Motoniveladora ®

160H

Versión Global
Motor Cat® 3176 ETA Pesos
Potencia básica (todas las marchas) 134 kW 180 hp Peso bruto del vehículo - básico 15.676 kg 34.560 lb
Configuración de potencia variable (VHA) ejes delanteros 4471 kg 9.856 lb
- marchas 1-3 134 kW 180 hp ejes traseros 11.206 kg 24.704 lb
- marchas 4-8 149 kW 200 hp Vertedera
Configuración de Potencia Variable Plus Ancho de la hoja 4.267 mm 14 pies
- marchas 1-3 134 kW 180 hp
- marchas 4-6 149 kW 200 hp
- marchas 7-8 164 kW 220 hp
 Motoniveladora 160H
La Motoniveladora 160H aumenta al máximo la rentabilidad de su inversión con una
productividad y una duración excelentes.

Motor Tren de fuerza Sistema hidráulico

✔ El motor Cat 3176 está diseñado para ✔ La servotransmisión aprovecha al El sistema hidráulico con detección de
aceptar cargas difíciles. La potencia máximo el potente motor 3176. La carga disminuye el consumo de potencia
variable adapta las curvas de par a la opción de potencia variable usa unas y el calor del sistema. Las válvulas de
marcha para aumentar al máximo la curvas de par específicas para cada control PPPC, de tecnología avanzada,
respuesta, potencia y eficiencia. Bajo gama de marchas a fin de obtener un evitan la necesidad de usar un gran
consumo de combustible que reduce rendimiento óptimo. Sistema de aire esfuerzo para accionar las palancas,
los costos de operación y el impacto doble y frenos de aceite de discos proporcionan un flujo equilibrado y
en el medio ambiente. pág. 4 múltiples que aseguran un control velocidades uniformes de los cilindros
de frenado fiable. pág. 5 que permiten un control extraordinario
de la hoja. La posición libre de la hoja
está incorporada en las válvulas de
levantamiento de la hoja. pág. 6
Puesto del operador Diseño sensible al medio ambiente
✔ Controles de hoja de bajo esfuerzo, ✔ Nuevas configuraciones de motor
control electrónico del acelerador, y diseños del puesto del operador
sistema monitor EMS III y mayor reducen las emisiones y cumplen con
ventilación que proporcionan al las regulaciones actuales y anticipadas
operador un control y una comodidad sobre ruido interior y exterior, emisiones
de clase mundial. Mayor visibilidad y escape. pág. 12
de las partes delantera y trasera que
aumenta la confianza y productividad
del operador. pág. 10

Caterpillar ha adaptado y equilibrado todos

los componentes del tren de fuerza, sistemas
hidráulicos y elementos estructurales para
producir una motoniveladora superior.
Incluya la mejor estación de operador
existente en la industria y el respaldo
mundial de nuestros distribuidores y verá
que la Motoniveladora 160H Cat representa
una inversión confiable y económica.

2
 Barra de tiro, círculo, vertedera Estructuras Facilidad de servicio
✔ Las posiciones flexibles de la vertedera ✔ Caterpillar cambió el diseño de
®
El bastidor de la 160H está diseñado y
y la larga distancia entre ejes facilita construido para superar las expectativas los puntos de inspección y servicio,
la manipulación de materiales. del cliente. pág. 8 agrupándolos de forma conveniente
Construcción robusta y piezas de en un “centro de servicio” a nivel
desgaste reemplazables que reducen del terreno en el lado izquierdo de
al mínimo los costos de operación. la máquina. El reabastecimiento de
pág. 7 combustible a nivel del terreno y
los intervalos de cambios de aceite
prolongados del motor y sistema
hidráulico reducen el tiempo de
inmovilización al mínimo. pág. 9

Respaldo al cliente
Su distribuidor Caterpillar ofrece una
amplia gama de servicios para ayudarle
a producir por más tiempo y a costos
más bajos. pág. 13

✔ Característica nueva

3
Motor
Los componentes Caterpillar trabajan bien en conjunto para producir máquinas fiables
de rendimiento uniforme y de rápida respuesta.

Rendimiento de sobrecarga del motor.

La alta salida de par y reserva de par
hacen que el 3176 sea un motor de respuesta
rápida. Su capacidad superior de sobrecarga
mantiene velocidades de nivelación uniformes
sin necesidad de tener que efectuar un cambio
descendente.
Eficiencia de combustible. El sistema
de combustible Caterpillar de inyección
unitaria controlado electrónicamente,
accionado por computadora de tecnología
avanzada, tiene una elevada presión de
inyección para producir una combustión
completa y eficiente además de reducir
las emisiones. El sistema de combustible
de filtro doble reduce el desgaste de los
componentes.
Duración prolongada del motor. El diseño
de calibre y carrera grandes así como la
potencia nominal conservadora reducen al
mínimo los esfuerzos internos y prolongan
la duración de los componentes. Las bajas
velocidades del motor reducen el desgaste
del motor y los niveles de ruido.
Ventilador de demanda hidráulica.
El control hidráulico del ventilador
de demanda ajusta automáticamente la
velocidad del ventilador de enfriamiento
según los requisitos de enfriamiento del
motor. Este sistema reduce las demandas
en el motor, suministrando más potencia
al terreno y aumentando la eficiencia
Motor Cat 3176 DITA ATAAC. El innovador Potencia variable (VHP). Aumenta del combustible.
motor diesel Cat 3176 es un motor de diseño automáticamente la potencia en marchas Par mejorado. Las curvas de potencia de la
compacto que produce el rendimiento de un superiores cuando la máquina puede usarla. 160H aumentan el par máximo para permitir
motor grande. El motor de seis cilindros está En marchas inferiores, cuando la tracción es mayores velocidades de desplazamiento y
turbocomprimido y posenfriado de aire a limitada, la potencia está limitada, reduciendo aumentar la productividad.
aire. Con su alta cilindrada y baja velocidad el patinaje de las ruedas y conservando
Cumple con las normas de emisiones.
nominal, este motor proporciona un consumo combustible. Se ha aumentado la fuerza de
La nueva 160H tiene menores emisiones
de combustible excelente y una durabilidad tracción en las ruedas en todas las marchas
de NOx, hidrocarburos y partículas.
que puede reducir considerablemente los a fin de aumentar la productividad.
El Cat 3176 cumple o excede en todo el
costos de operación.
• La 160H tiene una opción VHP Plus para mundo las normas de control de emisiones
proporcionar potencia adicional en las del Nivel II de la EPA de EE.UU. y de la
marchas 7-8 de avance. Etapa II de la UE.

