Tema: Soldadura de Mantenimiento

EXPOSITOR: Jos Corrales

CONCEPTO
Soldadura de mantenimiento An cuando se usan todas las tcnicas apropiadas en soldadura, el servicio de mantenimiento ser todava un arte a requerir creatividad. El objetivo es volver a poner el equipo en funcionamiento en las mismas condiciones originales. Principalmente en el mantenimiento de urgencia, el tiempo de reparacin es primordial. En general los materiales son caros y el tiempo de parada implica costos sumamente altos. Es necesario calma, prontitud y efectividad.

Conocimientos bsicos
La persona responsable de mantenimiento debe tener conocimientos avanzados sobre aplicaciones de soldadura en todo tipo de materiales El Soldador de Mantenimiento debe saber sobre el comportamiento de los metales frente a la temperatura, debe tener conocimientos bsicos de Metalurgia. El soldador/Supervisor de mantenimiento debe conocer la variedad de procesos de soldadura aplicables en Mantenimiento. Adems el soldador debe conocer y saber aplicar los electrodos especiales usados en reparaciones de mantenimiento.

SOLDADURA DE REPARACION
En la industria las reparaciones se clasifican en los siguientes grupos. Roturas Fisuras Refuerzos

SOLDADURA DE REPARACION

Roturas .- cuando la pieza se ha dividido en 02 o mas partes como consecuencia de un esfuerzo superior a su resistencia (golpe, sobrepresin etc.)

SOLDADURA DE REPARACION
Fisuras .- cuando la pieza soporta un sobre esfuerzo las fisuras son causantes de la mayor parte de reparaciones se debe de realizar la reparacin antes que se presente la rotura.

SOLDADURA DE REPARACION

Refuerzos .- es un componente que se aade a una pieza sometida a un esfuerzo superior a su resistencia. Con la finalidad de aumentar el espesor de la pieza y asi mismo su resistencia

APLICACIN DE SOLDADURAS ESPECIALES

 CRITERIOS DE SELECCION DE MATERIALES ESPECIALES

Propiedades
Lmite de Fluencia

Materiales Especiales

Tenacidad

Dureza

Propiedades mecnicas
Para conocer las propiedades de los metales se realizan ensayos destructivos utilizando una probeta de dimensiones estandarizadas; se les aplica una carga y despus se mide la deformacin. Estos ensayos son:
Ensayo de tensin. Ensayo de impacto. Ensayo de dureza

Ensayo de tensin
Es el mtodo para conocer el comportamiento de un metal bajo una carga de estiramiento real. Esta prueba determina las siguientes propiedades: Lmite elstico Resistencia a la tensin Elasticidad Alargamiento Fragilidad

Ensayo de tensin
Esfuerzo (1,000 psi)
Mxima resistencia a la tensin

Lmite de cedencia superior

Fractura

Lmite de cedencia inferior

Lmite elstico proporcional

Deformacin (in/in)

Ensayo de tensin
Antes de someterse a la prueba de tensin la probeta se mide, y al termino de la prueba (con la probeta rota) se juntan las partes y se miden nuevamente, la diferencia existente de la longitud es el alargamiento del metal.
Marcas a 2

Antes de la deformacin

Despus de la deformacin

Fragilidad
La fragilidad es la propiedad contraria a la ductilidad. Los metales frgiles, son materiales que fallan sin deformacin permanente apreciable. Un metal frgil tiene tambin baja resistencia al choque o al impacto, o sea la aplicacin rpida de fuerzas.

Ductilidad
La facilidad que presenta un material para deformarse plsticamente al ser sometido a una carga. Bsicamente, se puede expresar de dos formas: Elongacin (%E = L/Li )

Reduccin de rea.

Resistencia al Impacto
Es la habilidad de un material para absorber la energa de una carga aplicada sbitamente.
La temperatura tiene la mayor influencia sobre la resistencia al impacto. Se grfica la energa absorbida contra la temperatura para determinar el punto de inflexin.

