Mantenimiento Predictivo de La Planta Cementera

Universidad Estatal de Milagro
Unidad Acadmica Ciencias de la Ingeniera Carrera de Ingeniera Industrial Programa de mantenimiento predictivo-proactivo. Vicente Gabriel Garca Granizo Mantenimiento predictivo-proactivo Ing. talo Mendoza. Trabajo final Septiembre del 2012
Noveno Semestre
vicentegarciagranizo@yahoo.com
INDICE.
1. INTRODUCCIN. .................................................................................................. 1 2. ANTECEDENTES. ................................................................................................. 1 3. OBJETIVO GENERAL............................................................................................ 2 3.1. OBJETIVOS ESPECFICOS. ...................................................................................... 2 4. HIPTESIS. ........................................................................................................... 2 5. ALCANCE. ............................................................................................................. 3 6. JUSTIFICACIN. ................................................................................................... 3 7. DESCRIPCIN Y BREVE RESEA HISTRICA DE LA EMPRESA. .................... 4 7.1. MISIN. ................................................................................................................ 4 7.2. VISIN. ................................................................................................................. 4 7.3. VALORES. ............................................................................................................. 4 7.4. ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA. ............................................................................ 6 7.5. ORGANIGRAMA DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO MECNICO. ....................... 7 8. METODOLOGA TERICA. ................................................................................... 8 8.1. PROCESO DE PRODUCCIN DE CEMENTO PORTLAND. .............................................. 8 8.2. MANTENIMIENTO PREDICTIVO- PROACTIVO. ............................................................. 9 8.3. TAREAS A CONDICIN. .................................................................................. 10 8.3.1. TAREAS BASADAS EN CONDICIN (MANTENIMIENTO PREDICTIVO). ...................... 10 8.3.2. TAREAS DE REACONDICIONAMIENTO CCLICO Y SUSTITUCIN CCLICA. ............... 11 8.4. PARMETROS PARA CONTROL DE ESTADO. ........................................................... 12 8.5. ESTABLECIMIENTO DE UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO. ...................... 14 8.5.1. PREPARACIN INICIAL....................................................................................... 14 8.5.2. SELECCIN DE EQUIPOS. .................................................................................. 15 8.5.3. ELABORACIN DE LA MATRIZ DE CRITICIDAD. ...................................................... 16 8.5.4. CLCULO PARA LA FRECUENCIA DE INSPECCIN DE MANT. PREDICTIVO................ 17
8.6. MANTENIMIENTO PREDICTIVO-PROACTIVO EN CEMENTERAS. .................................. 20 8.6.1. EXTRACCIN, CARGUO Y ACARREO DE PIEDRA CALIZA. ...................................... 22 8.6.2. REDUCCIN DEL TAMAO DE LA CALIZA Y SU HOMOGENIZACIN. ......................... 26 8.6.3. OBTENCIN DEL CLINKER. ................................................................................ 30 9. MARCO TCNICO. .............................................................................................. 35 9.1. DETERMINACIN DE LA CRITICIDAD DE LAS MQUINAS QUE ACTAN EN EL PROCESO
DE PRODUCCIN DE CEMENTO. ...................................................................................... 35
9.2. DATOS DE PLACA DE LOS EQUIPOS. ...................................................................... 38 9.3. MATRIZ DE CRITICIDAD PARA LOS EQUIPOS DEL PROCESO. ..................................... 40 9.4. SELECCIN DE TCNICA PREDICTIVA PARA CADA EQUIPO DE LA PLANTA. ................. 64 9.4.1. RESUMEN DE TCNICAS PREDICTIVAS A UTILIZAR EN LOS EQUIPOS QUE
INTERVIENEN EL PROCESO PRODUCTIVO. ....................................................................... 70
10. EVALUACIN ECONMICA. ............................................................................ 72 10.1. COSTOS POR MANTENIMIENTO CORRECTIVO Y PREVENTIVO. ................................ 72 10.2.1. DETERMINACIN DE LA FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO. .............. 80 11. CONCLUSIN. .................................................................................................. 87 12. RECOMENDACIONES. ..................................................................................... 88 13. BIBLIOGRAFA. ................................................................................................. 88
1. Introduccin. La produccin de cemento constituye uno de los procesos industriales con mayor exposicin a condiciones adversas de trabajo (presencia de polvo, slice, partculas de gran dureza), por lo tanto son sus maquinarias y equipos un punto importante que se debe tomar en cuenta para evitar que sean afectados por los factores que caracterizan al proceso como generador de condiciones adversas, por tal motivo se procede al desarrollo de un programa de mantenimiento predictivo- proactivo con el que se buscar disminuir la probabilidad de fallo de las maquinarias y equipos aumentando su vida til, con el fin de mitigar paradas por fallas inesperadas. El mantenimiento predictivo-proactivo es una combinacin muy poderosa para la eficiente gestin del mantenimiento en una organizacin, ya que sigue los parmetros ms representativos de las mquinas para poder predecir su estado mediante la proyeccin de su tendencia en el tiempo, eliminando las causas por la cual estos parmetros se desvan de sus valores normales.
2. Antecedentes. La empresa Clinkerar S.A. sufre de varias paradas por fallos en sus maquinarias en el ao, afectando gravemente en el cumplimiento del plan de produccin. Esto se da porque se cuenta con maquinarias que tienden a deteriorarse rpidamente, sobre todo sus pares tribolgicos debido a la presencia en un alto grado de partculas abrasivas, producto del ambiente en que las mquinas laboran. Entonces se procedi a implantar un plan de mantenimiento preventivo que tena como objetivo evitar que se llegue a la para de la produccin por fallas catastrficos, pero los costos de este mantenimiento no encajaban en el presupuesto de la empresa, teniendo en aquel entonces ganancias poco significativas. Debido al inters de obtener mas ganancias en el periodo, se opt por considerar la implementacin de un plan de mantenimiento predictivo-proactivo el cual tratara de eliminar las causas de fallo en los pares tribolgicos principalmente en aquellas mquinas que estn en contacto directo con la
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transformacin de la materia prima (piedra caliza) y permitir que la planta labore ininterrumpidamente durante el periodo de produccin y cada ao se tratara de ir mejorando en la planeacin de este mantenimiento con el fin de cumplir con los requisitos del ciclo de Deming.
3. Objetivo general. Generar un programa de mantenimiento predictivo-proactivo que permita a la organizacin Clinkerar S.A. ampliar la vida til de sus maquinarias ms influyentes en sus procesos productivos. 3.1. Objetivos especficos.
El objetivo general ser alcanzado con el cumplimiento de los siguientes fines: Determinar las mquinas crticas del proceso productivo. Elegir la o las tcnicas adecuadas de mantenimiento predictivo para cada mquina crtica. Disminuir los costos debido al mantenimiento preventivo y correctivo. Disminuir la probabilidad de fallo de las maquinarias.
4. Hiptesis. Las fallas en las maquinarias se originan por la cantidad de materiales abrasivos en el ambiente de trabajo, el desconocimiento sobre el estado de los equipos no va a permitir efectuar una buena gestin del mantenimiento del mismo, esto lleva al descuido de la maquinaria y su pronto deterioro. Es posible que con la implementacin de un programa de mantenimiento predictivoproactivo generar datos acerca del estado de la maquinaria en el tiempo y poder tomar decisiones acertadas para el aumento de la vida til del bien (mquina) disminuyendo la probabilidad de fallo y por ende disminuir el nmero de horas de tiempo perdido en produccin.
5. Alcance. El plan de mantenimiento predictivo-proactivo, constar con la debida seleccin de las mquinas crticas para poder incluirlas en el programa, mquinas que se encuentran situadas en todas las partes constitutivas del proceso de elaboracin de cemento, determinando que tipo de tcnica predictiva se elegir para ser realizada en dichas maquinarias, adems incluir las viabilidad econmica de dicho programa en base a la comparacin de los costos que se incurren por no predecir las fallas, los costos de las inspecciones predictivas y por ltimo se darn recomendaciones de mejora segn el anlisis de los datos histricos de fallo de las mquinas. Se buscar con este trabajo disminuir un 4 % de tiempo perdido en mantenimiento por medio de la eliminacin de las causas que ocasionan los fallos en las maquinarias, el cual se traduce en disminucin de horas de mantenimiento tradicional (correctivo, preventivo)
6. Justificacin. El mantenimiento predictivo permitir la disminucin de las paradas inesperadas de las mquinas, ya que sigue la tendencia del estado de las mismas, permitiendo con el mantenimiento proactivo eliminar las causas de las fallas. Estas fallas generan perdidas de produccin impidiendo la correcta ejecucin del plan productivo. El mantenimiento predictivo-proactivo
disminuirn los hechos imprevistos que solo conducen a mantenimientos de emergencia el cual es muy costoso, y con esto aumentar la disponibilidad de la mquina, la cual se refleja en la disminucin en un cierto porcentaje de las horas en que las mquinas se encuentran paradas. En este mantenimiento se utilizarn tcnicas, cuyos costos son bajos en comparacin con los costos de mantenimiento correctivo y preventivo, el cual podra llegar a un 10 % del costo por el mantenimiento tradicional (preventivo, correctivo).
7. Descripcin y breve resea histrica de la empresa. Clinkerar S.A fue fundada el 17 de mayo del 2006, en la ciudad de Guayaquil, teniendo en cuenta el elevado requerimiento de viviendas y obras pblicas efecto del crecimiento de la poblacin en los ltimos tiempos, el mismos que hicieron del sector de la construccin un ente de desarrollo por su gran demanda de productos relacionados con este sector, entre los cuales est el cemento que es uno de los materiales ms importante para la construccin. Actualmente Clinkerar S.A. produce cemento portland el cual est dirigido hacia el sector de la construccin, esta empresa cuenta con equipos y maquinarias de ltima tecnologa, necesarios para la produccin. Sus procesos se encuentran gobernados por un sistema de gestin por procesos (transversal) encaminado a la mejora continua, el mismo que le ayud a alcanzar la certificacin de la norma ISO 9001, actualmente se encuentra en proceso de implementacin del sistema de gestin de seguridad y salud en el trabajo para la certificacin OHSAS 18001.
7.1.
Misin.
Producir cemento portland con las caractersticas necesarias para satisfacer las necesidades de nuestros clientes, con un sistema de produccin eficiente y ecolgico. 7.2. Visin.
Ser una empresa que lidere en la produccin de cemento portland a travs de la ventaja competitiva creada por la mejora continua de sus sistemas. 7.3. Valores.
Los valores de Clinker S.A. son la integridad, perseverancia y liderazgo, estos son los principios bsicos que rigen en el desempeo de nuestros empleados y en el desarrollo de sus actividades para as alcanzar tanto la misin como la visin de la empresa.
Integridad, en todos los procesos para demostrar que cumplimos con lo que nos proponemos. Perseverancia, para alcanzar todas nuestras metas. Liderazgo, en todas nuestras lneas, involucrando de manera directa a todos los empleados en el desarrollo de la organizacin.
7.4.
Organigrama de la empresa.
7.5.
Organigrama del departamento de mantenimiento mecnico.
8. Metodologa terica.
8.1.
Proceso de produccin de cemento portland.
Para la elaboracin del cemento portland se emplea una serie de procesos (figura. 1) donde la piedra caliza es triturada y mezclada con distintos componentes para lograr su conversin en producto final. El proceso inicia con la extraccin de la piedra caliza que se encuentra en la cantera con la ayuda de mquinas perforadoras, las perforaciones realizadas son cargadas con explosivos para su respectiva voladura, con esto se tiene material estril y piedra caliza esta ltima adecuada para el proceso, luego se realiza la operacin de carguo y acarreo. Una ves extrada la piedra caliza contina hacia el proceso de molienda y homogenizacin en el que la piedra caliza es convertida en un fino polvo que es denominado crudo para despus ser homogeniza con respecto a su calidad y ser pasada al horno, todo esto para la obtencin del clinker que es un producto intermedio entre la piedra caliza y el cemento. En la etapa de transformacin de caliza a clinker, esta se mezcla con cal y se traslada hacia una etapa de coccin mediante precalentadores, hornos y enfriadores. Con la obtencin del clinker este es llevado hacia una cancha de almacenamiento donde es enfriado para luego ser transportado hacia los molinos en el que es mezclado con yeso aproximadamente 3.8 % y as constituir el cemento portland que es el producto final.
Figura 1. Proceso de produccin de cemento portland.
8.2.
Mantenimiento predictivo- proactivo.
El mantenimiento predictivo tambin denominado mantenimiento segn estado o segn condicin. Se trata de un conjunto de tcnicas que, debidamente seleccionadas, permiten el seguimiento y examen de ciertos parmetros caractersticos del equipo en estudio, que manifiestan algn tipo de modificacin al aparecer una anomala en el mismo. El mantenimiento proactivo toma los datos recogidos del diagnostico predictivo, los analiza e intenta eliminar las causa por las cuales los parmetros caractersticos de un sistema varan, con el fin de mejorar las condiciones de funcionamiento de las maquinas y asegurar su correcto desempeo. Objetivos: 1. Minimizar el mantenimiento correctivo 2. Detectar fallas primarias.
