SEGURIDAD 1.

MOTOR
INFORMACIN IMPORTANTE DE SEGURIDAD
La mayora de los accidentes con los motores se pueden prevenir si se siguen
todas las instrucciones en este manual y en el motor. Algunos de los riesgos ms
comunes se discuten a continuacin, junto con la mejor manera de protegerse a s
mismo y a los dems.
Responsabilidades del propietario
z Los motores estn diseados para proporcionar un servicio seguro y confiable si
se opera de acuerdo a las instrucciones. Lea y comprenda este manual del
usuario antes de utilizar el motor.
El no hacerlo podra resultar en lesiones personales o daos en el equipo.
z Sepa cmo detener el motor rpidamente, y comprender el funcionamiento de
todos los controles.
Nunca permita que nadie para hacer funcionar el motor sin las instrucciones
adecuadas.
z No permita que los nios operen el motor. Mantenga a los nios y mascotas lejos
de la rea de operacin.
Repostar con cuidado
La gasolina es extremadamente inflamable y vapor de gasolina puede explotar.
Repostar al aire libre, en un
rea bien ventilada, con el motor parado. Nunca fume cerca de la gasolina, y
mantener otros
llamas y chispas de distancia. Siempre guarde la gasolina en un recipiente
aprobado. Si cualquier combustible es
derramado, asegrese de que el rea est seca antes de arrancar el motor.
Hot escape
z El silenciador se calienta mucho durante el funcionamiento y permanece caliente
durante un tiempo despus
parar el motor. Tenga cuidado de no tocar el silenciador mientras est caliente.
Deje que el motor
se enfre antes de guardarla en el interior.
z Para evitar riesgos de incendio y para proporcionar una ventilacin adecuada
para equipos estacionarios aplicaciones, mantenga el motor por lo menos 3 pies (1
metro) de distancia de la construccin de muros y otros equipos durante la
operacin. No coloque objetos inflamables cerca del motor.
El monxido de carbono Peligro
Los gases de escape contienen monxido de carbono venenoso. Evitar la
inhalacin de los gases de escape. Nunca haga funcionar el motor en un garaje
cerrado o rea confinada.
Otros equipos

Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo operado con este motor
para cualquier precauciones adicionales de seguridad que se deben observar en
conjunto con el arranque del motor, parada, operacin o prendas de proteccin
que pueda ser necesaria para operar el equipo.
COMPONENTES Y lugares de control
3
2. COMPONENTES Y LOCALIDADES DE CONTROL
ACELERADOR PALANCA
SILENCIADOR
BUJA
FILTRO DE AIRE
VLVULA DE COMBUSTIBLE PALANCA
PALANCA
ARRANCADOR DE RETROCESO
AGARRE DE ARRANQUE
SWITCH DE IGNICIN
COMBUSTIBLE TAPN
DEPSITO DE COMBUSTIBLE
TAPN DE DRENAJE DE ACEITE
ACEITE DE RELLENO tapa / varilla
CONTROLES
4
3. CONTROLES
Vlvula de combustible Palanca
La vlvula de combustible se abre y cierra el paso entre el depsito de
combustible y el carburador.
La palanca de la vlvula de combustible debe estar en la posicin ON para que el
motor funcione.
Cuando el motor no est en uso, deje la palanca de la vlvula de combustible en la
posicin OFF para evitar
inundaciones carburador y para reducir la posibilidad de fugas de combustible.
Palanca del acelerador
La velocidad PALANCA DEL ACELERADOR motor de controles de palanca del
acelerador.
Al mover la palanca del acelerador en las direcciones mostradas hace que el
motor funcione ms rpido o ms lento.
Interruptor del motor
El interruptor del motor activa y desactiva el sistema de encendido.
El interruptor del motor debe estar en la posicin ON para que el motor funcione.
Al girar el interruptor del motor a la posicin OFF se detiene el motor.
APAGADO
COMBUSTIBLE
VLVULA

PALANCA
APAGADO
EN
ACELERADOR
PALANCA
AYUNAR
LENTO
CONTROLES
5
Palanca del estrangulador
La palanca del obturador se abre y se cierra la vlvula de estrangulamiento en el
carburador.
La posicin CLOSE enriquece la mezcla de combustible para el arranque en fro.
La posicin ABIERTO proporciona la mezcla correcta de combustible para la
operacin despus de comenzar, y por reiniciar un motor caliente.
Algunas aplicaciones del motor emplean un control del estrangulador montado a
distancia en vez de la
palanca del estrangulador montada en el motor muestra aqu.
Arrancador de retroceso Grip
Tirar de la empuadura del arrancador opera el arranque de retroceso para
arrancar el motor.
TODO MOTOR EXCEPTO TIPO D
Interruptor del motor
APAGADO
EN
PALANCA
ABIERTO
ABIERTO
CERCA
AGARRE DE ARRANQUE
CONSULTE ANTES DE FUNCIONAMIENTO
6
4. COMPROBACIN ANTES DE LA OPERACIN
ES SU MOTOR LISTO PARA IR?
Para su seguridad y para maximizar la vida til de su equipo, es muy importante
tmese unos minutos antes de hacer funcionar el motor para comprobar su
estado. Asegrese de tomar
cuidado de cualquier problema que encuentre, o que su concesionario de servicio
corregirlo, antes de operar
el motor.
El mantenimiento inadecuado de este motor,
o en su defecto a corregir un problema
antes de la operacin, podra causar un