Resistencia al Impacto
Energa de Impacto (ft-lb)

Punto de Inflexin 15 ft-lb Punto de Inflexin 15 ft-lb

Temperatura (oF)

Dureza
Penetrador Brinell Carga 62.5 kg

Penetrador Rockwell Carga de 10 150kg

De 80 a 430 HB (Metales Blandos)

19.2 a 68Rc (Metales Duros)

Tipos de Materiales METALES FERROSOS

Aceros al carbono ( A 36, A 633, A355) Aceros de baja aleacin (HSLA, A 514, T1, HB 400) Aceros de alta aleacin (Ac. Inoxidables, Ac. Mn) Hierro fundido (Fe. Fdo.: Gris, Blanco, Nodular, Maleable)

Tipos de Materiales
NO FERROSOS
Aluminio y aleaciones (AA 5356, AA4340) Niquel y aleaciones (Monel 400, Inconel 600, Hastelloy X) Cobre y aleaciones (Bronces, Cupro aluminios, Cupro niquel con Al y Mg) Titanio y aleaciones (Aleaciones a, aleaciones b, Ti 5 Al-2,5 Sn) Cobalto y aleaciones (Stellite)

Cmo establecemos Una Secuencia de Soldadura?

Pasos a seguir
IDENTIFICACION DEL METAL BASE

TECNICA DE SOLDADURA

METAL BASE

3
SELECCIN DEL MATERIAL DE APORTE

1.- IDENTIFICACIN DEL METAL BASE

Composicin Qumica (anlisis qumico) Caractersticas Mecnicas (Resistencia a traccin, elongacin, dureza) Tratamiento Trmico (metalografa)

2.- Procesos de Soldadura

SOLDADURA POR FUSION
ARCO ELECTRICO OXIGAS

SMAW (ARCO ELECTRICO MANUAL)

GTAW (TIG)

GMAW (MIG/MAG)

FCAW
Alambre tubular

SAW (ARCO SUMERGIDO)

ELECTRODO

VARILLA

ALAMBRE MACIZO

ALAMBRE TUBULAR

3. Material de Aporte
Criterio de Seleccin:
Similar al metal base
Composicin Qumica
AISI 316-L = INOX BW (AWS E 316 L)

Caractersticas Mecnicas
HB 400, Acero T1 = TENACITO 110 (compresin) ASTM A633 Gr E = TENACITO 80 (traccin)

Diferente al metal base

Contrarrestar problemas metalrgicos del metal base
Acero T1 & Ac. Mn = INOX 309 ELC / E 309LT1-1/4

Condiciones de operaciones
Contrarrestar problemas de desgaste
Abrasin de alto esfuerzo-compresion = EXSATUB MnCr-O

Tipos de Soldadura?

Soldadura de Unin :

Soldadura de Recargue :

4. Tcnica de Soldeo
Secuencia de Soldeo Entrada de Calor Temperatura de Precalentamiento Temperatura de Interpase Alivio de Tensiones Mecnico Velocidad de Enfriamiento Post-calentamiento Tratamiento Trmico Supervisin Inspeccin Antes, Durante y Despus etc.

Soldadura de aceros de media y alta Resistencia

ACEROS DULCES BAJO CONTENIDO DE CARBONO

Son los aceros de menor dificultad para reparar, fcil de soldar. No se necesita precalentamiento a menos que tenga un espesor considerable, si la pieza tiene menos de 25 mm. de espesor nicamente se debe calentarla a una T de 25C. Si la pieza tiene mas espesor, calentar unos 25C por cada 25 mm. de espesor. Consumibles para reparar estos aceros AWS E 7018 AWS ER 70S-6 Alambres tubulares

ACEROS DE MEDIANO CARBONO

Son aceros que contienen entre 0.25 a 0.45 %C y el Mn. hasta 0.9 % sin elementos aleantes adicionales. Ejemplo: SAE 1030, SAE 1040, SAE 1045 SOLDABILIDAD: Son Fcilmente Soldables, si se toman las precauciones siguientes: Seleccin del procedimiento Seleccin del Electrodo Temperaturas de precalentamiento

TEMPERATURA DE PRECALENTAMIENTO PARA ACEROS DE BAJA ALEACION

METODO DE ZEFERIAN

Donde: ct = Cq + Ce

Tp = 350 ct - 0.25

Cq = C + Mn + Cr + Ni + Mo .........................C. Qumico 9 18 13 Ce = 0.005 x e (mm) x Cq.....................................C. Espesor