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3. Evitar fallas secundarias. 4. Prolongar la vida til de los equipos 5. Aumentar disponibilidad de los equipos 6. Establecer fechas de intervenciones
La aplicacin del mantenimiento predictivo se apoya en dos pilares fundamentales: La existencia de parmetros funcionales. La vigilancia continua de los equipos.
Los equipos a los que actualmente se les puede aplicar distintas tcnicas de control de estado con probada eficacia son bsicamente los siguientes: Mquinas rotativas Motores elctricos Equipos estticos Aparamenta elctrica Instrumentacin Tareas A CONDICIN.
8.3.
Tcnica que se basa en el hecho de que la mayora de las fallas dan alguna advertencia. Estas advertencias se conocen como fallas potenciales. Son condiciones fsicas identificables que dicen que va a ocurrir una falla. Los elementos se dejan funcionar A CONDICIN que continen satisfaciendo los estndares de funcionamiento deseado. 8.3.1. Tareas Basadas en Condicin (Mantenimiento Predictivo). Son tareas programadas usadas para detectar fallas potenciales. Estas deben satisfacer los siguientes criterios. Debe existir una falla potencial claramente definida.
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Debe existir un intervalo P-F identificable (o periodo para el desarrollo para la falla).
Figura 2. Curva P-F.
El tiempo mas corto entre la deteccin de una falla potencial y la ocurrencia de una falla funcional (el intervalo P-F menos el intervalo de una tarea) debe ser suficientemente largo para determinar la accin a ser tomada a fin de evitar, eliminar o minimizar las consecuencias del modo de falla.
8.3.2. Tareas de Reacondicionamiento Cclico y Sustitucin Cclica. Los equipos son revisados o sus componentes reparados a frecuencias determinadas, independiente de su estado en ese momento. Si la falla no es detectable con suficiente tiempo para evitarla, RCM pregunta si es posible reparar el modo de falla para reducir la frecuencia de falla. Si ninguna de los dos puntos anteriores es prctica, entonces hay que considerar el cambio del equipo Al establecer las frecuencias de mantenimiento, considerar:
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Historia de esa falla es lo ms importante. Las fallas no sucedern exactamente con esa frecuencia. La informacin que tiene puede ser errnea o incompleta. Escoja las frecuencias en base a: tiempo, unidades producidas, distancias recorridas, ciclos, etc
8.4.
Parmetros para control de estado.
Los parmetros utilizados para el control de estado de los equipos son aquellas magnitudes fsicas susceptibles de experimentar algn tipo de modificacin repetitiva en su valor, cuando vara el estado funcional de la mquina. Existen muchos parmetros que se pueden utilizar con este fin, siempre que se cumplan las condiciones expresadas: que sea sensible a un defecto concreto. que se modifica como consecuencia de la aparicin de alguna anomala. que se repite siempre de la misma forma.
As las distintas tcnicas utilizadas para el mantenimiento preventivo se pueden clasificar en dos grupos bsicos: Tcnicas directas. En las que se inspeccionan directamente los elementos sujetos a fallo: Inspeccin visual (la ms usada), Inspeccin por lquidos penetrantes, por partculas magnticas, Ultrasonidos, Anlisis de materiales, Inspeccin radiogrfica, etc.
Tcnicas indirectas. Mediante la medida y anlisis de algn parmetro con significacin funcional relevante, estas son: Anlisis de vibraciones (mas usado), Anlisis de lubricantes, de ruidos, de impulsos de choque,
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Medida de presin, de temperatura, etc.
En las tablas siguientes se resumen las tcnicas y parmetros utilizados actualmente para el control de estados para distintos tipos de equipos. Equipos dinmicos. Parmetro indicador. Inspeccin visual Tcnicas. Uso de endoscopios, mirillas, videos
Vibraciones Presin, caudal, temperatura Ruido Degradacin lubricantes Estado de rodamientos Estado de alineacin y contaminacin
Anlisis espectral y de tendencias Seguimiento de evolucin Anlisis de espectro de Anlisis fsico-qumicos, ferrografa
Impulsos de choque Laser de monitorizacin
Control de esfuerzos, par y potencia Velocidades crticas
Extensometra, torsimetros Amortiguacin dinmica
Equipos estticos. Parmetro indicador. Observacin Visual Corrosin Tcnicas. Testigos, Endoscopios Testigos, Rayos X, Ultrasonidos Fisuracin Lquidos Penetrantes, Partculas Magnticas, Rayos X, Ultrasonidos, Corrientes Parsitas. Estado de Carga Entensometra, Clulas De Carga
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Desgaste
Ultrasonidos, Corrientes Inducidas, Flujo magntico
Fugas
Ultrasonidos, Ruidos, Control Atmsfera por medida de gases
8.5.
Establecimiento de un sistema de mantenimiento predictivo.
El fundamento del mantenimiento predictivo es la medida y valoracin peridica de una serie de variables de estado (parmetros de control) lo que implica el manejo de una ingente cantidad de datos que requieren medios: Fsicos (hardware) De gestin (software) Humanos
Los medios fsicos son los instrumentos de medida y los de captura y registro de datos. Los programas de gestin informticos manejan los datos captados elaborando informes y grficos de evolucin. Finalmente los medios humanos incluyen el personal que hace las medidas rutinarias, que deben ser profesionales cualificados y con conocimientos especficos del tipo de equipos a tratar y, adems, el personal tcnico altamente cualificado capaz de desarrollar anlisis y diagnstico de averas. La implantacin requiere unos pasos sucesivos: Preparacin inicial Implantacin propiamente dicha Revisin de resultados
8.5.1. Preparacin inicial
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La preparacin inicial supone desarrollar las siguientes tareas: Definicin de las mquinas: Identificacin, estudio, de sus caractersticas y calificacin de su importancia en el proceso productivo. Determinar los parmetros y tcnicas de medidas Para cada mquina crtica en particular y para cada familia de mquinas genricas se determinan los parmetros y tcnicas ms adecuados a utilizar para llevar a cabo el control. Estructurar la base de datos Para cada mquina se decide y cargan los siguientes datos: Frecuencia de chequeo o medida Alcance de las medidas de cada parmetro Definicin de rutas Definicin de alarmas, para cada parmetro Formacin del personal.
8.5.2. Seleccin de equipos. Una ves determinada la viabilidad econmica del programa de mantenimiento, se proceder a decidir que equipo se incluir en el programa clasificndolos en funcin de su funcionalidad y su repercusin econmica. Esto se debe realizar teniendo en cuenta el criterio de seleccionar aquellos cuyo fallo supone una parada de la produccin, disminucin de su capacidad productiva, una merma de calidad o un peligro inminente. La criticidad de los equipos se la puede determinar a travs de una matriz de criticidad en la cual se usa la clasificacin ABC. Clase A. Equipo cuya parada interrumpe el proceso (o servicio), llevando a la facturacin cesante; Clase B. Equipo que participa del proceso (o servicio) pero que su parada por algn tiempo no interrumpe la produccin; Clase C. Equipo que no participa del proceso (o servicio).
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La criticidad de los sistemas ayuda a tomar decisiones ms acertadas sobre el nivel de equipos y piezas de repuesto que deben existir en el almacn central, as como los requerimientos de partes, materiales y herramientas que deben estar disponibles en los almacenes de planta, es decir, podemos sincerar el stock de materiales y repuestos de cada sistema y/o equipo logrando un costo optimo de inventario. 8.5.3. Elaboracin de la matriz de criticidad. Para realizar la matriz de criticidad se deben tener en cuenta varios factores los mismos que son representacin directa del grado de importancia o incidencia del proceso de produccin estos son: Impacto en la calidad. Frecuencia de fallas. Costos de reparacin. Tiempo de ubicacin de repuestos en el mercado. Importancia con respecto a la continuidad del proceso. Tiempo de mantenimiento.
Figura 3. Matriz de criticidad.
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8.5.4. Clculo para la frecuencia de inspeccin de mantenimiento predictivo. Hoy en da, resulta relativamente fcil encontrar las estrategias a seguir en cuanto al escogencia del tipo de mantenimiento adecuado para cada falla, sin embargo, a la hora de calcular la frecuencia de inspeccin del mantenimiento predictivo, la literatura actual nos ofrece una manera que se basa en la curva P-F, donde el tiempo entre inspecciones para algunos, debe ser la mitad del tiempo entre falla potencial y la falla funcional (intervalo P-F) y para otros, el tiempo entre inspecciones debe ser menor que el intervalo P-F asegurando que la diferencia entre ambos sea mayor al tiempo de reparacin. Pero esta forma de determinar la frecuencia de mantenimiento predictivo tiene sus inconvenientes. 1. No se posee suficiente data para construir una curva para cada modo de falla. 2. La curva vara si es afectada por factores externos tales como variaciones en el contexto operativo, fallas operacionales y deficiencias relacionadas con ingeniera y mantenimiento. En la mayora de los casos, la frecuencia es calculada con la ayuda de una curva P-F general solo para algunos componentes principales del equipo a ser inspeccionados, o criterios gerenciales no formales, basados en el costo de las inspecciones versus el costos de las inspecciones versus el costo e no poder predecir la falla. Debido a lo anteriormente expuesto y como una forma para calcular de manera la frecuencia de las inspecciones predictivas, tomando en cuenta la relacin
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riesgo-costo beneficios, y justificando as, las decisiones del gerente del rea de mantenimiento, en lo concerniente al impacto de las estrategias a ser
tomadas en el presupuesto de gastos de fabrica, se desarrolla a continuacin un modelo matemtico que pretende dar una idea cercana del valor del tiempo entre inspecciones predictivas. El valor del intervalo entre inspecciones predictivas ser directamente proporcional a tres factores de costos, el factor de falla y el factor de ajuste. As, la relacin matemtica estar definida como:
C = factor de costo. F = factor de falla. A = factor de ajuste.
8.5.4.1.
Factor de costo.
Se define como factor de costo, el costo de una inspeccin predictiva dividido entre el costo en que se incurre por no detectar la falla. En general, este costo es igual al tiempo que tarda llevar el repuesto desde el almacn (externo o propio) en condicin de parada no planificada hasta el lugar donde ocurre la falla, multiplicado por la cantidad de dinero que se pierde por unidad de tiempo de parada del equipo que la presenta. Otros costos asociados a no poder predecir la falla tienen que ver con el impacto de esta en la calidad de los productos, la seguridad industrial y el cuidado del ambiente. Para los casos donde la seguridad industrial y el ambiente se puedan ver perjudicados se recomienda el monitoreo continuo de la condicin del equipo ya que los costos de una lesin o del impacto ambiental son inestimables, o en el mejor de los casos, su valor tiende a ser tan alto que el intervalo de inspeccin tiende a 0. La relacin del factor de costo es la siguiente: Adimensional. Donde:
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Ci es el costo de una inspeccin predictiva (en unidades monetarias). Cf es el costo en que se incurre por no detectar la falla (en unidades monetarias).
8.5.4.2.
Factor de falla.
Se define como factor de falla la cantidad que pueden detectarse con, la inspeccin predictiva dividida entre la rata de fallas. La relacin del factor de fallas es la siguiente:
Donde: Fi es la cantidad de modos de falla que pueden ser detectados utilizando la tecnologa predictiva (expresada en fallas por inspeccin) y es la rata de fallas presentada por el equipo, y que adems, podran ser detectadas por la tecnologa predictiva a ser aplicada (expresada en fallas por ao) Ntese que la unidad del factor de falla es aos por inspeccin. 8.5.4.3. Factor de Ajuste.
Una vez calculado el producto entre el factor de costo y el factor de falla, se procede a multiplicarlo por un factor de ajuste, el cual, estar basado en la probabilidad de ocurrencia de mas de 0 fallas en un ao utilizando la distribucin acumulativa de Poisson con media igual a (rata de fallas expresada como fallas por ao). Para calcular este factor utilizaremos la funcin matemtica logaritmo natural multiplicada por 1 (-ln), la cual, se comporta de una manera muy parecida al criterio gerencial de incremento o decremento del intervalo de inspeccin al tomar en cuenta la probabilidad de ocurrencia de mas de 0 fallas en un ao. Para valores de probabilidad de ocurrencia entre 0 y valores cercanos a 0.37, la funcin arroja resultados desde infinito hasta 1 y para valores de probabilidad entre 0.37 y 1 la funcin arroja
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resultados entre 1 y 0. Por lo que a mayor probabilidad de ocurrencia, el intervalo de inspeccin predictiva se reducir de forma exponencial. El factor de ajuste ser el siguiente: ( )
Con lo anterior, los intervalos de inspeccin predictiva queda definido como: ( )
Expresada en aos por inspeccin, el cual su inverso nos dar la frecuencia de las inspecciones predictivas.
Expresados en inspecciones por ao.
8.6.
Mantenimiento predictivo-proactivo en cementeras.
En las empresas productoras de cemento casi todas las mquinas realizan toda la transformacin de la materia prima en cada etapa del proceso, es por eso que la continuidad del proceso productivo durante un gran periodo de
tiempo depende del funcionamiento normal de estas mquinas. Los motores elctricos para el accionamiento de sopladores, molinos, trituradoras, machacadoras y hornos se hallan particularmente expuestos si el polvo voltil penetra por los filtros de aire y atasca las ranuras de ventilacin del bobinado del estator y, finalmente provoca el fallo de la mquina operadora. Los equipos de explotacin tambin estn expuestos a las condiciones adversas que pueden imposibilitar su correcto desempeo. Para ello se pueden utilizar las tcnicas de manteamiento predictivo, con el propsito de establecer una tendencia del estado de las maquinas.
