie del alambre como
la de la hilera son rugosas y existen un gran nmero de
puntos de contacto.
Debido a las altas presiones que se genaran, estos
puntos en contacto provoca que el material se funda y se
suelde localmente. Las uniones o soldaduras que se
generan se fracturan con el movimiento del alambre lo
que resulta en desprendimiento de material de una o
ambas superficies generando un desgaste y rayado de la
hilera.

PRACTICAS DE LUBRICACIN

De forma general los lubricantes se


componen de

Jabones

Aditivos

Los jabones se forman de reaccionar cido


graso con un lcali y los aditivos se agregan
para darle ciertas caractersticas deseadas
al lubricante como color, proteccin a la
corrosin, etc.

PRACTICAS DE LUBRICACIN

Los lubricantes se clasifican por:

Su solubilidad en agua

Solubles: son los lubricantes sdicos, recomendados para trabajar con


decapado qumico, para alambres especiales con recubrimiento de
fosfato y brax, adems se utilizan en los ltimos pasos del proceso de
trefilado. Estos lubricantes proporcionan bajas capas de lubricante y
son fciles de eliminar en el proceso de galvanizado.
Insolubles: Lubricantes clcicos se recomiendan para trabajar con
decapado mecnico, proporcionan altas capas de lubricante.
Parcialmente solubles: Normalmente son mezclas de estearatos de
sodio y calcio, se utilizan para trabajar a velocidades no muy altas y
obtener capas residuales bajas.

Su contenido de grasa

Pobres: Lubricantes con un bajo contenido de grasa (menos del 50%).


Ricos: Lubricantes con un alto contenido de grasa (mayor al 50%). Los
lubricantes ricos tienden a acarrear menos cantidad a travs de la
hilera y dejan un capa ms delgada sobre el alambre. Estos lubricantes
son adecuados cuando se busca un acabado brillante, aunque es
posible que la vida til de las hileras disminuya.

PRACTICAS DE LUBRICACIN

Tipos de lubricacin

Hidrodinmica

Separa completamente las superficies en contacto

Interfase

Reacciona con una o ambas superficies haciedno


que esta sea mas facilmente deformable.

PRACTICAS DE LUBRICACIN

Lubricacin hidrodinmica

Cuando entra el lubricante en la hilera,la presin y temperatura transforman


al lubricante en una pelcula plstica que facilita el deslizamiento del
alambre y reduce la friccin.

Este tipo de lubricacin se alcanza cuando la pelcula plstica de lubricante


separa por completo las dos superficies.

Este tipo de lubricacin es altamente deseado en las mquinas multipasos,


donde para lograr el efecto, se utilizan aplicadores de lubricante y/o dados
de presin.

Es importante la correcta adhesin del lubricante sobre el alambre para que


este fluya simultaneamente con el alambre y mantenga lubricada toda la
nueva superficie creada en el estirado
Carburo o Diamante
Lubricante
Alambre

Dado
Pelcula de Lubricante

Alambre

PRACTICAS DE LUBRICACIN

Lubricacin en la interfase

En ciertas condiciones el lubricante reacciona


con la superficie del alambre ocasionando que
en la interfase el material sea menos duro que la
hilera o el alambre, as la superficie reaccionada
se deforma ms fcilmente y protege ambas
superficies.
Carburo o Diamante

Alambre

Dado
Lubricante

Alambre

PRACTICAS DE LUBRICACIN

Mayor lubricacion implica mayor velocidad y eficiencia


mquina aunque tambien empeora el coste del proceso al
tener mayor consumo de lubricantes y tambien dificulta el
proceso posterior la tener un exceso de lubricante en la
superficie
Recomendacin para trabajo con hileras es lubricantes
clcicos en los primeros pasos y sdicos en los ltimos
Recomendacin para trabajo con rodillos laminadores es
sdico o clcico muy pobre en el primer paso (aun as las
capas finales de lubricante pueden ser >2 gr/m 2)
En caso de requerir alambres brillantes o con poca cantidad
de lubricantes se puede usar lubricantes especiales
(pastas) en los ultimos pasos que ayudan a reducir la
cantidad de lubricante sobre el alambre.

MATERIAL PRIMA

MATERIAL PRIMA

Es importante conocer los posibles defectos de la materia


prima para determinar la causa exacta de los reventones
continuos en los procesos de trefilacin.
Las causas de los reventones pueden ser por:

Defectos en el alambrn

Parametros de proceso incorrectos

Serie de trefilado equivocada


Geometria de las hileras incorrecta
Lubricacin incorrecta (lubricante o geometria de las hileras)
Refrigeracin incorrecta del alambre o de las hileras
Velocidad de proceso

Equipo deficiente

Poleas o rodillos daados que marquen el alambre


Fallo en los sistemas electronicos que provoques roturas por control

DEFECTOS DEL ALAMBRN

Grietas

Las grietas son discontinuidades en el material que penetran el alambrn


verticalmente o en ngulo con respecto a la superficie. Las grietas varan en
longitud y son usualmente rectilneas, sin embargo, ocasionalmente corren en
ngulo o transversalmente al eje longitudinal .