4
Tren de fuerza
Los componentes Caterpillar trabajan bien en conjunto para producir máquinas fiables
de rendimiento uniforme y de rápida respuesta.

para la marcha seleccionada. De esta forma

se pueden evitar daños y desgaste de los
componentes.

Pedal de avance ultralento. Proporciona

un control preciso de los movimientos de
la máquina en cualquier marcha haciendo
poco esfuerzo en el pedal y una modulación
excelente, lo cual es crítico para trabajos en
lugares estrechos o aplicaciones de nivelación
de acabado. Pedal de diseño y ubicación
nuevos que mejora la modulación y
aumenta la comodidad del operador.
Cambios automáticos optativos. Aumenta la
facilidad de operación y aumenta al máximo
la productividad al cambiar automáticamente
la marcha de la transmisión en puntos de
cambio óptimos.
Tanques de aire dobles certificados.
Servotransmisión. Esta robusta transmisión, Control electrónico de la transmisión. Suministran la capacidad de frenado a cada
diseñada y fabricada específicamente para Permite cambios suaves y fáciles para lado de la máquina. Este sistema asegura
motoniveladoras Cat, permite efectuar mantener superficies uniformes durante los una capacidad de frenado secundaria en
cambios sobre la marcha a plena potencia cambios de marcha y prolonga la vida útil caso de que se produzca una falla en una
además de proporcionar una capacidad de de la transmisión al reducir los esfuerzos sola tubería del freno. El sistema de aire
avance ultralento. sobre los embragues de la transmisión. doble tiene una gran reserva para el frenado
Una sola palanca controla la marcha, el de un motor calado.
Mando directo. Proporciona una eficiencia
sentido de desplazamiento y el freno de
de combustible y una “sensación” superiores Frenos de disco en aceite. Los frenos de
estacionamiento.
de carga en la hoja, dureza de los materiales discos múltiples Caterpillar tienen una
y velocidad de desplazamiento. Control Electrónico de Presión del gran superficie de frenado que confiere una
Embrague. El Control electrónico de la capacidad de frenado fiable y una duración
Selección de marchas. Ocho velocidades
presión del embrague (ECPC) suaviza los prolongada antes de la reconstrucción.
de avance y ocho de retroceso ofrecen una
cambios de marcha y mejora el control de
amplia gama de operación para lograr una Ubicación. Los frenos están ubicados en
marcha ultralenta aumentando la comodidad
flexibilidad máxima. Con cuatro selecciones cada rueda tándem para eliminar las cargas
y la productividad del operador. Utiliza
de marchas por debajo de 10,3 km/h de frenado en el tren de fuerza y reducir el
entradas de información de la transmisión y
(6,4 mph), el operador puede adaptar con tiempo de servicio.
de los controles del operador para modular
precisión las velocidades de trabajo a las
los embragues direccionales y producir Fiabilidad de los frenos. Los frenos
condiciones de la obra para alcanzar la
cambios de marcha uniformes. completamente sellados y libres de ajuste
máxima productividad en aplicaciones de
están bañados en aceite, se conectan por
movimiento de tierras. Las marchas cinco, Protección electrónica contra exceso de
aire y se desconectan por resorte.
seis y siete proporcionan la gama de velocidad. El control de la transmisión
velocidades óptima para efectuar operaciones hace cambios ascendentes para aliviar
eficaces de limpieza de nieve. La marcha las condiciones de exceso de velocidad.
8 está diseñada para desplazamiento El control de la transmisión evita también
por carretera. cambios descendentes hasta que la velocidad
de la máquina esté dentro de la gama aceptable

5
Sistema hidráulico
Sistema hidráulico equilibrado que permite un control uniforme, preciso y de rápida respuesta.

Caudal equilibrado. El caudal hidráulico se

reparte proporcionalmente para asegurar que
todos los accesorios funcionen simultánea-
mente. Si la demanda hidráulica excede la
capacidad de la bomba, se reducirán todas
las velocidades de los cilindros en una misma
proporción. El resultado es una mayor
productividad en casi todas las aplicaciones.
Posición libre de la hoja. La posición libre
de la hoja, incorporada en las válvulas de
control de levantamiento de la hoja, permite
que la hoja se mueva libremente bajo su
propio peso. Al tener ambos cilindros en
la posición libre, la hoja puede seguir el
contorno de la carretera al quitar nieve.
Al tener sólo un cilindro en la posición libre
se permite que la parte delantera de la hoja
siga una superficie dura mientras que el
operador controla la pendiente con el otro
cilindro de levantamiento.
Suministro de aceite independiente.
Suministro de aceite hidráulico grande
separado que impide la contaminación
y proporciona un enfriamiento apropiado
del aceite, lo que reduce el calentamiento
y prolonga la duración de los componentes.
Mangueras XT de servicio pesado. La
tecnología de las mangueras Caterpillar
permite altas presiones para una potencia
máxima y menos tiempo inactivo de la
1- Válvula de traba, 2- Válvula de alivio de tubería, 3- Tope de posición libre de la hoja máquina; el tendido estratégico de las
mangueras minimiza el riesgo de que
Sistema hidráulico con detección de carga. Válvula de control del accesorio. Las válvulas se dañen.
Dispone de una bomba con detección de carga con compensación proporcional de prioridad Bloqueo hidráulico optativo. Bloquea
de caudal variable y válvulas hidráulicas de presión tienen caudales diferentes para mecánicamente todas las palancas de
avanzadas con compensación proporcional los extremos de la cabeza y varilla de los control de la vertedera, máquina y accesorio
de prioridad de presión (PPPC) que cilindros. Esto asegura unas propiedades durante el desplazamiento por carretera
proporcionan un control superior del de extensión y retracción uniformes para de la motoniveladora. Esto impide que los
accesorio y un mayor rendimiento y cada cilindro, y mejora tanto la sensación accesorios se conecten por accidente cuando
eficiencia de la máquina. La adaptación del operador como la respuesta del sistema. la motoniveladora se desplace por la carretera.
continua del flujo hidráulico a las demandas Todas las válvulas de control usan válvulas
de potencia produce menos calor y reduce de traba para mantener los ajustes de la hoja.
el consumo de potencia. Las válvulas de alivio protegen los cilindros
contra el exceso de presión.