mal funcionamiento en el que usted podra ser

gravemente herido.
Realice siempre una preoperatorio
inspeccin antes de cada operacin,
y corregir cualquier problema.
Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operacin, asegrese de que
el motor est nivelado y el motor
interruptor est en la posicin OFF.
Comprobacin del estado general del motor
z Mire a su alrededor y por debajo del motor para detectar signos de aceite o
gasolina fugas.
z Retire cualquier exceso de suciedad o residuos, especialmente en torno al
silenciador y de retroceso de arranque.
z Busque signos de daos.
z Compruebe que todos los protectores y cubiertas estn en su lugar, y todas las
tuercas, pernos y tornillos son
apretado.
Compruebe el motor
Compruebe el nivel de aceite del motor. El funcionamiento del motor con un nivel
de aceite bajo puede causar motor
daar.
El sistema de alerta de aceite (tipos de motores aplicables) parar
automticamente el motor antes de la
nivel de aceite cae por debajo de los lmites de seguridad. Sin embargo, para
evitar la inconveniencia de un inesperado
apagado, comprobar siempre el nivel de aceite del motor antes del arranque.
Compruebe el filtro de aire. Un filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al
carburador, reduciendo el motor
actuacin.
Compruebe el nivel de combustible. Comenzando con el depsito lleno ayudar a
eliminar o reducir de funcionamiento
interrupciones para repostar.
Compruebe el equipo operado con este motor
Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo operado con este motor
para cualquier
precauciones y procedimientos que se deben seguir antes del arranque del motor.
OPERACIN
7
5. FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIONES DE OPERACIN SEGURA
Antes de hacer funcionar el motor por primera vez, por favor revise la
IMPORTANTE DE SEGURIDAD
INFORMACIN y el captulo titulado ANTES DE FUNCIONAMIENTO.

Gas de monxido de carbono es txico.

La respiracin puede causar
inconsciencia e incluso matarte.
Evite las reas o acciones que
exponerle a monxido de carbono.
Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo operado con este motor
para cualquier seguridad
precauciones que deben observarse en conjunto con el arranque del motor,
apagar, o
operacin.
ARRANQUE DEL MOTOR
1. Mueva la palanca de la vlvula de combustible a la posicin ON.
2. Para iniciar el motor fro, mueva la palanca del cebador a la posicin CLOSE.
Para reiniciar un motor caliente, deje la palanca del estrangulador en la posicin
OPEN.
Algunas aplicaciones del motor emplean un control del estrangulador montado a
distancia en vez de la
palanca del estrangulador montada en el motor muestra aqu.
VALVULA DE COMBUSTIBLE
PALANCA
EN
OPERACIN
8
3. Mueva la palanca del acelerador de la posicin LENTO, aproximadamente 1/3
del camino hacia la
Posicin RPIDO.
Algunas aplicaciones del motor emplean un control del acelerador montado a
distancia en vez de la
palanca del acelerador montada en el motor muestra aqu.
4. Gire el interruptor del motor a la posicin ON.
5. Haga funcionar el motor de arranque.
Arrancador de retroceso (todos los tipos de motores):
Tire de la empuadura del arrancador hasta que sienta resistencia, entonces tire
con fuerza.
PALANCA
CERRAR ABRIR
ALTO
LENTO
BAJO
ACELERADOR PALANCA
Interruptor del motor
APAGADO
EN

OPERACIN
9
Devuelva la empuadura del arrancador suave.
6. Si la palanca del cebador se ha movido a la posicin CLOSE para arrancar el
motor, gradualmente
moverlo a la posicin abierta, como el motor se calienta.
PARADA DEL MOTOR
Para parar el motor en caso de emergencia, simplemente gire el interruptor del
motor a la posicin OFF.
En condiciones normales, utilice el siguiente procedimiento.
1. Mueva la palanca del acelerador a la posicin LENTO.
Algunas aplicaciones del motor emplean un control del acelerador montado a
distancia en vez de la
palanca del acelerador montada en el motor muestra aqu.
PALANCA
ABIERTO
ACELERADOR PALANCA
LENTO
AGARRE DE ARRANQUE
OPERACIN
10
2. Gire el interruptor del motor a la posicin OFF.
3. Gire la palanca de la vlvula de combustible a la posicin OFF.
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR
Coloque la palanca del acelerador a la velocidad deseada del motor.
Algunas aplicaciones del motor emplean un control del acelerador montado a
distancia en vez de la
palanca del acelerador montada en el motor muestra aqu.
Para recomendaciones de velocidad del motor, consulte las instrucciones
proporcionadas con el equipo
funcionar con este motor.
Interruptor del motor
APAGADO
EN
VALVULA DE COMBUSTIBLE
PALANCA
APAGADO
ACELERADOR PALANCA
LENTO
AYUNAR
MANTENIMIENTO
11
6. MANTENIMIENTO

LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO

Un buen mantenimiento es esencial para el funcionamiento seguro, econmico y
sin problemas. Tambin le ayudar
reducir la contaminacin atmosfrica.
El mantenimiento inadecuado de este motor,
o fracaso para corregir un problema
antes de la operacin, puede causar una
mal funcionamiento en el que puede ser
gravemente herido o muerto.
Siempre siga la inspeccin y
recomendaciones de mantenimiento y
horarios de este manual del propietario.
Para ayudarle a cuidar adecuadamente el motor, las pginas siguientes incluyen
un programa de mantenimiento,
procedimientos rutinarios de inspeccin y procedimientos de mantenimiento
simples utilizando herramientas manuales bsicas.
Otras tareas de servicio que son ms difciles, o que requieren herramientas
especiales, se manejan mejor por
profesionales y se realizan normalmente por un tcnico u otro mecnico
cualificado.
El programa de mantenimiento se aplica a condiciones normales de operacin. Si
usted opera su motor
en condiciones inusuales, como de alta carga sostenida o funcionamiento a altas
temperaturas, o la utilizacin en
condiciones especialmente hmedos o polvorientos, consulte a su concesionario
de servicio para las recomendaciones
aplicables a sus necesidades y aplicaciones individuales.
SEGURIDAD MANTENIMIENTO
Algunas de las precauciones de seguridad ms importantes son los siguientes: Sin
embargo, no le podemos advertir de
todos los peligros concebibles que pueden surgir al realizar el mantenimiento. Slo
usted puede decidir
si debe o no realizar una tarea determinada.
Si no se siguen correctamente
instrucciones de mantenimiento y
precauciones pueden causar que usted sea
gravemente herido o muerto.
Siga siempre los procedimientos y
Precauciones en el manual del propietario.
Precauciones de seguridad
z Asegrese de que el motor est apagado antes de comenzar cualquier trabajo
de mantenimiento o reparacin. Esto eliminar
varios peligros potenciales:

MANTENIMIENTO
12
?? Carbon intoxicacin por monxido de escape del motor.
Asegrese de que haya una ventilacin adecuada siempre que tenga el motor.
?? Quemaduras por partes calientes.
Deje que el motor y el sistema de escape se enfre antes de tocarlo.
?? Lesiones de las partes mviles.
No haga funcionar el motor a menos que se lo indique.
z Lea las instrucciones antes de empezar, y asegrese de que tiene las
herramientas y habilidades
necesario.
z Para reducir la posibilidad de incendio o explosin, tenga cuidado cuando trabaje
cerca de gasolina. Usar
Slo un solvente no inflamable, no gasolina, para limpiar las piezas. Mantenga los
cigarrillos, las chispas y
el fuego de las partes relacionadas con el combustible.
Recuerde que su concesionario conoce el motor mejor y est totalmente equipada
para mantener
y repararlo.
Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad, utilice slo piezas originales nuevas o
sus equivalentes para
reparacin y sustitucin.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Partidas relacionadas con las emisiones z.
Reemplace el elemento de papel escriba solamente.
(1) servicio con ms frecuencia cuando se utiliza en zonas polvorientas.
(2) Estos artculos deben ser atendidas por el concesionario de servicio a menos
que tenga las herramientas adecuadas
PERODO DE SERVICIO REGULAR
Realizado en cada mes indicado o
operativo intervalo de horas, lo que ocurra
primero.
TEM
Cada
usar
primero
meses o
20 Hrs.
Cada 3
meses o
50 Hrs.
Cada 6

meses o
100 Hrs.
Cada
ao o
300 Hrs.
Revise el aceite nivel Motor
Cambio
Compruebe
Aire ms limpio Clean (1)
Reemplazar
Copa sedimentos Clean
El check-Clean Buja Reemplazar
Parachispas
(piezas opcionales) Limpia
La velocidad de ralent Registro de Ajuste (2)
juego de las vlvulas check-Ajuste (2)
Depsito de combustible y filtro Limpio (2)
Cmara de combustin Limpiar Despus de cada 300 Hrs. (2)
La lnea de combustible Compruebe Cada 2 aos (Reemplazar si es necesario)
(2)
MANTENIMIENTO
13
y son mecnicamente competente. Consulte el manual de procedimientos de
servicio.
REPOSTAJE
Capacidad del tanque de combustible
160F (D) / G120F (D): 2,5 L
168F (D) -I / 168F (D) -II / G160F (D) / G200F (D): 3,8 L
170F (D) / 170F (D) -II / G180F (D) / G210F (D): 3,8 L
173F (D) / 177F (D) / G240F (D) / G270F (D): 6,0 L
182F (D) / 188F (D) / G340F (D) / G390F (D) / 190F (D) / G420F (D): 6,5 l
Con el motor parado, quite el tapn del depsito de combustible y compruebe el
nivel de combustible. Vuelva a llenar el tanque si el
nivel de combustible es bajo.
La gasolina es altamente inflamable y
explosivo. Puede sufrir quemaduras o
gravemente herido al manipular combustible.
z Pare el motor y mantenga el calor,
chispas y llamas de distancia.
Maneje el combustible z slo al aire libre.
z Limpie los derrames inmediatamente.
Llene el depsito en un lugar bien ventilado antes de arrancar el motor. Si el motor
ha estado funcionando, deje