Causas

Las causas de las grietas se pueden encontrar en cualquier punto del


proceso, desde el vaciado de palanquilla hasta la salida del molino de
laminacin. En el caso del vaciado y solidificacin de palanquillas, los
defectos que se pueden presentar son stress cracks, skin holes, gross pitting,
los que se magnificarn en el proceso de laminacin si existe elongacin
excesiva generando grietas.

En el molino de laminacin, las gritas se generan por la forma inadecuada de


los rodillos (roll groove), rugosidad o desgaste excesivo o incluso deterioro de
la superficie de los rodillos, rayas en las guas en los primeros pasos,
incrustaciones de cascarilla en la superficie del alambrn, pobre preparacin
de la palanquilla antes de laminar.

Deteccin

Las grietas medianas a grandes se pueden detectar a simple vista o con una
magnificacin baja (lupa) cuando el alambrn ha sido decapado qumica o
mecnicamente.

Tambin se pueden detectar grietas sin decapar el alambrn por medio de


pruebas de torsin.

DEFECTOS DEL ALAMBRN

Traslapes

Son discontinuidades en el material que generalmente corren a cierto


ngulo de la superficie del alambrn, son largas y de forma uniforme, casi
siempre corren longitudinalmente al alambrn y pueden presentarse ms
de 1 repartidos en la superficie del alambrn. Algunas veces aparecen
como lneas paralelas dobles.

Causas:

La causa ms frecuente es el sobrellenado de un paso, ya que cuando hay


exceso de material, este es forzado a salir por las separaciones de los
rodillos y al llegar a los siguientes pasos, el excedente se dobla sobre el
alambrn.

El sobrellenado de un paso se debe a que se obliga a una reduccin muy


grande o se calcul mal el paso. Tambin se pueden producir traslapes
cuando el paso no se llena adecuadamente y cuando los traslapes se
presentan de un solo lado, es posible que los rodillos de laminacin en un
determinado paso se encuentren mal alineados.

Los traslapes pueden ser ocasionados por defectos del material como
rechupe, segregacin, inclusiones, etc. ya que estos defectos inhiben el
comportamiento de deformacin natural.

Deteccin

Para detectar traslapes y determinar su tamao se pueden emplear los


mismos mtodos empleados para detectar grietas como decapado, torsin,
upsetting, magnafluxing y eddy. Es difcil distinguir entre traslapes y
defectos de apariencia similar pero la configuracin tpica son lneas dobles
paralelas o discontinuidad en el material sobre la seccin y siguiendo la
circunferencia.

DEFECTOS DEL ALAMBRON

Costillas

La costilla son delgadas salientes que corren longitudinalmente


sobre el alambrn.

Causas

Si se presentan varias costillas uniformemente distribuidas sobre el


alambrn, pueden ser originadas por el sobrellenado del ltimo
paso de laminacin. Si slo hay una costilla, la causa ms probable
es que las guas se han colocado hacia un lado. Este defecto se
presenta a todo lo largo de una o varias espiras.

Cuando el alambrn se lamina en molinos continuos es imposible


eliminar este defecto de las ltimas espiras debido al efecto de la
tensin.

Otra causa de formacin de costillas aisladas son los cambios


severos de temperatura. Adems de defectos como rechupe, gross
segregation e inclusiones grandes pueden provocar tambin
costillas de varios tamaos y formas.

Deteccin

La costilla se puede reconocer a simple vista, pero para definir si


las causas de la costilla son defectos internos se hace por medio
de ruptura o de seccin transversal de muestras. Si los defectos se
presenta en alambrones muy delgados se pueden detectar por
medio de pruebas de ultrasonido.

DEFECTOS DEL ALAMBRN

Incrustaciones

Este defecto se origina cuando material externo de diferentes tipos y


tamaos se incrustan en el alambrn al ser laminado.

Causas

Durante el proceso de laminacin el alambrn est en contacto con


material metlico y no metlico que puede llegar a incrustarse en la
superficie del alambrn y algunas veces el material metlico llega a
soldarse al alambrn.

Las incrustaciones pueden surgir cuando la cascarilla que se forma


en la palanquilla no se retira antes de ser laminado o por materiales
como alambres, flejes, objetos utilizados para separar las
palanquillas, etc. que se introducen al primer paso de laminacin
dando origen al defecto.

Tambin es posible que partes de las guas se suelten o quiebren y


se incrusten en el alambrn as como materia que se acumula en las
mismas guas y que en un momento dado se desprende pudiendo
entrar a un paso de laminacin e incrustarse en el material.