6
Barra de tiro, círculo, vertedera
Todos los componentes están diseñados para lograr una productividad y durabilidad máximas.

Hoja. Rieles de vertedera termotratados,

cuchilla y cantoneras endurecidas y pernos
de gran diámetro que aseguran la fiabilidad
y una mayor duración.
Posiciones de la hoja. El diseño del varillaje
de la hoja permite numerosas posiciones
de la vertedera, ventajosas sobre todo en
la conformación de taludes intermedios
y en la apertura y limpieza de zanjas.
Ángulo de la hoja. Distancia entre ejes larga
que permite al operador obtener un ángulo
de vertedera agresivo. Este ángulo agresivo
permite desplazar el material más libremente
a lo largo de la hoja, lo que reduce la potencia
necesaria. Esto resulta particularmente útil
para manipular materiales muy secos, suelos
cohesivos, nieve y hielo.
Construcción del círculo. Círculo forjado
de una pieza que resiste tensiones elevadas.
Superficies de desgaste elevadas que impiden
que los dientes del círculo se desgasten contra
la barra de tiro. Los 64 dientes del círculo,
uniformemente separados, están cortados
con soplete y endurecidos por corrientes de
inducción para resistir el desgaste, y el círculo
está sujeto a la barra de tiro por medio de
seis zapatas de soporte que proporcionan
una resistencia y durabilidad máximas.
Artículos de desgaste reemplazables.
Dispone de insertos de desgaste compuestos
de nilón robustos y duraderos, ubicados
entre la barra de tiro y el círculo, y entre
las zapatas de soporte y el círculo. Este Embrague deslizante del mando del círculo. Construcción de la barra de tiro. La barra
sistema de desgaste fungible mantiene El embrague deslizante del mando del círculo de tiro con bastidor en Y está construida con
los componentes ajustados para lograr una es estándar y protege los componentes de la dos vigas macizas para obtener alta fortaleza
nivelación fina y permitir un reemplazo barra de tiro, círculo y vertedera contra las y óptima duración así como un control exacto
sencillo. Estos insertos reducen la fricción cargas de impacto cuando la hoja choca del movimiento de la hoja.
de rotación prolongando la duración de los con objetos inmóviles. También reduce
componentes. la posibilidad de que la motoniveladora
efectúe cambios de dirección abruptos
en condiciones de mala tracción.

7
Estructuras
El bastidor de la 160H está diseñado y construido para superar las expectativas del cliente.

1- Parachoques integrado, 2- Vigas en U de sección en caja, 3- Diferencial completamente soldado

Amortiguador integrado. El amortiguador Bastidor trasero. El bastidor trasero tiene Bastidor delantero. Construcción de placas
integrado une el bastidor trasero formando dos vigas en U de sección en caja con una superior e inferior continuas que proporciona
una unidad cohesiva para manipular las caja de diferencial completamente soldada uniformidad y resistencia. El diseño de
cargas posibles con el nuevo tren de fuerza para producir una plataforma de trabajo firme. sección en caja con rebordes elimina
del 3176. Esto es especialmente importante las soldaduras de áreas de alta tensión,
en aplicaciones de desgarre o limpieza de aumentando la fiabilidad y durabilidad,
nieve en las que las motoniveladoras están y aumentando los valores de reventa para
equipadas con alas quitanieves. el cliente.

8
Facilidad de servicio
Los puntos de inspección y servicio de nuevo diseño ahorran tiempo y gastos.

Centro de servicio. El “centro de servicio”

del lado izquierdo permite un acceso
centralizado sencillo a la mayoría de los
puntos de comprobación y mantenimiento.
La inspección de rutina y el servicio se
realizan con mayor facilidad y rapidez
aumentando la disponibilidad de la máquina
y reduciendo los costos de operación.
• Puertas grandes abisagradas facilitan el
acceso a los compartimientos adyacentes
del motor y del servicio de mantenimiento.
• Puntos de control del aceite del motor
y del aceite hidráulico, medidores de
refrigerante y filtros de aire.
• Filtros enroscables para al aceite,
el combustible y el refrigerante
• Puntos de lubricación a distancia, válvulas
de purga y tuberías de drenaje ecológico
• Tablero de fusibles con nuevos fusibles
de tipo automotriz dentro de la cabina
• Orificios de muestreo para el aceite del
motor, de la transmisión y del sistema
hidráulico, el refrigerante y el combustible,
estimulan el uso del mantenimiento
preventivo y de sistemas de diagnóstico
como el programa S•O•SSM.
Tanque de combustible. El tanque de
combustible de 397 litros (105 galones),
accesible desde el suelo, permite jornadas
de trabajo más largas y reduce el número de
veces que hay que reabastecer de combustible.
Sellos de anulares de ranura. Los sellos Acceso de limpieza al radiador. El acceso
Un sistema de drenaje de sedimentos del
anulares de ranura Cat aseguran unas de limpieza del radiador da al operador la
tanque de combustible permite que el operador
conexiones firmes que mantienen la presión capacidad de limpiar los residuos y otros
elimine la acumulación de sedimentos
y reducen las fugas de aceite. El tendido materiales que se acumulan en el radiador.
reduciendo el riesgo de daños al sistema
práctico de las mangueras reduce al mínimo Esto asegura que el radiador funcione de la
de combustible.
la exposición a los daños, prolongando la manera debida, evitando el recalentamiento
Intervalo de cambios de aceite prolongado. duración de las mangueras y aumentando del motor y prolongando la duración de los
Opere 500 horas completas entre cambios de la fiabilidad. componentes.
aceite de motor y filtro, y 4.000 horas entre
cambios de aceite hidráulico. Esto reduce
el tiempo de inmovilización y los gastos
de operación.
Manguera XT Cat. La tecnología de las
mangueras XT de Caterpillar permite
altas presiones para una potencia máxima
y menos tiempo inactivo de la máquina;
el tendido estratégico de las mangueras
minimiza el riesgo de que se dañen.