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Figura 4. Mquinas que intervienen el proceso productivo de cemento.
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8.6.1. Extraccin, carguo y acarreo de piedra caliza. En la extraccin de la cantera se obtiene piedra caliza y material estril, ambos deben ser trasladados hacia otro sitio, especialmente la piedra caliza que trasladada hacia la planta, para ello se emplean varios equipos en el cumplimiento de este propsito utilizando cargadores frontales, camiones para la caliza y para el material estril, palas hidrulicas y tractores de oruga.
Figura 5. Equipo de carguo y acarreo.
8.6.1.1.
Tractor.
El tractor es un equipo para movimiento de tierra de gran potencia y robustez que fue diseado especialmente para el trabajo de corte (excavar) y al mismo tiempo de empuje (transportar, estoquear). El tractor adems tiene la posibilidad de empujar a otras mquinas cuando estas lo necesiten.
Figura 6. Tractor de oruga.
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El tractor bulldozer tiene como principal funcin producir material, acarrearlo y empujarlo. El tractor tambin es usado para hacer los caminos que facilitarn la movilizacin vehicular dentro de la cantera tanto para equipos pesados como para vehculos livianos.
8.6.1.2.
Excavadora.
Se trata de un tipo particular de mquinas autopropulsada con una superestructura capaz de efectuar una rotacin de 360, cuya funcin bsica es la de ser capaces de remover tierra u otros objetos que se encuentran en el camino. Las excavadoras en una cantera son utilizadas para explotar y cargar el material. La excavadora es empleada para cortar cuando la roca es blanda fracturada. Este equipo corta usando el cucharon que posee en el extremo de su brazo.
Figura 7. Excavadora.
8.6.1.3.
Retroexcavadora.
Las Retroexcavadoras son en realidad tres piezas de equipo en una, y la diversidad de la herramienta permite en la obra diferentes tareas que deben completarse con relativa facilidad.
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El tractor es la principal parte de la retroexcavadora y permite a los usuarios trasladarse con facilidad sobre diferentes tipos de terrenos. La retroexcavadora (cucharon) y el cargador se adjuntan al tractor y agregan elementos en trminos de utilidad. El cargador se puede utilizar para limpiar material de obra y para el movimiento de tierra de un lugar a otro.
Figura 8. Retroexcavadora.
Cumple con las funciones producir, transportar y cargar el material. Para la etapa de produccin de material, la retroexcavadora usa el cucharn con el cual corta la roca y al mismo tiempo lo va estoqueando. Con su pala cargadora realiza la accin de cargar el material para depositarlo en los volquetes para ella misma transportarlo. 8.6.1.4. Camin de transporte.
Para el transporte de material ptreo se emplean los camiones los cuales son equipos de transporte para cortas y largas distancias. Los camiones de transporte de material se clasifican segn la capacidad de su caja en: Camin Normal de capacidad entre 7 a 10 metros cbicos Mula con capacidad entre 12 a 16 metros cbicos. Baera con capacidad entre 20 a 24 metros cbicos.
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Figura 9. Camin de transporte.
En la explotacin de una cantera los camiones cumplen una funcin muy importante ya que son los encargados del transporte del material que puede ser a la planta o al lugar donde se lo requiera.
8.6.1.5.
Cargadora frontal.
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La cargadora frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene un cucharn de gran tamao en su extremo frontal. Las cargadoras son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavacin, en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo cuando las distancias a recorrer son cortas. Este equipo caminero da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la produccin. En la explotacin de una cantera la cargadora frontal cumple con las funciones de cargar y transportar. Su uso en las canteras ayuda a que las maquinas de explotacin se encarguen slo de producir material y no de transportarlo o llenar los camiones, volquetas, etc. Equipos utilizados en la cantera. 10 camiones de 50 Tn para piedra caliza 8 camiones de 90 Tn para material esteril. 2 cargadores frontales de 10 metros cbicos. 4 tractores oruga del tipo Caterpillar DN 10 2 palas P&H 23000 XPC. 2 motoniveladoras. 3 Bulldozers. 2 preforadoras. 2 Wheel Dozer
8.6.2. Reduccin del tamao de la caliza y su homogenizacin. Para la obtencin del clinker la piedra caliza es triturada hasta conseguir un polvo muy fino para que as sea mezclado con cal y poder ser convertido en clinker para ello debe pasar por una chancadora primaria, una chancadoras secundarias y Zarandas, Pre-homogeneizacin, Molino de Crudo, Prensas de Rodillos y Silos de Homogeneizacin.
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8.6.2.1.
Chancadora primaria.
Realiza el proceso inicial en la planta la piedra caliza que llega desde tamao mximo de 1.50 metros hasta un mnimo de 25 cm.
Figura 10. Chancadora de cono.
Equipos que intervienen en la chancadora de conos: Motor elctrico. Transmisin de poleas. Bomba de aceite. Tanque de aceite.
8.6.2.2.
Elevador de cangilones.
Es un medio de transporte mecnico vertical, es muy utilizado en la industria, su diseo vertical ahorra espacio en el terreno adems todas sus partes son antiadherentes y asegura una larga vida del servicio. Partes principales. Cadena de acero sin rodillos. Un elevador que transporta, 150 Ton/H, con un motor cuya potencia es de 100 HP.
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Figura 11. Elevador de canjilones.
8.6.2.3.
Molino de bolas.
Los molinos de bolas son cilindros de acero que tienden a girar y en cuyo interior se encuentran bolas de acero los mismos que permiten que el material en su interior en este caso la piedra caliza se convierta en un fino polvo, generalmente convierte partculas de 5 a 250 mm en partculas de 10-300 micrones.
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Figura 12. Molino de bolas.
Equipos constituyentes del molino de bolas: Motor de induccin. Reductor de velocidad. Bolas de acero. Cilindro contenedor.
8.6.2.4.
Prensa de rodillos.
La prensa de rodillos tambin se encarga de triturar reduciendo la caliza en finas partculas, consta de dos rodillos macizos que giran en sentido contrario permitiendo que la caliza o el Clinker sean comprimidos.
Figura 12. Prensa de rodillos HKD.
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Equipos que conforman el sistema de prensado: 2 Motores elctricos. 2 ejes cardanes de conexin al motor. 2 reductores planetarios. 2 rodillos macizos con estoperoles. Bomba de aceite. Tuberas y conexiones. Tanque de aceite.
8.6.3. Obtencin del Clinker. El Clinker se lo obtiene al hacer pasar la piedra caliza a travs d un precalentador, un horno y un enfriador de aire. 8.6.3.1. Pre-calentador.
Estos son edificios que cuentan con torres de ciclones, en las que el crudo se pasa por cada cicln calentndose con ayuda de los gases generados por el quemador del horno rotatorio. Consta con un extractor de aire residual en la salida 8.6.3.1.1. Torre de ciclones. Es un intercambiador de calor en cual se calienta el crudo de cemento con los gases procedentes del horno, la temperatura a la que saldr de la torre es de 450 C.
30
Figura 13. Torre de ciclones.
Los tubos de ciclones tiene la funcin de separar el material slido (cemento crudo) del material gaseoso (gases del horno) y realizar un intercambio de calor por difusin lenta y no por conveccin rpida. 8.6.3.2. Horno rotativo.
Este horno es el encargado de proporcionar al crudo (piedra caliza reducida a un fino polvo), el calor suficiente para que se convierta en Clinker.
Figura 14. Horno rotativo.
El horno tiene forma cilndrica con un accionamiento electro- mecnico el mismo que est provisto de un potente motor y reductores planetarios, consta adems con dos estaciones de rodillos los mismos que le permite girar al horno, la estacin de entrada es la que es accionada por el conjunto motor reductor. El reductor es de tipo planetario.
31
Figura 15. Accionamientos electro-mecnicos del horno rotativo.
El horno rotatorio consta de las siguientes partes: Quemador. Bomba de alimentacin. Motor elctrico de la bomba. Tanque de combustible. Lneas de suministro de combustible. 2 Motor elctrico para hacer girar el horno. 2 Reductores planetarios. Rodillos de transmisin de giro.
8.6.3.3.
Transportador de tipo gusano.
Se les conoce como transportador de tornillo o rosca, se trata de tornillos helicoidales (tornillos de Arqumedes) a los que el motor imprime un movimiento rotatorio. Motor reductor. Tornillo sin fin.
32
Figura 15. Transportador de tornillo sin fin.
8.6.3.4.
Elemento filtrante.
Consta de un filtro SFDW que con ayuda de un impeler de succin accionado por un sistema de transmisin por poleas, absorbe el gas que sale de la torre de ciclones para pasarlo al filtro y eliminar la partculas de cemento reduciendo la contaminacin por material particulado de cemento.
Figura 16. Filtros para partculas de cemento.
33
Figura 17. Motor accionador de ventilador.
8.6.3.5.
Enfriador de Clinker.
El Clinker luego de pasar por los hornos rotatorios va hacia el enfriador que a travs de ventiladores insufla aire, enfriando el Clinker desde los 1200 C hasta los 180 C.
Figura 18. Enfriador de Clinker.
Consta con dos ventiladores como se puede observar en la figura de arriba.
34
9. Marco tcnico.
9.1.
Determinacin de la criticidad de las mquinas que actan en el proceso de produccin de cemento.
Las mquinas tomadas en cuenta para la determinacin de la criticidad en el proceso, son aquellas que actan en las distintas zonas de la fbrica, como explotacin, trituracin, coccin, molienda. Todas estas mquinas estn provistas de distintos elementos como motores, ventiladores, etc. Los cuales de una u otra forma contribuyen con funciones especficas para el desarrollo de las actividades que se realizan en las distintas zonas antes citadas. Las mquinas para determinacin de su criticidad se mostrarn en la siguiente tabla. Cantidad. 10 Elemento del proceso. Camiones de 50 Tn para piedra caliza 8 Camiones de 90 Tn para material esteril. 2 Cargadores frontales de 10 metros cbicos. 4 Tractores oruga del tipo Caterpillar DN 10 2 2 3 2 2 1 Palas P&H 23000 XPC. Motoniveladoras. Bulldozers. Perforadoras. Wheel Dozer Motor elctrico de 220 KW 1 Transmisin de poleas. Chancado primario Explotacin. Zona de operacin.
35
1 1 1
Bomba de aceite. Tanque de aceite. Cangilones con Cadena de acero sin rodillos.
(Trituradora de conos)
Transporte (Elevador de cangilones)
1 1 1 1
Motor elctrico. Motor de induccin. Reductor de velocidad. Conjunto de bolas de acero.
Chancado secundario (Molino de bolas)
1 1 1 1
Cilindro contenedor. Bomba de aceite. Tanque de aceite. Lneas de transmisin hidrulica.
2 2
Motor elctrico. Eje cardn de conexin al motor.
Reductores planetarios.
Rodillos
macizos
con Chancado secundario (Prensa de Rodillos)
estoperoles. 1 1 1 Bomba de aceite. Tanque de aceite. Sistema de transmisin de aceite 4 1 1 1 Torre de Ciclones Extractor de gases. Filtro SFDW Impeler de succin
Coccin (Pre-calentador)
Coccin
36
1 1 1 1
Motor elctrico Transmisin de poleas. Quemador. Motor bomba de alimentacin de combustible.
(Filtrado de aire)
1 1
Tanque de combustible. Lneas de suministro de combustible.
Coccin (Horno rotatorio)
Motor elctrico del horno.
2 1
Reductores planetarios. Conjunto de rodillos de transmisin de giro.
1 1 2
Tornillo sin fin Motor-reductor Ventilador.
Coccin (Transportador tipo gusano.) Coccin (enfriador de Clinker)
1 1 1
Motor de induccin. Reductor de velocidad. Conjunto de bolas de acero. Molienda de Clinker (Molino de bolas)
1 1 1 1
Cilindro contenedor. Bomba de aceite. Tanque de aceite. Lneas de transmisin hidrulica.
Motor elctrico.
37
Eje cardn de conexin al motor.
Reductores planetarios. Molienda de Clinker (Prensa de rodillos )
Rodillos
macizos
con
estoperoles. 1 1 1 Bomba de aceite. Tanque de aceite. Sistema de transmisin de aceite Total 101
9.2.
Datos de placa de los equipos.
Trituradora de conos. Modelo: GP300S Peso total: 16200 Kg. Capacidad: 1600 Ton/h. Reduccin desde 1 m (mximo) hasta 25 cm (mximo). Motor elctrico. Modelo: W21 Marca: WEG Potencia: 250 KW. Frecuencia: 60 Hz. Voltaje: 380 V. Peso: 1490 Kg. Revoluciones: 2970 RPM.
38
Carcasa: IEC 3156 Corriente nominal: 467.37 A.
Elevador de cangilones. Motor elctrico. Marca: Baldor. Modelo: IDM4410T-4 Potencia: 125 HP RPM: 1780 Corriente: 44 A Voltaje: 460 V Fases: 3
Molino de bolas. Motor elctrico. Marca: ABB. Modelo: M3000. Potencia: 75 HP. RPM: 1150. Torque: 531 Nm. Peso: 650 Kg. Factor de potencia: 0.84. Alimentacin: 440-480 V.
39
Frecuencia: 60 Hz. Reductor de velocidad. Marca: R.A.I.S.A Modelo: GS-254 con salida izquierda. Potencia de entrada: 75 HP Potencia de salida: 70HP. Velocidad de salida: 152 RPM.
Prensa de rodillos. Marca: HKD. Modelo: RP-Z10 -140/140B. Revestimiento autgeno con stud (estoperoles). Reductores planetarios. Marca: FLENDER. Modelo: P2SA 27 Motor elctrico. Marca: ABB. Potencia: 1200 KW. Revoluciones: 1488 RPM.
9.3.
Matriz de criticidad para los equipos del proceso.
Chancado primario.
40
Equipo
MTBF (meses)
Costo de mant. ($)
Impacto en la calidad.
Tiempo en ubicar repuestos en mercado (meses)
Importan cia del equipo
MTTR
Motor elctrico trituradora Bomba de aceite
1.077
10598
Afecta a la calidad del producto
0.5
Causa la parada de la planta.
7.72
4.560
560
No afecta la calidad del producto
0.5
Causa parada parcial de la planta
3.25
Trituradora de cono.
1.050
11489
1.7
Causa la parada de la planta
10.28
Equipo
MTBF (meses) Factor Mult. 2
Costo de mant. ($) Factor Mult. 1
Impacto en la calidad. Factor Mult. 1
Tiempo en ubicar repuestos en mercado (meses) Factor Mult. 4
Importanci a del equipo. Factor Mult. 5
MTTR. Factor Mult. 3
Total
Puntuacin
Motor elctrico trituradora Bomba de aceite Trituradora de cono. 8 4 4 12
20
12
61
2 8
1 4
1 4
12 16
20 20
6 12
52 64
Nmero de mquinas A: 2
41
Nmero de mquinas B: 1 Equipos de carguo y acarreo.