Deteccin

Las incrustaciones se pueden detectar a simple vista o con una


magnificacin baja (lupa) y para detectar el origen del material
incrustado se puede usar una microinspeccin o anlisis qumico.

DEFECTOS DEL ALAMBRN

Rayaduras

Son pequeas depresiones en la superficie del alambrn que siempre


corren longitudinalmente.

La forma y tamao de la rayadura vara considerablemente acorde a la


fuente del defecto, desde depresiones diminutas y agudas casi como
grietas hasta grandes surcos con bordes traslapados o proyectados.

Causas

Las rayaduras se ocasionan por objetos agudos o en forma de punta


que estn en contacto con el material que se lamina, tales objetos
pueden ser guas en mal estado o fracturadas, material acumulado,
partes mal maquinadas, etc.

Tambin se pueden ocasionar rayaduras por partes de alambrn que


se enfriaron y atoraron sin darse cuenta los operadores.

Deteccin

Las rayaduras se pueden identificar a simple vista o con una


magnificacin baja (lupa) incluso an sin decapar. A diferencia de las
grietas o traslapes, las rayaduras rara vez se abren en las pruebas de
torsin y upsetting.

DEFECTOS DEL ALAMBRN

Marcas de rodillos

Causas

Las marcas de rodillos son elevaciones o depresiones


que se presentan peridicamente sobre el alambrn y
varan grandemente en forma y tamao.
Si el defecto se presenta como elevaciones en la
superficie del producto, son originadas por depresiones
de varios tipos en los rodillos de laminacin.
Si las marcas se presentan como depresiones en el
alambrn, stas son provocadas por materiales
acumulados en la superficie de los rodillos como
cascarilla o shell.

Deteccin

El defecto se puede identificar a simple vista o con una


magnificacin baja (lupa) con o sin decapar el alambrn.

DEFECTOS DEL ALAMBRON

Cascarilla

Causas

La cascarilla es la capa de xido que cubre la superficie del


alambrn, la cual se puede desprender fcilmente o estar adherida
firmemente al alambrn. La cascarilla puede tener un efecto
negativo en los procesos a los que se someta el alambrn
dependiendo de su composicin y condicin o si est fuertemente
adherida al material base impidiendo su desprendimiento.
La constitucin y espesor de la cascarilla depende de la
temperatura y el rango de enfriamiento, generando diferentes clases
de xido.

Deteccin

El espesor y la constitucin de la cascarilla puede determinarse a


travs de decapado qumico y/o mecnico, pesando antes y
despus la pieza a examinar, as como examinando una muestra al
microscopio.

DEFECTOS DEL ALAMBRON

Daos mecnicos

Causas

Daos sobre la superficie del alambrn como


raspaduras, hendiduras, agujeros, etc. son clasificados
como daos mecnicos as como la presencia de
espiras dobladas.
Los daos mecnicos se presentan durante el manejo
del alambrn antes de ser procesado en las mquinas
de trefilado, desde que sale del molino de laminacin,
pasando por los transportes necesarios por medio de
bandas transportadoras, mecanismos mecnicos y
montacargas hasta llegar a los entregadores de las
mquinas trefiladoras.

Deteccin

Este tipo de defecto se puede identificar a simple vista


ya que comnmente las partes afectadas presentan
reas sin cascarilla y/o brillo metlico.

DEFECTOS DEL ALAMBRN

Inclusiones no metlicas

Causas

Son partculas incrustadas en el alambrn que consisten


principalmente en sulfuros, xidos, silicatos, nitratos o compuestos
de varias de estas substancias.
Las inclusiones pueden ocurrir en el acero fundido como resultado
de reacciones metalrgicas o pueden llegar al acero debido al
desgaste de los ladrillos refractarios. Estas substancias no siempre
son eliminadas completamente de la colada al vaciar la escoria por
lo que pueden llegar al colado de la palanquilla y por consiguiente a
la laminacin del alambrn.

Deteccin

Inclusiones medianas y grandes pueden identificarse a simple vista


en algunas muestras, pero generalmente es necesario hacer un
anlisis al microscopio con la intencin de identificar la naturaleza
de dicho defecto as como el tamao y cantidad de la inclusin.

DEFECTOS DEL ALAMBRN

Punto duros

Causas

Son formaciones no deseables de componentes con estructura dura


como martensita o estructura de fase intermedia como bainita.
Al finalizar el laminado, el alambrn se enfra varios cientos de
grados en instalaciones apropiadas para dicho efecto, si el
enfriamiento es demasiado rpido, puede formarse martensita en
algunas zonas o en todo el alambrn, dicha estructura no es
apropiada para ser trefilada.