9
Puesto del operador
La 160H incluye cambios innovadores para aumentar la eficiencia del operador,
lo que a su vez, aumenta la productividad de la máquina.

10
Comodidad y conveniencia. La comodidad
y la conveniencia forman parte de todas
las características del puesto del operador.
Modulación optimizada de marcha ultralenta.
El nuevo Control electrónico de la presión
de los embragues (ECPC) optimiza la
modulación de la marcha ultralenta y
suaviza los cambios de marcha. Elimina
también el control por medio de cable,
aumentando la confiabilidad y mejorando
las características del aceite frío.
Control electrónico del acelerador. El ETC
permite una operación del acelerador más
sencilla, precisa y uniforme. Dispone de
dos modalidades en un solo interruptor
que ofrecen flexibilidad para diversas
aplicaciones y preferencias del operador.
El ETC, al igual que el control de crucero,
aumenta la eficiencia del combustible.
Sistema monitor electrónico. Capacidades
eficaces de supervisión y diagnóstico que
permiten una operación más eficiente y
segura de la máquina. El sistema monitor
electrónico Cat (EMS) III mantiene a los
operadores mejor informados del estado
de la máquina gracias a lo siguiente:
• Localización continua de todos los
parámetros críticos de la máquina
en una pantalla del tablero
• Advertencias/Alertas en caso de
condiciones anormales
• Recuperación o ajuste de más de Acondicionador de aire/Calentador optativo. Filtros de aire fresco. Ubicados encima
200 parámetros del sistema electrónico Las configuraciones optativas de calentador de cada puerta de la cabina para poder
utilizando la potente herramienta y acondicionador de aire ayudan a crear un reemplazarlos rápidamente.
Técnico Electrónico (ET) entorno de trabajo cómodo. Los sistemas de
Conexión de alimentación optativa de 12 V.
alta capacidad eliminan la humedad del aire
Controles en la consola de la dirección. Disponible para usar con computadoras,
así además de someter la cabina a presión,
Los controles e interruptores están ubicados teléfonos celulares u otros equipos
lo que mantiene el aire fresco e impide la
en la consola de la dirección, consola de electrónicos.
entrada de polvo. Dispone de múltiples
cambios y poste derecho de la cabina,
respiraderos adicionales que distribuyen Visibilidad excepcional. Consola del operador
todos fácilmente al alcance del operador.
uniformemente el aire por la cabina para de nuevo diseño que mejora la visibilidad
Los medidores están ubicados dentro de la
mantener las ventanas desempañadas sí delantera. Ventanas laterales grandes que
cabina, directamente delante del operador.
como la comodidad del operador. permiten ver claramente la parte trasera de
Controles con fondo iluminado. Los la vertedera y los neumáticos tándem.
Asiento de suspensión. El asiento de
interruptores basculantes y el cambiador Ventana trasera ancha y capó de motor
suspensión estándar de la serie anatómica
de la transmisión tienen fondos iluminados de sección decreciente que permiten ver
dispone de apoyabrazos plegables y un
para la operación nocturna. claramente la parte trasera de la máquina.
cinturón de seguridad retráctil. El asiento
Al mover el secador de aire y el filtro de
se adapta fácilmente para lograr un soporte
aire, y al alinear el antefiltro y el silenciador,
y una comodidad óptimos. Los controles del
se mejora la visibilidad hacia la parte trasera
asiento están ubicados fácilmente al alcance
de la máquina. Los operadores pueden
del operador y a plena vista.
trabajar con más confianza y de forma
más eficaz.

11
Diseño sensible al medio ambiente
Caterpillar fabrica máquinas que contribuyen a un mundo mejor.

Bajas emisiones. La motoniveladora 160H

es incluso más inofensiva para el medio
ambiente que sus predecesores en lo que se
refiere a emisiones de NOx, hidrocarburos y
partículas. Cumple o excede todas las normas
de control de emisiones mundiales del Nivel II
de la EPA de EE.UU. y la Etapa II de la UE.
Eficiencia del combustible. El sistema
de combustión de inyectores unitarios de
tecnología avanzada controlado electrónica-
mente de Caterpillar produce una alta presión
de inyección para lograr una combustión
completa, aumentar la eficiencia del
combustible y reducir las emisiones.
Máquina seca. Los puntos de llenado y los
filtros de lubricante están diseñados para
reducir los derrames al mínimo. Dispone
de sellos anulares de ranura, mangueras
XT Cat y cilindros hidráulicos Cat que
protegen contra las fugas.
Intervalo de cambios de aceite prolongado.
Opere 500 horas completas entre cambios de
aceite de motor y filtro, y 4.000 horas entre
cambios de aceite hidráulico. Esto reduce el
tiempo de inmovilización de la máquina y
los gastos de operación, y ayuda a conservar
nuestros recursos naturales.
Drenajes ecológicos. Facilitan el drenaje
ecológico e impiden los derrames al
cambiar fluidos.
Protección del ozono. Para proteger la capa
de ozono de la tierra, las unidades de aire
Cabina silenciosa. El montaje elástico del Máquina silenciosa. El nivel de ruido en
acondicionado usan un refrigerante libre
motor y de la transmisión reduce el nivel de el exterior debe ser menor de 110 dB(A),
de cloroflourocarbonos (CFC).
ruido en el interior y las vibraciones a menos usando la norma ISO 6395. El grupo de
de 75 dB(A). Con el grupo de insonorización, insonorización reduce el nivel de ruido en el
el nivel de ruido en el interior no excede de exterior a menos de 107 dB(A), cumpliendo
72dB(A), usando la norma ISO 6394. Los con el límite de 109 dB(A) establecido por
bajos niveles de ruido en el interior mejoran la norma EU 2000/14/EC. Esta operación
las condiciones de trabajo del operador. silenciosa permite que la 160H trabaje
perturbando al mínimo sus alrededores.