Equipo MTBF (meses) Costo de mant. ($) Impacto en la calidad. Tiempo en ubicar repuestos en mercado (meses) Camin 50 Ton (1) 0.92 10598
MTTR
1.25
11.62
Camin 50 Ton (2)
0.63
5600
1.25
10.73
Camin 50 Ton (3)
0.80
13000
1.25
9.60
Camin 50 Ton (4)
0.75
12590
1.25
8.00
Camin 50 Ton (5)
0.66
11684
1.25
8.66
Camin 50 Ton (6)
0.92
10256
1.25
8.92
Camin 50 Ton (7)
0.57
16202
1.25
9.14
42
Camin 50 Ton (8)
0.66
15025
1.25
9.38
Camin 50 Ton (9)
0.63
9561
1.25
9.52
Camin 50 Ton (10)
0.74
10254
1.25
9.31
Camin 90 Ton (1)
0.60
11254
1.25
9.1
Camin 90 Ton (2)
0.80
9541
1.25
8.86
Camin 90 Ton (3)
0.71
8971
1.25
8.71
Camin 90 Ton (4)
0.63
10254
1.25
8.53
Camin 90 Ton (5)
0.66
11251
1.25
8.61
Camin 90 Ton (6)
0.60
9821
1.25
8.60
43
Camin 90 Ton (7)
0.63
15002
1.25
8.63
Camin 90 Ton (8)
0.57
15621
1.25
8.48
Cargador frontal 10 m^3 (1)
0.51
15231
1.20
Causa la parada total de la planta
4.65
Cargador frontal 10 m^3 (2)
0.36
5698
1.20
4.66
Tractor oruga N10 (1)
0.31
10245
1.30
4.55
0.26
6429
1.30
0.33
7589
1.30
5.10
0.26
8952
1.30
5.10
Palas P&H 23000 XPC (1)
0.27
10058
1.2
Causa parada total de la planta.
8.11
44
Palas P&H 23000 XPC (2)
0.36
9568
1.2
11.30
Motonivela dora (1)
0.76
11569
1.5
14.06
Motonivela dora (2)
0.63
9857
1.5
12.89
Bulldozer (1)
0.60
11546
11.75
Bulldozer (2)
0.57
12546
10.71
Bulldozer (3)
0.46
9871
9.88
Perforador a (1)
0.54
10254
1.7
14.18
Perforador a (2)
0.48
9865
1.7
12.32
WHEEL DOZER (1)
0.52
15474
1.2
11.08
45
WHEEL DOZER (2)
0.55
12356
1.2
8.40
Equipo
Total
Clas.
Puntuacin
Camin 50 Ton (1) Camin 50 Ton (2) Camin 50 Ton (3) Camin 50 Ton (4) Camin 50 Ton (5) Camin 50 Ton (6) Camin 50 Ton (7) Camin 50 Ton (8) Camin 50 Ton (9) Camin 50 Ton (10) Camin 90 Ton (1) 8 4 1 16
15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15
6
6 6 6 6 6 6 6 6 6 6
49
48 49 48 49 48 49 49 48 49 49
B
B B B B B B B B B B
8 8 8 8 8 8 8 8 8 8
3 3 4 4 6 4 4 3 4 4
1 1 1 1 1 1
1
16 16 16 16 16
16
16 16 16 16
1 1 1
46
Camin 90 Ton (2) Camin 90 Ton (3) Camin 90 Ton (4) Camin 90 Ton (5) Camin 90 Ton (6) Camin 90 Ton (7) Camin 90 Ton (8)
8 8 8 8 8 8 8
3 4 4 4 4 4 4
1 1 1
1
16
16
15 15 15 15 15 15 15
6 6 6 6 6 6 6
48 49 49 49 49 49 49
B B B B B B B
16 16 16 16 16
1 1 1
Cargador frontal (1) Cargador frontal (2) Tractor oruga N10 (1) Tractor oruga N10 (2) Tractor oruga N10 (3) Tractor oruga N10 (4) Palas P&H 23000 XPC (1)
8 8 8
4 4 4
4 1 1
16 16 16
20 15 15
6 3 3
55 47 47
A B B
16
15
46
16
15
46
16
15
46
16
20
55
Palas P&H
16
20
54
47
23000 XPC (2) Motonivela dora (1) Motonivela dora (2) Bulldozer (1) Bulldozer (2) Bulldozer (3) Perforador a (1) Perforador a (2) WHEEL DOZER (1) WHEEL DOZER (2)
8 8 8 8 8 8 8 8 8
4 3 4 4 3 4 3 4 4
1 1 1 1 1 1 1 1 1
16 16 16 16 16 16 16 16 16
15 15 15 15 15 20 20 15 15
6 6 6 6 6 6 6 6 6
50 49 50 50 49 55 54 50 50
B B B B B A A B B
Mquinas A: 5 Maquinas B: 30 Elevacin y transporte de caliza.