que se enfre. Repostar con cuidado para evitar el derrame de combustible. No

llene por encima del hombro filtro de combustible. Despus
repostar, apriete el tapn del depsito de combustible.
Nunca repostar el motor dentro de un edificio donde los vapores de gasolina
pueden llegar a llamas o chispas.
Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos, barbacoas,
aparatos elctricos, herramientas elctricas,
etctera
El combustible derramado no slo es un peligro de incendio, causa daos al medio
ambiente. Limpie los derrames
inmediatamente.
NIVEL MXIMO DE COMBUSTIBLE
MANTENIMIENTO
14
El combustible puede daar la pintura y plstico. Tenga cuidado de no derramar
combustible cuando
llenar el depsito de combustible. Los daos causados por el combustible
derramado no estn cubiertos por
garanta.
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
Use gasolina sin plomo con un octanaje de 86 o superior.
Estos motores estn certificados para funcionar con gasolina sin plomo. La
gasolina sin plomo produce
un menor nmero de motor y bujas depsitos y extiende la vida del sistema de
escape.
Nunca use gasolina rancio o contaminado o una mezcla de aceite / gasolina. Evite
que la suciedad o el agua
en el tanque de combustible.
De vez en cuando es posible que escuche una luz '' golpe chispa '' o '' ping '' (ruido
metlico rapear), mientras que
que operan bajo cargas pesadas. Esto no es motivo de preocupacin.
Si las detonaciones o el ping se produce a una velocidad del motor constante, bajo
carga normal, cambie de marca de
gasolina. Si las detonaciones o el ping persiste, consulte a un distribuidor de
servicio autorizado.
El funcionamiento del motor con el golpe de chispa persistente o ping puede
causar daos en el motor.
El funcionamiento del motor con el golpe de chispa persistente o ping se considera
mal uso y
Garanta limitada del Distribuidor no cubre las piezas daadas por el mal uso.
ACEITE DEL MOTOR NIVEL CONTROL
Compruebe el nivel de aceite del motor con el motor parado y en una posicin
nivelada.

1. Retire el tapn de relleno / varilla y lmpiela.

RELLENO tapa / varilla MXIMO
LMITE INFERIOR
MANTENIMIENTO
15
2. Insertar y quitar la varilla medidora sin atornillar en la boca de llenado.
Compruebe el nivel de aceite
se muestra en la varilla.
3. Si el nivel de aceite es bajo, llenar hasta el borde del orificio de llenado de
aceite con el aceite recomendado.
4. Enroscar el tapn de relleno / varilla de medicin de forma segura.
El funcionamiento del motor con un nivel de aceite bajo puede causar daos en el
motor.
El sistema de alerta de aceite (tipos de motores aplicables) parar
automticamente el motor antes de que el aceite
nivel cae por debajo del lmite de seguridad. Sin embargo, para evitar la
inconveniencia de una parada inesperada,
compruebe siempre el nivel de aceite del motor antes del arranque.
ACEITE DEL MOTOR DE CAMBIO
Escurrir el aceite usado cuando el motor est caliente. El aceite caliente drena
rpida y completamente.
1. Colocar un recipiente adecuado debajo del motor para recoger el aceite usado,
y extraiga el material de relleno
tapa / varilla y el tapn de drenaje.
2. Deje que el aceite usado se drene por completo, y luego vuelva a instalar el
tapn de drenaje, y apriete firmemente.
Elimine el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el medio
ambiente. Nosotros
sugiero que tome el aceite usado en un recipiente sellado al centro de reciclaje
local o servicio
Estacin para la recuperacin. No lo tire a la basura; se vierte en el suelo; o por un
desage.
3. Con el motor en una posicin nivelada, llene hasta el borde exterior del orificio
de llenado de aceite con el
el aceite recomendado.
Capacidades de aceite del motor:
G120F: 0.63 US qt (0. 6 L)
G160 / G200F (D), G160 / G200F (D) -B, G160 / G200F (D) -C: 0.63 US qt (0,60 l)
G240 / G270 / G340 / G390 / G420F (D), G240 / G270F (D) -B: 1.2 US qt (1,1 L)
G240 / G270 F (D) -C, G340 / G390F (D) D: 1,2 US qt (1,1 L)
El funcionamiento del motor con un nivel de aceite bajo puede causar daos en el
motor.

El sistema de alerta de aceite (tipos de motores aplicables) parar

automticamente el motor antes de la
nivel de aceite cae por debajo del lmite de seguridad.
Sin embargo, para evitar la inconveniencia de una parada inesperada, llene hasta
el lmite superior, y
comprobar el nivel de aceite regularmente.
MANTENIMIENTO
16
4. Enroscar el tapn de relleno / varilla de medicin de forma segura.
ACEITE REDUCTOR (Slo el modelo equipado)
<1/2 reduccin con embrague centrfugo automtico>
1. Retire el tapn de llenado de aceite y limpie la varilla.
2. Inserte la varilla en el cuello de llenado, pero no meter la pata en.
3. Si el nivel es bajo, llene hasta la marca de nivel superior con el mismo aceite
recomendado para el motor.
La capacidad de aceite de G160 / G200 / G240 / G270F (D) -B: 500 cc
SERVICIO DEL MOTOR
RECOMENDACIONES DE ACEITE DEL MOTOR
El petrleo es un factor importante que afecta el rendimiento y la vida til. Utilice 4
tiempos detergente de automocin
aceite.
TAPA/
VARILLA GRADUADA
Perno de drenaje
NIVEL DE ACEITE
DIPSTICK / RELLENO PAC
NIVEL SUPERIOR DE DRENAJE TORNILLO
MANTENIMIENTO
17
SAE 10W-30 est recomendado para uso general. Otras viscosidades mostradas
en la grfica pueden ser
se utiliza cuando la temperatura media de su zona est dentro del rango
recomendado.
Grados de viscosidad SAE
TEMPERATURA AMBIENTE
La viscosidad del aceite SAE y clasificacin de servicio estn en la etiqueta de la
API en el recipiente de aceite. Nosotros
recomendamos que utilice categora de servicio API SE o SF aceite.
INSPECCIN DEL FILTRO DE AIRE
Retire la tapa del filtro de aire e inspeccione el filtro. Limpie o reemplace los
elementos del filtro sucio.
Reemplace siempre los elementos del filtro daados. Si est equipado con un filtro
de aire en bao de aceite, compruebe tambin la