12
Respaldo al cliente
Los servicios de los distribuidores Caterpillar le ayudan a operar su máquina por más
tiempo y a costos más bajos.

Respaldo al producto. Ud. encontrará

casi todas las piezas en los mostradores de
nuestros distribuidores. Los distribuidores
Caterpillar utilizan una red computarizada
mundial para encontrar piezas en inventario
a fin de minimizar el tiempo de parada de la
máquina. Ahorre dinero con piezas originales
remanufacturadas Cat. Recibirá la misma
garantía y fiabilidad que con los productos
nuevos con ahorros sustanciales.
Selección de la máquina. Haga compara-
ciones detalladas de las máquinas que esté
considerando adquirir antes de la compra.
Los distribuidores Caterpillar pueden
ayudarle a hacer comparaciones detalladas
entre las máquinas que considera comprar
antes de decidirlo.
Compra. Mire más allá del precio inicial.
Tome en consideración las opciones de
financiamiento disponibles al igual que
los costos de operación diarios. Este es
el momento de ver los servicios que los
distribuidores ofrecen y que pueden ser
incluidos en el costo de la máquina para
permitir adquirir menos equipo y costos
de operación a largo plazo.
Convenios de Respaldo al Cliente. Caterpillar
ofrece una variedad de acuerdo de respaldo
al producto y trabaja con los clientes para
desarrollar el plan que mejor cumpla con sus
necesidades. Dichos planes pueden cubrir
toda la máquina, e incluso los accesorios, para
ayudar a proteger la inversión del cliente. Servicios de mantenimiento. Hable a su Reemplazo. ¿Reparar, reconstruir o
Operación. La mejora de las técnicas de distribuidor sobre la gama de servicios de reemplazar? Su distribuidor Cat le puede
operación puede aumentar sus beneficios. mantenimiento disponibles. Los programas ayudar a evaluar los costos pertinentes
Su distribuidor Cat tiene videocintas, optativos de reparación garantizan el costo de manera que usted pueda tomar la
publicaciones y otras ideas para aumentar de reparaciones por adelantado. Programas decisión correcta.
su productividad, y Caterpillar ofrece clases de diagnóstico tales como el Análisis S•O•SSM
de capacitación para certificar operadores a y análisis de muestreo y técnico de refrigerante
fin de aumentar al máximo el rendimiento contribuyen a evitar reparaciones inesperadas.
de la inversión de su máquina.

13
 Velocidad a la potencia nominal 2.000 rpm
Motor
Número de cilindros 6
Modelo de motor Cat 3176 ETA, Reducción de potencia 3.048 m 10.000 pies
Potencia variable a causa de la altitud
Potencia neta básica 134 kW 180 hp Estándar - Velocidad del 1.210 rpm
(todas las marchas) ventilador - máx
VHP - marchas 1-3 neta 134 kW 180 hp ventilador - mín 500 rpm
VHP - marchas 4-8 neta 149 kW 200 hp Alta ambiente - Velocidad del 1.300 rpm
ventilador - máx
VHP Plus - marchas 1-3 neta 134 kW 180 hp
ventilador - mín 500 rpm
VHP Plus - marchas 4-6 neta 149 kW 200 hp
Capacidad, Alta ambiente 50° C 122° F
VHP Plus - marchas 7-8 neta 164 kW 220 hp
Potencia bruta básica 147 kW 197 hp • La potencia neta se prueba de acuerdo con las normas
(todas las marchas) ISO 9249, SAE J1349 y EEC 80/1269 en vigor en la fecha
VHP - marchas 1-3 bruta 147 kW 197 hp de fabricación.
VHP - marchas 4-8 bruta 162 kW 217 hp • VHP y VHP Plus son configuraciones optativas.
VHP Plus - marchas 1-3 bruta 147 kW 197 hp • La potencia neta publicada es la potencia disponible para
VHP Plus - marchas 4-6 bruta 162 kW 217 hp una velocidad nominal de 2.000 rpm, medida en el volante
VHP Plus - marchas 7-8 bruta 177 kW 237 hp cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire,
silenciador y alternador.
Cilindrada 10,3 L 629 pulg3
Calibre 125 mm 4,9 pulg • No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de
3.048 m (10.000 pies) Índice de reducción de potencia de
Carrera 140 mm 5,5 pulg 1,5% por cada 304,8 m (1.000 pies) por encima de 3.048 m
Reserva de par 50% (10.000 pies).
Par máximo a 1.000 rpm 1175 N•m 867 lb-pie

Marchas básicas Marchas 1 - 8

VHP Marchas 1 - 3 Marchas 4 - 8
VHP Plus Marchas 1 - 3 Marchas 4 - 6 Marchas 7 - 8
1.000 1.000 1.000
1.200 1.200 1.200
800 800 800
Par motor

Par motor

Par motor
(lb-pie)

(lb-pie)

900 900 900

(lb-pie)
(N•m)

(N•m)

(N•m)

600 600 600

600 400 600 400 600 400

300 200 300 200 300 200

240 240 240

280 280 280
200 240 200 240 200 240
Potencia del motor

Potencia del motor

Potencia del motor

160 200 160 200 160 200

(bhp)

(bhp)

(bhp)
(kW)

(kW)

(kW)

120 160 120 160 120 160

120 120 120
80 80 80
80 80 80
40 50 40 50 40 50

350 0,6 350 0,6 350 0,6

300 0,5 300 0,5 300 0,5

(g/kW/h)

(g/kW/h)

(g/kW/h)
(lb/hp-h)

(lb/hp-h)