Deteccin

Los puntos duros se reconocen hasta que se presentan reventones


en el trefilado del alambrn, al doblarlo o en las pruebas de ruptura
de manera notablemente frgil y los reventones muestran una
superficie obscura y suave. Por otra parte exmenes metalogrficos
pueden identificar la presencia de puntos duros fcilmente.

DEFECTOS DEL ALAMBRN

Material extrao fundido

Causas

Consiste en objetos metlicos o no metlicos que inadvertidamente


se introdujo en el acero.
Materiales ajenos al acero como partes de rodillos, piezas de la
maquinaria o partes de ladrillos refractarios ocasionalmente se
introducen en el acero sin que puedan ser eliminados.

Deteccin

Cuerpos demasiado grandes pueden ser identificados a simple vista


en las rupturas del alambrn as como material no metlico
localizado en la superficie del alambrn. Adems, en cualquier caso,
estos defectos pueden identificarse al examinar una muestra
metalogrficamente.

ENTREGA DEL ALAMBRON

ENTREGA DEL ALAMBRN

Para un correcto trefilado es necesario que la entrega del alambre se


realice de una manera correcta teniendo en cuenta las siguientes
consideraciones:

No deben producirse tirones bruscos ni cambios de tensin en el alambre

Evitar las vibraciones

Todas las poleas y sistemas de guiado han de ser de las dimensiones


adecuadas evitando dejar marcas o rayas en el alambre.

En determinadas situaciones con maquinas de alta velocidad o procesos


continuos (p.e. lineas de alambre pretensado con el tratamiento termico en
linea) sera necesario disponer de un sistema de acumulacin para evitar
roturas y paros de la linea en caso de atorn del alambrn

El entregador deber permitir el cambio de rollo de alambrn y la soldadura


entre ellos sin necesidad de paros en la produccin

El tipo adecuado de entregador depender de las velocidades del proceso,


diametro de los alambrones y caracteristicas del material (alto o bajo
carbono, aceros inoxidables,)

ENTREGA DEL ALAMBRN

Bajo carbono hasta diametros de 9 mm (aprox)

Sistema de torre con dos mesas no rotativas


Alturas de hasta 8 mts (velocidades hasta 6-8 m/s dependiendo de
la calidad del enrollado del alambron y del grado de oxidacion que
tenga)
Facilidad en la soldadura de los rollos nuevos
Recomendable implementar acumulador y detector de nudos en la
propia estructura
Debido a los quiebros sobre las poleas del entregador, se realiza
una primera fase de decapado mecanico

Para diametros mayores se suele usar sistemas de


devanado rotativos para no tener torsiones en el alambre
Para reproceso depende del modo de entrega, pero lo
habitual es que sea desde carrete, en cuyo caso se entrega
por tiro (para alambres medios) o por devanado con brazo
para alambres finos.

ENTREGA DEL ALAMBRN

Entregador vertical esttico tpico

ENTREGA DEL ALAMBRN

Entregador de alambrn de ultima generacin para bajo carbono

ENTREGA DEL ALAMBRN

Devanado tangencial para alambres gruesos

ENTREGA DEL ALAMBRN

Diferentes entregadores para retrefilado

ENTREGA DEL ALAMBRN

Para alto carbono lo habitual para alambres hasta 10 mm


es que se utilice un entregador horizontal

Este sistema puede tener el giro del brazo motorizado o


unicamente con un sistema de freno para crear la tension correcta
Tambien puede incorporar el sistema de carga de nuevo alambron
motorizado
Para altas velocidades se instala un pequeo acumulador entre el
entregador y el sistema de decapado o la trefiladora si es
decapado qumico.

Para diametros mas gruesos se utilizan sistemas de


entrega de alambre motorizado con giro de todo el
alambrn para evitar torsiones (a partir de 12 mm hacia
arriba)

Este sistema incorpora enderezadores hidraulicos

ENTREGA DEL ALAMBRN

Entregador tipico para alto carbono diametros hasta 9


mm no motorizado

ENTREGA DEL ALAMBRN

Entregador de alambron para alto carbono con brazo motorizado y


sincronizado con la trefiladora

ENTREGA DEL ALAMBRN

Sistema de devanado para alambres extra-gruesos

PREPARACIN DEL
ALAMBRN

PREPARACIN DEL ALAMBRN

Una correcta preparacin del alambrn


repercutir en:

Mayor duracin de las hileras

Menor nmero de roturas del alambre

Mayor velocidad en el proceso de trefilado

Estos factores nos benefician en:

Incremento productividad

Reduccin costes proceso

PREPARACIN ALAMBRN

No existe una unica manera para preparar el


alambron y depende en gran medida del tipo
de materia que se este trefilando.
Objetivos principales de la preparacin del
alambrn son:

Conseguir una eliminacin total del xido


superficial mediante decapado mecnico o
quimico
Aplicar un acarreador de lubricante en ciertos
casos (alto carbono, altas velocidades,..)