Equipo MTBF (meses) Costo de mant. ($) Impacto en la calidad. Tiempo en ubicar repuestos en mercado (meses) Motor elctrico de 100 HP Elevador 0.52 5460 Afecta a la calidad del producto 1
MTTR
Causa la parada de la planta.
7.82
0.60
1500
Afecta a la
1.25
Causa
9.55
48
con cadenas sin rodillos. Transmisi n de poleas.
calidad del producto
parada de la planta
0.50
2545
1.25
Causa la de la planta
3.25
Equipo
Total
Clas.
Puntuacin
Motor elctrico de 100 HP. Transmisi n de poleas. Elevador de cangilones. 8 3 4 16
20
54
16
20
54
16
20
57
Numero de maquinas A: 3
Chancado secundario.
49
Equipo
MTBF (meses)
Costo de mant. ($)
MTTR
Motor de induccin.
0.63
8954
1.25
Causa la parada total de la planta.
8.74
Cilindro contenedor .
1.33
598
1.30
Causa parada total de la planta
4.00
Bolas de trituracin.
1.50
5269
1.50
3.63
Reductor de velocidad.
0.75
9872
1.25
9.38
Bomba de aceite.
Afecta a la
Causa la 1.20 parada total de la planta
7.17
1.00
3562
Tanque de aceite.
No afecta a la
Causa la 1.00 parada parcial de la planta
7.55
1.09
369
calidad del producto.
Sistema de transmisi n de aceite.
Afecta a la
1.25
5.83
1.00
5691
50
Equipo
Total
Clas.
Puntuacin
Motor de induccin. Cilindro contenedor . Bolas de trituracin. Reductor de velocidad. Bomba de aceite. 8 3 4 16
20 20
6
3
57
16
52
8 8
3 3
4
4
16 16
20 20
3 6
54
A A
57
16
20
53
Tanque de aceite. Sistema de transmisi n de aceite.
4.
16
20
52
16
20
54
Nmero de mquinas A: 5 Nmero de mquinas B: 2