(lb/hp-h)
BSFC

BSFC

BSFC

250 0,4 250 0,4 250 0,4

200 0,3 200 0,3 200 0,3

500 1.000 1.500 2.000 2.500 500 1.000 1.500 2.000 2.500 500 1.000 1.500 2.000 2.500
Velocidad del Potencia bruta Velocidad del Potencia bruta Velocidad del Potencia bruta
motor rpm Potencia neta motor rpm Potencia neta motor rpm Potencia neta

Tren de fuerza
Marchas de avance/retroceso 8 de avance/6 de retroceso
Transmisión Servotransmisión de
mando directo
Frenos de servicio accionado por aire,
discos en aceite
Frenos de servicio - área de 23.968 cm2 3.712 pulg2
la superficie
Frenosde estacionamiento manual, discos
múltiples en aceite
Frenossecundarios discos en aceite,
accionados por aire
14 Motoniveladora 160H especificaciones
Sistema Hidráulico Bastidor
Tipo de circuito Detección de carga de Círculo - diámetro 1.553 mm 60,4 pulg
centro cerrado Círculo - espesor de la viga 40 mm 1,6 pulg
Tipo de bomba pistón axial de la hoja
Salida de la bomba 206 L/min 54,4 gal/min Barra de tiro - altura 127 mm 5 pulg
Presión máxima del sistema 24.150 kPa 3.500 lb/pulg2 Barra de tiro - espesor 76 mm 3 pulg
Capacidad del tanque de reserva 38 L 9,9 gal Placa delantera 305 mm 12 pulg
Presión de reserva 3.100 kPa 450 lb/pulg2 superior/inferior - ancho
superior/inferior - espesor 25 mm 1 pulg
Planchas laterales delanteras 241 mm 9,5 pulg
- ancho
Especificaciones en orden de trabajo
- espesor 12 mm 0,5 pulg
Velocidad máxima - Avance 43,6 km/h 27,1 mph Pesos lineales delanteros - mín 165 kg/m 112 lb/pie
Velocidad máxima - Retroceso 34,4 km/h 21,4 mph Pesos lineales delanteros - máx 213 kg/m 144 lb/pie
Radio de giro (neumáticos 7,5 m 24,6 pies Módulo de la sección delantera 2.083 cm3 127 pulg3
delanteros exteriores) - mín
Gama de dirección - 50 Grados - máx 4.785 cm3 291 pulg3
izquierda/derecha Eje delantero - despejo sobre 625 mm 24,6 pulg
Ángulo de articulación - 20 Grados el suelo
izquierda/derecha Eje delantero - inclinación de las 18 Grados
Avance 1a 3,8 km/h 2,4 mph ruedas delanteras
Avance 2a 5,1 km/h 3,2 mph Eje delantero - ángulo de oscilación 32 Grados
Avance 3a 7,5 km/h 4,7 mph
Avance 4a 10,3 km/h 6,4 mph
Tandems
Avance 5a 16 km/h 9,9 mph
Avance 6a 21,8 km/h 13,5 mph Altura 572 mm 22,5 pulg
Avance 7a 30 km/h 18,6 mph Ancho 201 mm 7,9 pulg
Avance 8a 43,6 km/h 27,1 mph Espesor del flanco - interior 16 mm 0,63 pulg
Retroceso 1a 3 km/h 1,9 mph Espesor del flanco - exterior 18 mm 0,71 pulg
Retroceso 2a 5,6 km/h 3,5 mph Pasador de la cadena de mando 51 mm 2 pulg
Retroceso 3a 8,1 km/h 5,1 mph Separación de los ejes de la rueda 1.522 mm 60 pulg
Retroceso 4a 12,6 km/h 7,9 mph Oscilación del tándem - avance 15 Grados
Retroceso 5a 23,7 km/h 14,7 mph Oscilación del tándem - retroceso 25 Grados
Retroceso 6a 34,4 km/h 21,4 mph

Vertedera
Capacidad de llenado Ancho de la hoja 4.267 mm 14 pies
Altura de la vertedera 686 mm 27 pulg
Capacidad de combustible 397 L 105 gal Espesor 25 mm 1 pulg
Sistema de enfriamiento 38 L 10 gal Radio del arco 413 mm 16,25 pulg
Sistema hidráulico - total 80 L 20,8 gal Distancia entre el tambor y el 90 mm 3,5 pulg
Sistema hidráulico - tanque 38 L 9,9 gal bastidor del cabrestante
Aceite de motor 39 L 10,2 gal Cuchilla - ancho 203 mm 8 pulg
Mandos finales/Diferencial 47 L 12,4 gal Cuchilla - espesor 16 mm 0,63 pulg
Caja del tándem (cada una) 64 L 16,9 gal Cantonera - ancho 203 mm 8 pulg
Caja de mando del círculo 7L 1,8 gal Cantonera - espesor 16 mm 0,63 pulg
Caja de cojinetes de las puntas 0,5 L 0,13 gal Tracción de la hoja 20.071 kg 44.249 lb
de eje de la rueda delantera - peso bruto máx del vehículo
- peso bruto máx básico 14.109 kg 31.104 lb
Presión hacia abajo 13.808 kg 30.441 lb
- peso bruto máx del vehículo
- peso bruto básico del vehículo 7.839 kg 17.281 lb
• La tracción de la hoja se calcula para un coeficiente de
tracción de 0,9, que es igual a las condiciones antipatinaje
ideales y peso bruto del vehículo.