DECAPADO DEL ALAMBRN

Previo al inicio del proceso de trefilado es


muy importante eliminar todos los restos de
oxido del alambre asi como dejarlo en
perfectas condiciones para que la
adherencia del lubricante sobre la superficie
sea correcta
El modo de decapar depender del calibre
del alambre asi como de la composicin del
material (alto o bajo carbono, acero inox,)

DECAPADO DEL ALAMBRN

Los tipos de decapado ms habituales son

Decapado mecnico por rodillos de quiebro

Decapado mecnico por cepillos, lijas, o lanas


metalicas

Decapado por proyeccin de particulas sobre la


superficie (granallado)

Decapado mediante el uso de acidos u otros


productos que eliminen el xido quimicamente,
normalmente acompaado de un recubrimiento
de sales

DECAPADO MECNICO

El decapado mecnico ms simple y eficaz es el


quiebro mediante poleas de geometria adecuada.
Es necesario al menos 4 poleas en dos planos
diferentes.
Es muy recomendable eliminar el polvo superficial
que queda en el alambrn.
Este proceso es vlido para bajo carbono a
velocidades medias (< 20 m/s).
Para trabajo con rodillos laminadores es
igualmente vlido incluso para velocidades
superiores (25 m/s).

PREPARACIN ALAMBRN

La cascarilla comienza a fracturarse cuando el alambrn


sufre una elongacin de entre 3% y 4%. A una elongacin
de entre 8% y 9% la mayora de la cascarilla se habr
desprendido aunque usualmente quedan restos adheridos
hasta que se logra una elongacin del 12%.Para minimizar
el riesgo de reventones en la soldadura de los alambrones o
daos superficiales, se busca operar normalmente con un
8% de elongacin.
Para calcular el dimetro de las poleas de acuerdo al
dimetro del alambrn se utiliza la siguiente frmula:

D=((100*d)/%E)-d

Ejemplo: Si deseamos una elongacin de 8% para un


alambrn de 5.5 de dimetro, el dimetro de las poleas
debe ser:

D = ((100*5.5)/8)-5.5 = 63.25 mm

DECAPADO MECNICO

Detalle quiebro de 180 en dos planos diferentes

Diametro correcto de las poleas para eliminar la mayor parte de cascarilla

DECAPADO MECNICO

Para procesos de mayor velocidad o grado


de carbono mayor (>0.12%) es
recomendable el decapado mecnico ms
agresivo, ya sea mediante cepillos
metlicos, lana metlica o banda abrasiva.
Es necesario una limpieza efectiva del polvo
residual en la superficie del alambrn.

DECAPADO MECNICO

Detalle sistema decapado mecnico de cepillos metlicos


(vlido hasta 0.45%C)

DECAPADO MECNICO

Sistema decapado por lana metlica para bajo carbono

DECAPADO MECNICO

Sistema decapado por lija para grados de C superiores a 0.45%

DECAPADO QUMICO

Decapado qumico por inmersin en cido

PREPARACIN DEL ALAMBRN


RECUBRIMIENTO CON SALES

En el caso de velocidades muy elevadas


(>30m/s) o trabajos con altos contenidos de
carbono (>0.45%) es prcticamente obligado
el uso de acarreadores de lubricantes

Brax

Cal

Fosfatos

Mezcla de sales de brax

PREPARACIN DEL ALAMBRN


RECUBRIMIENTO CON SALES

Conceptos bsicos recubrimiento con sales


tipo Borax:

La aplicacin de las sales se puede realizar en


linea o fuera de linea
Para la aplicacin en linea es importante
respetar las recomendaciones del fabricante de
las sales en cuanto a temperatura de aplicacin
y temperatura de secado, ya que las sales han
de cristalizar con la cantidad correcta de
particulas de H2O, ya que de lo contrario tendria
demasiada humedad y seria contraproducente.

PREPARACIN DEL ALAMBRN


RECUBRIMIENTO CON SALES

Equipo de recubrimiento de sales en linea previo al trefilado

TREFILADORAS

TREFILADORAS

Eleccin de la trefiladora adecuada tiene en cuenta


los siguientes factores

Numero de pasos en funcin de la reduccin media


admisible por el material y de la capacidad de
refrigeracin de la mquina

Usualmente las reducciones medias sern del orden del


23% al 25%.

Potencia requerida en funcion del tipo de material,


reducciones requeridas y velocidad de proceso

Dimensionamiento de los bloques en funcion de las


necesidades de disipacin trmica requeridas

TREFILADORAS

Necesidades de refrigeracin de las trefiladoras

Como aproximacin rpida, las necesidades de refrigeracin en los


bloques son aproximadamente del 85% de la potencia consumida por el
motores de cada paso.