Equipo MTBF (meses) Costo de mant. ($) Impacto en la calidad. Tiempo en ubicar repuestos en
MTTR
51
mercado (meses) Motor elctrico de 1200 KW (1) Motor elctrico 1200Kw (2) Afecta a la 0.57 10255 Afecta a la calidad del producto 1.25
Causa la parada total de la planta. Causa 1.25 parada total de la planta
9.05
8.44
0.57
10259
Reductor planetario (1).
Afecta a la
8.70
0.60
11548
Afecta a la
9.59
0.71
11455
Rodillos.
Afecta a la
9.40
0.80
9862
Bomba de aceite.
Afecta a la
Causa la 1 parada total de la planta
6.44
1.33
5984
Tanque de aceite.
No afecta a la
1.33
598
calidad del producto.
Afecta a la
4.36
1.09
1254
52
Equipo
Total
Clas.
Puntuacin
Motor elctrico de 1200 KW (1) Motor elctrico 1200Kw (2) Reductor planetario (1). Reductor planetario (2). Rodillos. 8 4 4 16
20
58
16
20
58
16
20
58
16
20
58
8 8 8 8
3 3 1 1
16 16 16 16
20 20 15 20
6 3 3 3
57
A A B B
Bomba de aceite. Tanque de aceite. Sistema de transmisi n de aceite.
54
47
52
Nmero de mquinas A: 6 Nmero de mquinas B: 2
53
Proceso de coccin.
Equipo MTBF (mese s) Costo de mant. ($) Impacto en la calidad. Tiempo en ubicar repuestos en mercado (meses)
MTTR
Torre de Ciclones (1).
0.80
9547
Afecta a la calidad del producto 1
8.93
Torre de ciclones (2).
0.75
8951
8.44
0.75
12546
9.31
0.80
5695
8.93
Extractor de gases.
0.86
8548
Causa 1.50 parada total de la planta
9.21
Filtro SFDW
0.71
7854
8.24
Impeler de succin
0.71
6895
Afecta a la calidad del
Causa la 1 parada
8.29
54
producto
total de la planta
Motor elctrico.
0.86
10254
8.36
Transmisin de poleas.
0.60
3562
7.25
Quemador.
0.71
5654
No afecta a la calidad del producto.
Causa la 1 parada parcial de la planta
8.29
Motor bomba de alimentaci n de combustible . Tanque de combustible . Lneas de suministro de combustible . Motor elctrico del horno (1). Motor elctrico del
0.98
6985
1.20
8.61
1.20
1254
7.3
0.92
2564
5.61
0.75
10254
1.75
9.69
0.71
10156
1.75
Causa la parada
8.29
55
horno (2).
producto
total de la planta.
Reductor planetarios (1). Reductor planetarios (2). Conjunto de rodillos de transmisin de giro.
0.80
7844
1.50
9.53
0.80
7895
1.50
Causa la parada total de la planta. 9.27
0.92
6582
8.77
Equipo
Tota l
Clas.
Puntuacin Torre de Ciclones (1). Torre de ciclones (2). Torre de ciclones (3). Torre de ciclones (4). 8 3 4 16 20 6 57 A 8 3 4 16 20 6 57 A 8 3 4 16 20 6 57 A 8 3 4 16 20 6 57 A
56
Extractor de gases. Filtro SFDW Impeler de succin Motor elctrico. Transmisi n de poleas. Quemador. Motor bomba de alimentaci n de combustibl e. Tanque de combustibl e. Lneas de suministro de combustibl e. Motor elctrico del horno (1). Motor elctrico del horno (2).
16
20
57
8 8
3 3
4 4
16 16
20 20
6 6
57 57
A A
16
20
58
16
20
54
8 8
3 3
4 4
16 16
20 20
6 6
57 57
A A
16
20
52
16
20
52
16
20
58
16
20
58
Reductor planetarios (1). Reductor planetarios (2). Conjunto de
16
20
57
16
20 6
57
16
20
57
57
rodillos de transmisin de giro.
Maquinas tipo A: 16 Mquinas tipo B: 2
Equipo
MTBF (meses)
Costo de mant. ($)
MTTR
Tornillo sin fin
0.80
5935
9.66
Motorreductor
0.71
6549
8.65
Ventilado r (1).
0.80
8541
8.73
Ventilado r (2).
0.92
7582
9.23
Equipo
Costo de mant. ($) Factor
Impacto en la calidad. Factor
Tiempo en ubicar repuestos en
Importanci a del equipo. Factor
Total
Clas.
58
Mult. 1
Mult. 1
mercado (meses) Factor Mult. 4
Mult. 5
Puntuacin Tornillo sin fin Motorreductor Ventilado r (1). Ventilado r (2).