Motoniveladora 160H especificaciones 15

Gama de la hoja Pesos
Desplazador del círculo - derecha 881 mm 34,7 pulg Peso bruto del vehículo
Desplazador del círculo - izquierda 848 mm 33,4 pulg - máx 22.301 kg 49.165 lb
Desplazamiento lateral de la 943 mm 37,1 pulg - eje delantero máx 8.051 kg 17.749 lb
vertedera - derecha - ejes traseros máx 14.250 kg 31.416 lb
vertedera - izquierda 851 mm 33,5 pulg Peso bruto del vehículo 15.676 kg 34.560 lb
Ángulo de posición máximo 90 Grados - básico
de la hoja - eje delantero básico 4.471 kg 9.856 lb
Gama de puntas de hoja (adelante) 40 Grados - ejes traseros básicos 11.206 kg 24.704 lb
Gama de puntas de hoja (atrás) 5 Grados
• Peso en orden de trabajo calculado en una configuración de
Alcance máximo del resalto 2.261 mm 89 pulg máquina estándar con neumáticos 14.00-24 10PR (G-2), tanque
fuera de los neumáticos - derecha de combustible lleno, refrigerante, lubricantes y operador.
fuera de los neumáticos - izquierda 2.223 mm 87,5 pulg
Levantamiento máximo por 452 mm 17,8 pulg
encima del terreno
Cabina
Profundidad máxima de corte 770 mm 30,3 pulg
ROPS/FOPS
Desgarrador • La estructura protectora contra vuelcos (ROPS) cumple
Profundidad de desgarramiento, 462 mm 18,2 pulg con las normas siguientes: SAE J396, SAE J1040 APR 88,
máxima ISO 3471:1986, ISO 3471:1974
Retenedores de los vástagos 5 • La estructura contra objetos que caen (FOPS) cumple con
del desgarrador los criterios siguientes: SAE J231 JAN 81, ISO 3449:1984,
ISO 3449:1992 Level II.
Separación del retenedor del 533 mm 21 pulg
vástago del desgarrador
Fuerza de penetración 8.518 kg 18.778 lb
Fuerza de desprendimiento 9.281 kg 20.460 lb Los Frenos
Aumento de la longitud de la 970 mm 38,2 pulg
Los frenos cumplen con las normas siguientes:
máquina, viga subida
SAE J1473 OCT 90.

Escarificador
Delantero tipo V: Ancho de trabajo 1.184 mm 46,6 pulg
Delantero tipo V: Profundidad de 292 mm 11,5 pulg
escarificación,
máxima
Delantero tipo V: Retenedores de 11
los vástagos del
escarificador
Delantero tipo V: Separación de los 116 mm 4,6 pulg
retenedores de los
vástagos del escarificador
Delantero recto: Ancho de trabajo 1.800 mm 71 pulg
Delantero recto: Profundidad de 317 mm 12,5 pulg
escarificación,
máxima
Delantero recto: Retenedores 17
de los vástagos
del escarificador
Delantero recto: Separación de los 111 mm 4,38 pulg
retenedores de los
vástagos del escarificador
Trasero: Ancho de trabajo 2.300 mm 91 pulg
Trasero: Profundidad de 411 mm 16,2 pulg
desgarramiento, máxima
Trasero: Retenedores de los 9
vástagos del escarificador
Trasero: Separación de los 267 mm 10,5 pulg
retenedores de los
vástagos del escarificador

16 Motoniveladora 160H especificaciones

Dimensiones
Todas las dimensiones son aproximadas.

1 10 9

2
8

11 4 3

5
12

13

1 Altura - cabina de perfil bajo 3.131 mm 123 pulg 8 Espacio libre sobre el suelo
Altura - cabina de perfil alto 3.356 mm 132 pulg en la caja de la transmisión 344 mm 13,5 pulg
Altura - sin cabina 3.103 mm 122,2 pulg 9 Altura hasta el tubo vertical
2 Altura hasta el eje 600 mm 23,6 pulg de escape 3.103 mm 122,2 pulg
3 Longitud - entre los ejes tándem 1.523 mm 60 pulg 10 Altura hasta la parte superior
de los cilindros 3.028 mm 119,2 pulg
4 Longitud - eje delantero a
la vertedera 2.518 mm 99,1 pulg 11 Ancho - líneas centrales
de los neumáticos 2.091 mm 82,3 pulg
5 Longitud - eje delantero al
tándem intermedio 6.169 mm 243 pulg 12 Ancho - exterior de los
neumáticos traseros 2.463 mm 97 pulg
6 Longitud - neumático delantero
al extremo del bastidor trasero 8.713 mm 343 pulg 13 Ancho - exterior de los
neumáticos delanteros 2.478 mm 97,6 pulg
7 Longitud - contrapeso
a desgarrador 10.097 mm 397,5 pulg

Motoniveladora 160H especificaciones 17

Equipo estándar
Los equipos estándar pueden variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para
obtener detalles.

SISTEMA ELÉCTRICO TREN DE FUERZA

Alarma de retroceso Filtro de aire
Alternador, 75-amperios, sellado sello radial de tipo seco
Baterías, libre de mantenimiento, 750 CCA indicador de servicio
Sistema eléctrico de 24 voltios expulsor de polvo automático
Interruptor de desconexión externo Posenfriador de aire a aire (ATAAC)
Luces de parada y cola Frenos - discos en aceite con accionamiento neumático
Motor de arranque en las cuatro ruedas
Conexión Product Link Ventilador de demanda
AMBIENTE DEL OPERADOR Diferencial, trabar-destrabar
Acelerador Motor diesel 3176 ETA
Encendedor y cenicero reducción de potencia automática
Gancho para ropa control automático de marcha en vacío
Consola de control ajustable Drenaje de sedimentos del tanque de combustible
Posavasos Separador de combustible y agua
Sistema de advertencia del operador EMS III Eje de impulsión de la bomba de lubricación permanente
Medidores del tablero en el interior de la cabina Silenciador, debajo del capó
combustible Freno de estacionamiento - discos múltiples, sellado
articulación y enfriado de aceite
temperatura del refrigerante del motor Antefiltro especial
voltaje del sistema Bomba de cebado de combustible
presión del freno neumático Tensor automático con serpentina
Controles hidráulicos de detección de carga Mando tándem
levantamiento de la hoja derecha/izquierda con posición Transmisión
libre desplazamiento lateral e inclinación horizontal 8 velocidades de avance y 6 de retroceso
de la hoja servotransmisión
mando del círculo mando directo
desplazamiento del círculo control electrónico de cambios
inclinación de las ruedas delanteras protección contra exceso de velocidad
articulación OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
Horómetro digital Anticongelante –35° C (–30° F)
Espejo retrovisor interior de ángulo grande Parachoques trasero integrado con enganche
Soporte de montaje de uso general Embrague deslizante del mando del círculo
Servodirección hidráulica Cuchillas
Cabina ROPS insonorizada de bajo perfil 203 mm  16 mm (8 pulg  5/8 pulg)
Asiento forrado de tela de suspensión anatómica curvadas de acero DH-2
Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg) pernos de montaje de 19 mm (3/4 pulg)
Volante inclinable ajustable Puertas del compartimiento del motor que se cierran con llave
Área para guardar heladera/fiambrera Barra de tiro
Visera del parabrisas 6 zapatas
Control electrónico del acelerador bandas de desgaste reemplazables
Lava/Limpiaparabrisas (3) Ventanas delanteras Cantoneras - acero DH-2 de 16 mm (5/8 pulg), pernos
Ventanas delanteras inferiores fijas de montaje de 19 mm (3/4 pulg)
Bastidor articulado con traba de seguridad
Tanque de combustible de 397 L (105 galones)
Reabastecimiento de combustible a nivel del suelo
Bocina neumática
Vertedera
4.267 mm  686 mm  25 mm
(14 pies  27 pulg  1 pulg)
desplazamiento lateral e inclinación horizontal hidráulicos
Acceso de limpieza al radiador
Orificios S•O•SSM: motor, sistema hidráulico, transmisión,
refrigerante, combustible
Caja de herramientas
NEUMÁTICOS, AROS Y RUEDAS
Tolerancia parcial: 14.00-24 12PR en aros de piezas múltiples
de 10 pulgadas