Como regla de clculo rpido esta son las capacidades de refrigeracion


en funcion de los diametros de bloque en condiciones ptimas de
funcionamiento(caudal y temperaturas del agua adecuados, condiciones
de limpieza de las camaras de refrigeracion,...):

Por ejemplo un trabajo que este consumiendo 25 kW en un determinado paso


necesitara disipar en el bloque aprox. 21 kW

Bloque de 550 mm disima unos 30 kW.


Bloque de 650 mm disipa unos 40 kW.
Bloque de 750 mm disipa unos 50 kW.
Bloque de 900 mm disipa unos 60 kW
Bloque de 1200 mm disipa unos 80 kW

Normalmente para bajos contenidos de carbono la limitacin de la


mquina no suele ser la capacidad de refrigeracin.

TREFILADORAS

En las trefiladores existen una serie de puntos que


han de ser tenidos en consideracin para un
rendimiento ptimo

Aplicacin de lubricante correcta en el primer paso. Es


fundamental que en el primer paso el lubricante se
adhiera correctamente al alambre.
Refrigeracin adecuada de los bloques y de las hileras de
trefilado. Suministrar los caudales de agua correctos y a la
temperatura adecuada.
Guiado correcto de alambre
Evitar las marchas y rayaduras sobre el material causadas
por rodillos en mal estado (con marcas o con los
rodamientos en mal estado) o por vibracin del alambre
(debida a la velocidad del alambre u otros factores
externos como mal estado de los bloques)

TREFILADORAS

Tipos bsicos cajas portahileras

Rotativa o no rotativas

Refrigeracin directa o indirecta

Hileras cnicas o cilindricas

Para lubricantes en polvo o liquidos (aceites o grasas)

Opciones sobre las cajas portahileras

Removedor de lubricante

Carga de lubricante automatica sobre el primer paso

Sistemas de absorcion de polvo y restos de lubricantes


quemados

TREFILADORAS

Diferentes tipos de aplicadores de lubricante en el


primer paso de trefilado.

TREFILADORAS

Otro sistema de aplicacin y removedor de lubricante para el primer paso de


trefilado

TREFILADORAS

Trabajo de estirado puede ser con

Hileras de trefilado
Rodillos laminadores

Las trefiladoras pueden ser adaptadas para


trabajar indistintamente con un tipo u otro de
estirado, normalmente la mayoria de elementos
son comunes y unicamente es necesario instalar
una base de ajuste para los rodillos laminadores.
Tambien es necesario un sistema de engrase
centralizado para los rodamientos de los rodillos
asi como un sistema de refrigeracion.

TREFILADORAS

Detalle de una caja portahileras de refrigeracin directa

ADAPTACIN LAMINADORES A
MAQUINAS EXISTENTES

Adaptacin bases portahileras a laminadores

TREFILADORAS

Detalle de una trefiladora Automat con laminadores

ADAPTACIN LAMINADORES A
MAQUINAS EXISTENTES

Adaptacin de un laminador a una mquina de hileras

ADAPTACIN LAMINADORES A
MAQUINAS EXISTENTES

Sistema de engrase centralizado

ADAPTACIN LAMINADORES A
MAQUINAS EXISTENTES

Detalle distribucin grasa por la mquina

SISTEMAS DE LIMPIEZA DEL


ALAMBRE

SISTEMAS DE LIMPIEZA EN LINEA

Objetivo eliminar la mayor cantidad de


lubricantes del alambre para obtener
acabados brillantes o mejorar procesos
posteriores.

Practicas de trefilado con agua o productos de


desengrase en el ultimo(s) paso.
Sistemas de limpieza por almohadillas
Sistemas de limpieza presurizados (agua u otros
productos)
Sistemas de limpieza con vapor

SISTEMAS DE LIMPIEZA EN LINEA

Uso de lubricantes especiales en el ltimo(s) paso

SISTEMAS DE LIMPIEZA EN LINEA

Sistema de limpieza por


almohadillas

Sistema muy econmico y


facil de instalar al no requerir
elementos auxiliares
Su correcto funcionamiento
depende de los ajustes
continuos del operario y de
los cambios de las
almohadillas cuando se han
desgastado.
Tiene una efectividad limitada

SISTEMAS DE LIMPIEZA EN LINEA

Sistema de limpieza en linea con agua caliente (opcionalmente presurizada)


Sistema muy efectivo
especialmente para lubricantes
solubles en agua (sdicos)
Instalacin de mayor coste al
requerir elementos auxiliares
(bombas, equipos de
calentamiento de agua, filtros
auxiliares, secado,)

RECOGIDA DEL ALAMBRE

RECOGIDA DEL ALAMBRE

Los sistemas de recogida del alambre dependen


del tipo de producto elaborado, de la manera que
quiera ser entregado y de la velocidad del proceso

La recogida puede ser en carrete, en portarrollo o en


rollos individuales

La recogida puede ser directa en portarrollos rotativo tipo


Stripper (sin torsin) sobre el ultimo bloque de trefilado.