nivel de aceite.
SERVICIO DE FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador, reduciendo el
rendimiento del motor.
PAPEL
FILTRAR
ELEMENTO
ESPUMA
FILTRAR
ELEMENTO
FILTRAR
MANTENIMIENTO
18
Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos, limpie el filtro de aire con mayor
frecuencia que se especifica en el
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
El funcionamiento del motor sin filtro de aire, o con un filtro de aire daado,
permitir que entre suciedad al
motor, causando un rpido desgaste del motor. Este tipo de dao no est cubierto
por el Distribuidor de
Garanta limitada.
Tipos de doble elemento filtrante
1. Retire la tuerca de mariposa de la tapa del filtro de aire, y
quitar la tapa del filtro de aire.
2. Retire la tuerca de mariposa del filtro de aire y retire
el filtro.
3. Retire el filtro de espuma del filtro de papel.
4. Inspeccione los dos elementos del filtro de aire, y reemplazarlos si
estn daados. Siempre reemplace el filtro de aire de papel
elemento en el intervalo programado.
5. Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos.
Elemento de papel del filtro de aire: Toque el elemento del filtro varias veces sobre
una superficie dura para quitar la suciedad,
o golpe de aire comprimido [que no exceda de 30 psi (207 kPa)] por el elemento
del filtro de la
adentro de. Nunca trate de cepillar la suciedad; cepillo forzara la suciedad en las
fibras.
Espuma de filtro de aire: Limpie con agua tibia jabonosa, enjuague y deje secar
completamente. O
limpiar en solvente no inflamable y permitir el secado. Sumerja el elemento del
filtro en aceite de motor limpio,
y luego exprima todo el exceso de aceite. El motor se fume cuando empez si
demasiado aceite es

la izquierda en la espuma.
6. Limpie la suciedad del interior de la base del filtro de aire y la cubierta,
empleando un pao humedecido. Tenga cuidado de
evitar que entre suciedad en el conducto de aire que va al carburador.
7. Coloque el filtro de aire de espuma sobre el elemento de papel y vuelva a
instalar el filtro de aire montado.
Asegrese de que la junta est en su lugar debajo del filtro de aire. Apriete la
tuerca de mariposa del filtro del aire.
8. Instale la tapa del filtro de aire y apriete la tuerca de mariposa tapa firmemente.
PAPEL
FILTRAR
ELEMENTO
AIRE
LIMPIADOR
CUBRIR
ESPUMA
FILTRAR
ELEMENTO
EMPAQUETADORA
MANTENIMIENTO
19
Petrleo-Bath Tipo
1. Retire la tuerca de mariposa y quite la tapa del filtro de aire y la cubierta.
2. Retire el filtro de aire de la cubierta, lave la tapa y el filtro en agua tibia
jabonosa, enjuague,
y permitir el secado completamente. O limpio en solvente no inflamable y permitir
el secado.
3. Sumerja el filtro en aceite de motor limpio, y luego exprima todo el exceso de
aceite. El motor va a fumar si
demasiado aceite se deja en la espuma.
4. Vace el aceite usado de la caja del filtro de aire, lavar la suciedad acumulada
con
disolvente no inflamable, y seca el caso.
5. Llene la caja del filtro de aire a la marca de nivel de aceite con el mismo aceite
que se recomienda para
el motor. Capacidad de aceite: 2,0 estadounidense oz (60 cm3
)
6. Vuelva a montar el filtro de aire y apriete la tuerca de mariposa de forma segura.
SEDIMENTOS CUP LIMPIEZA
1. Mueva la vlvula de combustible a la posicin OFF y retire la copa de
sedimentos de combustible y la junta trica.
La gasolina es altamente inflamable y explosivo.
Puede quemarse o sufrir una lesin grave

al manipular combustible.
z Mantenga calor, chispas y llamas de distancia.
Maneje el combustible z slo al aire libre.
z Limpie los derrames inmediatamente.
FILTRAR
AIRE
LIMPIADOR
CUBRIR
CUADRCULA
ALA
NUEZ
GORRA
NIVEL DE ACEITE
AIRE
LIMPIADOR
CASO
MANTENIMIENTO
20
2. Lave la taza de sedimentos y la junta trica en solvente no inflamable, y
squelas bien.
3. Coloque la junta trica en la vlvula de combustible, e instale la taza de
sedimentos. Apriete la taza de sedimentos
segura.
4. Mueva la vlvula de combustible a la posicin ON y compruebe si hay fugas.
Reemplace la junta trica si hay
cualquier fuga.
SERVICIO DE BUJIA
Bujas recomendadas: F7RTC u otros equivalentes.
Una buja incorrecta puede causar daos en el motor.
1. Desconecte el capuchn de la buja, y eliminar la suciedad de todo el rea de la
buja.
2. Retire la buja con una llave de bujas.
3. Inspeccione la buja. Reemplace si se usan los electrodos, o si el aislante est
agrietado o
astillas.
O-RING
CAP SEDIMENTOS
BUJA LLAVE 0,028-0,031 en
(Desde 0,70 hasta 0,80 mm)
MANTENIMIENTO
21
4. Mida la distancia entre electrodos de la buja con un calibre adecuado.