8 3
4 8 3 4 16
20
58
16
20
58
16
20
58
16
20
58
Maquinas tipo A: 4
Proceso de molienda de Clinker.
Equipo
MTBF (meses)
Costo de mant. ($)
MTTR
Motor de induccin.
0.75
7582
1.25
9.94
Cilindro contenedor .
0.71
6897
1.30
Causa parada total de la planta
10.60
59
Bolas de trituracin.
0.66
5692
1.50
9.28
0.63
6548
1.25
9.64
Bomba de aceite.
0.86
8987
1.50
6.93
Tanque de aceite.
1.20
152
1.00
6.50
1.09
3698
1.20
5.82
Equipo
Importancia del equipo. Factor Mult. 5
Total
Clas.
Puntuacin.
Motor de 8 3 4 16
20
57
60
induccin. Cilindro contenedor. Bolas de trituracin. Reductor de velocidad. Bomba de aceite.
8 8 8
1 3 3
4 4
4
16 16 16
20 20 20
3 3 6
52
B A A
54
57
16
20
54
Tanque de aceite. Sistema de transmisin de aceite.
16
20
52
16
20
54
Mquinas tipo A: 5 Mquinas tipo B: 2
Equipo
MTBF (meses)
Costo de mant. ($)
Importanci a del equipo
MTTR
Motor elctrico de 1200 KW (1) Motor elctrico 1200Kw (2)
0.75
15181
Afecta a la calidad del producto 1.25
9.75
0.57
14845
8.43
Reductor planetario
0.60
10214
Causa la 1.20 parada
8.70
61
(1).
producto
total de la planta
0.71
11542
9.59
Rodillos.
0.80
9522
9.40
Bomba de aceite.
1.33
1524
Causa la 1 parada total de la planta
6.44
Tanque de aceite.
2.00
152
No afecta a la calidad del producto.
1.33
Sistema de transmisin de aceite.
1.09
1256
4.36
Equipo
Importancia del equipo. Factor Mult. 5
Total
Clas.
Puntuacin
Motor elctrico de 1200 KW (1) 8 4 4 16
20
58
62
Motor elctrico 1200Kw (2) Reductor planetario (1). Reductor planetario (2).
16
20
58
16
20
58
16
20
58
Rodillos.
16
20
57
Bomba de aceite. Tanque de aceite. Sistema de transmisin de aceite.
16
20
54
8 8
1 1
4 4
12 16
20 20
3 3
48 52
B B
Mquinas tipo A: 6 Mquinas tipo B: 2
Nmero de mquinas segn clasificacin A,B,C.
Proceso. Carguo y acarreo. Chancado primario. Transporte. Elevador de
Mquinas A. 5
Mquinas B. 30
Mquinas C. 0
3
63
cangilones. Chancado secundario. Coccin. Molienda de Clinker. Total. 12 20 12 54 4 2 4 41 0 0 0 0
9.4.
Seleccin de tcnica predictiva para cada equipo de la planta.
La matriz de criticidad nos ayud a determinar la jerarquizacin de las maquinarias en base a su importancia dentro del proceso productivo, ahora debemos seleccionar la tcnica predictiva que se le realizar a cada mquina segn el siguiente criterio. Mquinas tipo A rotativas: Anlisis de vibraciones, termografa, estroboscopia. Mquinas tipo A estticas: Medicin de espesores, inspeccin de soldaduras. Mquinas tipo A elctricos: Termografas, inspecciones ultrasnicas, limpiezas energizadas. Mquinas tipo B rotativas: Anlisis de vibraciones, termografa. Mquinas tipo B estticas: Medicin de espesores. Mquinas tipo B elctricos: Termografa.
Mquinas rotativas.
64
Cant.
Zona de operacin.
Elemento del proceso.
Claf.
1 1
Chancado primario
Motor elctrico de 220 KW Transmisin de poleas. Motor-Bomba de aceite. Cangilones con (Trituradora de conos)
Cadena de acero sin rodillos.
Transporte
Motor elctrico de 120Hp. A X X
1 1
(Elevador de cangilones)
Chancado secundario (Molino de bolas)
Motor de induccin. Reductor de velocidad.
1
Chancado secundario (Prensa de Rodillos)
Bomba de aceite.
Motor elctrico.
2 2
Eje cardn de conexin al motor. Reductores planetarios.
2 1
Rodillos macizos con estoperoles. Bomba de aceite.
X A
65
Estroboscopia. X X
Termografa.
vibraciones.
Anlisis de
Coccin (Pre-calentador) Extractor de gases. A X X X
1 1 1
Coccin
Impeler de succin Motor elctrico Transmisin de poleas. Motor bomba de alimentacin de combustible.
A A A
X X X
(Horno rotatorio)
2 2 1
Coccin
Motor elctrico del horno. Reductores planetarios. Conjunto de rodillos de transmisin de giro. Tornillo sin fin Motor-reductor (Transportador tipo gusano.) Coccin (Transportador tipo gusano.) Coccin Ventilador.
1 1
A A
X X
X X X
2 1
(enfriador de Clinker) Motor de induccin. A X X
Molienda de Clinker (Molino de bolas)
1 2
Molienda de Clinker
Bomba de aceite.
66
(Molino de bolas)
Motor elctrico.
2
Molienda de Clinker (Prensa de rodillos )
Eje cardn de conexin al motor.
2
Molienda de Clinker
Reductores planetarios.
2 1 Total.
(Prensa de rodillos )
Rodillos macizos con estoperoles. Bomba de aceite.
42
39
10
Mquinas estticas.
de
Tanque de aceite. B X
1 1 1 1
Chancado primario (Triturador a de conos)
Conjunto de bolas de acero. Cilindro contenedor. Tanque de aceite. Lneas de transmisin hidrulica. B X B X A A X X X X X X
1
Chancado
Tanque de aceite.
67
Partculas
Medicin
operacin.
mantenimiento.
Termografa.
penetrantes.
magnticas.
Ultrasonido.
Cant.
Zona
de
Objeto
de
Claf.
Inspecciones de
espesores.
soldadura.
Tintas
secundario (Molino de bolas)
Sistema de transmisin de aceite. B X
Coccin
Lneas de suministro de combustible. B X
(Precalentador y filtrado de aire, horno
rotativo.)
Torre de Ciclones.
Filtro SFDW A Quemador. A Tanque de combustible. Conjunto de bolas de acero. A A X X X X X X B X X X
1 1 1 1
Chancado secundario (Prensa de Rodillos)
Cilindro contenedor. Tanque de aceite. Lneas de transmisin hidrulica.
Tanque de Molienda de Clinker aceite. Sistema de transmisin de aceite.
(Molino de bolas)
Total.
12
68
Anlisis de aceite. Aceites para anlisis de aceite en las distintas mquinas. Aceite de transmisin. Aceite hidrulico. Aceite de mandos finales.
Aceites para transmisin.
Estos
aceites
son
especialmente
formulados
para
ser utilizados
en
transmisones y diferenciales. El verdadero valor de un vehculo depende en gran parte de la eficacia de la transmisin y el diferencial. Estos se encargan de transformar la energa generada por el motor en movimiento con las menores perdidas. Tambien la eficacia de los equipos dependen de la eficacia de sus engranajes. Aceites hidraulicos. Estos aceites cumplen las siguientes funciones: Funcin principal: transmisin de energa. Funciones secundarias: Lubricar los mecanismos y piezas en movimiento. Sellar interiormente los asientos metalicos directos. Proteger las partes del sistema contra la oxidacin. Soportar presiones y temperaturas elevadas fluctuantes. Evacuar al exterior el calor desarrollado en el sistema. Eviatra la formacn de espuma. No atacar las partes componentes del sistema.
69
Equipo
Cantidad.
Puntos de toma de muestra.
Camin 50 Ton.
11
33
Camin 90 Ton.
24
Cargador frontal 10 m^3.
18
Tractores (de oruga N10, bulldozer y welldozer)
27
Palas P&H 23000 XPC.
18
Motoniveladora.
18
Prensa de rodillos.
Chancadora cnica.
Total
141
9.4.1. Resumen de tcnicas predictivas a utilizar en los equipos que intervienen el proceso productivo.
70
Por el impacto que tienen en los procesos de produccin es necesario incluir al programa de monitoreo de condiciones todo aquel equipo que por criterio debe pertenecer a dicho programa. En la tabla siguiente se encuentra la cantidad total de equipos que den estar integrados al programa de monitoreo de condiciones. A continuacin se muestra el resumen de las tcnicas predictivas a utilizar en las mquinas elegidas para la realizacin de los diagnsticos.
de Estroboscopia.
de soldadura.
Inspecciones
TOTALES.
Termografa.
penetrantes.
magnticas.
Ultrasonido.
espesores.
Partculas
Medicin
Tintas
51
42
vibraciones.
Anlisis de
10
71
10. Evaluacin econmica. La determinacin de los costos de realizacin del mantenimiento predictivo es muy importante, porque permite justificar su implantacin, comparndolo con los costos debido a la ocurrencia de fallas imprevistas o de emergencia. No es viable aplicar algn mtodo que no traiga beneficios, y es que el mantenimiento de las mquinas requiere de tcnicas o mtodos que encaminen a la mejora, la cual se ve reflejada en el aumento de disponibilidad de los equipos, por motivo de esto las tcnicas predictivas persiguen la disminucin de paradas que disminuyen la produccin programada, estas paradas son generadoras de costos que si se siguen dando en todo el periodo del ejercicio, representaran costos importantes. Los generadores de costos son los siguientes: Costos por mantenimiento (correctivo, preventivo). Costos por mantenimiento predictivo.
10.1. Costos por mantenimiento correctivo y preventivo. Los costos de mantenimiento correctivo corresponden a los incurridos por fallas imprevistas las cuales causan la parada de la planta. Es decir por no haber predicho la falla, esto da como resultado, costos de mano de obra, costos por material de repuesto, costos por perdidas de produccin debido al tiempo en el equipo est fuera de servicio. Adems tenemos los costos resultantes del mantenimiento preventivo los cuales tambin se traducen en perdidas de dinero por parada ya que el equipo debe ser interrumpido en su operacin para la realizacin del mantenimiento de acuerdo al programa preventivo es decir para para inspeccionar. Horas de parada y costos por mantenimiento correctivo en mes.
Costos de mantenimiento ($). 10598
Equipo. Camin de 50 Ton (1)
Horas de mantenimiento. 151
72
Camin de 50 Ton (2) Camin de 50 Ton (3) Camin de 50 Ton (4) Camin de 50 Ton (5) Camin de 50 Ton (6) Camin de 50 Ton (7) Camin de 50 Ton (8) Camin de 50 Ton (9) Camin de 50 Ton (10) Total
204 144 128 156 116 192 169 162 149 1571
5600 13000 12590 11684 10256 16202 15025 9561 10254 114770
Se extrae diariamente 18000 toneladas de piedra caliza, las toneladas que pueden acarrear y cargar los camiones son:
Cantidad de piedra caliza cargada por hora:
Nmero de carguos en el da.
Tiempo en hora por carguo.
Cantidad de piedra caliza cargada por hora por camin.
Toneladas transportadas en el ao. Como los camiones laboran en el ao 480 horas.
73
Toneladas de carguo perdidas.
Con 18000 Ton de caliza se produce 4000 Ton de clinker por da, entonces con 17592.
Perdida de produccin por da 91 Ton de clinker, por camiones parados.
Chancado primario.
Costos de mantenimiento ($). 9505
Equipo. Chancadora de conos.
Horas de mantenimiento. 155
La capacidad de la chancadora de conos es de 1600 Ton por hora.
Las toneladas chancadas perdidas debido a paradas son.
74
Si se produce 4000 Ton de Clinker por da con 16000 Ton chancadas, entonces cuanto se producir con 12111 Ton de material chancado.
La perdida de produccin de Clinker diario debido paradas en chancadora de cono es de 215 Ton. La siguiente tabla fue realizada en Excel donde fueron efectuados los clculos anteriores para cada mquina pertinente al proceso productivo.
Capacid Horas de Equipo. mantenimi ento. Costos de mantenimi ento ($). ad de producc in (Ton/h) Chancado ra de cono. Molino de bolas. Prensa de rodillos. Torre de ciclones Horno roptativo. Total. Perdida de produccio n de clinker 1271,56 225 34515 130 155 9505 1600
Ton produci das al da
Ton perdid as al da. Ton al da
ton de clinker produci das al da
Ton clinke r perdid as por da.
12800
688,89
12111, 11
3784,72
215,28
1040
81,25
958,75 2479,5 8 2279,1 7 30333, 33
3687,50
312,50
175
64236
330
2640
160,42
3756,94
243,06
145
36739
300
2400
120,83 1666,6 7
3798,61
201,39
150 850
16457 161452 Perdida de produccion de clinker por hora total
4000
32000
3791,67
208,33
Perdida de 158,94 producc ion de clinker 38146, 67
75
por da total
en el mes.
Las perdidas totales de la produccin Clinker son de 38146,66 Ton al mes.
La produccin mensual de cemento portland es de 129032 Ton por mes. El 93 % del cemento portland es Clinker por lo tanto se necesita 120000 Ton de Clinker para producir 129032 Ton de cemento portland en el mes, es decir se pierde de producir al mes 41017,914 Ton de cemento portland. El precio de venta del cemento es de $ 6.15 incluido IVA, por el saco de 50 Kg, el costo de produccin de 50 Kg de cemento portland es de $ 4.31. Se estima que el 30 % del precio de venta es el margen de ganancia por lo tanto se tiene $1.85 ganados por cada saco de 50 Kg. Los kilogramos que se pierde de producir al mes son:
Que equivalen a:
Con lo cual se deja de ganar El costo de mantenimiento es de $ 161422.
al mes.
Costos mensuales. Coste por prdida de produccin. $ 1517662.818 Costo por mantenimiento. $ 161422
76
10.2. Costo por mantenimiento predictivo. Los costos de mantenimiento predictivo incluirn: Costos por anlisis de vibraciones. Costos por adquisicin de cmara termogrfica y entrenamiento. Costo por realizacin de END (tintas penetrantes, medicin de espesores, partculas magnticas, ultrasonido, inspeccin de soldaduras). Costos por anlisis de aceite. Costo por adquisicin de estreboscopio.
Costo por adquisicin de cmara termogrfica.
Cmara termogrfica Fluke Ti10.
Caractersticas de la cmara termogrfica . Cmara termogrfica de 9 Hz Lente de 20 mm.
Incluye:
77
Adaptador de red/cargador de batera CA (incluido adaptador de conector). Tarjeta de memoria SD. Lector de tarjeta SD (USB) para descargar imgenes a un ordenador. Software SmartView con actualizaciones gratuitas de por vida. Maletn de transporte rgido. Estuche de transporte flexible. Correa. Manual de usuario. Tarjeta de registro de garanta.
Costo de adquisicin: $ 5208. Costo por entrenamiento de personal: $ 3600 Sueldo del personal encargado: $ 800. Nmero de personas encargadas de termografa: 2
Costo por Estroboscopa. El costo del por adquisicin del estroboscopio.
Estroboscopio a prueba de chapeo, 115 V AC. Modelo: DT-311J Costo de adquisicin: $ 1080. Costo por capacitacin personal: $ 1500.
78
Sueldo de personal encargado: $ 700. Nmero de personas encargadas: 1.
Costo por anlisis de aceite. El costo por enviar muestra de aceite para su anlisis es de $ 1000.
Costo por anlisis de vibraciones. El costo por contratacin de una empresa de servicio de mantenimiento predictivo encargada de hacer anlisis de vibraciones es de $ 1700.
Costos por realizacin de END. El costo de cada prueba no destructiva y depende del lugar de don se encuentre el objeto a realizrsele la inspeccin y la complejidad de la pieza. Un promedio de los costos es: Partculas magnticas: $ 4750. Lquidos penetrantes: $ 3500. Ultrasonido: $ 4500. La siguiente tabla constar con los costos por inspeccin predictiva.
Tcnica predictiva. Termografa. Anlisis de vibraciones. Lquidos penetrantes. Ultrasonido. Partculas magnticas Estroboscopio. 79
Costo por inspeccin. $ 1600 $ 1500 $ 3500. $ 4500. $ 4750. $ 700.
Anlisis de aceite.
$ 1700.
Costos por capacitacin y adquisicin de equipos.