18 Motoniveladora 160H especificaciones

Equipo optativo
El equipo optativo puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.
Todos los pesos son aproximados.

kg lb kg lb
Acumuladores de levantamiento de la hoja 71 156 Tapas de salidas de aire con rejilla 7 15
Acondicionador de aire con calefacción Retrovisores dobles interiores – –
y presurizador 49 107 Retrovisores exteriores 8 18
Secador de aire 13 29 Retrovisores exteriores calentados 11 25
Transmisión automática 2 5 Montaje para el ala de nieve 91 200
Baterías, servicio extremado, 1.300 CCA 58 128 Tomacorriente, 12-V 2 5
Baterías, servicio pesado, 1.100 CCA 42 93 Plancha de empuje, montaje delantero 919 2.025
Hoja, 4.877 mm  688 mm  25 mm Lista para radio de entretenimiento – –
(16 pies  27 pulg  1 pulg) 261 574 Receptáculo de arranque, enchufable 2 5
Hoja, montada por delante, 2.750 mm  980 mm Aros, neumáticos - consulte la lista de precios del distribuidor
(9 pies  39 pulg) 850 1.874
Desgarrador-escarificador trasero 961 2.119
Cabina ROPS de perfil alto, insonorizada 77 170
Diente de desgarrador-escarificador, uno 33 72
Techo ROPS de perfil alto, con pared
y ventana traseras -41 -90 Dientes/vástagos del escarificador trasero, nueve 65 144
Transformador, 25-amp, 24-V a 12-V 5 11 Escarificador delantero tipo V 845 1.862
Cuchillas para la hoja de 25 mm (1 pulg) de grosor – – Escarificador delantero recto 903 1.988
203 mm  19 mm (8 pulg  3/4 pulg) Asiento, forrado de tela, suspensión neumática – –
para la hoja de 4,1 m – – Asiento anatómico forrado de vinilo y suspensión – –
Cantoneras reversibles con revestimiento 11 24 Configuraciones para nieve, Vea el suplemento
Motor, VHP o VHP Plus 4 10 de Configuraciones para nieve
Auxiliar de arranque con éter 1 2 Insonorización 5 1
Extensiones de la hoja de 610 mm (2 pies), Velocímetro/tacómetro 1 2
derecha e izquierda Dirección secundaria 50 111
para la hoja de 25 mm (1 pulg) de grosor 148 325 Protector contra el sol, ventana trasera 3 7
Ventilador, descongelador, delantero y trasero 2 4 Ventana, delantera inferior, se puede abrir 3 6
Sistema Graderbit, puntas de penetración 163 360 Ventanas laterales deslizantes 4 8
Protector de las tuberías de los frenos 8 18 Limpia/lavaparabrisas trasero 7 16
Protector de la plataforma inferior 23 50 Limpiaparabrisas intermitente (3) 0,5 1
Protector de la transmisión 98 215 Grupo europeo de desplazamiento por carretera
Martillo con montaje 5 12 que proporciona un tanque de aire adicional,
válvula de protección del circuito de aire y
Calefacción de la cabina 14 30 dos luces de posición con señales de giro
Calentador del refrigerante del motor 1 3 integradas. Se necesita equipo suministrado
Calefacción, con presurizador 18 40 por el distribuidor para cumplir con requisitos
Hay disponibles configuraciones hidráulicas con para desplazamiento por carretera específicos
una o más válvulas hidráulicas adicionales para para algunos países 23 52
el escarificador delantero, escarificador-desgarrador
trasero, hoja de empuje, hoja de empuje orientable,
arado para nieve y ala para nieve. Vea la lista de
precios del distribuidor.
Bloqueo hidráulico 2 5
Sistemas de iluminación:
montadas en la barra, luces de giro
y luces delanteras 13 28
montadas en la cabina, luces de giro
y luces delanteras 9 20
montadas en la barra y en la cabina, luces de
giro, luces delanteras y luces de trabajo 22 48
montadas en la barra y en la cabina, luces altas,
luces de giro, luces delanteras y luces de trabajo 22 48
luces de trabajo, delanteras y traseras 6 13
luz en el ala de nieve, lado derecho 18 40
luz de advertencia, montada en la cabina
o en el techo 3 6

Motoniveladora 160H especificaciones 19

Motoniveladora 160H

Para obtener más información sobre los productos Cat, los servicios de los distribuidores
y las soluciones industriales que ofrece Caterpillar, visítenos en el sitio www.CAT.com

© 2003 Caterpillar
Impreso en EE. UU.

Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.

Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional.
ASHQ5450 (4-03) Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.