La brecha debe ser 0.028 en -0.031 en (0.70 mm - 0.80 mm). Corregir el vaco, si
es necesario, por
doblando con cuidado el electrodo lateral.
5. Instale la buja cuidadosamente, a mano, para evitar la rosca.
6. Despus de que la buja, apriete con una llave de bujas para comprimir el agua.
Si volver a instalar la buja usada, apriete 1/8 a 1/4 de vuelta despus que la buja.
Si va a instalar una buja nueva, apriete 1/2 de vuelta despus de que los asientos
de las bujas.
Una buja floja puede sobrecalentar y daar el motor.
Con el endurecimiento de la buja puede daar las roscas en la culata.
7. Coloque la tapa de buja.
Ajuste del ralent
1. Arranque el motor al aire libre, y deje que se caliente a la temperatura de
funcionamiento.
2. Mueva la palanca del acelerador a su posicin ms baja.
3. Gire el tornillo de tope del acelerador para obtener la velocidad de ralent
estndar.
Ralent estndar: 1.400 150 rpm
ACELERADOR PARADA TORNILLO
MANTENIMIENTO
22
SERVICIO PARACHISPAS (equipo opcional)
Su motor no es con un amortiguador de chispas equipado de fbrica. En algunas
reas, es ilegal operar
un motor sin un parachispas. Consulte las leyes y reglamentos locales. Un
supresor de chispas es
disponible en los concesionarios de servicio autorizados.
El amortiguador de chispas que debe recibir servicio cada 100 horas para
mantener buenas condiciones de funcionamiento.
Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estar muy caliente. Deje que el
silenciador se enfre antes de
servicio al parachispas.
1. Retire los tres tornillos de 4 mm del deflector de escape, y retire el deflector.
2. Retire los cuatro tornillos de 5 mm del protector del silenciador y quite el
protector del silenciador.
3. Retire el tornillo de 4 mm del parachispas, y extraiga el parachispas del
silenciador.
4. Use un cepillo para eliminar los depsitos de carbono de la pantalla del
amortiguador de chispas. Tenga cuidado de evitar
daar la pantalla.
El amortiguador de chispas debe estar libre de roturas y agujeros. Reemplace el
parachispas si es
daado.

5. Instale el amortiguador de chispas, protector del silenciador, y el deflector de

escape en el orden inverso al de
desmontaje.
PANTALLA
Tornillos de 5 mm
SILENCIADOR
PROTECTOR
SILENCIADOR
8mm NUTS
CHISPA
PARACHISPAS
EMPAQUETADORA
TORNILLO 4mm
ALMACENAMIENTO / TRANSPORTE
23
7. ALMACENAMIENTO / TRANSPORTE
ALMACENAMIENTO DE SU MOTOR
Preparacin para el almacenamiento
La preparacin adecuada de almacenamiento es esencial para mantener su
problema en el motor libre y mirando
bueno. Los siguientes pasos le ayudarn a mantener el xido y la corrosin de
menoscabar su motor de
funcin y apariencia, y har que el motor ms fcil comenzar despus del
almacenamiento.
Limpieza
Si el motor ha estado funcionando, deje que se enfre durante al menos media
hora antes de limpiarlo.
Limpie todas las superficies exteriores, retoque cualquier pintura daada, y la capa
otras reas que pueden
oxidarse con una pelcula delgada de aceite.
z El uso de un equipo de lavado de manguera de jardn o la presin puede forzar
agua en el aire
limpiador o abertura del silenciador. El agua en el filtro de aire empapar el filtro de
aire y el agua
que pasa a travs del filtro de aire o el silenciador puede entrar en el cilindro,
causando daos.
z El agua en contacto con el motor caliente puede causar daos. Si el motor ha
estado funcionando,
deje que se enfre durante al menos media hora antes de lavar.
Combustible
La gasolina se oxida y deteriora en almacenamiento. Antiguo gasolina causar
partida duro, y

deja depsitos de goma que obstruyen el sistema de combustible. Si la gasolina

en su motor se deteriora
durante el almacenamiento, puede que tenga que tener el carburador y otros
componentes del sistema de combustible
reparado o reemplazado.
La cantidad de tiempo que la gasolina se puede dejar en el tanque de combustible
y el carburador sin causar
problemas funcionales variarn con factores tales como la mezcla de gasolina, el
almacenamiento
temperaturas, y si el depsito de combustible est parcial o completamente llenos.
El aire en una
depsito de combustible parcialmente lleno promueve el deterioro del combustible.
Muy clidas temperaturas de almacenamiento /
acelerar el deterioro del combustible. Se pueden producir problemas de deterioro
del combustible dentro de unos pocos meses,
o incluso menos si la gasolina no era nueva cuando se llen el depsito de
combustible.
Garanta limitada de El Distribuidor no cubre daos en el sistema de combustible o
en el motor
problemas de rendimiento resultantes de la preparacin de almacenamiento
descuidado.
Puede extender la vida de almacenamiento de combustible mediante la adicin de
un estabilizador de combustible que se formula para que
propsito, o usted puede evitar problemas de deterioro del combustible drenando
el depsito de combustible y
carburador.
ALMACENAMIENTO / TRANSPORTE
24
AADIR UN ESTABILIZADOR DE COMBUSTIBLE PARA PRORROGAR LA VIDA
DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE
Cuando se aade un estabilizador de combustible, llenar el tanque de combustible
con gasolina nueva. Si slo se llena parcialmente, el aire
en el tanque promover el deterioro del combustible durante el almacenamiento.
Si usted mantiene un recipiente de
gasolina para repostar, asegrese de que slo contenga gasolina fresca.
1. Aadir estabilizador de combustible siguiendo las instrucciones del fabricante.
2. Despus de aadir un estabilizador de combustible, haga funcionar el motor al
aire libre durante 10 minutos para asegurarse de que
la gasolina tratada ha reemplazado a la gasolina no tratada en el carburador.
3. Apague el motor y mueva la vlvula de combustible a la posicin OFF.
DRENAJE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE Y CARBURADOR
1. Coloque un recipiente de gasolina homologado debajo del carburador, y use un
embudo para evitar