Calculo de Temperatura de Precalentamiento

Precalentamiento
a. Formula para determinar la T de precalentamiento Formula de SEFERIAN TP = 350 ct - 0.25 ct = Cq + Ce Cq = %C + Mn/6 + Si/4 Ce = 0.005 x e (mm) x Cq
Donde: TP= Temperatura de precalentamiento Ct= Carbono total Cq = Carbono qumico Ce = Carbono espesor

ACEROS DE ALTO CONTENIDO DE C

Cuando el Cq sobrepasa el 0.50 de % Son aceros de muy rpida templabilidad, su soldabilidad resulta de gran dificultad si no se toman las precauciones necesarias. Precalentarse a altas temperaturas. Consumibles para reparar estos aceros AWS E 307, AWS E 312 AWS ER 307

Aceros de Aleacin
Son aquellos que en su composicin tienen elementos de aleacin como el Cr, Ni. Mo. V. Mn. Etc. Clasificacin ACEROS DE BAJA ALEACION a.Aquellos que tienen hasta 5% de elementos aleantes. ACEROSDE MEDIA ALEACIN a.Son los aceros que tienen hasta 10% de aleacin ACEROS DE ALTA ALEACIN a.Son aquellos que superan en 10% de elementos aleantes.

Electrodos Bsicos de Bajo Hidrgeno PARA ACEROS DE BAJA ALEACION

Supercito

E 7018

Univers CR E 9016 B3 Tenacito 80 E 8018 C3 Tenacito 110 E11018 G Tenacito 65 E 9018 G

Alambres tubulares PARA ACEROS DE BAJA ALEACION

EXATUB 71 EXATUB 70 EXATUB 711 EXATUB 74 EXATUB 81 Ni1 EXATUB 81 Ni2 EXATUB 110

E 71 T1/ 1M E 70 T1 E 71 T11 E 70 T4 E 81 T1 Ni1 H4 E 81 T1 Ni2 H4 E110 T1 K3 H4

Qu es Soldadura de Recargue?
Es la tcnica que consiste en la aplicacin de depsitos de una o varias capas de soldadura de caractersticas muy especiales en las superficies de piezas desgastadas o piezas Para tal fin se emplean diversos procesos de soldadura con la finalidad de otorgarle mejor resistencia al desgaste y/o recuperar dimensiones deseadas

Tipos de Recargues Protectores

Existen 4 tipos de recubrimientos: Cladding Hardfacing ( recubrimiento duro) Buildup Buttering ( enmantequillado)

Agentes de Desgaste
Impacto Friccin

Materiales Especiales

Erosin

1.- ABRASION
Causado por el movimiento relativo de partculas duras en la superficie El grado de abrasin depende de la naturaleza de las partculas abrasivas, (morfologa, granulometra, concentracin, ngulo incidencia y la velocidad relativa)
1. Abrasin pura o de bajo esfuerzo 2. Abrasin de alto esfuerzo 3. Abrasin por desgarramiento

Abrasin
ABRASION PURA O DE BAJO ESFUERZO Abrasivo de granulometra fina/media, ausencia de impacto, angulos de incidencia pequeos, presiones bajas (abrasivo sobre metal) ABRASION DE ALTO ESFUERZO Abrasin de tres cuerpos Constituido por partculas pequeas y que no impactan sobre la superficie de desgaste ABRASION POR DESGARRAMIENTO Abrasin por penetracion abrasin cortante Difiere al anterior en cuanto a que el elemento abrasivo es de mayor tamao y muchas veces existe impacto

2.- IMPACTO
En la medida que la superficie reciba el impacto y pueda absorber energa es que exhibir resistencia al choque. El empleo de las aleaciones tenaces del tipo aceros al manganeso austeniticos y aceros de baja aleacin tratados trmicamente, son los que estn dando buenos resultados

3.- FRICCION
Se considera la accin de un par bimetalico en contacto dinmico El desplazamiento de dos superficies implica un considerable aumento de la temperatura la puede alcanzar el punto de fusin de uno u otro de los metales posibilitando la generacin de micro soldaduras. La experiencia practica junto con pruebas de laboratorio han permitido grandes avances, por ejemplo: El desgaste dirigido, producir el desgaste sobre una superficie que tenga menor costo.