Tcnica predictiva. Termografa. Estreboscopio. Costo por capacitacin y adquisicin. $ 8808. $ 2580.
10.2.1.
Determinacin de la frecuencia de mantenimiento predictivo.
Frecuencia de inspeccin termogrficas. El costo por inspeccin termogrfica es de $ 1600, y los puntos posibles a realizar la inspeccin son 25. El costo por no detectar la falla es de $ La rata de falla es de 0.8 Factor de costo. .
Factor de falla.
Factor de ajuste. ( )
80
Intervalo de inspecciones predictivas.
Frecuencia de inspeccin.
Frecuencia de inspeccin por anlisis de vibraciones. El costo por anlisis de vibraciones es de $ 1500, y los puntos posibles a realizar la inspeccin son 36. El costo por no detectar la falla es de $ La rata de falla es de 0.6 Factor de costo. .
Factor de falla.
81
Frecuencia de inspeccin por END. El costo por END es de $ 12750, y los puntos posibles a realizar la inspeccin son 83. El costo por no detectar la falla es de $ 0.9 Factor de costo. . La rata de falla es de
82
Factor de falla.
Frecuencia de inspeccin anlisis de aceite. El costo por anlisis de aceite es de $ 1700, y los puntos posibles a realizar la inspeccin son 56. El costo por no detectar la falla es de $ falla es de 0.75
83
. La rata de
Factor de costo.
Factor de falla.
84
Tabla de costos por mantenimiento predictivo y frecuencias de inspeccin.

Tcnica predictiva. Costo de mant. Pred. Por ao ($).
Frecuencias de inspeccin.
19 15 3 12
Termografa. Anlisis de vibraciones. END. Anlisis de aceite. Total.
30400 22500 38250. 20400. 52900
Porcentaje del costo de mantenimiento predictivo con relacin al costo por mantenimiento correctivo y preventivo.
Ahorro. Costo toal de mant. Pred. mas $ 64288.
adquisicin de equipos y capacitacin Costos de mantenimiento corerectivo y preventivo. Ahorro. 85 $ 1872776 $ 1937064.
Si logramos reducir las horas de mantenimiento correctivo y preventivo un 4 % y en total por horas de mantenimiento tenemos 855 horas entonces las horas se reducen a 820.8. El costo por perdida de produccin es $ 1517662.818 al mes entonces con 855 horas de parada. El costo por prdida de produccin en 820.8 h es de:
Dinero ganado en el ao por aumento de la produccin. Costo por 855 h de parada. Costo por 598.5 h horas de parada. Ahorro. $ 18211953.82. - $ 17466435.24 $ 745518.58
Aumento de las ganancias por aumento de la produccin y disminucin de los costos de mantenimiento preventivo y correctivo.
Utilidad adicional obtenida por aplicacin del mantenimiento predictivo. Utilizacin de tcnicas predictivas. Aumento de la produccin. Ahorro. $ 1872776 + $ 745518.58
$ 2618294.5
86
En total se tiene una utilidad adicional de $ 2618294.5 por concepto de disminucin de mantenimiento correctivo y preventivo.
11. Conclusin. En la determinacin de los equipos a los cuales se les practicar las tcnicas mantenimiento predictivo, se ha escogido las mquinas de tipo A y B segn la matriz de criticidad, la mquinas fueron clasificadas segn su relevancia con respecto a la calidad del producto, su disponibilidad en la planta, el costo que tiende a generar con respecto al mantenimiento tanto correctivo y preventivo y la disponibilidad de repuestos. Es necesario indicar que los sistemas de lubricacin de la prensa de rodillos y el molino de bolas, fueron puntuados segn la matriz de criticidad como clase B, aunque desde el punto de vista funcional es una parte crtica ya que disminuye la friccin y el desgaste en los pares tribolgicos de los equipos antes mencionados, esta puntuacin es debido a que se consider un factor que tiene que ver con el producto, por lo tanto el sistema de lubricacin no afecta al producto final del proceso, pero con respecto a la funcionalidad de la mquina es una parte crtica, as que se los consider como clase A. La integracin de la cmara termogrfica y del estroboscopio dio la necesidad de incluir personal para que realice las inspecciones predictivas, adems es necesaria la capacitacin pertinente a esta tcnica predictiva, con ello se tendr informacin necesaria para poder analizar y realizar un buen mantenimiento proactivo. El anlisis de vibraciones, los END y el anlisis de aceite sern contratados a empresas de servicios de mantenimiento. Debido al inconveniente de no tener suficientes datos histricos, el anlisis para la determinacin de las frecuencias de mantenimiento, fueron tomadas en base a un anlisis riesgo-costo-beneficio y no un anlisis de la curva P-F.
87
Con la disminucin del 4 % del tiempo por mantenimiento correctivo y preventivo es decir reducir de 855 h a 820.8 h se obtiene una ganancia de $ 745518.58. El costo por realizar el mantenimiento predictivo representa el 0.27 % del costo por mantenimiento correctivo o de emergencia y el costo por mantenimiento preventivo.
12. Recomendaciones.
Revisar y actualizar la clasificacin de criticidad de maquinarias incluyendo el anlisis con respecto a su influencia de aporte hacia otras maquinarias. Acumular la mayor cantidad de datos posibles de las inspecciones predictivas y mantener las grficas de tendencia, con el fin de poder determinar las frecuencias de inspecciones, no solo con el anlisis riesgo-costo beneficio, sino tambin con la utilizacin la curva P-F. Se recomienda incluir el anlisis de corrientes en los motores de los molinos, chancadora y prensas, si el anlisis de vibraciones no cubre con la prediccin de fallas concernientes a la parte elctrica de los motores.
13. Bibliografa.
Flix Cesreo Gmez de Len .1998. Tecnologa del Mantenimiento Industrial. Primera edicin. Universidad de Murcia Espaa. Mans Fernndez Cabanas y otros. 1998 Tcnicas del Mantenimiento y Diagnstico de Mquinas Elctricas Rotativas. Marcobombo S.A. Barcelona Espaa. Manual de Mantenimiento, Divisin Sector industria y de la Construccin, Divulgacin Tecnolgica Santa Fe de Bogot, 1991.
88
R. B. Abernethy, the new Weibull handbook, 4 edicin, 1998, USA. Artculos. Proceso de Produccin de la Planta Atocongo- Lima. Importancia del cemento. Producciones: Mundial y espaola. Mantenimiento industrial. Ingeniera de proyectos. Rendimiento de Equipo Pesado para la Explotacin de una Cantera de Cielo Abierto. Mara Isabel Chiriboga Fernndez, Jos Luis Pillasagua Carrera, Eduardo Santos Baquerizo. Facultad de Ingeniera en Ciencias de la Tierra. Escuela Superior Politcnica del Litoral
Pginas de internet. www.industrialtijuana.com www.abq-instrumentos.com www.checkline.com www.mantenimientoplanificado.com
89

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Universidad Estatal de Milagro

Organigrama del departamento de mantenimiento mecnico.

Proceso de produccin de cemento portland.

Figura 1. Proceso de produccin de cemento portland.

Mantenimiento predictivo- proactivo.

Parmetros para control de estado.

Medida de presin, de temperatura, etc.

Impulsos de choque Laser de monitorizacin

Control de esfuerzos, par y potencia Velocidades crticas

Extensometra, torsimetros Amortiguacin dinmica

Ultrasonidos, Corrientes Inducidas, Flujo magntico

Ultrasonidos, Ruidos, Control Atmsfera por medida de gases

Establecimiento de un sistema de mantenimiento predictivo.

8.5.1. Preparacin inicial

C = factor de costo. F = factor de falla. A = factor de ajuste.

Con lo anterior, los intervalos de inspeccin predictiva queda definido como: ( )

Expresados en inspecciones por ao.

Mantenimiento predictivo-proactivo en cementeras.

Figura 4. Mquinas que intervienen el proceso productivo de cemento.

Figura 9. Camin de transporte.

Figura 11. Elevador de canjilones.

Figura 12. Molino de bolas.

Figura 13. Torre de ciclones.

Figura 15. Accionamientos electro-mecnicos del horno rotativo.

Transportador de tipo gusano.

Figura 15. Transportador de tornillo sin fin.

Figura 17. Motor accionador de ventilador.

Consta con dos ventiladores como se puede observar en la figura de arriba.

Determinacin de la criticidad de las mquinas que actan en el proceso de produccin de cemento.

Transporte (Elevador de cangilones)

Motor elctrico. Motor de induccin. Reductor de velocidad. Conjunto de bolas de acero.

Chancado secundario (Molino de bolas)

Cilindro contenedor. Bomba de aceite. Tanque de aceite. Lneas de transmisin hidrulica.

Motor elctrico. Eje cardn de conexin al motor.

con Chancado secundario (Prensa de Rodillos)

Motor elctrico Transmisin de poleas. Quemador. Motor bomba de alimentacin de combustible.

Tanque de combustible. Lneas de suministro de combustible.

Coccin (Horno rotatorio)

Motor elctrico del horno.

Reductores planetarios. Conjunto de rodillos de transmisin de giro.

Tornillo sin fin Motor-reductor Ventilador.

Coccin (Transportador tipo gusano.) Coccin (enfriador de Clinker)

Cilindro contenedor. Bomba de aceite. Tanque de aceite. Lneas de transmisin hidrulica.

Eje cardn de conexin al motor.

Reductores planetarios. Molienda de Clinker (Prensa de rodillos )

Datos de placa de los equipos.

Carcasa: IEC 3156 Corriente nominal: 467.37 A.

Matriz de criticidad para los equipos del proceso.

Costo de mant. ($)

Tiempo en ubicar repuestos en mercado (meses)

Importan cia del equipo

Motor elctrico trituradora Bomba de aceite

Afecta a la calidad del producto

Causa la parada de la planta.

No afecta la calidad del producto

Causa parada parcial de la planta

Afecta a la calidad del producto

Causa la parada de la planta

MTBF (meses) Factor Mult. 2

Costo de mant. ($) Factor Mult. 1