La entrega en portarrollo puede ser con bloque estatico


(con torsin) o con bloque y mesa de recogida rotativa
(sin torsion).

Para velocidades elevadas (>30m/s) se usa la recogida


en carrete, ya sea en vertical o en horizontal.

RECOGIDA DEL ALAMBRE

Recogida en portarrollos con bloque estatico


para procesos donde las velocidades son
<30m/s.
La limitacin viene impuesta por el proceso
en si mismo (alambres medios de alto
carbono) o por el tipo de entrega de material
(obligatoriamente en portarrollos)
Sistema de muy alta eficiencia al no requerir
del paro de la trefiladora para el cambio de
portarrollos.

RECOGIDA DEL ALAMBRE

Sistemas de recogida de alambre en portarrollos

RECOGIDA DEL ALAMBRE

Recogida tipo stripper sobre portarrollos rotativo

RECOGIDA DEL ALAMBRE

Trefilado con bloque rotativo y recogida en mesa rotativa (sin torsin)

RECOGIDA DEL ALAMBRE

Encarretador DIN-1000 (V>35 m/s)

RECOGIDA DEL ALAMBRE

Encarretador DIN-1200

RECOGIDA DEL ALAMBRE

Encarretadores verticales para rollos de alambre

SISTEMAS DE SUPERVISIN Y
PRODUCCIN

SISTEMAS DE SUPERVISIN Y
PRODUCCIN

Sistema que se puede aadir a las mquinas de


ultima generacin Automat (maquinas nuevas o
maquinas a las que se les ha realizado un
revamping electrico)
Este sistema esta basado en la adiccion de un
modulo de comunicacin a cada una de las
trefiladoras y un PC central que ira recibiendo la
informacin de todas las trefiladoras e ira haciendo
las gestiones asignadas. El sistema de control
monitoriza en tiempo real los parametros de
proceso (control real sobre el desgaste de las
hileras, serie correcta, velocidad correcta,)

SISTEMAS DE SUPERVISIN Y
PRODUCCIN

SISTEMAS DE SUPERVISIN Y
PRODUCCIN

Sistema de supervisin

Este sistema elabora reportes en tiempo real


sobre indicendias en la produccion (reventones,
paros por cambio de hileras, cambios por
cambio de carrete,)
Tambien elabora reportes sobre indicendias
mecanicas y electricas. Esta informacion es util
para decidir acciones de mantenimiento
preventivo.
Nos dara todo tipo de estadisticas sobre la
eficiencia de la maquina, aprovechamiento,
producciones por hora, turno,

SISTEMAS DE SUPERVISIN Y
PRODUCCIN

Sistema de produccin

Este sistema controla y gestiona la produccin de pedidos. En el sistema


se introduce para cada clave de producto la cantidad a fabricar y el
sistema llevar el control sobre la produccin

Indicar al operario el numero de metros del pedido, los que se llevan


producidos, los restantes, el numero de carretes, la eficiencia, el estado del
pedido (en tiempo, retrasado respecto al plan acorde a la velocidad de
proceso,)

Tambien controla informacion sobre el material producido, controla la


informacion de la material prima de cada produccion (numero de colada,
referencia del material,), tambien sobre el operario que ha producido el
material,

Se puede generar una base de datos con las claves de todos los
productos almacenando una seria de parametros de fabricacion como
son la serie de trabajo, velocidad, diametro final, (que puede controlar
directamente el proceso) y otros como es la practica de lubricacion o
decapado que dara la informacion necesaria para que el operario la
realice.

SISTEMAS DE SUPERVISIN Y
PRODUCCIN

Finalmente toda la informacin generada estar


disponible tanto en el panel de operacin de la
trefiladora (informacion para el operario) como en
el PC instalado, donde se podra controlar todos los
parametros tanto de supervision como de
produccion, con informacion mucho mas detallada
y amplia que en el panel de mandos.
Los sistemas de supervisin de Automat estan
abiertos a la ampliacin con informacion o
requerimientos extras que nos pidan los clientes
para satisfacer sus necesidades individuales.

ACTUALIZACIONES DE
TREFILADORAS
(REVAMPINGS)

ACTUALIZACIONES DE
TREFILADORAS

El concepto de revamping se conoce como el cambio de


motores y control electronico de la trefiladora.
Normalmente se realiza sobre mquinas relativamente
modernas de corriente continua debido a que los costes de
mantenimiento y la facilidad de recambios empieza a no ser
viable.
Se realiza habitualmente sobre maquinas con motores
individuales por bloque y con sistema de tiro directo con
control por rodillo palpador o con sistema de pequeos
rodillos dancer.
Tambin es posible realizarlos con mquinas con bloques
de acumulacin, aunque por lo general es dificil justificar la
inversin debido a la poca produccin de estas mquinas.
No se suelen realizar cambios sobre la cinemtica de la
mquina, unicamente se cambian las poleas para
adaptarlas a los nuevos motores.