4.- EROSION
La diferencia frente a la abrasin, esta en el hecho de que el abrasivo es proyectado en un flujo fluido o gaseoso contra la pieza La energa cintica de las partculas abrasivas es transferida al componente, deterioro superficial El deterioro de la superficie depender de la tenacidad y dureza del metal base, dureza y granulometra del abrasivo, angulo de incidencia del haz abrasivo

5.- CORROSION
Existe en casi todos los sectores industriales, particularmente donde las piezas estn en contacto con agua fresca o salina, en ambientes bsicos o cidos, o cuando las mismas estn expuestas a gases a temperaturas normales o elevadas Se puede definir la corrosin como un ataque qumico o electroqumico sobre un material del ambiente que lo rodea.

6.- CAVITACION
Es la generacin y posterior implosin de burbujas de vapor de agua producto de un cambio de velocidades en el fluido que implican cambios de presin hidrulica en el sistema. La burbuja es generada cuando la presin baja a los niveles de presin de vapor del fluido y se produce implosin cuando dicha burbuja se encuentra nuevamente con zonas de mayor presin Para resistir estos desgastes, los materiales resistentes a la cavitacion deben exhibir buenas propiedades de tenacidad, tales como los aceros inoxidables martensiticos, inoxidables austeniticos, aleaciones de Cr-CoW y fundiciones de bronce.

7.- CALOR
1. Fatiga trmica.- se debe a la repeticin de ciclos de calentamiento y enfriamiento en donde, si el componente tiene alguna restriccin a su libre contraccin o dilatacin, se generan esfuerzos residuales considerables. La proteccin de componentes para trabajos de altas temperaturas se basa en la aplicacin de un recubrimiento protector refractario o rico en cromo, para favorecer la formacin del oxido de cromo (Cr2O3), es estable, denso y de buena adhesin.

2.

Impacto vs Abrasin
ALTA

CARBUROS DE TUGNSTENO

CARBUROS DE CROMO
ACEROS MARTENSITICOS 13 Cr 4 Ni

ACERO al Mn 13%
ACERO INOXIDABLE 18/8 BAJA BAJA ALTA

RESISTENCIA A IMPACTO ESFUERZO DE COMPRESION

TIPOS DE DESGASTES
TIPOS DE DESGASTE CONCEPTO ABRASION CHOQUE o IMPACTO FRICCION EROSION CORROSION CAVITACION CALOR ALEACION PARA ENFRENTAR
MATERIAL TENACES Y/O CON ALTOS FROTACION DE PARTICULAS NO CONTENIDOS DE CARBUROS DE Cr, Mo, METALICAS CONTRA LA SUPERFICIE Co, W, Ti MATERIALES CON ALTA TENACIDAD, GOLPES PERIODICOS O ESPORADICOS ALEACIONES AL Mn PRESION DEL ROZAMIENTO Y DEPOSITOS DE UN ACERO DE BAJA CALENTAMIENTO, ENTRE METALES ALEACION PROYECCION DE PARTICULAS ABRASIVAS EN UN FLUJO FLUIDO O MATERIAL CON ALTOS CONTENIDOS DE GASEOSO CARBUROS DE Cr, Mo, Co, W, Ti ATAQUES POR AGENTES QUIMICOS, LIQUIDOS, SOLIDOS Y GASEOSO LIQUIDOS QUE ESTAN EN MOVIMIENTO, FLUJO TURBULENTO FATIGA TERMICA, OXIDACION LOS ACEROS INOXIDABLES, ALEACIONES AL Ni, ALEACIONES AL Co LOS ACEROS INOXIDABLES MARTENSITICOS y/o AUSTENITICOS DEPOSITOS RICOS EN OXIDOS DE CROMO, ALEACIONES Co-Cr-W

METAL DE APORTE RECOMENDADO

TIPOS DE DESGASTE SMAW CITODUR 1000, TOOLCORD, ABRASION CITOMANGAN CITOMANGAN, CHOQUE o IMPACTO CITODUR 350 CITODUR 350, TENACITO 80, FRICCION TENACITO 110 FCAW EXSATUB EXSATUB EXSATUB EXSATUB 1000-O, MnCr 350, MnCr SAW