derramar combustible.
2. Retire el tornillo de drenaje del carburador y la taza de sedimentos, y luego
mover la palanca de la vlvula de combustible
en la posicin ON.
3. Despus de todo el combustible tiene drenaje en el recipiente, vuelva a instalar
el perno de drenaje y la taza de sedimentos.
Apriete de forma segura.
Precauciones de almacenamiento
1. Cambie el aceite del motor.
2. Retire las bujas.
SEDIMENTOS CUP
Perno de drenaje
LAVADORA
O-RING
VLVULA DE COMBUSTIBLE PALANCA
ALMACENAMIENTO / TRANSPORTE
25
3. Vierta una cucharada (5-10 cc) de aceite de motor limpio en el cilindro.
4. Tire de la cuerda de arranque varias veces para distribuir el aceite en el cilindro.
5. Vuelva a instalar las bujas.
6. Tire de la cuerda de arranque lentamente hasta sentir resistencia. Esto cerrar
las vlvulas para que la humedad
no puede entrar en el cilindro del motor. Regrese la cuerda de arranque suave.
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el tanque de combustible y el
carburador, es importante
reducir el riesgo de ignicin de vapores de gasolina. Seleccione un rea de
almacenamiento bien ventilado y lejos
de cualquier artefacto que funcione con una llama, como un horno, calentador de
agua, o la ropa
secadora. Tambin evite cualquier rea con un motor elctrico que produzca
chispas o donde las herramientas elctricas son
operado.
Si es posible, evite las reas de almacenamiento con mucha humedad, ya que
promueve la oxidacin y la
corrosin.
A menos que todo el combustible ha sido drenado del tanque de combustible, deje
la palanca de la vlvula de combustible en la posicin OFF
posicin para reducir la posibilidad de fugas de combustible.
Coloque el equipo de modo que el motor est nivelado. La inclinacin puede
causar fugas de combustible o aceite.
Con el sistema motor y el escape fros, cubra el motor para evitar el polvo. Un
motor caliente

y el sistema de escape puede encender o derretir algunos materiales. No use

lminas de plstico en forma de polvo
cubrir. Una cubierta no porosa atrapar la humedad en torno al motor, la promocin
y el xido
corrosin.
Si est equipado con una batera para un arranque elctrico, recargue la batera
una vez al mes, mientras que
el motor est en almacenamiento. Esto ayudar a prolongar la vida til de la
batera.
La salida de almacn
Revise su motor como se describe en el captulo VERIFICAR ANTES DE LA
OPERACIN.
Si el combustible fue drenado durante la preparacin para el almacenamiento,
llene el depsito con gasolina nueva. si tu
mantener un recipiente de gasolina para repostar, asegrese de que slo
contenga gasolina fresca.
La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo, dificultando el arranque.
Si los cilindros se recubrieron con aceite durante la preparacin para el
almacenamiento, el motor puede fumar
brevemente en el arranque. Esto es normal.
TRANSPORTE
Si el motor ha estado funcionando, deje que se enfre durante al menos 15
minutos antes de cargar el
equipos con motor en el vehculo de transporte. Un sistema de escape caliente del
motor y puede
quemar y puede encender algunos materiales.
Mantenga el motor nivelado durante el transporte para reducir la posibilidad de
fugas de combustible. Mover el
palanca de la vlvula de combustible a la posicin OFF.
SOLUCIN DE PROBLEMAS
26
8. SOLUCIN DE PROBLEMAS
El motor no
EMPIEZA Causa posible Correccin
1. Arranque elctrico:
revisin de la batera de la batera descargada. Recargue la batera.
OFF de la vlvula de combustible. Mueva la palanca en ON.
Choke OPEN. Mueva la palanca a CLOSE
2. Posiciones Registro de control a menos que el motor est caliente.
Parar el motor. Gire el interruptor del motor a
EN.
Sin combustible. Repostar
3. Compruebe el combustible.

Combustible mal; motor almacenada

sin tratar o drenar
la gasolina, o llenado con
gasolina mala.
Vace el tanque de combustible y
carburador. Repostar con
gasolina nueva.
Bujas defectuosa, sucia,
o mal con huecos.
Gap, o reemplazar chispa
enchufes.
4. Retire e inspeccione
bujas. Bujas mojada con combustible
(motor ahogado).
Seco y volver a instalar la chispa
enchufes. Arranque el motor con
palanca del acelerador en RPIDO
posicin.
5. Lleve el motor a un
servicio autorizado
distribuidor o consulte
manual.
Filtro de combustible obstruido,
mal funcionamiento del carburador,
mal funcionamiento del encendido, la vlvula de
atascado, etc.
Reemplazar o reparar defectuosa
componentes como
necesario.
MOTOR carece de poder Causa posible Correccin
1. Compruebe elemento (s) del filtro de aire del filtro obstruido. Limpie o reemplace
el filtro
elementos).
Sin combustible. Repostar
2. Compruebe el combustible.
Combustible mal; motor almacenada
sin tratar o drenar
la gasolina, o llenado con
gasolina mala.
Vace el tanque de combustible y
carburador. Repostar con
gasolina nueva.
3. Lleve el motor a un