ACTUALIZACIONES DE
TREFILADORAS

Las ventajas inmediatas en el proceso de trefilado


son:

Menor mantenimiento electronico (tarjetas de control,)


Menor mantenimiento mecanico de los motores, al ser
IP-54 no requieren de sistemas de ventilacin externos o
cambios continuos de los filtros.
Mejor control electronico que se traduce en menor
numero de roturas y paros de maquina
No es necesario realizar recalibraciones ni
reprogramaciones cuando se cambia las series de
trefilado.
Eventualmente se pueden tener pequeos incrementos
de la velocidad de proceso (si la mecanica de la maquina
y la refrigeracion de los bloques lo permite)

RESUMEN
RECOMENDACIONES BSICAS
REA DE TREFILADO

RESUMEN RECOMENDACIONES
AREA TREFILADO

Materia prima (alambrn)

Tratar el alambron siempre con el maximo cuidado para


no daarlo, esto generara mayor desperdicio y mayor
numero de incidencias en el trefilado.

Proteger el alambre de la intemperie o de ambientes


oxidantes, esto nos generar menores mermas y
facilitar el decapado posterior.

Realizar inspecciones regulares para detectar


deficiencias en la calidad del alambron y evitar procesar
los alambrones de rechazo antes de introducirlos en el
proceso.

RESUMEN RECOMENDACIONES
AREA TREFILADO

Decapado mecnico y preparacin de del material


en linea

Asegurar un buen decapado mediante el uso de poleas


de las dimensiones adecuadas y al menos en dos planos
diferentes.
Asegurar la limpieza del polvo de cascarilla en la
superficie del alambre, este nos causar una menor
duracin de las hileras y por tanto un extracosto en el
proceso.
En caso de recubrimientos asegurar los parametros de
operacin sobre todo en lo referido a temperaturas de
secado para asegurar el grado de humedad correcto en
las sales.

RESUMEN RECOMENDACIONES
AREA TREFILADO

Serie de trefilado

Realizar un calculo exhaustivo de la serie de


trefilado optima para cada trabajo y respetarlo

Analizar la geometria optima para la serie y


asegurarse que las hileras cumplen la geometria
cuando son nuevas y cuando se rectifican
(recomendamos por costo usar nibs de un solo
uso, a largo plazo es la mejor solucin al tener
menor numero de incidencias en el trefilado)

RESUMEN RECOMENDACIONES
AREA TREFILADO
Practicas de lubricacin

Emplear la prctica de lubricacin establecida para cada alambre.

Evitar que la caja del primer paso trabaje con lubricante


pulverizado cambindolo a un paso posterior cuando as se
presente y agregando constantemente lubricante nuevo al primer
paso.

Mantener un nivel de lubricante en la primer caja de tal forma que


cubra los rodillos del aplicador y el alambrn.

Mantener limpias de piedras y lubricante quemado a la segunda y


tercer caja.

Mantener limpias de lubricante quemado las cajas del 4 paso al


ltimo.

Remover peridicamente el lubricante de las cajas para evitar que


se apelmace.

RESUMEN RECOMENDACIONES
AREA TREFILADO

Alineacion caja portahileras

La alineacin de las cajas de


dados es esencial para
asegurar un desgaste uniforme
de los dados de reduccin, lo
que nos lleva a una operacin
sin alambres rayados o
reventones. Adems, con
cajas desalineadas se
presenta desgaste no uniforme
en los dados con lo que se
produce alambre ovalado.
Las cajas de dados deben
estar alineadas tanto
horizontal como verticalmente
de tal forma que el alambre
corra perpendicular al dado.

ALINEACION DE LAS CAJAS


VISTA
CORRECTA
SUPERIOR
Caja
Alineada

INCORRECTA
Caja
Desalineada
(Alambre con
quiebres)

INCORRECTA
Caja
Desalineada
(Alambre con
quiebres)

RESUMEN RECOMENDACIONES
AREA TREFILADO

Evitar en lo posible
la vibracin de
alambre utilizando
elementos
antivibracin o
fijando
correctamente la
caja portahileras o
laminador a la base
de la maquina.
Verificar el
alineamiento.

RESUMEN RECOMENDACIONES
AREA TREFILADO

Enfriamiento de los bloques y las hileras

Asegurar un correcto flujo y temperatura del


agua de refrigeracin

Mantener todas las paredes interiores de los


bloques limpias y exentas de oxido.

Un enfriamiento eficiente es necesario para el


buen funcionamiento de las mquinas de
trefilado ya que de lo contrario se acelera el
desgaste de los dados de trabajo pudiendo
incluso rayarlos o reventar el alambre.

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