POP 450A/ PS 2

EXSATUB 350-O, EXSATUB 110 EXSATUB 600-O, EXSATUB 1000-O

POP 250A / PS2 PS3, POP 350A / PS2 PS3

EROSION CORROSION CAVITACION

CITODUR 1000 INOX BW, INOX CW, INOX 29/9 EXSATUB 309 LG CITOCHROM 134 EXSATUB 134

POP 450A/ PS 2

CALOR

EXSA 717, EXSA 726, CITODUR 1000 EXSATUB 1000-O

POP 450A/ PS 2

Ventajas del Recargue

Se aumenta la eficacia y el rendimiento. Se reduce el coste de montar y desmontar las piezas. Se reduce el Stock de piezas de recambio Permite transformar una pieza desechable por desgaste en un bien de capital recuperable. Evita interrupciones largas en servicio y de esta manera minimiza prdidas de produccin. Incrementa la vida en servicio de los componentes con el objeto de reducir costos de reposicin y stocks.

SMAW
Recubrimientos Duros Convencionales

CITODUR 350

CITODUR 600 CITODUR 1000 CITOMANGAN TOOLCORD

FCAW
Recubrimientos Duros Convencionales

EXATUB 350-0 EXATUB 600-0 EXATUB 1000-0 EXATUB MnCr-0 EXATUB CN-0

SMAW

Aceros Inoxidables

INOX AW INOX BW ELC CITORIEL 801 INOX 309 ELC INOX 29/9 EXSA 106 INOX CW CITOCHROM 134

E 308L 16 E 316L - 16 E 307 16 E 309L - 16 E 312 16 E 312 16 E 310 16 E 410 NiMo

APLICACIONES

PIEZA A RECUPERAR:

SPROCKET
DESGASTE: Friccin, Compresin,Impacto MATERIAL BASE: Acero al C baja aleacin Proceso Unin/Reconstruccin Recargue

SMAW SMAW

SUPERCITO-INOX 309ELC TENACITO 110-CITODUR 350

INOX 29/9 EXSA 106

CITODUR 600 - CITOMANGAN

REPARACION SPROCKET

PIEZA A RECUPERAR:

UA DE PALA
DESGASTE: Abrasin y golpe moderado. MATERIAL BASE: Acero al C baja aleacin

Proceso

Unin/Reconstruccin SUPERCITO

Recargue
CITODUR 600

SMAW

Se calza la ua con plancha HSLA de espesor de 3/4 para recuperar su forma original. La forma de la costura del recargue se hace en funcin a las caractersticas del material abrasivo.

PIEZA A RECUPERAR:

UA DE PALA
DESGASTE: Abrasin y golpe moderado. MATERIAL BASE: Acero al C baja aleacin Proceso Unin/Reconstruccin SUPERCITO Recargue
CITODUR 600

SMAW

Abrasin Cortante Material grueso: Rocas

Abrasin de Baso Esfuerzo Material fino: arena, barro, carboncillo

Material mixto Rocas y finos

PIEZA A RECUPERAR:

CANTONERA
DESGASTE: Abrasin y golpe moderado. MATERIAL BASE: Acero de baja aleacin al MnCr

Proceso

Unin/Reconstruccin SUPERCITO

Recargue
CITODUR 600 CITODUR 1000

SMAW

Calzar la cantonera haciendo uso de planchas HSLA para recuperar su forma original. El recubrimiento duro se debe de colocar para proteger el cordn de unin frente a la abrasin y para proteger las zonas de trabajo sometidas a mayor desgaste, esta proteccin puede ser en forma de almohadillado, mediante cocada y/o botones.

Cantonera desgastada

Calzada con acero HSLA soldada con SUPERCITO

Inicio de aplicacin de CITODUR 600

Pieza de Recuperacin

APLICACIN DE ELECTRODOS INOXIDABLES EN RECUPERACION DE PIONES

INOX 29/9: BASE CITORIEL 801: ACABADO

Electrodos de FIERRO FUNDIDO

Ferrocord U

E St

EXSANIQUEL Fe
E Ni Fe-CI

CITOFONTE ENi-CI

DADOS DE MAZAS DE TRAPICHE: Ferrocord U

REPARACION DE PIONES DE HIERRO FUNDIDO BOMBAS: CITOFONTE

Soldadura de rieles

Soldadura de rieles

Soldadura de rieles

Soldando Cuchara de Rueda Pelton

DISCO DESFRAGMENTADOR

DISCO DESFRAGMENTADOR

DISCO DESFRAGMENTADOR

Gracias
Email: jcorrales@soldexa.com.pe