servicio autorizado
distribuidor o consulte
manual.
Filtro de combustible obstruido,
mal funcionamiento del carburador,
mal funcionamiento del encendido, la vlvula de
atascado, etc.
Reemplazar o reparar defectuosa
componentes como
necesario.
INFORMACIN TCNICA Y DEL CONSUMIDOR
27
9. TCNICOS E INFORMACIN AL CONSUMIDOR
INFORMACIN TCNICA
Nmero de serie Ubicacin
Anote el nmero de serie del motor en el espacio a continuacin. Necesitar este
nmero de serie
la solicitud de piezas, y al realizar consultas tcnicas o de garanta.
Motor de nmero de serie:
Conexiones de la batera para el motor de arranque elctrico
Utilice una batera de 12 voltios con un amperaje-hora de al menos 18 Ah.
Tenga cuidado de no conectar la batera con la polaridad invertida, ya que esto lo
har un cortocircuito en la batera
cargando sistema. Siempre conecte el cable (+) positivo de la batera al terminal
de la batera
antes de conectar el negativo (-) de la batera, por lo que sus herramientas no
puedan causar un cortocircuito
si tocan una parte puesta a tierra mientras se aprieta el extremo del cable positivo
(+) de la batera.
Una batera puede explotar si no lo hace
seguir el procedimiento correcto,
hiriendo gravemente a cualquiera que est cerca.
Mantenga todas las chispas, llamas abiertas, y
materiales para fumar fuera de la
batera.
1. Conecte el cable positivo de la batera (+) a la terminal del solenoide del
arrancador como se muestra.
2. Conecte el negativo de la batera (-) cable a un perno de montaje del motor,
perno marco, u otro
buena conexin a masa del motor.
3. Conecte el cable (+) positivo de la batera a la batera positivo (+) del terminal
como se muestra.

4. Conecte el negativo de la batera (-) cable al negativo de la batera (-) forma

mostrada.
5. Cubra los terminales y extremos de los cables con grasa.
TIPO DE MOTOR
NMERO DE SERIE
INFORMACIN TCNICA Y DEL CONSUMIDOR
28
Vinculacin de control remoto
Las palancas de control del acelerador y del estrangulador estn provistas de
orificios para la fijacin de cable opcional.
Las ilustraciones siguientes muestran ejemplos de instalacin de un cable de
alambre slido y por un
flexibles, cable de alambre trenzado. Si se utiliza un cable de alambre trenzado
flexible, aada un resorte de retorno como
mostrado.
Es necesario aflojar la tuerca de la palanca de la friccin del acelerador cuando se
opere el acelerador con un
control de forma remota-montado.
G120F, G160 / G200F (D), G160 / G200F (D) -B, G160 / G200F (D) -C:
MOTOR DE ARRANQUE
SOLENOIDE
POSITIVO (+) de la batera
NEGATIVO(-)
Cable de la batera
RETORNO DE PRIMAVERA
VINCULACIN DEL ACELERADOR REMOTO
VINCULACIN CEBADOR REMOTO
ACELERADOR PALANCA
TUERCA PIVOT
Ncleo de alambre flexible
montaje
5 mm
CIRCLIP
CABLE
Ncleo de alambre slido
montaje
TORNILLO 4mm
TITULAR DE ALAMBRE
ACELERADOR
PALANCA
OPCIONAL
TITULAR DE ALAMBRE
PALANCA

INFORMACIN TCNICA Y DEL CONSUMIDOR

29
G240 / G270 / G340 / G390 / G420F (D), G240 / G270F (D) -B, G340 / G390F (D)
-D:
Modificacin del carburador para alta Operacin Altitud
A gran altitud, la mezcla estndar carburador aire combustible ser demasiado
rica. Voluntad Rendimiento
disminuir, y el consumo de combustible aumenta. Una mezcla muy rica tambin
ensuciar la chispa
tapar y provocar partida duro. El funcionamiento a una altitud que difiere de
aquella en la que esta
Si

montaje
5 mm
CABLE
montaje

ACELERADOR
PALANCA
OPCIONAL

30

daar.

requisito.

Puede

31

hidrocarburos.
luz de sol.

Piezas de repuesto

reglamentos.
Mantenimiento

32

INFORMACIN AL CONSUMIDOR
Publicaciones
motor.

33
10. Especificaciones

Nominal
Max.
3000
10.5
3000
13
3000
20
1500
22
1500
20
1500
24
1500
Combustible

34

Nominal
Max.
11
3000
13
3000
16.5
3000
19
3000
32
1500
37
1500
32
1500
37
1500

Compresin

Buja

35

Nominal
Max.
3000
26.5
3000
45
1500
50
1500
28
3000
Combustible

36

EN

CARGA
CHISPA
ENCHUFE
NIVEL DE ACEITE
CAMBIAR
CIRCUITO

MOTOR DE ARRANQUE

FUSIBLE
Licenciado en Derecho
Y
W
W

Br
Br
W
W

37

CHISPA
ENCHUFE
NIVEL DE ACEITE
CAMBIAR
CAMBIAR
Licenciado en Derecho
Y
Y

38
BATERA